吉利汽车股票，吉利汽车股票代码是多少
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在上周创出年内新高1034点之后，本周品牌100指数震荡调整，周中一度跌破千点大关，随后多空双方在1000点附近展开焦灼争夺。
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市场的调整，主要还是来至于消费、地产等板块的调整所致，对指数形成较大压力。不过，自主品牌新能源车利好不断，多只汽车股周中大涨，对指数形成强有力的支撑。
截至7月8日收盘，品牌100指数报996.74点，较上周末下跌10.08点，跌幅1%。
消费、地产走弱，指数迎来千点争夺战
本周，品牌100指数成分股跌多涨少，总体处于调整态势，这也给指数的运行形成明显压力。继上周周中创出年内高点1034点之后，本周指数调整明显。
具体到个股来看，消费股板块集体表现低迷。其中，跌幅*的中国中免（SH601888，股价211.97元，市值4139亿元），也是上一周表现*的公司，中国中免本周跌幅超过10%。对于中国中免的突然大跌，业内人士认为，很可能与疫情突然再度反复有关。另外，中国中免日前重启了H股上市计划，该计划原来是准备在去年12月进行的，但后来由于疫情影响，以及港股市场波动而被迫暂缓。
中银证券认为，中国中免重启港股上市计划，体现了公司对免税业务快速复苏的信心，同时将整合国际资源提升品牌全球竞争力。
除了中国中免之外，消费领域的山西汾酒、华润啤酒、伊利股份、五粮液、青岛啤酒、泸州老窖等，本周都有比较明显的跌幅。此外，品牌100指数的权重股贵州茅台（SH600519，股价1999元，市值25111亿元）本周跌幅不大，只下跌了约1%，不过也没守住2000元整数关。
另外，地产股本周也表现不佳。前不久万科郁亮公开表示，“从短期来看，市场已经筑底，但是恢复是一个缓慢和温和的过程”。而地产股的表现，也如同郁亮所说，要想彻底复苏，同样是一个缓慢和温和的过程。本周，华侨城A、新城控股、碧桂园、万科A、招商蛇口等都出现了较大跌幅。
万科A日前公布了上半年的销售数据，今年前6个月，万科累计实现合同销售金额2152.9亿元，按年同比下跌39.26%。这个销售数据的表现，实际上也能体现今年百强房企的总体表现。不过，从6月单月来看，多数房企的销售业绩已经出现了边际改善，据平安证券数据显示，6月百强房企销售额虽然同比下降了43%，但环比增长了60.1%。换句话说，就是单月“止跌”了。
利好不断，新能源车撑起品牌100指数
尽管消费和地产表现不佳，但汽车板块表现出了足够的支撑力。本周，品牌100指数成分股中的汽车股走势坚挺，广汽集团、长安汽车、比亚迪、上汽集团都有较大涨幅。此外，港股上市的吉利汽车在后半周也有较大涨幅。
对于新能源车，近期确实利好不断。7月8日消息，全国新能源车保有量已经突破1000万辆。截至6月底，全国新能源车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%，其中，纯电动车保有量819.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。
招商证券估算，2021年到2025年，我国新能源汽车销量复合年均增长率在36%左右，未来三年，中国自主品牌新能源汽车将迎来快速发展期。
近日，商务部等17部门联合引发《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》。文件聚焦支持新能源汽车购买使用、加快活跃二手车市场等6个方面，提出要破除新能源汽车市场地方保护，降低新能源汽车使用成本，支持二手车流通规模化发展等政策措施。
近一段时间以来，支持汽车消费的政策密集出台。5月23日召开的国常会提出阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。6月22日召开的国常会提出，加大汽车消费系列支持政策，预计全年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
文件中表示，支持新能源汽车消费，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。
我国现行汽车购置税法的基本规范依据的是2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。自2014年9月我国*实施免征新能源汽车购置税政策，相关部门曾先后于2017年和2020年对该政策实施时间进行延长。最近一次政策延期将于2022年底到期。
新能源汽车高增长有望延续
湘财证券认为，近年全球新能源汽车销量高增长，两大因素促成新能源汽车市场欣欣向荣，一是政策驱动，其二是产品驱动。
中国市场已经实现从政策驱动向产品驱动切换，中国市场上电动汽车可选车型丰富，新款车型层出不穷，消费者选择余地大，诸多产品颇具吸引力，相对地，政策作用弱化。
