中通客车股票价格分析最新（中通股票行情股）

2023-01-28 18:48:46 证券 xialuotejs

78|0条评论

中通客车大涨前的选股公式是什么

趋势为王，分批买入

在大牛市中，空头绝迹，短暂的回调都是新的建仓机会，分批买入，逐渐建仓。不同板块的大趋势都会带动板块内个股趋势性涨跌。这时换手率将只是辅助功能。

二、低位换手率高，庄家洗盘

低位换手率非常高，并不意味着主力在吸货，特别是股价还在下跌趋势里的时候，常常是继续派发的表现。而且换手率还要结合一定阶段时间内平均换手率和筹码集中价格来看，如果没有扰动主力筹码价格，那么洗盘的可能性极大。

三、突破平均换手率2倍以上

拉升时如果一只股票当天换手率超过10%，通常表明主力在盘中开始动作。当然还要根据之前2周之内平均换手率来看，突破平均换手率2倍以上，那么主力资金在出入是准确无误的。

四、关注不合理的回调，主力压低吸筹

低位主力通常拿不到多少筹码，所以散户最容易上当的就是一只股票突破长期下降趋势后的回调中，股价不阴不阳，换手率低下，散户一卖，主力照单全收，这一阶段换手率比上涨时小得多，主力能拿到的筹码却不少。所以密切关注不合理的回调，如果大单成交少，散单成交多，那么很明显主力在压低吸筹。

五、底部放量，换手率高

底部放量的股票，其换手率高，表明新资金介入的迹象较为明显，未来的上涨空间相对较大，越是底部换手充分，上行中的抛压越轻。此外，强势股就代表了市场的热点，因而有必要对他们加以重点关注。

六、连续三天以上高换手率，抓牛股

行情初始阶段某只股票连续三天以上换手率大的吓人，平均一天10%以上，股价连连狂升，这将是板块中领涨股，如果这一情况发生在大盘回调期间，那么更要加仓这类抗跌且量价持续飙升的股票。连续5天、7天都在不断飙升量价成交，那么这注定是一只黑马牛股。

看懂了学会了记得点赞评论！转发让更多人看到就更好了！

中通客车股票前景如何

中通客车股票前景

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

这是日线图！

从图可以看到在7月19日开盘竞价高管就减持了！！在1020分机构庄家大部队果断抛出抛出手中筹码！从而导致这样的走势

断崖式下跌跌停板收盘！

这应该对小散就是一个重要的信号！！多少小散把握！！还是把庄家出逃当成洗盘！

区间统计至今跌幅47.35%

持有者小散一股跌了12.04元！

而每天关注消息的小散在9月16日才看到消息高管减持592.81万！

这时候股价也已经跌了39.48%好搞笑的数字！！

目前的盘面79.9%都是套牢盘！

多少小散坐了回完美的过山车！

目前这票游资太多也抑止这票庄家拉升的意念！

这票昔日是好票也风光过！但好票在波段操作下才有意想不到收益！！

中通汽车为什么连续涨停

38辆核酸检测车，14个交易日收获13个涨停板，大牛股中通的大巴停牌核查！中通客车6月1日晚间公告称，公司股价异常波动，与基本面偏离较大。自6月2日起，暂停核查。值得注意的是，6月1日，游资还在疯狂炒作该股，而机构资金开始获利出逃。

中通客车停牌核查，机构资金提前出逃。6月1日晚间，核酸检测车概念股中通客车发布公告称，5月12日至6月1日，公司股价出现5次异常波动，与公司基本面偏离较大，投资者较为关注。公司会检查股票交易的异常波动。经申请，公司股票自6月2日开市起停牌，待公告披露并核实后复牌。

二级市场上，中通客车成为5月以来a股“最好”的股票。5月13日至5月31日，中通客车收13个涨停板；6月1日，中通客车再次冲击涨停，截至当日收盘上涨6.52%，日成交逾23亿元，换手率接近26%。5月13日至6月1日，中通客车累计涨幅达268.66%。

短期内如此巨大的涨幅，使得参与投机的资金有利可图。但机构资金似乎提前嗅到了风险，开始套现手中的股票。龙榜数据显示，6月1日，两家机构合计卖出6655万元。其中，1家机构买入668.87万元，同时卖出7033.29万元；另一家机构卖出2604.51万元，买入2313.84万元。

而游资还在疯狂炒作该股。龙虎榜数据显示，6月1日，华泰证券天津东丽开发区威尔路营业部净买入4221.1万元；此外，东方财富证券在拉萨的4家营业部合计净买入2920.16万元。

资料显示，近三个交易日(5月30日至6月1日)，参与炒作中通客车股票的游资主要来自东方财富的三个营业部，分别占据龙虎榜买入榜前三的位置。其中，拉萨团结路第一证券营业部，东方财富证券买入7337.53万元，同时卖出6307.38万元；财富证券东拉萨东环路第二证券营业部买入6853.65万元，同时卖出5321.68万元；财富证券股份有限公司拉萨东环路第一证券营业部买入6584.21万元，同时卖出5245.67万元。

