价格未公布 估计28万-35万
H9保持了红旗品牌庄重典雅的风格,更具现代气息的线条走向也让它的古典气息不再喧宾夺主,它的造型更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。
没错儿,翻看之前的谍照新闻,你会发现这部车子被媒体们冠以“疑似新款H7”之类的标题,也就是说,曾经它的价格区间一度锁定在了20~40万元,直接对标的竞争对手应该是奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级之类的主流B级豪华轿车区间。不过大概是实车落地之后大家伙一致认为它的气场太强了,于是便给了它H9的名头,价格锁定在了30~50万元的区间内,竞争对手直接锁定了奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级之类C级车的区间。
关于它的设计团队还是有着一定的争议,红旗在2018年签下了劳斯莱斯的前设计师贾尔斯泰勒先生,而H9车头也确实有那么些劳斯劳斯古斯特的味道,也正因为如此,很多人认为它的设计是贾尔斯泰勒。
贾尔斯泰勒
不过从造车的规律上来讲,泰勒加盟红旗时间也就是一年多些,这么短的时间内一部车无法走完设计到下线这么复杂的工程沿革。因此大概率上讲,泰勒仅是参与了H9定型时候的设计微调,骨子里的H9是中国人自己设计出来的高端豪华车。
与其他几款红旗品牌车型相比,红旗H9的外观设计拥有着更加强烈的概念车气息,前脸几乎就是将概念车的样子直接搬了过来。灵感来自长安街的全新的红旗引擎盖立标、带有浮雕效果的中网格栅设计,贯穿车头的U形LED日间行车灯、狭长的大灯设计,与厚实的车头造型相得益彰。
红旗H9的外观设计让它完全可以靠颜值来在市场上打拼,修长的车身配上流畅的线条营造出时刻在奔跑的姿态,尾部用的下坠设计是一众上了D级豪华车的专属,接近5.2米的车身长度让它绝对属于拥有着十足块头的气质型男。此外它还提供了双色车身颜色,不得不说,当红旗H9配上双色车身后,还真给人一种百万豪车的错觉。
除了造型上的惊艳,H9的各种细节的处理也称的上讲究,而且在保持着其行政级豪华风格的同时,也在寻找着一些时下年轻消费者喜欢的设计元素,比如说贯穿式尾灯、隐藏门把手、就连轮胎用的也是米其林专注高性能的产品:PILOT4SPORT。豪华大气之余也并不枯燥。
“不出错”的内饰动力
与外观相比,或许你会认为红旗H9的车内设计要普通了一些,饶是红旗家族的最新设计,与HS5、HS7一脉相承,但内饰布局还是一如既往的规整:干净利落的中控台左右对称,大尺寸液晶仪表、中央触控屏是标配,但保留了常用的物理按键和旋钮以保证了便利性。
而正圆三辐方向盘带有镀铬装饰和必要的多功能键,中央新设计的红旗徽标非常醒目,造型有几分像个红酒杯。
配置方面,红旗H9除了配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感外,还搭载了12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜等配置。并且车机部分,它搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统,可实现L2.5级驾驶辅助,并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。
座椅则采用了这个级别非常罕见的四座的设计,后排配备大仰角“零重力”座椅。
作为一款定位为中大型轿车,在动力系统上面,预计H9将会搭载型号为4GC20TD的第三代2.0T发动机,高功率版本的峰值扭矩可以达到380牛米,匹配双离合变速器,零百加速时间能突破到8S以内。除此之外,它还有望搭载一款3.0TV6发动机,最大功率337马力,峰值扭矩445牛米,性能将更为强悍。
截止至2020年7月15日,红旗H9售价官方还未公布,市场预估28万-35万之间。
红旗H9是红旗H系列全新旗舰轿车,由设计师丁杨峰主导设计,2017年参加设计评审 。2020年1月8号在人民大会堂完成首秀 ,7月9日红旗H9正式量产下线,7月15日正式开启预售。
扩展资料
对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言,红旗更是一种强烈的责任和历史的使命 。在六、七十年代,红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后,“红旗”在继续承担“国车”重任的同时,开始了市场化进程。