欧洲市场主要是政策驱动，“全球最严苛汽车排放标准”迫使车企转型新能源汽车，此外，从2020年下半年开始，疫情下欧洲把发展电动汽车作为经济刺激手段，欧洲多国加大电动汽车购置补贴力度，对于欧洲市场促进作用大；美国市场新能源汽车渗透率低，发展滞后，拜登当选总统后政策正在加码，处在爆发前夜。
当前欧洲市场、美国市场上电动汽车可选车型缺乏，产品尚且难以满足消费者丰富多样的需求。湘财证券认为，随着新款车型陆续推出，欧洲市场、美国市场会从政策驱动转向政策、产品双轮驱动，潜力巨大。
另外，品牌100指数成分股中，多家车企表现突出。
其中，广汽集团公布了6月产销快报。广汽集团6月产量23.25万辆，同比+42.1%，环比+20.8%，本年累计产量为115.17万辆，同比+15%；6月销量23.44万辆，同比+41.16%，环比+28.0%，本年累计销量为115万辆，同比+12.02%。
天风证券指出，6月以来，疫情逐步控制，需求端由于国家减税、地方政府补贴、厂家补贴和经销商促销等促消费政策实施而出现增长趋势，汽车市场加快恢复。
广汽集团旗下自主板块中，广汽埃安6月产销量分别为23786/24109辆，同比增长194.93%/182.4%，1-6月累计销量100251辆，同比增长133.9%。与新能源其他品牌相比，6月份理想交付13024辆、哪吒13157辆、小鹏15295辆、零跑11259辆、蔚来12961辆，广汽埃安交付的24109台销量表现突出。广汽传祺6月产销量分别为33543/32665辆，同比增加46.81%/30.94%，全系车型1-6月份累计销量达172581辆，同比增加14.31%，比上月稳步向好。
此外，作为今年A股汽车板块*黑马，长安汽车经过一周的调整之后，本周再度走强。
近日，长安在重庆车展上的新能源发布活动收获较高热度。中金公司指出，2022年是公司新能源发力元年，深蓝+阿维塔+iDD全面布局纯电+混动，有望赋能SL03/E11等全新平台车型，带动新能源高质量突破。
中金公司指出，2022年深蓝焕新品牌，新车搭载EPA纯电专属平台，电动化技术的丰富储备有望体现为产品竞争力，其中包括*效率95%的七合一超集电驱系统，实现在重量、功率密度和体积等方面进一步优化，处于行业领先水平。得益于深度集成带来体积和轻量化优势，深蓝是全球首个兼容纯电、增程和氢燃料的动力平台，实现了整车平台生产效率的体系化升级。*车型SL03定位20万元左右纯电轿车，在智能电动方面均有亮眼表现，目前市场反馈良好，公司规划8月底前实现交付，预计其具备月销破万的潜力。
7月10日公布的*消息，据乘联会公布数据，比亚迪（SZ002594，股价338元，市值9840亿元）超过特斯拉（TSLA，股价752.29美元，市值7797亿美元）成为全球新能源汽车销量*，上半年销量为638157辆，比亚迪也是*一家超过50万辆的车企。不过，特斯拉下半年已经开始加速扩产，比亚迪能否实现全年新能源汽车销冠，还存在一定的悬念。
千红制药公告，公司监事会主席蒋文群、董事、副总经理周翔、总监邹少波、总监梅春伟、总工程师韦利军计划自本减持计划公告之日起15个交易日后的6个月内通过集中竞价方式合计减持公司股份不超过580万股。
公司董事长为王耀方。王耀方先生中国国籍,无境外*居留权,1953年出生,大学学历,*工程师、国家执业药师、*经济师,于1992年开始享受国务院特殊津贴。最近五年任常州千红生化制药有限公司及控股子公司董事长,现任本公司董事长兼党委书记及控股子公司湖北润红生物科技有限公司、江苏众红生物工程创药研究院有限公司、江苏晶红生物医药科技股份有限公司、常州英诺升康生物医药科技有限公司董事长,常州千红投资有限责任公司董事长。
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近日，中证指数有限公司发布公告，将于2022年5月10日正式发布中证上市公司品牌价值100指数（简称品牌100，代码：931852），为市场提供新的投资标的。
品牌100指数样本公司涵盖沪深、港股和美股三大市场，其中在港股和美股两大市场上市的中国企业达到30家。
今天，品牌100指数海外样本公司巡礼覆盖公司为：中国财险、吉利汽车、联想集团、中国建材和国药控股。
中国财险
股票代码：HK.02328
*股价：8.3港元
市值：1862亿港元
中国人民财产保险股份有限公司的前身是1949年10月1日成立的中国人民保险公司，总部设在北京，是中国人民保险集团股份有限公司（PICC Group，2021年美国《财富》世界“500强”第90位）的核心成员和标志性主业，是国内历史悠久、业务规模大、综合实力强的大型国有财产保险公司，保费规模居全球财险市场前列。公司于2003年11月6日在中国香港联交所主板上市。
光大证券指出，2021年中国财险在财产保险的市场份额为32.8%，同比增长1%，保持行业首位。其中，车险和非车险业务市场份额均保持在32.8%左右，在两大类市场上均占据主导地位。光大证券预计，未来随着车险综改影响减弱，车险保费预计回升，公司有望凭借车险经营上的数据、成本、服务等优势实现优于行业平均的增长，进一步提高市占率，实现强者恒强。
