艾力绅2021款图片价格（艾力绅2021款图片价格空间）

艾力绅大跌1.6万元，现在正是入手的好时机，家用经济商用体面

今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区 艾力绅目前购车最高优惠1.6万元，23.48万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下艾力绅这款车吧。

首先外观方面，中网内部的镀铬饰条换上了黑色的饰板进行点缀，灯组内部也加入有蓝色线条，给人的视觉效果更加时尚。

从车身侧面看去，同样十分大气。全系采用统一样式和大小的轮毂，轮胎规格为225/50 R18。这点有些让人意外，虽然无法明显的从轮圈体现出高配的风采，但是却提高了整个车系的档次。全系标配的后排侧隐私玻璃也是一大亮点，很好地保证私密性的同时，又能提升高级感。

艾力绅尾部设计更加前卫，镀铬饰条采用折叠贯穿设计，层次感十足。尾灯内部造型精巧，还采用了熏黑处理，夜间点亮时，辨识度很高。

在内饰方面，艾力绅采用的依旧是较为简洁的风格。纯黑的内饰既能为它营造一种稳重、大气之感，又让它显得更为经典。而为了提升内饰部分的质感，所以大面积采用软材料包裹，且还在仪表台上采用木纹进行装饰。在配置上，艾力绅比奥德赛要厚道很多，全系车上都有五个安全气囊，还有L2级别的驾驶系统，单从这一点就可以看出，车的实力是很强的，另外在安全配置上也很厚道，彩色的行车电脑显示屏也是主流科技功能，还有双侧的电动滑门。整体配置符合同级别的要求，虽然内饰风格不是特别新潮，也算是不错了。

动力方面，本田艾力绅目前有混动和燃油版本。混动版载本田第三代i-MMD混动系统，同样由2.0升自吸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛·米/3500rpm；电动机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米，整个动力系统综合功率215马力，匹配E-CVT电子无级变速箱。

小编推荐车型：2.0L 豪华型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

艾力绅搭载2.0L发动机，全系标配分段式电动天窗，23.48万元起售

今日，小编从河源当地的某汽车经销商处了解到，河源地区 艾力绅目前购车最高优惠1.6万元，23.48万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下艾力绅这款车吧。

新车外观摆脱了传统商务车一板一眼的造型，兼具气场与亲和的大气设计，让其在更多场景出现都毫不违和，可以说宜商宜家。

从车身侧面看去，同样十分大气。全系采用统一样式和大小的轮毂，轮胎规格为225/50 R18。这点有些让人意外，虽然无法明显的从轮圈体现出高配的风采，但是却提高了整个车系的档次。全系标配的后排侧隐私玻璃也是一大亮点，很好地保证私密性的同时，又能提升高级感。

车尾最抢眼的是粗壮的U型镀铬条，直接贯穿到尾灯的内部，方正的车身也很气派。

内饰方面，采用了大面积的硬质材料包裹和木纹饰板装饰，座椅采用了真皮包裹搭配缝线工艺，整体内饰显得十分有档次。艾力绅的配置部分也是非常不错的，倒车影像，车侧盲区预警，分段式电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，真皮方向盘，八英寸的触控液晶屏，Led远近光大灯，这些配置艾力绅车型是全系标配。

东风本田艾力绅动力搭载的是2.0L发动机，输出功率为146马力（158kW），电池搭载的是锂离子电池，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，提速仅需10.2秒，油耗为5.9L。

小编推荐车型：2.0L 豪华型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万元日韩高端MPV之争 全新第四代嘉华VS新款艾力绅

随着二胎三胎政策的不断开放，传统以商务出行为需求的MPV车型已经越来越难以满足家庭用车需求的用户。在这样的大环境下，我们能够看到一些新面孔崭露头角。对于国内的市场来说，30万元的价格区间内，就能买到一台高端的MPV车型，虽然别克GL8依旧是这个价格区间内的主流选择，但是其偏向商务出行的定位，对于那些有家庭用车需求的用户来说，过于偏科。而日韩MPV车型就成为了不二选择。

虽然日韩高端MPV在以往人们的印象中，特点或许很接近，但发展到今天来看，产品的特点和需求已经出现了非常大的不同。就在前不久，国内市场迎来了起亚嘉华的第四代车型，基于现代起亚第三代i-GMP平台制造，搭载Smartstream 2.0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱，产品实力大增。而东风本田艾力绅也迎来了中期改款，外观设计和一些配置得到了升级，全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统。

说到起亚嘉华，国内消费者可能会陌生。这是一款真正的全球车型，吸收了在众多国家MPV市场的经验而来。这次来到国内的第四代嘉华，还按照了CKD的方式，也就是大部分零件为进口，国内组装。而艾力绅，作为东风本田开拓和布局国内高端MPV市场的重磅之作，自2012年国内推出之时就已确定其在本田品牌里的旗舰地位。嘉华厂家指导价28.89-33.99万元，艾力绅厂家指导价27.98-33.18万元。从价格区间就不难看出，在30万元的高端MPV市场里，两者可以说是短兵相接。

