比亚迪f0自动挡（比亚迪f0自动挡挂不上档）

比亚迪F0自动挡跑几百米，失去动力但不熄火，车子不动，断开电瓶正极重接后正常？

像这种情况。多数都是控制模块出现了问题。建议你到修理厂或者四s店。检查一下自动挡变速箱的电脑。还有就是。通讯线。

比亚迪f0挂档不好挂怎么回事

1. 比亚迪f0 自动挡不能换挡的原因如下：1。离合器片，离合器片坏了，更换离合器摩擦片，换个新的；2.换挡机构磨损，换挡杆内齿轮磨损，导致换挡杆卡死，难以来回拉动。 2. 比亚迪 F0AMT轿车搭载马瑞利AMT自动变速器。汽车停车后，无论前进档还是倒档都没有反应。有时在D或R档，无法放回N档，导致熄火后车无法启动。

3.故障分析：

4.1.换档控制机构没有发送档位请求信号：

5.2.变速器控制单元不执行换档；

6, 3.离合器流量比例阀或离合器执行器故障；

7, 4.离合器三件套异常磨损等。

8.故障排除步骤：

9.1.举升车辆时，车辆不能在D档起动。断开蓄电池负极线，复位变速器电控系统，换到N档。发现车辆无法换挡，仪表无故障提示。使用ED400读取马瑞利TCU公司的无故障代码。

10.2.在读取故障码的过程中，换挡，发现车辆有时可以挂到R档，但是车身伴随着冲击感。换挡时读取变速器中的数据流：选择的目标档位为空档，实际档位为倒档；离合目标位置19mm，离合位置22mm；说明档位控制机构可以发出档位请求信号，但车辆离合器无法分离，导致车辆卡在档位无法换挡；

1、3、检查液压单元的油量是否正常；

12.4.检查QPV离合器流量阀接头插入牢固，无任何插入错误，测得的流量阀电阻值为2.5是正常的，因为有时可以接合排除离合器位置执行器故障；

13.5.拆卸变速器时发现车辆在修理厂更换了离合器三件套，分离轴承安装位置错误，换挡拨叉异常磨损；

14.6.原厂零件更换后，学习完成后离合器接合点可以挂档，但是试车慢。读取数据流：离合目标位置22mm，离合位置23 mm，仍有偏差；

15.7.使用摇杆拨动离合器执行器拉线，同时操作换档。此时换挡平顺。学完之后，再读一遍离合器接合点。离合器目标位置数据流与实际位置一致，试运转故障排除。 @2019

比亚迪F0自动挡跳几次挡

比亚迪F0自动挡跳5次挡。

比亚迪F0车尾将印有AMT铭牌，以证明该车自动版的身份。动力方面，自动挡F0的排量不变，仍然为1.0L，其最大功率为50千瓦，最大扭矩90牛米与之搭配的是5速AMT变速箱。综合油耗仅在5.2L/100km。

操作方法很简单，推进AM档位，是自动模式，然后旁边有个加减号的档位，推过去就是手动模式，往上推就是加档，往下拉就是减档，在AM自动模式下，还有一个运动模式，排挡杆旁边有个S标志的按钮，按下去就是运动模式，是提高转速以后再换挡。

比亚迪F0：

比亚迪F0吸收了欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流，外形紧凑圆润，流美灵动。

U形笑脸格栅、花生形弦酷前大灯、一体式掀背行李箱门、背门玻璃雨刮器、顺风天线设计，无不洋溢着时尚气息；内饰更是时尚活泼、个性彰显，独特“米老鼠”仪表盘、赛车风格防潜滑座椅、MP3+CD，处处体现着时尚风格。

14年自动挡比亚迪F0值多少钱

要看车辆的具体年限和具体车况如何，一般来说3年车龄的比亚迪F0价格在3万左右。

建议到正规二手车网站在线评估：1、比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动挡款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选；2、毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。在这个价位上（低配的仅仅2万元）我们还能要求什么呢？比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏天冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求；3、二手比亚迪f0如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下个人认为短时间练手代步过度使用还是相对不错的。