东风本田crv是普通SUV车辆,售价在16.98 至 29.98 万元之间,比较适合家用。
本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型,2015款CR-V主打运动时尚的设计外观,搭配米其林Latitude系列SUV轮胎,操控性能极佳。
CR-V(comfortable runabout-vehicle)秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念,诞生25年来,揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。
2004年进入国内市场17年来,凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场,同时也收获了国内220万车主的支持与认可。
东风本田crv的性能
CR-V建立于思域的技术平台,拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形,是一部很全面的城市化SUV,当然越野对它来说是次要的。从第一代CR-V开始,就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂,这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。
日系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎,也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视。CR-V采用了新的“DPS双泵系统”。
不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮,而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时,动力都会传送到后轮。换言之,它加快了两驱和四驱之间切换的积极性,比上代更多时候处于全时四驱状态。
以上内容参考:百度百科-东风本田CRV
武汉做的,是东风公司和日本本田合作的,本田有东风本田和广州本田之分,CR-V东风本田旗下的一款车,工厂在武汉。
优点:优点是黑骑士的外观造型和内饰方面挺好的,1.5T的动力也可以,空间大乘坐的舒适性不错。
缺点:缺点是车漆太薄,随便一磕分分钟掉漆,车内的隔音性能也不是很好,发动机噪音会比较大一些,车机系统比较烂。
外观:外观很好看,整体显得霸气侧漏,尾部也很敦实,Led大灯很有档次,后备箱门缝隙不均匀,19寸的轮毂还是很漂亮的。
内饰:内饰的整体做工还可以,能触碰到的地方都是软质材料包裹,车机系统太垃圾了,操作起来不够流畅。
空间:车内的乘坐空间还不错,前后排舒适性都挺高的,后备箱的容积率也比较大,车内的储物空间也够用了。
配置:配置非常的棒,倒车影像和车侧预警非常实用,倒车入库很方便,全速自适应巡航在高速上像自动驾驶一样,整车的安全配置也挺高的。
动力:1.5T的动力对我来说够用了,只是一个代步工具而已,又不是拿去飙车,起步会稍显肉一些,中段加速还是挺快的,超车完全没有压力。
越野:整体操控还是挺好的,方向盘的握感指向和刹车都挺稳的,让人很有信心,车道保持辅助系统非常的灵活好用。
油耗:油耗方面表现一般城市道路基本上在8.7个左右,高速行驶的话在7.5个左右,综合下来大概在8.2个油左右,还算可以吧。
舒适:乘车的舒适度还是挺不错的,后排空调有独立出风口,车内的横向空间也比较足,腿部空间和座椅支撑都挺好的,车内的噪音确实大了一些,但是还可以接受。
crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。
新款本田crv外观方面,全新一代crv采用了本田最新的家族式外观设计,前脸采用六边形前进气格栅并加入粗壮的镀铬装饰条。
本田前大灯与镀铬条相连,其内部结构经过重新调整,并加入了LED灯光源。从侧面看,新车车身下方的黑色塑料包围以及车尾下方的银色防擦护板,给该车增添了一丝越野气质。
全新CR-V相较老款车型提升十分明显,不但采用了G-CON安全设计概念延伸的车身设计,通过对撞击力度的分散最大程度地保证车厢内的完整性,而且全系标配六安全气囊系统和乘员感知系统(OPDS),实现同级车型中最高级别的安全防护。
公司介绍
2004年4月1日,东风Honda第一工厂投产。2012年7月10日,东风Honda第二工厂投产。2019年4月12日,东风Honda第三工厂投产,年产能达到12万台,并达到新能源汽车生产条件。三个工厂2019年整体产能将提升至63.2万辆/年。
公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车CIVIC(思域)、高端运动型轿车思铂睿(SPIRIOR)、自主品牌车型CIIMO(思铭)、高端MPV ELYSION(艾力绅)、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域(ENVIX)、小型车LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。
东风本田crv质量不错,值得购买。
1、 油耗低,燃油经济性高
本田CR-V的动力系统采取了小排量涡轮增压和油电混合系统两种方案,将燃油经济性提升到了同级别最高水平。
根据车主反馈,CR-V混动版本的平均油耗为百公里5L左右,1.5T版本的平均油耗为7.5L左右,这样的油耗表现,在这个级别是值得称道的,CR-V也得到了车主们的一致好评。
2、空间大,领先于同级别车型
本田“空间魔术师”的称号在CR-V上也体现得淋漓尽致,无论是乘坐空间还是储物空间,CR-V都做到了车身大小下的极致。
后排中间地板非常平整,照顾了后排中间乘客的乘坐体验,后排座椅可前后放倒的功能也大大增加了车内空间的延展性,这些细节设计大大提高了乘坐舒适性和车内空间利用程度。
3、 做工差,细节处理不到位
细节做工差是本田品牌的一大缺点之一,严重影响了本田的品牌口碑。
根据车主反应,本田CR-V也出现了车门玻璃胶条偷工减料、内饰接缝部分缝隙大等问题。
车门玻璃胶条用料不好所导致的噪声大,十分影响使用体验,而内饰缝隙大纯属是装配精度不高,这两点都使得CR-V透露出一种廉价感,也侧面反映了精益求精对一款车型的重要性。
4、 悬架偏硬,影响舒适性
汽车悬架的调校可以体现出车型的风格趋向,偏向运动风格的车型悬架调校就会偏硬,偏向舒适性的车型悬架调校就会偏软,而CR-V作为一款家用车型,偏硬的悬架调校会严重影响它的舒适性。
根据车主反映,CR-V由于悬架偏硬,在不平整的路面上行驶会有明显的颠簸感,大大影响到了CR-V的驾乘体验,身为一款家用SUV车型,这样的悬架调校实在是不应该出现。
5、优惠幅度大,后期保值率高
本田CR-V的经销商参考价格为15.68-25.88万元,优惠幅度较大,并且由于它的保值率较高,进一步降低了它的使用成本。
从车主角度来看,CR-V的燃油经济性表现不错,这就意味着使用成本较低,再加上它的经销商优惠幅度大、保值率高等优点,就导致了在很多消费者心目中CR-V这款车的综合性价比非常高。
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