国泰君安（香港）认为，2021年中国财险市场份额同比上升，持续稳居行业首位。公司有效应对宏观经济压力和行业发展变局，展现出强大的发展韧性和竞争力。
吉利汽车
股票代码：HK.00175
*股价：12.16港元
市值：1219亿港元
浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股集团”）始建于1986年，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业转型升级和可持续发展。现资产总值超过4800亿元，员工总数超过12万人，连续十年进入《财富》世界500强（2021年排名239位），是全球汽车品牌组合价值排名前十中*的中国汽车集团。
华安证券指出，公司从精品车时代迈入架构造车时代，将在技术、市场开拓、品牌等多维度实现向上突破，促进公司销量与品牌溢价的提升。同时，公司新能源汽车进入加速开拓期，几何+极氪有望全面覆盖消费者需求，打造经济+高端智能化的产品布局。
混动领域，吉利全新打造的雷神Hi·X混动系统在发动机、变速器以及控制策略等方面相较于竞争对手具备竞争优势，同时以4.0时代架构造车的车型为依托，公司有望在混动领域实现销量快速提升。在纯电领域，浩瀚架构与极氪品牌的融合将为消费者打造出具备竞争力的高端智能纯电车型，随着产品布局的逐步完善，公司品牌与销量有望实现双突破。
联想集团
股票代码：HK.00992
*股价：7.90港元
市值：951亿港元
联想集团成立于1984年，1994年于港交所上市；1996年成为国内PC品牌龙头企业；2005年收购IBM PC业务，成为全球第三大PC厂商；2013年成为全球第一大PC厂商；2020年集团收入*飙升至600亿美元，软件和服务收入增长至创纪录的49亿美元。
日前，联想集团公布的财报显示，公司股东净利润同比增长61.9%至6.40亿美元，主要是由于各分部收入的上升和毛利率的增长。其中收入同比增长16.7%，毛利率同比上升0.5个百分点至16.7%。
国泰君安（香港）认为，联想集团2022财年第三季度业绩好于预期，预计智能设备业务集团的收入将在2022财年第四季度以两位数的增速同比上升。由于供应端的挑战，预计PC的出货量将在2022财年第四季度放缓，但是由于产品组合改善带来的平均售价提高，预计PC业务的收入在2022财年第四季度仍将保持同比增长。预计智能手机业务将在2022财年第四季度同比快速增长。
中国建材
股票代码：HK.03323
*股价：9.81港元
市值：827亿港元
中国建材股份有限公司于2006年3月在港交所上市，于2018年5月与原中国中材股份有限公司实施重组，是大型建材央企中国建材集团有限公司的核心产业平台和旗舰上市公司。旗下拥有7家A股上市公司，员工总数近15万，是全球*的水泥、商品混凝土、石膏板、玻璃纤维、风电叶片生产商和全球*的水泥系统集成服务商。
截至2021年底，中国建材总资产4625亿元，实现营业收入2737亿元、归属母公司净利润162.2亿元、每股收益1.923元、每股分红0.693元；2005年至2021年，累计实现归属母公司净利润952亿元、上缴税金2286亿元、分红213亿元，实现了国有资本保值增值，创造了良好的经济效益和社会效益。
兴业证券指出，经过持续几年的产能置换，中国建材水泥板块的竞争力当刮目相看，水泥板块未来几年将是集团内部稳定的现金牛板块。另外，集团内部明确了不同产业平台的功能定位，新材料板块得到了大力重视，集团将以“现金牛”业务来助力、反哺“明日之星”业务，成熟期、成长期、培育期产品不断接力和突破，预计新材料板块的收入规模和效益占比将持续提升，中国建材资产将有“质”的飞跃。
国药控股
股票代码：HK.01099
*股价：17.22港元
市值：537亿港元
国药控股股份有限公司成立于2003年1月，于2009年9月在港交所上市，注册资本27亿余元，总资产1570亿余元，拥有400余家子公司（含国药股份、国药一致两家上市公司），药品分销及配送网络覆盖全国31个省（市、区）的203个城市，服务客户逾21万家。目前已发展成为亚洲第一的药品、医疗保健产品分销商和零售商，及领先的供应链服务提供商，形成了医药健康产品分销配送、零售诊疗、化学试剂、医疗器械、医疗健康服务等多元业态协同发展的一体化产业链。
国泰君安（香港）认为，预计医疗器械板块与药品零售板块2022年增长良好。展望2022年，通过完善上游工业和下游服务的产业布局，医疗器械板块有望继续实现高速增长。药品零售板块有望受惠于“双通道”政策。尽管面临集采常态化的挑战，药品分销板块预计仍可通过优化产品组合实现稳定的增速及利润率。
吉利汽车(00175.HK)截至10:04下跌4.48%，现报11.08港元，跌0.52港元。成交907万股，涉资1.01亿元。（出处：财华港股智能写手）
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