铁路官网12306显示有:上海站,上海南站,上海西站,上海虹桥站。上海站位于上海市静安区秣陵路303号,见下图
上海站和上海火车站是一个站。上海站位于中国上海市静安区秣陵路303号,毗邻上海长途客运总站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站,上海站是上海铁路枢纽的重要组成部分。
上海站站房总面积为9.7万平方米,南广场面积为67000平方米,北广场面积为30000平方米,车场规模达7台15线。
上海站的整体布局。
上海站采用由华东建筑设计院提出的“南北开口、高进低出、跨线候车”的方案。进入车站可以经由南北两个进站口进入,同时进站口以东另专设VIP候车入口,直通VIP候车室。下车旅客,可通过地下通道,经由东南、西南、北出口共计三个出口快速出站。此外,80%的候车室位于月台上空。乘客经由南北进站口进入后,通过自动扶梯运送至二层中央走廊。
上海站是指上海火车站。上海站就是上海火车站,也就是上海新客站,是位于上海市的静安区,旁边就是上海的长途客运总站,属于上海铁路局所管辖的特等车站,是上海铁路枢纽很重要的组成部分。上海站点最早是在1908年才投入使用的,后来又经过扩建和改建,而新的上海火车站是在1987年正式启用,原址的上海站就改成了上海铁路博物馆。
上海站的历史
1981年原先的上海站,虽然经过多次改建、扩建,但是因为受到地理环境的限制,所以站场跟设备都没有得到很好的改善,无法应对快速增长的客流。于是在1984年上海站新站房工程正式开工建设,1987年新站房正式启用,新建的上海站被称之为是新客站。
1896年当时的清政府修建了吴淞铁路,1905年沪宁铁路开始修建,1908年沪宁铁路全线通车,而这个时候上海站才开始投入使用。沪宁铁路当时的上海站设置在恒丰路旁边,也就是上海站原址。当时这个站点是沪宁铁路最东边的一个站点,所以这个站点也被称之为是东站。
现在的上海站使用的是南北开口、高进低出的一种方案,进入车站的时候由南向北两个进站口进入,同时进站口还设有VIP候车入口以及直通VIP候车室,而下车的旅客可以通过地下通道快速的出站,缩短了旅客们步行的距离,大大节省了时间。
上海站,是指上海火车站,又名上海新客站,位于上海市静安区秣陵路303号。靠近上海长途客运总站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客运特等站。
上海火车站是上海站,上海站即上海新客站,位于中国上海市静安区,毗邻上海长途客运总站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站,是上海铁路枢纽的重要组成部分。
上海站是上海市的第二大火车站,毗邻上海长途客运总站,与上海虹桥站、上海南站共同构成了中国东部沿海地区*的铁路枢纽——上海铁路枢纽。伴随着上海铁路枢纽的建成,周边高速铁路网也基本成形。以上海站为代表的上海铁路以高速发展支撑着城市的前进步伐,支撑着长三角超级城市群的建设进程。
上海站,即上海新客站,位于中国上海市静安区,毗邻上海长途客运总站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站,是上海铁路枢纽的重要组成部分。
上海站的站厅采用由华东建筑设计院提出的“南北开口、高进低出、跨线候车”的方案。进入车站可以经由南北两个进站口进入,同时进站口以东另专设VIP候车入口,直通VIP候车室。而下车旅客,可通过地下通道,经由东南、西南、北出口共计三个出口快速出站。
此外,80%的候车室位于月台上空。乘客经由南北进站口进入后,通过自动扶梯运送至二层中央走廊。
中央走廊左右各分布5间候车室,旅客根据各候车室外电子屏显指示,进入相关候车大厅。左右两侧候车厅外侧再通过左右高架通道与各月台相连,缩短旅客上车时间,该结构迄今被众多中国的大型车站采用。
扩展资料:
上海有3个大型火车站(上海站、上海虹桥站、上海南站),6个小型火车站(安亭北站,金山北站,南翔北站,上海西站,松江南站,芦潮港火车站)。
1、上海虹桥站:位于中国上海市闵行区,为特等站,隶属于中国铁路上海局集团有限公司,于2008年7月20日开工建设,2010年7月1日投入使用。
2、上海南站:位于中国上海市徐汇区,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,是上海铁路客运的南大门,是上海铁路枢纽的重要组成部分。
参考资料:
百度百科-上海站
百度百科-上海