红旗hs7报价及图片2020款（红旗hs7报价及图片2020款多少钱）
红旗hs7报价及图片2020款（红旗hs7报价及图片2020款多少钱）
红旗汽车在我们的心目中确实是有着特殊的地位，目前红旗汽车的对外开卖的车型，旗舰车型就是红旗HS7与H9了。那么若要购买红旗的旗舰车型整体的购车成本、用车成本高吗？我们现在就来计算一下红旗HS7的购车费用、用车费用，为有需要的消费者做一个参考。
红旗HS7这款车整体的指导价是34.98万元-45.98万元，对于*全系3.0T V6的中大型SUV来说，如此的价格还是较为亲民的。我们这里计算购车成本的时候就按照2019款 3.0T 手自一体 旗悦四驱版来计算，这个版本的红旗HS7指导价是34.98万，优惠程度来说就按照1万的优惠，所以裸车价就是33.98万。
购买红旗HS7要缴纳给国家的费用有购置税30071，车船使用费1920，交强险950元，代上牌费用800（可自己上牌，具体情况看各地），总共加起来就是33677元。商业险来说，对于红旗HS7这级别的车型，商业险*标准也要8000，购车过程中一般来说也要一些手续费的，手续费来说这里就按照5000元计算。
所以红旗HS7这款车整体的购车成本就是，3成首付4年贷款，首付款就要：3成裸车价101940+规定费用33677+商业险8000+手续费5000=148617元，而贷款来说，按照利率4.5%计算，算起来未来4年每个月要还款约5424元。所以在购车这件事来说，购买红旗HS7要准备好首付款148617，以及未来4年每个月还款5424元。
而有车之后就要计算用车成本了，首先油钱来说，红旗HS7本身就搭载的是3.0T V6发动机，整体的油耗相对于家用如逍客，探歌等确实是高不少的，也没有可比性，毕竟不是一个档次，车主的百公里油耗大约要13.8L。95号汽油每升按照6.4元来进行计算，家用车一年的行程按照1.2万公里计算，所以一年的油钱就是10598.4元。
而保养来说，这个消费者不用担心，本身红旗HS7支持终身免费基础保养，正常的基础保养是不用钱的。当然了，一年进行一次较为深度的保养还是有必要的，这里就按照3000计算。停车费来说，在家停车停车费按照一个月400元，而外出停车来说按照一个月200元，所以一年的停车费就是7200元，违章来说这里按照一年600元来进行计算。
所以红旗HS7整体的用车成本就是：油钱10598.4+较深度保养3000+停车7200+罚单600=21398.4元，当然了，购车费用有一些一样是用车费用：车船使用费1920+交强险950元+商业险8000=10870元，所以红旗HS7整体的用车成本就是21398.4+10870=32268.4，平均每个月约2689.04元。
对于红旗HS7来说，从上面的计算也可得知：在购车这件事来说，要准备好首付款148617，以及未来4年每个月还款5424元，而有车之后的用车成本大约是2689.04元。对于*豪华中大型SUV来说，老实说，如此的成本还是较为亲民的，与竞品如宝马X5，奥迪Q7等比起来确实会更为的有性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
红旗HS7这款车目前的预售价是在26万到50万之间。
红旗HS7是*SUV车型，是由一汽集团生产制造出来的，是正宗的我们自己的国产车。红旗HS7一经面世，更是引起了广大车友的持续关注。
红旗HS7无论从外形还是内饰方面给人非常养眼的感觉，大气又显得霸气，车身线条流畅，极具动感，让人看起来就有一种想要购买的冲动。内饰方面给人很舒适的感觉，各种配置也是一应俱全，在享受愉悦驾驶的同时，更有好听的音乐传入耳际，红旗HS7内置音箱声音十分的悦耳动听。
总体来说，这款车非常不错，是值得入手的。
【2021款红旗HS7正式上市 售27.58-45.98万元】
2020年8月29日，2021款红旗HS7正式上市，新车定位为中大型SUV。作为年度改款车型，2021款红旗HS7的*变动是新增了尾标为45TD的2.0T+7DCT版本车型，同时针对现款车型的配置进行调整。
新车本次上市两种动力共7款车型，价格区间27.58-45.98万。
1、延续现款外观和内饰设计，造型大气稳重富于中式气派；
2、车型配置相较现款做了一定调整升级；
3、新增前置后驱、2.0T+7DCT动力总成车型，匹配48V能量回收加速辅助系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