2018年4月25日,红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展 ,高端B级车红旗H5震撼上市 。2019年2月4日,红旗HS5于2019年央视春晚吉林长春(一汽)分会场首次正式亮相 ,并于2019年5月26日在2019年长春国际马拉松赛事期间正式上市 。
2019年7月12日,红旗HS7长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在长春举行,红旗HS7也于期间上市 。
参考资料来源:百度百科-红旗H9
厂商指导价:30.98-53.98 万 获取底价 置换 级别:中大型车 结构: 三厢车 油耗:7.1-9L/100km 排量: 2.0T|3.0T 质保:终身(详询官网) 变速箱: 双离合 红旗H9车型
8月23日,红旗H9正式上市。新车推出2.0T+48V轻混与3.0T两种动力共计5款车型,售价区间为30.98万-53.98万元。
著名主持人?撒贝宁
中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记?徐留平
7月份,一汽红旗的销量突破17500辆,同比增长99%,实现今年七连涨。1-7月,一汽红旗累计销售新车超87500辆,同比增长108%,约完成20万辆年度销售目标的43.8%。
中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记?邱现东
在现场,中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在发布会现场还表示,全尺寸纯电动SUV车型红旗E-HS9将会在年内上市。目前,该车已经开启盲订。
红旗H9自2020年1月初在人民大会堂发布以来,一直备受关注。作为红旗品牌“H系列”的巅峰之作,五大超越创新,九大顶级技术,其定位C+级豪华旗舰轿车。基于全新纵置后驱平台打造而来的红旗H9,在外观上,就有着沉稳大气的设计语言。直瀑式浮雕中网,犹如“高山飞瀑、中流砥柱”。正中间红旗家族特有的红色饰条,恰似“中轴线”一般。
而“U”字形的灯带点亮时有着强烈放入仪式感,点亮后辨识度极高,设计非常大胆前卫。
车身侧面,造型修长流畅,贯穿的腰线使得车侧视觉效果视觉效果十分舒适。溜背式的车身造型,在稳重之间透出几分动感。
车身尺寸上,长宽高为5137/1904/1493mm,轴距3060mm。除了魅夜黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫这5款单色车漆外,还提供了阿卡金+龙胆紫以及香槟金+琥珀棕2款双色车漆。特别是在双色车身的涂装下,通过下压的腰线来分隔开,呈现出一种前高后低的昂扬姿态。
车尾方面,尾灯采用贯穿式设计,内部光源为多条双横线。新车底部配备了双边共两出的大尺寸镀铬扁口排气筒,进一步提升运动气息。
在内饰上,大量木纹、皮革和镀铬材质的搭配,营造出豪华的高级感,还有就是浓厚的中式风格。并提供黑色、丹霞棕、优雅灰+象牙白、紫砂红+象牙白四种内饰配色选择。
12.3英寸中控屏幕内置红旗Smile1.0智能系统,支持语音互联、车联网、车机OTA升级等。
在配置上,新车将配备并线辅助、全景影像、全车雷达、自适应巡航等L2.5级别驾驶辅助系统,空气悬架、电吸门、双层夹胶玻璃、方向盘加热、手机无线充电等功能组件。
四座版的顶配车型将配有带有记忆/加热/通风/按摩功能的双色真皮座椅,除此之外,后排座椅还支持前后调节和靠背角度调节。
动力部分,新车将有2.0T+48V轻混与3.0T两种动力。2.0T车型+48V轻混系统,最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米;3.0T机械增压6缸发动机最大功率272马力,峰值扭矩400牛·米。传动均匹配7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
中国版“劳斯莱斯”红旗H9上市,你会买吗?
8月23日,堪称中国版 “劳斯莱斯”的红旗H9正式上市了,新车售价区间为30.98-53.98万元。这款定位于国产C级豪华轿车的红旗旗舰车型,对标的竞争对手是56E(宝马5、奥迪A6L、奔驰E),下面就和查查君来一睹红旗H9的风采吧!
