驾考通过率（中国驾考通过率）
驾考通过率（中国驾考通过率）
先说一下，我国的驾照通过率达到了80％以上，这说的应该是整体的通过率，并且是最终通过各科目考试的通过率。并不是某一个驾校、或者某一次科目考试的通过率，并且这个80%通过率也并不是固定的通顾虑，而是一个平均的通过率。对于，驾驶证的考试来说，80%的通过率，其实也并不高，甚至可以说很低了。没有通过的学员，当然就会觉得驾照难考，即使通过的学员，也并没有觉得驾照考试很简单。
具体的来说，驾照难考的几个方面吧，具体如下：
1、驾驶证考试周期长，时间成本相对较高。
驾驶证考试的时间周期，从驾校报名考试，到各个科目的学习，再到各科目的预约、考试，直到最终所有科目考试合格，取得驾驶证。这个时间周期大概会在3~5个月左右，根据学习以及考试的一些情况来说，基本上这个时间周期只会延长，却无法缩短了。
那么，在这3~5个月的时间里，除了练习车辆驾驶，就是预约、考试，每个科目的学习有学时的要求，每一个科目的考试也有预约时间，以及考试不合格重新预约的时间间隔要求。如果一次考试通过，就可以继续下一个科目的学习、考试；如果考试不合格，就需要继续练习，再预约下一次的考试，同时，还需要支付补考相关费用。考试不合格之后，还会产生一定的心理压力，多次考试不合格，压力更大。
在整个学习、考试的周期内，一旦出现失误，可谓身心疲惫。但是，还是要继续练习，支付费用，接着下一次的考试，从心理以及身体上来说，这就已经很难了，考驾照真是有点难。
2、各科目考试情况变化，不确定影响因素多。
先说理论的考试内容，常用的方法就是刷题，各种驾驶证科目一考试题库，题库内容在500~1000题不等，同时各类题型变化不断。熟悉一点相关知识的，可能会轻松一点，考试也可以轻松通过；大多数没有相关道路交通安全法律、法规知识的，就是一头雾水，完全靠刷题，练习，考试起来也就困难很多了。
再说场地、道路时间操作的考试内容，车辆的不同，驾驶习惯的不同，对于车辆的熟悉以及控制都会存在不同的差距。再加上考试场地、道路的各种各样不同情况的出现，比如天气的变化，其它考试车辆的操作，以及考试道路上其它行驶车辆的影响。都会给正在进行的考试带来影响，即使练习已经很熟练，还是有可能导致考试不合格，这些不确定的影响，导致我们觉得驾驶证考试难。
3、驾驶证考试实际一次通过率并不高。
在驾驶证的各科目考试中，如果一次考试没有通过的，会有一次现场补考的机会，两次机会均不合格的，此次考试不合格，可以算作一次考试。在实际的考试中，从科目一到科目四，所有考试科目均是一次考试合格通过的，可谓很少，真的是很少。或多或少的，都会出现一些补考的情况，实际考试中的一次通过率其实很低。
综合以上这些驾驶证考试中的各种原因，即使是一次性通过各科考试的驾驶人，也会觉得驾驶证考试比较难。没有一次通过考试的，就不用说了，会觉得驾驶证考试更难。再加上一些驾驶证考试中会出现的特殊一些情况，学习、练习驾驶过程中出现的一些意外情况，综合起来，驾驶证考试时真的有点难，即使整体通过率达到了810%，依旧是难，并不是那么简单。
驾照的考取到底是容易还是难，大家对这个的看法都是不同的。虽然说这个考试的通过率高达百分之八十，而且大街上随处可见开车的人，那些人手里肯定都是有驾照的，这在很多人看来确实不像是难考的证，但是对于一些人来说考这个证的困难程度真的不亚于一些大型考试，不管自己怎么努力就是考不过。
我自己的驾照是一把考过的，但是即便如此我当初在考的时候也觉得这个考试是困难的，而把大家难住的地方主要就是科目二跟科目三，尤其是科目三的上路的时候不定因素太多，谁也不知道在路上会遇到什么车辆，而且对于新手来说上路真的很害怕，内心就是恐惧的，所以是有可能会出现各种各样的以外的。不管是哪一项出了问题都有可能会导致这次的考试失败，而每一科目只有五次的机会，虽然大部分人都不会把这五次机会用完还过不了，但是到后面的时候大家的心态就会出现问题，就会更加难考。接下来我就分别说说驾照难考的原因都有哪些。
