1、汽油机轻,油门灵活,转速提升快,同排量的一般都是汽油机提速快,柴油机只是低转速相对汽油机扭矩较高。
\x0d\x0a这就是同排量的情况下汽油车比柴油车跑的快,柴油车比汽油车马力大的原因。
汽油机轻,油门灵活,转速提升快,同排量的一般都是汽油机提速快,柴油机只是低转速相对汽油机扭矩较高。
柴油机的最大扭矩比汽油机大(这是由两者的工作原理决定的,汽油机点火是点燃式,柴油机点火是压燃式),所以汽油车功率大,跑的快,但提速较柴油机慢,而柴油机提速爬坡和负重能力强,但最高车速不及汽油机。
1、同排量的汽油车功率大。汽油车的功率大跑的快,安静,但是柴油车扭矩高,起步有劲,排量0左右非常明显。同样排量的发动机柴油比汽油的动力强劲,起步柴油也占优势,但是高速柴油车就不如汽油车了。
2、柴油机的动力比汽油发动机大得多,主要是压缩比大,产生的能量多,所以功率大,最直观的话,柴油车会变得更强。等量的汽油、柴油发动机、柴油车的扭矩更大。
3、一般情况下,同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大。表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强,低速情况下加速也比汽油机快,在路况不好的地方动力比相同排量的汽油机好,上了高速公路后段表现没有汽油机理想。
1、\x0d\x0a这就是同排量的情况下汽油车比柴油车跑的快,柴油车比汽油车马力大的原因。
2、所以汽油车功率大,跑的快,但提速较柴油机慢,而柴油机提速爬坡和负重能力强,但最高车速不及汽油机。
3、不过等转速上去之后柴油机的力量就会越发疲乏,所以柴油车跑高速的动力性能都很一般。在相同排量的前提之下,柴油车要比汽油车更加省油。原因就是压缩比高柴油的能量转化率高。
4、对车主个人来讲,柴油机节约燃油是具有相当诱惑力的。除了省油外,柴油机相比汽油机扭矩较大,转速较低。同时柴油机工作转速远远低于汽油机,故障率也小很多,故而节省维修费用。
汽油机轻,油门灵活,转速提升快,同排量的一般都是汽油机提速快,柴油机只是低转速相对汽油机扭矩较高。
所以汽油车功率大,跑的快,但提速较柴油机慢,而柴油机提速爬坡和负重能力强,但最高车速不及汽油机。
肯定是汽油车快,看看F1赛车就知道了。汽油车转速高,控制灵敏,可以在3秒钟内将速度从零提高到100公里/小时,这是柴油机无法比较的。
4T柴油和0的汽油相比较,柴油会动力更大,加速更快。但是柴油的最高车速一般是没有汽油高的,而且柴油发动机在120的时速以后噪音会明显比汽油要大一些。
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