2021年发射的是玉兔二号。
2021年3月8曰嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车完成唤醒设置,迎来了第28月昼。到2021年7月底,玉兔二号已经完成了第32个月昼的行驶,总共走过了772米,探测到了大量的一手月球背面数据。此前备受关注的一项发现是一块突出地面的奇特石块,玉兔二号对此开展了详细研究。
嫦娥五号是在中国文昌航天发射场发射的,于2020年11月24日4时30分,准时点火升空;之后历经25天,于2020年12月19日,嫦娥五号返回地球,正式完成月球样品的交接,同时标志着中国首次对地外天体样品的储存、分析,并且拉开了研究工作的序幕。
相关信息
月球背面比正面更为古老,冯·卡门撞击坑的物质成分和地质年代具有代表性,对研究月球和太阳系的早期历史具有重要价值。月球背面也是一片难得的宁静之地,屏蔽了来自地球的无线电信号干扰,在此开展低频射电天文观测可以填补射电天文领域在低频观测段的空白。
为研究太阳、行星及太阳系外天体提供可能,也将为研究恒星起源和星云演化提供重要资料。玉兔二号成为中国航天事业发展的又一座里程碑,开启了中国人走向深空探索宇宙奥秘的时代,标志着中国进入具有深空探测能力的国家行列。
以上内容参考:百度百科-玉兔二号
玉兔二号。
2021年1月3日,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已在月面工作731天,月球车行驶600.55米,持续产出科学成果。
2021年3月8日,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车完成唤醒设置,迎来了第28月昼。截至2021年3月8日,嫦娥四号已在月球背面顺利工作795个地球日。
从2018年8月15日征名活动启动开始,在提交名称的22天里,通过新华社客户端、中国网、腾讯网和邮寄信函共收到嫦娥四号任务月球车的名称42945个,经合并整理重复的提名,最后确认有效名称为14847个。
航天科技方面专家、高校语言文化名人和国家主流媒体总编组成的23人评审委员会。首先由评委对所有提交的名称进行函审筛选,推荐了153个名称进行入围初审。
2018年9月28日,组织了初审评审,经过讨论、交流和最后投票,选出了“逐梦、光明、玉兔二号、探索、征途、精灵、无畏、望舒、行者、金兔”10个入围名称,再由广大群众对入围名称进行网络投票。
嫦娥四号(Change-4 probe)是中国嫦娥工程第二阶段的登月探测器──嫦娥三号的备份星,于2018年12月8日2时23分在西昌卫星发射中心由长征三号乙改二型发射升空,于2019年1月3日10时26分嫦娥四号的着陆器携带“玉兔二号”成功完成世界首次在月球背面软着陆。
2021年3月8日,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车完成唤醒设置,迎来了第28月昼。截至2021年3月8日,嫦娥四号已在月球背面顺利工作795个地球日。其主要任务是着陆月球表面,继续更深层次更加全面地科学探测月球地质、资源等方面的信息,完善月球的档案资料。
据央视报道,国家航天局表示,嫦娥四号着陆器和 “玉兔二号”月球车今天(3 月 8 日)完成唤醒设置,迎来了它的第 28 月昼。截至今日,嫦娥四号已在月球背面顺利工作 795 个地球日。
目前嫦娥四号月球车位于嫦娥四号着陆点的西北方向,距离着陆点约 429 米(直线距离)。
据悉,在第 28 月昼期间,嫦娥四号月球车计划向玄武岩方向(距离目前巡视器约 1.2km)前进,而该位置位于当前探测点西北方向上。
IT之家提醒,以下是官方公布的嫦娥四号第 28 月昼期间的任务:
(1)全景相机至少环拍探测 1 次,预计接近月午探测;
(2)红外成像光谱仪至少探测 2 次、1 次定标;
(3)在红外成像光谱仪开展探测的同时,同步开展中性原子探测仪的探测;
(4)行驶过程中测月雷达同步探测。
嫦娥五号已经在月球了,在这期间我们成功获取到了月球上的土壤,嫦娥五号完成了发射-绕月-落地-取样-升空-返回,这预示着我国在未来可能会派宇航员登上月球,在月球进行活动。这次取得的月球土壤对我国来说意义重大,对研究月球土壤等都有着极高的价值。就在嫦娥四号到达月球的第28月昼之后,嫦娥四号重新唤醒,又一次顺利的在月球工作,嫦娥四号着陆器和玉兔二号在月球背面再次顺利工作,他们在月球已经待了795天了,这对我国的航天事业有着极大的贡献。
我国是世界上第五个能够独立发射人造卫星的国家,在1970年4月24日我国成功发射了第一颗人造卫星,这标志着我国有实力在发射人造卫星,我国研制的火箭有实力打到地球任何一个角落。在1999年11月20日神舟一号成功发射,虽然这次不是载人发射,但是这是长征二号F型火箭的飞行试验,标志着我国的新款火箭有实力性能稳定。神舟三号在2002年成功发射,并且带着杨利伟成功升空,这是我国航天事业的一大发展。神舟六号在2005年成功发射,聂海胜和费俊龙成功上天,并在太空取得了丰硕的试验成功。神州七号于2008年发射,神舟七号也实现了宇航员舱外行走,这是我国航天事业的突破发展。
天宫一号和天宫二号空间站也成功发射,并且多次对接成功,在数年之后太空中的空间站只剩下中国的天宫一号和天宫二号。这对我国在国际竞赛中占据了很大的优势,并且将美国的NASA和欧洲航天局排外,这对我国十分有利。
好了,以上就是我的全部看法,非常感谢你能够读到这里,如果你有其他的意见和建议,欢迎在评论区和我留言交流。
一共两辆。
玉兔号是中国首辆月球车,和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量140千克,能源为太阳能,能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180摄氏度到零上150摄氏度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力,并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。
2013年12月2日1时30分,中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。2013年12月15日4时35分,嫦娥三号着陆器与巡视器分离,“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。2013年12月15日23时45分完成玉兔号围绕嫦娥三号旋转拍照,并传回照片。2014年1月25日凌晨,嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前,受复杂月面环境的影响,月球车的机构控制出现异常。2014年2月10日,第一次玉兔号唤醒失败。2014年2月12日夜,玉兔号月球车已全面苏醒,状态趋于好转,但是出现问题的“机构”仍然有待进一步恢复。
2016年7月31日晚,“玉兔”号月球车超额完成任务,停止工作,着陆器状态良好。玉兔号预期服役3个月,时间过去了两年半多,也是超长服役两年多,玉兔号是中国在月球上留下的第一个足迹,意义深远。它一共在月球上工作了972天。
玉兔二号,嫦娥四号任务月球车,于2019年1月3日22时22分完成与嫦娥四号着陆器的分离,驶抵月球背面。首次实现月球背面着陆,成为中国航天事业发展的又一座里程碑。 [1]
2020年5月16日11时53分,“玉兔二号”月球车结束了寒冷且漫长的月夜休眠,受光照自主唤醒,迎来了第18月昼工作期。 [2]
(概述图为嫦娥四号着陆器地形地貌相机对玉兔二号巡视器成像 [3] )
2020年8月13日,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于8月13日14时54分和8月12日20时34分结束月夜休眠,受光照自主唤醒,进入第21月昼工作期。两器工况正常,能量平衡,继续月球背面的探索之旅。 [4]
2021年1月3日,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已在月面工作731天,月球车行驶600.55米,持续产出科学成果。 [5]
2021年3月8日,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车完成唤醒设置,迎来了第28月昼。截至2021年3月8日,嫦娥四号已在月球背面顺利工作795个地球日 [48] 。
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