两个不一样的车型 ,对消费者的吸引力也是不一样的,速腾主打的是A+级家用轿车,凭借着较好的车辆空间,出色的车辆驾驶特性,良好的车辆口碑,速腾着实圈了不少粉,到现在为止,速腾年销量仍然可达30多万辆;途岳乃是一款紧凑级SUV,该车辆定位和大众探岳有点儿相似,该SUV的推出,可谓是又一次冲击中国SUV 汽车 市场。
速腾车辆相比于老款车型,在造型上更加突出车辆的稳重性、 时尚 感,速腾车辆整体品质提升明显,车辆内饰配置及做工也得到了进一步升级。速腾车辆匹配了两款动力:1.2T 7DCT和1.4T 7DCT,这两款动力系统一看就是家用配置,动力够用即可,1.4T发动机最大扭矩达到了250Nm,在家用的基础上,稍微彰显了一点点性能。
途岳则是大众刚刚推出的一款全新车型 ,这款车有着德系的品味及风格,途岳这款车价格定位于16.58万-22.38万,途岳这款车的造型和大众途观L和途昂非常相似,都是偏向于硬朗的风格。
在车辆内饰搭配上,途岳显得比较上档次,车辆座椅偏硬一些,这些显示这款车有点儿偏向于运动特色,整个内饰看上去干净、整洁、爽朗,车辆内饰做工精细,这也是大众注重品质、注重细节的象征。
途岳匹配了两款动力系统1.4T7DCT和2.0T7DCT,通过动力系统匹配,可以明显看出途岳比速腾成本更高,更注重车辆的性能。
在车辆成本方面,肯定是途岳更优秀一些,在车辆驾驶感方面,速腾更稳一些,在实用性方面,也是速腾更胜一筹。
速腾和途岳,你更喜欢哪款?欢迎留言评论!
个人建议还是选择速腾。
首先速腾是全球战略车型,在市场上拥有非常成熟口碑,而且保值率也是很高的了。
尤其是全新速腾这款车,绝对是非常耐看的了,它的整个细节处理上更好了,不管是前脸还是轮毂的设计,也都是符合消费者择车观念的,而且在价格上,新车目前优惠力度可以说达到了2—3万,1.4T的舒适性全款落地都不足15.5万元了,性价比非常的高
可能很多人认为15万买一款紧凑级车型不划算,要知道速腾空间表现,已经是中级车的表现了。
至于途岳这款车,其实就是特工加长版车型,保值率不高,在市场上口碑也并不成熟。
所以建议入手速腾。
个人建议买速腾,首先速腾定位入门级中型车,做工用料都是按大众中型车标准来做的,它门边胶条都是跟迈腾一样3层胶条,中控也是软材料,轴距2731。舒适性和操控性都不错且是全球车型。途岳这款车子属于中国特供加长版,跟一汽大众探哥对标,只是加长一点了而已。里面配置和做工都不一样,最好自己去亲自体验一下在做决定,个人建议速腾
速腾和途岳不是同一个级别的车。看自己的使用情况吧
个人喜好问题,喜欢小车可以买速腾,喜欢suv就买 途岳
途岳好,新款车型……
您好,我是阿强,很高兴为您解答
一汽大众打造的速腾定位紧凑型车,一直是A级车的标杆,其2730mm的轴距赋予了这部车很大的空间,出色的驾驶感受以及中庸而不平庸的外观造型,使这部A+级家用轿车销量居高不下
指导价:12.89—19.19万,现在优惠在3-4万左右。1.2T自舒车型落地差不多要在15万左右。
上汽大众打造的途岳定位为紧凑型SUV,车长4453mm的情况下轴距能做到2680mm,空间表现还是较为亮眼,途岳这款车在外观、空间、动力方面表现挺不错的,但是在这个价位结合他的配置来讲还是定价偏高一点
指导价:16.58—22.38万,现在综合优惠能达到6万左右。2020款两驱风尚版(低配版)落地差不多在16万,总体来说性价比一般
阿强个人认为选车还是要看自己是否喜欢,光靠听别人说是不够的。最好的方式就是试驾,只有坐进车里,手握住方向盘才能感受到这辆车到底适不适合你。
我是阿强,能为你解答,我很荣幸
再会
你去看看碰撞测试吧,不要买,虽说买车都不想车事故,但是凡事有万一,不建议
一个轿车一个SUV主要还是看你的用车需求
从性价比的角度来说,肯定是雪佛兰探界者更值得入手,但是考虑到大众在国内的受众更多,品牌力比雪佛兰更强,所以销量上还是大众途岳更高。但是销量并不能完全反映一款车型的实际状况,尤其是在国内大众品牌溢价过高的情况下。
就探界者和途岳两款车型来说,首先探界者是中型SUV,而途岳只是一款紧凑型SUV。对比二者的车身数据就能清晰的看出两款车型区别。
探界者:4652x1843x1688 轴距:2725mm
途岳:4453x1841x1632 轴距:2680mm
大众途岳的官方指导价是16.58-22.38万元,市场终端优惠2万左右,而雪佛兰探界者的官方指导价是17.49-24.59万元,市场终端的优惠在4-5万。也就是说从实际成交价来看,雪佛兰探界者要远低于大众途岳。
大众途岳和雪佛兰探界者都有两个动力选择,其中1.4T的途岳与1.5T的探界者在动力表现上比较接近。但是途岳的2.0T发动机却是低功率版本,只有186马力。而探界者的2.0T发动机能达到260马力。另外途岳全系都是搭配七档双离合变速箱,而且探界者1.5T搭配的是6AT,而2.0T搭配是更为先进的9AT变速箱。可见在动力总成上,探界者也是完胜途岳。
另外探界者的配置也明显比途岳更为丰富。实际上大众品牌在同级别车型中的配置水平一直都不高。
综上分析,抛开品牌单论车型本身的话,肯定是雪佛兰探界者更值得入手。花费更少的钱能买到更大的空间、更丰富的配置,以及更优异的动力总成,难道不香吗?