首先，需要尽量避免出错。但凡考过驾照的人都应该清楚科目二是八十分算过，也就意味着你可以有犯比较小的错误的机会，就好比说距离没有控制好，只要不是过宽就是按照扣十分来处理，但是如果说比较严重的问题那也是直接扣一百分的。所以想要顺利考过，很多问题都是不能犯的，大家要尽量避免出错的情况。
其次，紧张的情绪有可能会印象到考试的结果。 情绪过于紧张的时候是有可能会影响到大家考试的发挥状态，毕竟驾照的考试有很多东西是需要记住的，就像什么时候应该打方向盘、方向盘打多少，再或者是什么时候开灯、踩刹车等等都是需要大家去记的，情绪过于紧张的时候是有可能会遗忘一些步骤，从而导致自己考试失败。所以大家在考试前一定要调整好自己的心态，不要紧张的去参加考试，尽量将自己练车时的水平发挥出来。
; C1驾照的通过率是根据每个科目的通过率来进行计算的，但总体来说C1驾照的通过率都能过半数以上。就拿整个驾考过程中最难的科目二和科目三来说吧，以广州给出的通过率数据来看，科目二通过率是60%，而科目三的通过率则达到了70%到75%之间。
相对比较简单的科目一和科目四理论考试的通过率则要更高。
新规后考c2的人多吗
在驾考新规改革之后，考C2的人数明显增多，但是仍然有不少驾校推荐学员选择传统的C1驾驶证。
而C1驾驶证也是目前不少驾校主流推荐的驾照考试等级，因为考取C1驾照的学员可以驾驶C2驾照的自动挡汽车，但C2驾照却不能驾驶C1的手动挡汽车，可以说C1驾照允许驾驶的车型更多一点。
C1和C2考哪个更好？
相信这也是一个令不少新手纠结问题，具体C1和C2哪个更好还是要看自身需求。
首先从考场角度来讲，全国大多数的考场在配备考试车的时候，往往C2的考试车会明显少于C1的手动挡考试车。
打个比方，假设考场里面每10辆考试车中只有2辆为C2自动挡的考试车辆，剩余8辆全部为C1手动挡的考试车。所以从考试的效率来讲，C2自动挡的会明显低于C1手动挡。
从另一个角度来说，随着科技的发展，现在的家用小轿车大多数都为自动挡轿车。很多人考完C1驾照之后，在之后的生活中几乎很少机会驾驶手动挡的车型，所以这个时候C1驾照所学的手动挡技能就会显得有点多余了。
总而言之，鱼和熊掌不可兼得。如果想要快点拿到驾照的朋友，不妨可以提高难度挑战一下C1手动挡的车型，而且车型选择还多。但如果在考驾照的过程中只是求稳的话，那么可以选择更加简单的C2自动挡驾照。
说实在的，我看到通过率80%的时候，我觉得这个数据有一点高了，因为在我身边有很多人考驾照，都是有挂过科的，很少能够一次性全部考过的。就算是一些老司机，他可能也需要考好多次，比如我爸爸就是他开了几十年的车了，但是考证的时候也花了好多次才过。我认为我自己已经是很认真，很仔细的了，但是我科二也挂过一次。
我觉得80%的通过率应该是科一和科四吧，因为这两个考试项目都是考一些知识内容，如果想要通过，其实非常的简单，那么就是死记硬背，就跟我们上学的时候考试背知识点一样。如果你把这些答案全部都记住了，那么想考不过都很难。这两个我都是直接一次性过的，而且分数特别的高。但是科二和科三真的是非常的难，身边很多人都挂过科。
虽然听起来只有科一到科四，四个项目看起来简简单单的，但是在这个过程当中付出的心酸只有考生才知道。场地考试真的不光是考验学员的技术，同时也在考验学员的心理。其实有的时候我们明明技术还是可以的，但是到了考场上之后就会非常的紧张。我当时就是这个样子的，紧张的我连踩离合都踩不稳，我也不知道我在害怕什么，但是就是莫名的感觉害怕，感觉到非常的紧张。
所以我真的不知道这个80%的通过率是哪里来的，有一些人考过三次，四次都没有用，甚至把五次机会全部考完了都没有考过。如果真的有这么简单的话，那么早就有很多人去考驾照了，而且他的费用也不可能这么贵。反正我是觉得挺难的，这是我人生当中的一段噩梦时光，每天都是早出晚归的去学习，比上学都辛苦。
