进口凯迪拉克（莲花汽车进口凯迪拉克）

凯迪拉克XT5是全进口吗？

国内市场上的带有通用标致的凯迪拉克都不是进口的，当然也包括新款的xt5，是纯正的国产的。

凯迪拉克的国产与进口有啥区别？

拿国产ATS-L跟进口ATS做个对比：

1、价格不同

价格国产28万，进口31万

2、车的空间不同

国产空间更大

3、省油程度不同

国产更省油

4、舒适度不同

进口舒适度更好，指向*

扩展资料：

一、技术工艺

百年来，凯迪拉克在技术与工艺方面取得的重大突破对汽车工业产生了巨大且深远的影响。

1908年，凯迪拉克由于首先实现了标准零件的汽车生产，成为第一个获得伦敦皇家汽车俱乐部（RAC）Dewar Trophy奖的美国汽车公司，并有了“世界标准”的美名。

1912年，凯迪拉克成为第一家在汽车中装备电子起动、照明和点火装置的公司。因为这一成就，伦敦的皇家汽车俱乐部第二次给凯迪拉克公司颁发了Dewar奖章，并且*性地授予凯迪拉克公司“世界标准”的荣誉称号。凯迪拉克是第一家也是*一家被皇家汽车俱乐部授予该称号的公司。

参考资料来源:百度百科-凯迪拉克

凯迪拉克是进口车吗？

凯迪拉克部分车型是进口车，部分车型实现了国产，属于合资车。

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下*豪华汽车品牌，1902年诞生于美国汽车之城的底特律，国内市场由上汽通用负责生产销售，目前上汽通用凯迪拉克车型有：凯迪拉克ATS-L、XTS、XT5、CT6、XT4，还有*凯迪拉克CT6插电混动车型。

凯迪拉克的哪些车型 是进口 哪些是国产

上汽通用旗下凯迪拉克车型均已实现了国产化，包括：凯迪拉克ATS-L、XTS、XT5、XT4、CT6、CT6插电混动版车型。在国内上市的凯迪拉克车型当中，仅有凯雷德属于进口车型。

其中，凯迪拉克ATS-L定位为中型轿车，CT6和XTS均定位为中大型轿车，CT6则是凯迪拉克旗下旗舰级轿车；XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV，凯雷德ESCALADE则属于全尺寸大型SUV。

根据凯迪拉克*的新车计划，凯迪拉克CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4；SUV方面，凯迪拉克将推出三排座椅的XT6，新车定位于XT5和凯雷德之间，未来或将与林肯飞行家以及奥迪Q7等产品进行竞争，并有望实现国产化；而新一代凯雷德预计会在2019年第二或者第三季度正式发布，新车将会提供三种动力系统供消费者选择。

扩展资料：

凯迪拉克与大众迈腾对比

从品牌上面来说，凯迪拉克ats属于豪华品牌中级车，而迈腾属于普通品牌中级车，凯迪拉克ats占据优势，开出去有面子。

凯迪拉克ats采用家族式的钻石切割设计语言，整车棱角分明，大灯辨识度极高。迈腾则套娃式的大众设计风格，稳重大气，不张扬。所以在这方面开出去回头率肯定凯迪拉克ats高，比较拉风。

凯迪拉克为了操控，为了运动，牺牲了不少空间，在空间方面可以说被迈腾碾压，迈腾的空间表现一直都是中级车市场的标杆。所以需要大空间的可以不用考虑凯迪拉克ats了。

凯迪拉克ats全系搭载的为2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，*功率279马力，*扭矩400N.m，百公里加速6.2s。迈腾则搭载1.4T、1.8T及2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，即便是顶配的2.0T车型*功率也才有220马力，*扭矩350N.m，百公里加速7.1s。对比发现，凯迪拉克ats可以说是占据完全的优势。

参考资料来源：百度百科-凯迪拉克

凯迪拉克CTS(进口) 2010款 3.0豪华运动版怎么样？

CTS是款很男人的车，视觉效果几乎没的挑！它增加的3.0L排量车型主要目就是降低门槛，同时也可以与德国巨头们再争高下。然而，3.0L的动力并没有展现出过人的能力，普普通通的成绩也只能得到类似的分数。 外观、内饰都不错，很显档次，尤其是内饰的*和缝制工艺，有种*品般的豪华感。除此之外，美国车在动力和行驶性能方面还是有些落后，总之开起来不如对手好。但是它的性价比很高，从这点来看，还是比较值的。 不贵。40万内，最像100万的车，3.0发动机也说得过去，性能中规中矩。两分减在空间和人性化设备上，在这点上凯迪拉克实在不上心。我推荐关注宝马325i的人可以关注CTS 3.0，性价比略高，同时开出去更像档次。 @2019

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