朗逸14t舒适版（朗逸14t舒适版有什么功能）

朗逸1.4T自动舒适版车怎么样

挺好。

大众朗逸plus1.4t舒适版这款车介绍：

1、优秀的空间设计总要来源于轴距的设定，朗逸的轴距是2610mm，这个数字在现在的A级车中不是最大的，但却可以称为最大的之一（宝来2513mm，卡罗拉2600mm，凯越2600mm，福克斯2640mm，思域2700mm）。

这让朗逸为后排乘客提供了超乎想象的腿部空间，而超宽的后车门设计也使后排乘客的视野大大增加，躺在座椅上歪头就可以欣赏车外的景物。

2、朗逸通过大量的储物空间设计，使驾乘者都能方便使用，比如前排内饰板的储物盒空间就异常宽裕，它几乎可装下任何一款从市面上买到的水杯。

3、排座椅中间的扶手配合可移动式烟缸设计，除了有多种储物功能之外，能够不同角度翻折的扶手设计也大大方便了不同使用习惯的车主。

21款朗逸plus1.4t舒适版的通病

通病是异响很厉害。

汽车是由几万个零件组装而成的，有很多连接口和橡胶条等，所以车子的异响让很多车主很在意，也是组装工艺的一种，朗逸是一个月销售几万辆的车型，但异响的部分也比较严重，道路发出哐啷哐啷的声音，在主车的窗户附近产生共鸣，中控异响基本上是由各个朗逸车的车主来吐槽的。

特点

车头与三厢版基本一致，侧面显得更加修长，车顶行李架的融入多了几分旅行范，尾部层次感很强，整体设计更加年轻动感。视觉感要比大众蔚领大气些。

内饰依然延续大众的沉稳风格，同时突出一定的高级感，双色座椅的搭配多了几分年轻化。只是中控区域大面积的亮黑色饰板，容易划伤而且伤痕非常明显。

车身尺寸长4541mm、宽1806mm、高1488mm，轴距为2688mm，乘坐空间在同级里属于中等水平，不过两厢版后排座椅坐垫加长75mm，给与乘客更好的乘坐舒适感，但是中间脚下凸起还是一贯的高，满载情况下影响舒适度。

后备厢常规容积为435L，后排座椅可比例放倒后最大可扩展至1342L，储物能力同级出色。

朗逸1.4t舒适版有几个运动模式

朗逸1.4t舒适版有经济、运动两种驾驶模式。经济模式，通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，有点有气无力的感觉。动态模式，它也称为运动模式，换挡逻辑将发生更大的变化。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出，而将升档时间延后，更是增加保持高扭矩的时间。推背感在加速瞬间被拉满，车辆犹如猛禽出笼。

驾驶模式介绍

舒适模式将悬架调校成柔软型，方向盘响应更加灵敏，发动机转速维持在较低的范围。幼儿园化来讲，就是在通过减速带，或者踩刹车、油门时，拥有更好的平稳舒适性，缓冲能力更为突出。动力缓和，不会让人感受到顿挫感。

自动模式各项性能参数比较合理，刚柔并济，适用于大多数车主。相当于相机的“傻瓜模式”，针队不会选择合适模式的人群。油门响应也合理，舒适度也还不错。个性化模式车主可以根据需要驾驶习惯调节车辆的行驶特性。包括驾驶方面以及转向方面，主要参数有四个：经济、平衡、运动、舒适。

越野模式ECU将档位锁定在较低的位置，保证高扭矩输出。四驱模式介入，会由适时四驱变成全时四驱。此外，越野模式同样适用于雪地路况。不过油门响应以及转向系统相对沉重，带来更加沉稳的感觉。