600478（600478科力远东方财富）
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科力远股票属于上游行业中的有色金属，当前行业的新材料，下游行业的金属新材料。主要经营范围有新材料新能源等，还有出口服务，国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外，金属材料、金属制品、电子产品、电镀设备、五金配件、建筑材料、化工原料及产品(除危险品)等。
拓展资料：
一、科力远公司介绍：
科力远通过积极参与国际高端产业分工，科力远成功进入丰田和本田的供应链体系，成为丰田卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙等国产混合动力车型（HEV）动力电池的*本土供应商，科霸公司、常德力元和科力美等公司为丰田国内HEV上游产业链对应环节的*及主要供应商。受丰田混动汽车销量的增长驱动，公司的HEV配套产业链均进行了增能扩产。
科力远近年来培育的第二增长曲线——锂电业务发展势头强劲，在共享两轮车、共 湖南科力远新能源股份有限公司 享充电柜、智能家居等领域开拓了大批优质客户，特别是在共享领域与国内多家*企业结成战略发展联盟，与美团、哈_出行、怪兽充电、小米等建立了长期战略合作关系。此外，动力电池在2020年6月顺利通过CRCC（原中铁铁路产品认证中心）认证，获得了铁路及轨道交通领域准入资格。
二、市场优势：
公司主要客户为日本丰田，松下，本田，法国SAFT，美国ALEVO，金科，科霸，科力美，中车，安凯， 佛山飞驰，东风襄阳旅行车，吉利，东风等整车场。
新能源汽车核心零部件制造商：公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的节能与新能源汽车核心零部件制造商，致力于构建节能与新能源汽车动力总成系统集成平台以及公共出行市场的运营推广。经过多年在混合动力领域的苦心经营和经验积累，公司目前已基本形成了一条完整产业链。主要产品和服务包括镍产品(含泡沫镍、钢带等)、动力电池(含正极片、负极片、动力电池、动力电池能量包等)、民用电池(含端面焊、常规KH等)、混合动力总成系统(含油电混合动力、插电式混合动力及纯电动总成系统)及混合动力汽车示范运营业务。主要合作伙伴包括丰田、吉利、长安、云内、海马、一汽轿车等国内外知名整车企业。
威马新能源汽车股票的代码应该为天音控股的sz000829。参与威马汽车的上市公司有百度集团、天音控股、天壕环境、春兴精工、天汽模等公司。而其中，天音控股（000829）通过上海七鹏创投基金间接参股威马汽车，出资4200万人民币，占比17.8344%。春兴精工（002547）公司控股股东孙洁晓是威马汽车的主要投资人。天壕环境（300332）通过福州资金海峡科技投资基金间接参股威马汽车，实缴出资900万元。天汽模（002510）公司已有的新能源汽车客户包括了威马汽车。
拓展资料：
1.新能源汽车股有：000800 一汽轿车；600104 上汽集团公司；000625 长安汽车； 600066 宇通客车公司；600686 金龙汽车公司；600166 福田汽车北京公交集团；000957 中通客车公司；600458 时代新材等。还有其它和新能源汽车相关的个股，如：600580 卧龙电气；600366 宁波韵升； 002407 多氟多；600884 杉杉股份；600478 科力远正；000839 中信国安；600192 长城电工；600846 同济科技；氢动力电池；600111 包钢稀土公；000762 西藏矿业；600549 厦门钨业；600459 贵研铂业等。
2.威马汽车（WM Motor）成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界*（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。
3.威马汽车科技集团的团队规模3000人，秉承“开放，聚能，内驱，尊重”的核心价值观，构建了多元化的人才结构，汇聚了众多来自全球的全产业链人才，分布在上海（集团总部、设计·采购中心、智能网联研发中心）、北京（区域总部及政策法规协同中心）、成都（全球研发总部）、绵阳（自动驾驶技术中心）、和温州（新能源汽车智能产业园、生产智造与产业化研发中心）。
4.2021年10月5日，威马正式官宣新一轮融资。其中，D1轮融资由电讯盈科及信德集团领投，广发信德投资管理有限公司旗下美元投资机构等参投，融资金额超过3亿美元。
新能源汽车有比亚迪、宇通客车、宁德时代、新宙邦、杉杉股份等股票。
1、比亚迪，公司连续四年蝉联中国新能源汽车销售*。今年1－10月，公司新能源汽车销量达到17.2万辆，市场份额提升至20％，继续稳居第一。其中，新能源乘用车表现突出，销售16.3万辆，市占率达到22.5％。
2、宇通客车，公司第三季度单车收入48.9万，同比环比基本持平，但考虑到新能占比的环比同比下滑，预计新能源单车收入同比环比提升。虽然单车利润同比出现下滑，但环比已开始改善。公司第三季度单车利润3.9万，同比下滑1.8万，环比提升1.7万，过渡期后新能源新车型对盈利的环比改善比较明显。公司后续成本降幅和新能源放量程度成为公司盈利边际变化的核心因素。
3、宁德时代，公司前三季度业绩超预期，据行业数据，公司三季度电池装机量约5.3GWh，同比增长超60％，市占率超40％。三季报披露的公司存货约52.9亿元，环比增幅不大，预计中报中的库存和发出商品很大比例应该已在第三季度确认。
4、新宙邦，公司第三季度实现归母净利润0.87亿元，同比增长13.77％，增速有所提升。公司拟在福建邵武金塘工业园投资10亿元建设1.5万吨高性能氟材料。项目共分为两期，其中一期投资约5亿元，一期产品包括四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、全氟磺酸树脂、氢氟醚等高性能氟材料。
5、杉杉股份，公司现有正极材料产能5万吨，其中三元产能为2万多吨。公司在高电压高压实钴酸锂上具有*优势；同时公司稳步推进高镍产品，提升产品性能，NCM811三元正极多项指标优于市场同类产品，现有产能8200吨。未来公司将提速高镍市场的渗透率，提升产品综合竞争力。