红旗H9的到来让我们对红旗品牌再一次刮目相看，目前红旗H9的月销量已经接近三千台，对于一辆起步价就在三十万以上的自主品牌轿车来说，这是前所未有的好成绩了。意在全面复兴的红旗品牌在H9之后又要继续推出新车型了。
在2020年广州车展上，红旗带来了加长版的红旗HS7，命名为红旗HS7+。新车前脸部分和普通版保持一致，犀利的大灯和霸气的中网格栅营造出了强大的气场，完全不输揽胜、Q7这些豪华品牌的大型SUV。
这辆红旗HS7+的重点在于加长的车身侧面部分，和红旗H9+类似，也是采用的B柱加长方式，而且加长幅度很大，相比普通版轴距加长了500mm，让原本就很大的车身更加修长庞大，超过3米5的轴距已经达到了全尺寸SUV的级别了。
车尾部分，这辆加长版的红旗HS7+在大的造型上和普通版一样，差别仅在于HS7+的尾标。整个车尾的造型是偏方正的轮廓，尾灯造型和大灯相呼应，视觉效果很犀利，后杠底部两个很大的排气管气势十足。
内饰部分才是这辆红旗HS7+的核心亮点，加长的500mm不仅带来了更*的空间，在细节装饰上新车也更加豪华。前排在方向盘、中控台以及车门内饰等位置使用了大量玫瑰金色的装饰，看上去给人很强的奢华感。
最重要的当然就是后排了，加长版采用的是2+2的座椅布局，空间就不用说了，关键是豪华舒适性的配置，首先，新车在前排座椅后面带有前后排之间的隔断，整个隔断基本都被一块尺寸巨大的大电视覆盖，给后排带来了影院级的感觉。
动力部分，从实车50TD的尾标来看，搭载的是3.0L?V6机械增压发动机，*功率248千瓦（337马力），峰值扭矩445牛·米，与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱。
总结：加长一直以来就是红旗品牌车型的传统，不仅能够提升豪华舒适表现，也能够提升品牌形象。而这辆大幅加长之后的红旗HS7+不仅外观更加庞大，内饰的豪华氛围也确实挺震撼的，甚至不输劳斯莱斯、迈巴赫这个级别的后排表现，这也是自主品牌豪华车型的一个新高度。
这两款的话当然是购买大众途锐了，大众途锐是由MLB-EVO平台制造的，这个平台也用于奥迪Q7,保时捷卡宴的车型上。所以说这已经是高端车型的制造水平了，既然要考虑suv车型我们知道大众SUV最贵的车辆就是途锐目前顶配版车型途锐2020款3.0TSI锐尊版国VI报价82.18万全款下来也要91万左右。
价格方面红旗HS7和大众途锐还是有一定差距的，顶配的红旗HS7价格45.98万，单从价格来看这两辆车对比起来就好像最贵的苹果手机和最贵的小米手机哪个好。可比性还是有些差距的，这种差距除了技术还有时间。对于买的起这两辆车的人相信不会做太多的纠结，大部分人还是会选择途锐。
大众途锐和红旗HS7的配置都差不多，比如全时四驱系统，空气悬架，悬架软硬调节，悬架高低调节这些豪华车配置都已经应用上，就看以后的市场中哪辆车能赢得民众信赖了。目前肯定是途锐的。
2020年7月上市的北京宝马80车型，新车配置3款，售价29.80~39.80万元。 2022款红旗HS7于去年9月上市，该车售价区间为27.58~46.33万元。红旗HS7具体纵横高度分别为503519891778 mm，轴距为3008mm，在车身长度和轴距方面明显领先。
新车车身侧面造型非常敦实，窗户周边、底部的侧裙和车顶行李架部分配备银色饰板装饰。 底部装备的大型多辐轮圈造型丰富，运动感强新款北京宝马80在外观设计方面与老款无明显差距，主要变化是增加了3.0T V6发动机。 其中新车在外观设计上保持了前所未有的硬派风格，棱角分明的方壳设计搭配圆形灯光，给人一种复古的感觉。
另外，新车扁平化的中网，依然填充着u型装饰板，厚重的前围结构和向外展开的眉毛，也将整车的气势推向了顶点。红旗的研发费用每年高达500亿美元，相信很多汽车相关人员在网上看到了很多这样的论断。 虽然真实性有待考察，但这并不妨碍广大汽车从业者成为进入一汽集团的“笑料”，其原因在于红旗历史上存在着不少宣传车。
克莱斯勒帝国、日产280C、道奇600、奥迪100、林肯城等都是模仿红旗的，但这也间接导致了红旗汽车的停滞，没有发展出属于自己的核心竞争力，即使在今天，人们也有把红旗这个品牌与“权力”和“官员”等词汇联系起来的习惯，“官车”给人的印象也是很多人的第一印象。
红旗H5问世前，红旗的市场主要方向主要集中在政府采购和商用车上。 由于价格高昂，该车上中期与民间市场几乎无缘，一想到官员贪污，当然容易引起民愤。
