早高峰主要是2个堵点,一个是南浦大桥上桥段,主要原因是内环线浦东段施工,但是据说施工前2天完工了。另一个堵点是近中山东二路,主要原因是外滩综合改造造成车道过少。
其实也就3站路,这时段的话基本20~25分钟应该能到的,撑死30分钟也到了。。。
说576快的话是必须的,576曾经是上海著名的神车线路,配车曾多达100多辆,开得那就一个字:快!两个字:很快!三个字:非常快!全都是飚车族。。。后来因为被媒体关注而取消承包制,司售工资与营收脱钩,并且车队规定限速,因此神车也便不复存在。。。
转篇文章,纯供娱乐:
576是多么的生猛和膘悍,不知道大家听说过关于576的这两个神话没有。一个是有一次576司机飚车的时候车轮起火了,另一个是576刹车的时候,一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……
每每跟同学说起,同学就会跟我说他们坐在576上面看着576一辆一辆地超Taxi时的壮观,想着最多3块钱,能换来如此超值的服务是多么的爽。有一次我有一个上海的同学说:“576超TAXI那算不了什么壮观,壮观的是576超576!
我大一刚来的时候,第一次和同学出去玩坐的就是576,结果一开始我就从座位上摔下来了!
据说当时会出现时空扭曲的现象。。。4辆576在南浦大桥引桥做环形运动的话,足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当时肯定造成了重力失常,磁场混乱,火车出轨,轮船触礁,飞机失事,地震,山崩,海啸,酸雨,泥石流,龙卷风,太阳黑子爆发,小行星撞击地球,,甚至把外星人招来。后果不堪设想。
576超576,那就是极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样。。。感觉和坐喷气式飞机一样。。。绝对正确,曾经坐过一趟576,连着超过了两辆576。。。
还有一次竟然有个人胆敢在两辆576之间想穿过马路,其胆量着实惊人!
我们曾经讨论过请576司机组成一个方程式车队的可能性,最后的结论就是,进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后,来上海开576是一个不错的选择。不过,肯定不能像他在F1赛场上那样风光无限了。上海公交车司机里高手如云哪。以前听别人在外面吹牛,
问:你做什么的
答:我******在冠忠开公交的
旁人一阵羡慕的眼光……
问:听说芬兰那个F1车手哈集宁正在和上海巴士集团协商退役要到上海开576的事情,不知道真的假的?
答:不是吧,我听说哈基宁那个赛季之所以拿到F1总冠军,都是因为那个赛季前在上海打工来着,而且就是当的576临时司机。
上海的576是“公路上的F1”
576司机退休之后都去开F1了。
有次坐576,遇到一个强人,坐在最后一排最中间,面朝车内的走道,没有扶手可扶。一刹车,他顺着走道滚到前门。576,喜欢上海的理由!
逛街坐576回来发现同学都已经毕业,结婚生子了。
时钟变慢,尺子变短。普林斯顿正在考虑和576车队共建世界级实验室,以期待证明大统一场理论。
据说普利斯通轮胎和米其林轮胎为了576的赞助权正打得不可开交。爱生活,爱576。
《生死时速》的剧情套在576上就没有悬念了,炸弹的电子装置电都漏完了车速还没下过100km 呢,只要一直加油就可以了……
想当年偶坐在576,司机是个30多岁的女人,中凌被一辆周南线抢了一个站的乘客,当下奋起直追,到了杨思就赶上了,那脏话滔滔不绝如流水埃然后周南线的司机(是个男的)可能被骂郁闷了,也不回话,就闷着头开始飚车了。偶们两辆车在上南路上飞奔。
终身难忘~
从曲阳新村到南码头----17分
狂飙的矮~
寒!
nnd,有n次我被甩得头撞车顶了~~最搞笑是读杨浦高中时,周末晚上回家坐576,学校出来老停个现代的红色跑车。结果那天576和它飙上了~从
学校门口到家我下车,7站路就跑了7分钟,包括四平路的红绿灯等候~~晕呀~~把那个跑车下了溧阳路桥的时候挤得差点在弯道撞电线杆~
我在南浦大桥上看过576屁股起火====怪异事件
我从浦东南路那里上车,到海宁路就开了15分钟不到,司机都是F1退役的。。。
我坐过凌兆新村到曲阳只要50分钟的,出来头发梳的很奶油,下车后发型很前卫的慧星式的
最爽的是576急加速的时候,发动机会发出啸叫
8乘567已经好多天了。最胸闷的一次是打的,差头司机竟然超8过576,把吾气疯了!
