D
试题分析:一般说来,当某种商品的价格上升时,人们会减少对它的购买;当这种商品的价格下降时,人们会增加对它的购买。由此可见,商品的需求量与商品的价格是一种负相关关系。据此可以排除A、C两项;汽油与汽车属于互补商品,汽油价格的上涨,会使汽油的需求量减少,汽车的需求量也会随之减少,反映到图示上D1会向左平移至D2,据此可以选出D项,排除B项。因此,答案是D项。
2013年元旦过后,汽柴油由于正值淡季,汽柴油行情延续了2012年低的震荡下滑态势。
拓展资料:
进入2月份,春节临近,受春运提振,加上国际油价高企,国内汽柴油受需求以及成本支撑,价格大幅上行,至2月25日迎来2013年内首次调价,汽柴油价格每吨分别上调300元、290元。
自2月底原油价格急转直下,以2月25日调价为分水岭,汽柴油价格进入下行通道。3月27日迎来年内第二次调价,汽柴油价格每吨分别下调310元、300元。伴随此次调价,发改委出台新成品油定价机制,按照新机制要求,成品油价格每10个工作日调整一次,但当汽油、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元,折合到每升调价金额不足5分钱,为节约社会成本,零售价格暂不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
4月份国际油价继续走跌,国内汽成品油需求低下,汽柴油价格延续上月行情,继续探底。4月25日迎来年内第三次调价,汽柴油价格每吨分别下调395元、400元。
5-6月份国际油价处于小区间内窄幅震荡,国内成品油供应充足,需求清淡,价格承压震荡下行,其中柴油在6月中旬触及年内低点。5、6月份成品油历经两次上调一次下调。
7月初油价国际油价大幅走高,国内成品油上调预期明显,月底兑现上调,汽柴油大涨。月内成品油价格历经一次小幅下调、一次大幅上调。其中汽油在月初价格下调后至年底地点。8月份国内汽柴价格先抑后扬,7月底油价兑现上调后,受需求疲软拖累汽柴价格震荡下行,而国际油价坚挺使得8底油价上调兑现。
9-10月份基本面走弱,国内油市“金九”昙花一现,“银十”荡然无存,九月份油品市场购销局面空前好转,难抵疲弱需求拖累,汽柴价格震荡走低。9月份成品油价格历经一次上调、一次下调。10月份调价搁浅。
11-12月份国内油市表现强劲,11月内两次价格下调未能拖累汽柴价格下调,主要受益于汽柴油标准升级引起的部分地区资源偏紧以及主营推价的影响。11、12月份成品油历经两次下调、两次上调,2013年内成品油共历经15次调价(不含6次搁浅),其中8次上调,7次下调。
13年油价最高的时候汽油出现了9.32元一升的价格,这已经突破了国内历史油价的最高纪录。我国的油价大大小小一共进行了十八次调整,其中上调11次,下调6次,搁浅一次。但是在这十几次的调整中,涨幅远远大于下调的幅度。
石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌,但是结构性供应危机谈不上。无论从短期或长期来说,流动性泛滥、美元弱势及对美元贬值的预期,导致油价将持续上涨,低油价时代已经一去不复返,中国应做好应对长期高油价的准备。
国际油价暴涨:
国际油价周四大幅反弹,布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%,收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地,得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。
华尔街日报报道称,委内瑞拉与OPEC成员国接触,力促与俄罗斯召开紧急会议制定遏制油价大跌的计划。布伦特原油期货价格周四收涨4.42美元,涨幅10.25%,报47.56美元/桶;美国NYMEX原油期货价格周四收涨3.96美元,涨幅10.26%,报42.56美元/桶。
以上内容参考:百度百科-油价
油价最低的时候是6.32元一升。2021油价最低的时候是6.32元一升,1、原油库存与油价2、美元汇率3、世界经济发展状况全球经济。
截止时间2020年4月14日,一升汽油价格在5-6元左右。
因为几个主要产油国进行价格战的原因,在短短的几天里国际油价突然出现大幅度下跌,截至目前国际油价3天内就下跌了30%,目前国际油价已跌至32美元,如果换算成升的话,相当于每升约1.5元,比矿泉水还便宜。
国内的92号汽油价格大概在6.3元/升左右,这个价格跟以往比起来已经算低了,不过问题是现在国际油价都已经降低到了1.5元/升左右了,国内的汽油价格是国际油价的4倍多。
扩展资料
注意事项
1、汽油在一定的外界条件下抵抗氧化作用的能力。简称安定性。汽油在贮存中会氧化生成胶质和腐蚀性氧化物。胶质沉积在汽车的燃料供给系统中会使供油量减少,发动机功率下降;胶质沉积在进气系统,会粘连进气门杆与导管,妨碍气门工作。
2、胶质燃烧困难,其危害更甚于重馏分。含有裂化组分的汽油都要加入抗氧防胶剂和金属钝化剂,以改善汽油的安定性;有时还用汽油清净剂来抑制化油器和进气系统中的沉积物。
2013年2月24日,国家发改委发布消息,确认将于2月25日零时上调成品油价格。汽、柴油价格每吨分别将上调300元和290元,测算到零售价格全国平均90号汽油每升上调0.22元,0号柴油每升上调0.25元。此次油价上调也是发改委在2013年首次上调油价。
目前国内油价定价机制:
目前国内的油价调整机制是:当国际市场相关油种连续22个工作日平均价格变化超过4%时,我国发改委会相应调整国内成品油价格。三地原油中的“三地”是指布伦特、迪拜以及辛塔。
布伦特原油出产于北大西洋(600558,股吧)北海布伦特地区,伦敦洲际交易所和美国商品交易所有其期货交易。迪拜原油是阿联酋出产的一种原油,尤其是用于为中东出口至亚洲的原油定价。辛塔原油出产于印尼并经印度尼西亚爪哇岛和苏门达腊岛之间的巽他海峡北口油港即“辛塔港”转运的原油品种。
此次成品油价格调整是2013年来的首次成品油价格上调,距上次成品油价格调整历时3个月左右,调整后国内执行国四标准级以上标准的地区的93号汽油价格再次进入8元时代,其他执行国三标准的仍然在8元以内。
此次国内成品油价格调整幅度,是按照现行国内成品油价格形成机制,根据国际市场油价变化情况确定的。去年11月16日国内成品油价格调整以来,受市场预期欧美经济复苏前景向好以及中东局势持续动荡等因素影响,国际市场原油价格先抑后扬,2月上旬WTI和布伦特原油期货价格再次回升至每桶95美元和115美元以上。虽然近两日价格有所回落,但国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格上涨幅度已超过4%,达到国内成品油价格调整的边界条件。
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