外形方面,红旗H9给人一种“劳斯莱斯”般的霸气感,车头采用直瀑布式大中网进气格栅,和劳斯莱斯的“帕特农神庙式中网”颇有几分神似,据说劳斯莱斯前设计总监Giles Taylo在2018年加入了红旗,并参与了H9的后期设计。
此外,红旗H9的外形设计也融入了不少中国经典元素,车头的车标采用竖条式加中间红色装饰的设计,有中流砥柱的寓意。车身尾部参考了“天安门”的造型,贯穿式尾灯的每个灯腔里都是上下四排,每排有4面小红旗。
宽大的乘坐空间,向来是国产车的优势之一,红旗H9作为行政级豪车也不例外。红旗H9长宽高为5137×1904×1493毫米,轴距为3060毫米,比德系三巨头奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L都要长一些。
除外观和空间外,配置也是国产车的一大优势。红旗H9全系标配全景天窗、BOSE 12 扬声器、AQS 空气质量监控系统、PM2.5 过滤空调滤芯、无钥匙启动系统、红旗车载智联系统、手机远程控制、前后排头部气帘、前排侧气囊、倒车视频影像等配置。中高配版本还有空气悬架、自动泊车、HUD抬头数字显示等炫酷的配置,更有“梦想之翼”和 “北斗之翼”组合灯动态迎宾效果,奢华感十足。
动力方面,搭载了2.0T涡轮增压和3.0升机械增压发动机。其中,2.0T入门版本车型的最大功率为185千瓦(252马力),最大扭矩为380牛·米,与之匹配的是7速双离合变速器,并配有48V轻混系统,其最大功率比宝马5系、奥迪A6L和奔驰E等同等入门级车型要更强一些。其3.0升发动机,则是在参照了德国技术的基础上自主研发的,号称目前国内最强的3.0升V6发动机。
写在最后:
红旗对于国人来说,不仅仅是一个汽车品牌,更有着一份特殊的情怀。虽然红旗H9在外观颜值和配置上有着巨大的飞跃,价格也更加亲民,不过在品牌积淀上和传统的BBA仍有不小差距。如果你手握40万,你会选择红旗,还是BBA?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
价格未公布 估计28万-35万
H9保持了红旗品牌庄重典雅的风格,更具现代气息的线条走向也让它的古典气息不再喧宾夺主,它的造型更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。
没错儿,翻看之前的谍照新闻,你会发现这部车子被媒体们冠以“疑似新款H7”之类的标题,也就是说,曾经它的价格区间一度锁定在了20~40万元,直接对标的竞争对手应该是奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级之类的主流B级豪华轿车区间。不过大概是实车落地之后大家伙一致认为它的气场太强了,于是便给了它H9的名头,价格锁定在了30~50万元的区间内,竞争对手直接锁定了奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级之类C级车的区间。
关于它的设计团队还是有着一定的争议,红旗在2018年签下了劳斯莱斯的前设计师贾尔斯泰勒先生,而H9车头也确实有那么些劳斯劳斯古斯特的味道,也正因为如此,很多人认为它的设计是贾尔斯泰勒。
贾尔斯泰勒
不过从造车的规律上来讲,泰勒加盟红旗时间也就是一年多些,这么短的时间内一部车无法走完设计到下线这么复杂的工程沿革。因此大概率上讲,泰勒仅是参与了H9定型时候的设计微调,骨子里的H9是中国人自己设计出来的高端豪华车。
与其他几款红旗品牌车型相比,红旗H9的外观设计拥有着更加强烈的概念车气息,前脸几乎就是将概念车的样子直接搬了过来。灵感来自长安街的全新的红旗引擎盖立标、带有浮雕效果的中网格栅设计,贯穿车头的U形LED日间行车灯、狭长的大灯设计,与厚实的车头造型相得益彰。
红旗H9的外观设计让它完全可以靠颜值来在市场上打拼,修长的车身配上流畅的线条营造出时刻在奔跑的姿态,尾部用的下坠设计是一众上了D级豪华车的专属,接近5.2米的车身长度让它绝对属于拥有着十足块头的气质型男。此外它还提供了双色车身颜色,不得不说,当红旗H9配上双色车身后,还真给人一种百万豪车的错觉。
除了造型上的惊艳,H9的各种细节的处理也称的上讲究,而且在保持着其行政级豪华风格的同时,也在寻找着一些时下年轻消费者喜欢的设计元素,比如说贯穿式尾灯、隐藏门把手、就连轮胎用的也是米其林专注高性能的产品:PILOT4SPORT。豪华大气之余也并不枯燥。
“不出错”的内饰动力
与外观相比,或许你会认为红旗H9的车内设计要普通了一些,饶是红旗家族的最新设计,与HS5、HS7一脉相承,但内饰布局还是一如既往的规整:干净利落的中控台左右对称,大尺寸液晶仪表、中央触控屏是标配,但保留了常用的物理按键和旋钮以保证了便利性。
而正圆三辐方向盘带有镀铬装饰和必要的多功能键,中央新设计的红旗徽标非常醒目,造型有几分像个红酒杯。
配置方面,红旗H9除了配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感外,还搭载了12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜等配置。并且车机部分,它搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统,可实现L2.5级驾驶辅助,并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。
座椅则采用了这个级别非常罕见的四座的设计,后排配备大仰角“零重力”座椅。
作为一款定位为中大型轿车,在动力系统上面,预计H9将会搭载型号为4GC20TD的第三代2.0T发动机,高功率版本的峰值扭矩可以达到380牛米,匹配双离合变速器,零百加速时间能突破到8S以内。除此之外,它还有望搭载一款3.0TV6发动机,最大功率337马力,峰值扭矩445牛米,性能将更为强悍。
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