1、加速过程的时间假设相同,汽油车每分钟的转速要比柴油车多出两三千转;这就是每分钟多耗油做功一两千次的标准,在排量相同的前提下自然是柴油车更省油。
因为柴油的发动机和汽油的发动机它的点燃方式是不一样的,汽油发动机它是电火塞点火,就是会有一个类似于点燃的这样一个过程,但是柴油发动机是没有的。
1在动力方面柴油机更有劲但急加速不如汽油机。2柴油机以目前的技术在控制噪音方面远不如汽油机。3柴油机在燃油经济性方面要好于汽油机。4柴油机所使用的柴油燃点低相对于汽油更有安全性。5柴油发动机相对体积大、重量更重。
柴油虽然比汽油便宜,但是柴油机的制造成本比汽油机高。自然,同档次车柴油版价格更高,对于谨慎的购车者来说肯定是无法接受的。
所以比较适合拉货或者是跑高速。而汽油车一般都是家庭用车,所以一般来说大家买家庭用车要比买商用车数量多,所以这也就造成了柴油车的销量总是比汽油车的销量低,因为大家买私家车的人更多。
所以汽车公司在动力上不会细分,现有成熟稳定的汽油机是最好的选择。所以,很长一段时间内,我们都不会有柴油家用车,也不会有这样的意识和需求。
柴油发动机热效率高,是装在轮胎里的,所以柴油车的油耗一般都很好。柴油机的动力很好,我们说的动力主要体现在低速时的扭矩输出,而不是零加速能力。
因为它承受了更大的压力,所以它就会比较笨重,占据的空间会比较大。
因为汽油车的优点更多,所以汽油车的销量好。 柴油车的优点是相对汽油车的,汽油车的优点是相对柴油车的,柴油车的优点多,但是汽油车的优点更多,所以汽油车的销量要高很多。我开的就是柴油途观。
柴油虽然比汽油便宜,但是柴油机的制造成本比汽油机高。自然,同档次车柴油版价格更高,对于谨慎的购车者来说肯定是无法接受的。
所以汽车公司在动力上不会细分,现有成熟稳定的汽油机是最好的选择。所以,很长一段时间内,我们都不会有柴油家用车,也不会有这样的意识和需求。
1、为了环保 环境保护是一个全球性话题,也是各行业关注的重点,尤其是汽车行业。减少尾气排放,降低对环境的污染已经成为汽车制造商的共识,也需要为地球的环境保护贡献自己的力量。
2、车在未来发展的趋势不是电动而是电气化。这一字之差确实两种不同的能源,电气化包括纯电动,混合动力和氢燃料电池等新能源形式。而电气化是未来汽车的发展趋势也是有理有据的。
3、新能源属于工学类。主要研究新能源的种类、特点、应用和未来发展趋势以及相关的工程技术等,包含风能、太阳能、生物质能、核电能等。
4、但造成今天仍然难有纯粹的电动车成为市场主流的原因不外乎以下几点: 电池储能 缺乏高质量的电动机和传动技术。
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