雪佛兰探界者和大众途岳
两款车型外观表现都非常不错,都使用了家族式设计, 时尚 感年轻感都很丰富,但是两款车型尺寸方面有所不同,大众途岳车长4453mm,轴距是2680mm,雪佛兰探界者车长4652mm,轴距是2725mm,探界者整体的尺寸更大,轴距更长,所带来的气场更强大,空间表现更突出。
座舱方面大众途岳优势更强,整体的 时尚 感年轻感更加突出,中控台运用了镀铬拉丝材质,有一定的高级感,雪佛兰探界者整体简单大方,实用性比较强,但是缺乏主流的设计元素,功能性方面,两款车型表现都非常不错,主流配置基础配置, 科技 配置都有配备,完全符合当下消费者的用车需求。
空间方面雪佛兰探界者更加突出,地台更平,腿部空间更加充裕,大众途岳地台很高,导致中间乘客乘坐舒适性一般,两款车型动力方面表现都很不错,雪佛兰探界者搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机,配备了at变速箱,大众途岳搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机,配备了七速双离合变速箱,整体的动力水平都很充沛,在同级别车型中都很有竞争力。
总结:雪佛兰探界者和大众途岳两款车型整体的品牌力和产品力都比较强,在同级别车型中都很有竞争力,但是雪佛兰探界者定位更高,作为中型SUV优势更加突出,价格水平更低,性价比更强。
雪佛兰探界者是雪佛兰旗下的中型SUV,其与别克昂科威源自同一平台。上市以来一直都被众多媒体称为最具性价比的合资SUV,原因之一就是其终端巨大的优惠,以17.49万的535T自动领界版为例,目前终端优惠4万元左右,等于只需要13万出头就可以买到合资中型SUV,确实性价比很高。
探界者与途岳,两款车怎么选一看预算二看需求!两台合资品牌SUV车型,但是在级别上有一定的区别。探界者定位于中型SUV,而途岳定位于紧凑型SUV;题主并没有说具体预算是多少,简单分析,仅供参考!
1、动力方面,两台车均有两套动力总成。探界者搭载1.5T及2.0T两款动力涡轮增压发动机。其中1.5T最高功率124千瓦,最大扭矩250牛米,峰值扭矩区间1700-4000,匹配6速手自一体变速箱;2.0T最高功率191千瓦,最大扭矩393牛米峰值扭矩区间2000-5300,匹配9速手自一体变速箱;
而途岳搭载1.4T与2.0T两款动力涡轮增压发动机。其中1.4T最高功率110千瓦,最大扭矩250牛米,峰值扭矩区间1750-3000,匹配7速干式双离合变速箱;2.0T最高功率137千瓦,最大扭矩320牛米峰值扭矩区间1500-4000,匹配7速湿式双离合变速箱;
两台车在低排量发动机参数上相差并不明显,但是在同为2.0排量的发动机动力相差比较悬殊,毕竟途岳搭载的是 EA888低功率330的发动机。
2、题主并没有说具体的预算是多少,所以在配置方面在此不做比较。两台车在空间方面的的表现也有一定的区别。探界者轴距2725,定位于中型SUV,而探岳轴距2688,定位于紧凑型SUV;从实际空间体验上来说,探界者的后排乘坐空间以及后备箱承载能力都要比途岳好一些。尤其是探界者采用了平地板的设计,即使在满载的情况下也能保证后配乘客的舒适性;
综上,如果题主的预算只能看到1.5T的探界者或者是1.4T的途岳,那么笔者建议选择探界者,空间与动力不说,起码AT的变速箱要比干式双离合稳定的多;如果题主的预算可以看到两款车的2.0T车型,那么注重空间及动力选择探界者,反之就选途岳呗!