截至6月1日收盘，中通客车总市值约94.86亿元，比5月12日增加69亿元。上核酸检测车的流行概念是公司股价此轮被“炒”的原因之一。5月13日，某大城市建立徒步15分钟核酸检测“采样圈”的消息传出后，二级市场开始炒作相关标的。

早在5月5日晚，中通客车就在其官方微信上宣布，在五一期间一次性交付18辆核酸检测车。5月9日，中通客车在投资者关系互动平台上表示，核酸检测车有12米和13米两种，均符合P2+生物安全实验室标准。后续有不少投资人在互动平台上询问公司核酸检测车项目的具体情况。中通客车虽有回应，但并未透露售出多少核酸检测车。

中通客车股票价格分析最新（中通股票行情股）第1张

中通客车为什么跌停

7月19日，中通客车上演了一天的“天楼”，上午涨停，下午涨停。其股价下跌18.16%，成交额59.46亿元，位列a股第三。龙虎榜数据显示，营业部合计买入金额为4.32亿元，合计卖出金额为5.63亿元，净额为-1.31亿元。

中通客车7月19日公告，山东省国有资产投资控股有限公司(以下简称:山东国投)于7月18日通过集中竞价方式减持中通客车股份592.9万股，占上市公司总股本的1%。本次减持后，山东国投持有中通客车16.96%的股份。截至目前，累计减持1185.8万股，预披露减持计划股份数量减少一半以上。

公司年报显示，山东国投是中通客车的第二大股东，持股比例仅次于山东重工集团旗下的中通汽车工业集团有限公司。

此前，6月1日的减持预披露公告称，山东SDIC自减持计划公告日起15个交易日内，计划在6个月内减持不超过1180万股，占上市公司总股本的1.9902%。此外，7月16日，山东国投已完成减持592.9万股，占上市公司总股本的1%。

消息显示，自5月17日以来，中通客车已发布6次股票交易异常波动公告，其中2次因股价异常波动而停牌。从4月27日股价低点到昨日，股价上涨534.16%，期间大盘上涨22.79%。

2022年上半年，“核酸检测车”、“国企改革”等概念走强，中通客车股价飙升。5月31日，中通客车回复关注函称，截至5月30日，手头有18辆核酸检测车，预计收入4578万元。1-4月，公司销售核酸检测车20辆，收入6170.97万元。该产品收入占公司营业收入的5.39%。

同时，中通客车表示，核酸检测车业务不足以对公司盈利能力产生重大影响。据中通客车官网介绍，早在2020年11月，中通客车就推出了核酸检测车。

2022年初，国务院国资委副主任翁在国企改革领导小组办公室召开的国企改革三年行动专题推进会上表示，2022年要锁定重点任务并高质量完成，短板弱项和弱项要得到弥补，改革成果要稳定化、制度化，确保取得全面胜利，“国企改革”要再加强。

基本面来看，中通客车7月8日发布了2022年半年度业绩预告。预计2022年半年度实现归母净利润2000万元至2500万元，去年同期亏损1.49亿元，从而实现扭亏为盈。公司年报数据显示，2017年以来，归母净利润连续5年下滑。2021年归母净利润达到-2.195亿元，首次实现亏损。此外，业绩预告显示，中通客车上半年扣非净利润仍为-4800万至-3700万元，处于亏损状态，较上半年同期增长75%至80%。

公司表示，2022年上半年同比扭亏为盈的主要原因:一是公司调整市场和产品结构，大中型客车销量增加，产品毛利率提高；二、本期处置新疆中通客车有限公司股权影响利润增加。

官方数据显示，2022年一季度中通客车毛利率实现同比增长，但公司上半年销售额同比下滑。公司2022年第一季度销售毛利率为13.10%，同比增长32.14%。但其上半年累计销量为3182辆，同比下降17.16%。除大型车外，上半年销量同比增长34.97%，中型车、轻型车和物流车同比分别下降35.77%和42.00%。

可见，本次扭亏为盈的主要原因是本期处置新疆中通客车有限公司股权影响利润增加。

根据公司4月26日公告，公司在山东产权交易中心挂牌出售全资子公司新疆中通客车有限公司全部股权。根据产权交易中心规则，最终确定受让方为乌鲁木齐苏路通汽车服务有限公司，新疆中通客车有限公司100%股权以评估价9341.36万元转让。山东省产权交易中心于2022年4月12日出具了《产权交易证》，目前已完成过户登记。此后，中通客车不再拥有该子公司的股权。

眼查信息显示，新疆中通客车股份有限公司(以下简称:新疆中通公司)于2004年5月28日在乌鲁木齐注册成立，是新疆唯一的客车生产企业，主要从事客车和专用车的生产和销售。中通客车公告称，新疆中通公司长期处于亏损状态。2017年末，其净利润为-1296.16万元，至2018年8月31日，其净利润为-2582.23万元。中通客车2021年年报显示，新疆中通公司产品以中低档客车为主。由于区域环境和行业发展趋势的影响，收入和利润水平逐年下降。

今年以来，乘用车销量呈下降趋势。根据中国汽车工业协会的统计分析，2022年1-6月，乘用车产销同比分别下降31.8%和30.5%。乘用车主要类型中，与去年同期相比，三类乘用车产销量下降明显。