atenza（atenza马自达6）

马自达 axela atenza是什么意思

axela是马自达3 Axela昂克赛拉；atenza是马自达6 ATENZA阿特兹。

2014年5月21日，长安马自达3 Axela昂克赛拉正式宣布上市，官方售价为11.49-15.99万元，上市车型共有三厢版和两厢版共11款车型。新车的全新名称“Mazda3 Axela昂克赛拉”，源自马自达3车型的日本本土名称“Axela”，该名称取自英文“Accelerate”及“Excellent”，包含了“加速”、“卓越”、“无限可能”之意。而中文名称中所使用的昂克赛拉，即为Axela的直接音译。

2014年5月7日，一汽马自达6 ATENZA阿特兹上市，新车全系共推出5款车型，分别搭载2.5升及2.0升创驰蓝天发动机，售价区间为17.98-23.98万元。为了配合国产身份，厂家为Atenza起了这个中文名字——阿特兹，听起来与“马6”没有丝毫关联，但依然是最新一代（第三代）的马自达6轿车。

马自达ATENZA是什么车？马自达ATENZA叫什么名字

;     马自达“ATENZA”中文名为马自达“阿特兹”，是马自达旗下的一款中高级运动轿车。该名称源自于意大利语“Attenzione”，意思为“注目、关注”，该车作为马自达“Zoom-Zoom”概念的首款车型，为了成为吸引世人目光称为焦点，所以才取了此名。

      马自达6曾经以三代同堂的局面在国内市场销售，其中包括2003年的第一代马自达6、2009年的第二代马自达睿翼、2014年的马自达阿特兹。这三款车都是源自于马自达6的血脉，一同进军着国内的B级车市场。

      目前最新款的马自达阿特兹定位为中型家用轿车，厂商指导价在17-24万元，主要的受众人群为一般家庭用户或者年轻人。这款车外观采用全新的魂动设计，整体十分优雅，颜值非常高。目前这款车在市面上的主要竞争对手为丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等。

      马自达阿特兹最大的亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术，这款发动机拥有13：1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升15%，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升。

      底盘调教也是这款车的优势所在，阿特兹悬架前段较软可以吸收路面颠簸，后段则韧性十足，在激烈驾驶时可以提供足够的支撑力度，这种分段式悬架综合了老马6和睿翼那种单纯线性悬架的优势，将舒适性和操控性融合的非常好。

      但是阿特兹的车内隔音比较差，发动机冷启动的噪声大，而且车内座椅的乘坐舒适性也不及同级对手，性价比方面也是马自达的劣势所在，新车定价偏高，并且常年没有优惠，品牌影响力也不及“日系三剑客”。

车子后面是英文atenza是什么车

指的是“阿特兹”车。

“阿特兹”作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。该车预售价为18.98-24.98万元，其于2014年5月6日正式上市。外观方面，采用马自达最新的“魂动”(Kodo)设计语言。“U”型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯。

作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。

阿特兹延续了进口版Atenza的外观设计，采用马自达魂动设计理念，U形前脸配合LED前大灯，运动感更强。新车引入了11扬声器音响系统；相比上一代马自达6，阿特兹的轴距增加了105mm，后排空间更加宽敞。

阿特兹采用创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。其采用第六代EPAS电动助力转向和14.2:1的运动化齿轮比设定，提升了车辆在中低速区域的灵活性和高速区域的稳定性，缩短了制动距离，同时有效抑制了制动点头现象。此外，阿特兹在安全性能上也有所提升，新车车身高强度钢板的使用比例达60%，前后防撞梁强度达1800Mpa；其高刚性轻量化车身的整体强度提升了30%，而同时重量减轻了8%。另据测试结果显示，时速100公里时阿特兹的最短刹车距离仅为37米，大大提高了驾乘安全性。截至目前，已有美国公路安全保险协会IIHS、美国国家公路交通安全管理局NHTSA、欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP和日本新车安全评鉴协会J-NCAP四家机构为其给出了最高的碰撞安全评级。