三菱新款概念车9万(三菱概念车图片大全)

2022-09-11 10:25:06 证券 xialuotejs

三菱汽车售价十万以内的新款MPV怎么样?

近日,三菱汽车发布了旗下新款MPV车型:expander,该款车型延续了旗下极具科幻色彩的的概念车XM Concept的外形设计,非常具有前沿科技感,整车给人的感觉非常干净利落,是*不折不扣的家用MPV。

新车延续了三菱一贯简约的设计路线,内饰的配色将采用黑色以及米色双色内饰,同时配有多功能方向盘,并在中控台点缀木纹饰板,另外新车搭载了大尺寸液晶中控屏,下部采用了传统的旋钮物理按键,座椅布局方面采用MPV常用的三排座位设计,新车的第二排和第三排支持4/6和5/5比列放倒。

它的性价比相对合资车而言很高了,假如定价真在10万以内,这个区间能买到的合资车(MPV)配置不是不及三菱,而是没有这么低价位的,*一个靠近10万的合资车日产NV200长得还那么像几万块钱的面包。追求合资但又不跌份的话,三菱的这款MPV是一个不错的选择。

总的来说,这款车的颜值和内饰设计都比较出色,而配置和动力系统方面无功无过,9万多的售价,想必竞争力是很强的,目前这款三菱Xpander已经在美国、印尼等国家上市了,预计将在2018年下半年在中国上市,凭借着这么强的竞争力,一定会对国内MPV市场带来一定的变化。

新款欧蓝德谍照曝光,或将于2021年初发布

近日,有海外媒体曝光了全新一代三菱欧蓝德的谍照,从谍照来看新款欧蓝德外观变化还是相当大的。就以车头为例,新车大部分设计采用了三菱Engelberg Tourer概念车的设计,二者的相似度极高。前脸独特的分体大灯以及倒梯形的大尺寸中网使整车十分具有力量感。

来到尾部,作为全新换代车型,全新欧蓝德的改动还是非常彻底的。首先尾箱上方这个造型很协调的小扰流板,有效提升了运动气质,而车尾的双出排气口等元素,也有效提升了整车尾部的视觉宽度。

内饰方面,新车预计会采用全新的内饰设计,同时也引入当下流行的大尺寸触控屏、全液晶仪表盘、无线充电等功能,大幅提升车内的豪华感和科技感。

据悉,新车将搭载一台与新日产奇骏相同的2.5L四缸发动机,其*功率 134kW,*扭矩237N·m,同时新车将提供两驱和四驱版本车型。不过目前具体的配置信息官方并没明确,具体信息还得等官方证实。此外,预计未来新车还有望推出插电式混合动力版和纯电车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款三菱欧蓝德大改款上市时间以及谍照?

欧蓝德是广汽三菱旗下的*紧凑型SUV,凭借着不到20万就能买到体面7座SUV的优势,欧蓝德在竞争激烈的紧凑型SUV市场上也能占有一席之地。目前在售的欧蓝德已经是2018年上市的三代车型,预计到了2020年年初的时候欧蓝德就会进行换代进入第四代。

在今年的日内瓦车展上,三菱推出了*名叫Engelberg Tourer的插电式混合动力概念车,而从网上曝光的2020款欧蓝德谍照来看,第四代欧蓝德或将采用与这款概念车相同的新设计语言。

据了解,2020款欧蓝德会采用与2020款日产奇骏相同的平台构建,届时欧蓝德车身尺寸将会比现款更加大。此外在技术方面还会得到日产和雷诺的帮助。

动力方面,2020款欧蓝德会使用一台代号为4B40的1.5T发动机,这样更加符合国内的情况。另外,2020款欧蓝德还会推出PHEV版本,预计在纯电模式下可以达到70km续航里程。事实上现款欧蓝德也有PHEV版,只是并没有引入国内。目前国内混合动力车型正处于火热阶段,而这款PHEV欧蓝德也更加有可能会引入。

从海外媒体最近曝光的欧蓝德PHEV实车图片来看,2020款欧蓝德确实是使用了Engelberg Tourer的插电式混合动力概念车的设计语言,看起来更加霸气。

整车外观看起来还是比较简洁的,车身线条刻画出刚劲有力的风格,如果这款车型能够引入国内,很有希望可以独当一面。

三菱新款概念车9万(三菱概念车图片大全) 第1张

广汽三菱新劲炫性价比怎么样?

依靠出色的品质和成熟的产品体验备受消费者欢迎的广汽三菱,在今年广州车展上,也正式亮相了*重磅新车——新款劲炫ASX。要知道,在几个月前广汽三菱才正式发布了另外*全新紧凑型轿跑SUV奕歌,足以看到,广汽三菱的脚步其实也在不断加快了。       

    

事实上,三菱在海外的动作一直都备受国内消费者的关注,其中三菱全新的设计语言,更是如此。所以在新款劲炫ASX上,其最显而易见的变化那就是在于其外观设计。       

    

相较于现款劲炫ASX,新款劲炫ASX在全新设计语言下,其前脸可谓是有着十分大幅度的变化。不论是X型的前格栅、粗壮的镀铬失调、极其凌厉的前大灯,还是矩形的下部灯组,无一不让新款劲炫ASX的外观极其动感和时尚,而且在多个细节设计上也轻易看到三菱多款概念车的设计元素。至于侧面和背面,新款劲炫ASX变化并不大,但全新轮毂造型以及全新后尾灯造型,都让新款劲炫ASX外观依然运动和耐看。       

    

内饰层面,新款劲炫ASX的改变则是明显不少了。菱形的皮质处理、悬浮式中控屏以及双色的车厢设计,都让新款劲炫ASX更显年轻化和品质感。动力层面,新款劲炫ASX依然是熟悉的2.0L的发动机,但凭借着广汽三菱成熟的技术积累以及出色的调教水准之下,其表现依然值得期待。

不得不说,近年来广汽三菱在国内市场的动作算不上频密,所以也就导致其不少车型都确实缺少了积分竞争力。因此,近年来虽然凭借着出色的口碑广汽三菱的市场表现依然坚挺,但很大程度都是依靠欧兰德*车型。但显然,进入到2019年广汽三菱将要改变如此状况了。

除了7月份上市的全新运动SUV奕歌以外,如今在2019广州车展上还亮相了这款新款劲炫ASX。而且其还有着全方面的提升和改进。所以作为耕耘市场多年的市场“老将”,不难看出,广汽三菱要开始真正发力了。

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