大众cc改装（大众cc改装轮毂）

天生就有好底子 新款大众CC姿态改装案例

全新一代大众CC虽然上市后销量平平，不过颜值还是公认的最美大众，拿来玩姿态改装在合适不过了，本期小编就带来一辆全新大众CC的姿态改装案例。

早期的时候，车主的座驾是一辆MK5 JETTA，也是走气动低趴路线了，配上大饼轮毂和个性十足的行李箱，在那时候也是一辆网红车，后面车主也是觉得这辆JETTA改到头了，就有了换车的计划，最后依然选择了大众——全新Arteon R-Line车型，也就是国内的新款一汽大众CC。

作为资深的改装玩家，车主提了大众CC后也是马上就送到改装店，直接改了Air Lift Performance  ***  气动避震，让爱车迅速进入低趴状态。

随后又购入了一套20寸的Revolve SubNo54三片式轮毂，并在外观上加入了Forge?Motorsport前铲、侧裙让车身看起来更加的贴地。

像大众CC这样颜值特别高的车型，改装起来就省事不少，一套轮毂加气动避震，再简单的修饰下外观就非常漂亮了，不过车主说目前这辆大众CC只是完成了低趴姿态，下一步准备针对细节进行打磨，让车子有自己的特点。

本期大众CC改装案例鸣谢车主：easttnviking

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众CC改装要多少钱

楼上打了那么多字也没说出个HF风格的所以然来。呵呵。还参照3.0.一套更便宜的品牌气动1万3起步。山寨版的也得8000左右。配19寸前8.5后9.5的小ET轮毂，搭配225或235的胎山寨的得6000左右一套。正品3000起步上不封顶（HF得扒胎，所以选用窄轮胎，如果根据轮毂来选胎那就不出效果了）。外八子的话要换仰角，锻造2000起步，铸造300起步（一个）一车需要俩。350马力也是比较容易达到的。首先要换GT28涡轮套件（40000起）（加上GT28别说350匹，就是400匹也妥妥的）然后进气（山寨风箱搭配KN冬菇头）然后排气头段（3000左右起）还有大中冷（Q5原厂即可）以上性能件加装完毕在刷ECU。剪刀门呵呵却是如楼下所说。不适合改装。附近有好的改装店还行。没有的话趁早别改~改了漏水。正规改装店09年的时候是7000现在价格一直没关注过。你自己加一下就知道多少钱了。。。

大众cc改装大灯 *** ，大众cc前大灯怎么改装

大众cc改装大灯 *** 如下：最常见的改装 *** 就是加装增亮型卤素灯泡（60W左右）。这是最简单的改装方案。

2021大众cc夺目版改装博得避震效果怎样？

如果你确定那辆cc悬挂可以调节的话肯定不会是空气悬挂，那是绞牙避震，空气悬挂是要发动机带动一个加装的空气泵来控制车身高度的，在cc上改装难度非常大。而绞牙避震就相对简单，利用电机驱动绞牙也可以达到改变车身高度的目的。一套绞牙避震最起码一万多，稍微好一点就要两万多。改绞牙避震的话一般有经验的改装店都能改。

最美大众初代CC改装案例 超大尾翼加持化身宽体魔王

虽然初代大众CC已经停产很久了，不过在不少车迷眼中初代CC有着很高的美誉，而在改装玩家手里，初代大众CC经过改装依然能焕发出新的生命，本期小编就带来一辆初代大众CC的改装案例。

原本车主开的是一辆改装的四代高尔夫，后换成了初代大众CC，并改装Radi8 RS8S5轮毂，以及气动避震系统。

这是第二阶段的状态，外观改装了Maxton前铲、Side侧裙、以及GT大尾翼，同时换了一套Radi8 R8SD11轮毂，数据为19寸10J ET42，并加了20mm的垫片，215/35的轮胎。

后来车主又改装了Lionskit S1宽体包围，并换上了一套Rohana RC10轮毂，数据为前20寸11J ET28，后20寸 13.5J ET9，轮胎是前275/30、后305/30。

车身细节都进行了黑化，看起来有一些黑武士的感觉，而改装了铆钉宽体和大抛边的轮毂之后，让这辆初代CC不管从哪个角度看起来都有一种霸气感。

本期大众CC改装案例鸣谢车主：baggged_cc

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