576~ 浦西:曲阳家乐福 ~~~~~~~~~~~ 浦东: 凌兆新村
全长约30公里路 , 跑完全程大约25分钟~
全长24公里,半圈需耗时70分钟。
吹得稍微有点过,但是速度的确没的说
看的我心那个动啊!
我家就576曲阳终点站旁边,天天看到这些F1司机的。
这是和司机性格有关系的。有一次坐576这个司机一边狂飚一边骂另一个司机开走了他的爱车,还说他那辆车性能如何如何好,结果超了2辆。576后追上了他原来开的那辆……开窗,一通……@#$……接着狂飚而去……我当时在车上就想,如果让他开着自己的车那是什么情况啊!
576好啊!唯一能在南浦快乐大转盘的时候帮我齐头并进,一直拉到外滩大直路才给我甩开的公交车!
576的车都很烂,可以肯定的是都是被开烂的。每天上午只要南浦大桥上有车坏,80%是576的。有一次,我坐576,上下桥的大转盘,人体的倾斜度几乎要超过15度了,到了浦三路站,车尾部就着了,大家冲下车我还不知道为什么。。。
576真是猛啊!以前有一次晚上从女朋友家回来,临梅新村坐到赤峰路只用了35分钟,打的从卢浦上环线再从同济大学后面下也至少要这点时间啊!真不是人开的!还有一次中午坐,从延安东路外滩到临梅,也只用了20分钟,大白天的,车上就我和gf, 司机和卖票员,我们坐在最后面,就看到那辆车东转西转,太厉害了!
576是上海尾气最厉害的车子 全是黑烟!
576驾驶员+B7R=上海制霸!
曾经领教过576,的确不夸张,另外隆重介绍936,估计两个车队有司机互换计划。我一般在576和936沿线看到他们马上就跟上去,绝对是快车道,连想都不用想的~
576路应该是目前上海市内配车最多的线路,加上临时加车超过100辆。车型以SK6115HP2-3,***6115HP2-3,PK6121CD为主。
如果576全部配***6122V的话,估计市区最快公交车速有望突破120码大关。
以前上班到外滩转车,同一路线走的有55、910、123、576……,但我就是喜欢坐576,栗阳路跳掉一站不说,开得是非常得快~!
坐576在上下南浦大桥转盘时,令人血脉贲张啊!
在"上海浦东三林塘老街"附近
94米 长清路三林路 - 公交站
途径公交车: 576路 810路
不快。
上海公交主要指服务于上海中心城区的城市道路公共交通,首条线路开通于1908年3月5日。
截至2017年10月,全市公交运营线路共1461条。 截至2016年年末,公交运营车辆达1.67万辆,其中国Ⅴ及以上标准及零排放车辆7019辆,占全部公交运营车辆的42.0%。
安全隐患:
运营出租车4.73万辆。2016年市内公共交通客运量67.05亿人次,比上年增长1.0%,其中,轨道交通客运量34.01亿人次,增长10.9%;公共汽电车客运量23.91亿人次,下降6.2%。2020年12月15日,上海公交行业第一台智能机器人上岗。
上海576路 常规线路 凌兆新村05:30-22:30 曲阳新村05:30-23:00 本线空调车 单一票价 2.00元 浦交上南 去程: 凌兆新村(长清路凌兆路) - 灵岩南路凌兆路 - 三林中学 - 三林路上南路(林梅新村) - 上南路三林路(三林塘) - 上南路华夏西路(中林,地铁。
。
公交线路:576路,全程约7.5公里
1、从浦三路/浦东南路(路口)步行约110米,到达浦东南路浦三路站
2、乘坐576路,经过3站, 到达中山东二路新开河路站
3、步行约870米,到达上海城隍庙
公交线路:576路 → 地铁7号线 → 地铁2号线 → 地铁2号线东延伸段,全程约28.1公里
1、从杨南路上南路步行约320米,到达上南路华夏西路站
2、乘坐576路,经过6站, 到达浦东南路高科西路(上海长途东站)站(也可乘坐978路、955路)
3、步行约270米,到达云台路站
4、乘坐地铁7号线,经过5站, 到达龙阳路站
5、步行约170米,换乘地铁2号线
6、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达广兰路站
7、乘坐地铁2号线东延伸段,经过4站, 到达川沙站
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