如果不是对德系的大众品牌有特殊情怀和偏好,且能够接受探界者确实有些塑料感的内饰的话,建议重点考虑或者优先选择雪佛兰的探界者,原因很简单,大众被中国消费者惯坏了,不够厚道,相比之下,探界者性价比高,用料足,配置上即便是中低配车型也比较厚道。
雪佛兰探界者这款车算是别克昂科威的兄弟车型,定位美系入门中型SUV,相对而言,品牌和保值处于劣势,性价比高,错位竞争,车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1693mm,轴距2725mm,大5座,空间充裕。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,分别匹配6AT和9AT变速箱,最大功率分别为169马力、260马力,峰值扭矩分别为250牛米、353牛米,媒体实测百公里加速成绩分别为8.9秒、7.1秒,车主反馈的平均油耗分别为8.7L/100km(33人平均值)、9.4L/100km(53人平均值)。
大众途岳本身的定位是一款德系紧凑型SUV,低于途观L,虽然大众近几年时常被曝出偷工减料的行为,但是没办法牌子太硬,还是销量领先,品牌影响力强势,保值也占据上风,不过说实话,大众的品质感确实要比雪佛兰强多了。车身尺寸长宽高分别为4453/1841/1632mm,轴距2680mm,空间上中规中矩,处于劣势。
动力上典型的大众体系痕迹,1.4T和低功率2.0T两款发动机匹配7速双离合变速箱,最大功率分别为150马力、186马力,峰值扭矩分别为250牛米、320牛米,百公里加速时间分别为8.6秒、7.3秒左右,车主反馈的平均油耗分别为7.8L/100km(233人平均值)、8.7L/100km(56人平均值)。
综上:选车买车这种事情,其实是非常主观和见仁见智的消费行为,不同的消费者有着不同的消费需求,有人注重性价比,有人是配置党,有人极为重视品牌和保值等等,无关对错,只看是否合适自己。个人是建议重点考虑探界者,除了品牌和内饰一般之外,还算厚道。
途岳吧!毕竟大众的车比较高级!比较安全!比较厚实耐用!买什么垃圾雪佛兰[灵光一闪]
途岳
不卖车直接选探界者,反之买途岳
途岳,外观大气,说走就走。
探界者
途岳好。
1、途岳车的减震效果非常好,he的减震效果远远不如途岳,会对开车造成很大的影响。
2、途岳车价格较低,同时性价比又非常高,he价格高但是性价比不高。
这两个没有可比性,探岳总体来说选的人会多点。
途岳是大众旗下的一款紧凑型SUV车型,车子的动力方面表现还是相当给力的,空间方面略显小一些,外观设计比较大气;探岳则是中型SUV的车型,空间方面表现会比途岳更出色一些,如果是日常上下班代步使用推荐途岳,家用的话更推荐探岳。
变速箱对比:途岳是双离合 干式双离合变速箱 湿式双离合变速箱;探岳是双离合 湿式双离合变速箱。
途岳的优点是大气的紧奏型、动力不错;缺点是车内隔音不好、内饰前期异味比较大,后期要注意散味。
探岳的优点是330的湿式双离合动力表现十分的充沛,空间适合家用,外观也符合大众审美,简单耐看的;缺点是车头灯亮度小,跑高速的时候声音比较杂乱,内饰的用料稍微差一点点,具体看个人接受还是不接受了。以下内容供参考: 太平洋汽车网-探岳和途岳
途岳更好一些。探岳和途岳的280TSI车型搭载EA211的1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。这台发动机和大众高尔夫上装载的同为一款。不过这台发动机装载在自重更大,车身更高的两辆SUV身上,自然不会有什么好的操控感而言。
不过两车在变速箱的配备上就差别明显了。途岳上搭载的七速干式双离合变速箱,虽然有着更高的传动效率,以及更经济的油耗。但是,由于没有油液的冷却和润滑,磨损大、散热慢,更容易过热和损坏。另外,途岳上的这款双离合变速箱可承受最大扭矩250牛·米。用来匹配峰值扭矩250牛·米的EA211的1.4T发动机比较勉强。
探岳的1.4T车型搭载的是大众七速湿式双离合。湿式双离合的离合器片是浸泡在变速箱油液当中的,油液既可以起到润滑作用,又可以吸收热量,所以探岳的湿式离合器在走走停停的路段,表现更加从容。无论是散热性、平顺度还是使用寿命,都要比途岳的干式双离合更好。
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