两款车型可以说是日韩车企针对国内高端MPV市场需求之下，各自应运而生的拳头产品，同时也体现出了日韩车企对于国内高端MPV市场未来风向标的认知。那么这两者又有何区别？我们用2021款嘉华2.0T旗舰版和2022款艾力绅 2.0L e:HEV 至尊版来寻找答案。

虽然都是七座的高端MPV，但在整体的风格上嘉华和艾力绅还是有着很大的不同。第四代嘉华的车长突破五米，更多采用硬派切割型面，融合了诸多类似SUV般的平直线条，打破MPV传统呆板、平淡的设计风格。新款艾力绅车长稍小一圈，在气场这方面要稍低于嘉华，属于典型的偏日系和运动的风格。

嘉华的前脸运用了诸多的镀铬元素来提升整车的品质感，菱形的格栅很有立体感和豪华感，配得上旗舰车型的身份，同时车头灯和格栅融为一体，让车头的视觉效果更高级和宽大。新款艾力绅的格栅采用了熏黑处理，主打运动风，设计语言有较上代车型更加年轻化。对于中高端MPV这种旗舰车型来说，嘉华给人的感觉确实要比艾力绅精致不少。

在车灯的光源方面，两款车型给到消费者的都不会吝啬，都做到了全系标配自动大灯和LED光源，不过嘉华比艾力绅多出了自适应远近光功能，并且是全系标配。从灯光的配置上就不难看出，嘉华要比艾力绅给到消费者的体验更好，也会更省心。

值得一提的是，在灯光的氛围营造上，嘉华把前大灯融入到了前格栅之中，这是时下车圈流行的设计元素，类似折线型的LED日间行车灯，造型更有设计感，同时远近光灯采用了分离式的设计，无论是科技感还是豪华感都有所提升。艾力绅则采用本田家族式的飞翼式大灯设计理念，大灯下方还有转向辅助灯，但与嘉华带透镜的大灯不同，艾力绅的大灯是反射式，在光源的穿透性和均匀度上，不如前者。可见在灯光的成本上，嘉华要比艾力绅更有诚意，科技感上艾力绅要比嘉华差一大截。

而在车身尺寸上，第四代嘉华的长、宽、高分别为5155x1995x1795mm，轴距更是达到了3090mm，反观新款艾力绅的长、宽、高分别为4951x1842x1711mm，轴距为2900mm。嘉华可以说是全方位都大了不止一圈儿，和新款艾力绅相比，完全是越级的存在。

而且我们都知道，对于MPV这种车身偏方正造型的车型，车身尺寸的优势，也在一定程度上代表了车内空间的优势，特别嘉华在长度、宽度和轴距这几个空间硬性指标上均有越级的表现，更让我们期待后面在空间上的表现。

在车身侧面的造型上，第四代嘉华得益于i-GMP平台的加持，营造出

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26万左右的奥德赛和艾力绅，应该选择哪一款？

在最初的时候，本田是只有奥德赛这一款MPV车型的，而随着丰田埃尔法的火爆，本田在旁边看着眼红，为了能和丰田在高端MPV市场上一争高下，本田研发出了艾力绅这款车，然全景天窗艾力绅有，奥德赛没有。后排座椅电动调解艾力绅有，奥德赛没有。并线辅助，自动转向大灯艾力绅有，奥德赛没有。艾力绅是东本的，奥德赛是广本的。广本的做工会好一座椅可以加装轨道500，大灯可以换氙气，加个右电动滑门5580，多一万块，比那2个兄弟车长将近40厘米，颜值不是一个档次，车内声音舒适度不在一个级别，重要的是坐满的人都舒座椅可以加装轨道500，大灯可以换氙气，加个右电动滑门5580，多一万块，比那2个兄弟车长将近40厘米，颜值不是一个档次，车内声音舒适度不在一个级别，重要的是坐满的人都舒。

两者相比较，艾力申更偏向于商务一些，而奥德赛更加内敛家居一些。奥德赛更加便宜，如果纯家用建议奥德赛。如果自己有一般的商务用途建议艾力申！随着购车者越来越理性，MPV车型也逐渐成为了家用车消费者所青睐的对象，越来越多的人将第二辆车定为能带一家老小出行的MPV，不得不说市场确实在逐步成熟。

我会推荐奥德赛 原因有1广汽集团的口碑2“奥德赛”的名字更有价值3保值我会推荐奥德赛 原因有1广汽集团的口碑2“奥德赛”的名字更有价值3保值5天前刚和朋友提的艾力绅豪华版，昨天开了一天感觉比奥德赛都略微好点！自己是13 款奥德赛，新款奥德赛也开过2000多公里，给我的印象不好！不如艾力绅。

艾力绅开节油模式会伤发动机吗

不会的。开启节能模式后，车辆发动机将会以节油为目的进行工作，车辆加速和换挡都会变得更加柔和，有效改善燃油经济性，不过会一定程度上影响车辆的动力以及空调制冷效果。

东风本田全新艾力绅于2021年12月30日晚正式上市， 售价区间为27.98-33.18万元。

东风本田全新艾力绅全系车型搭载了第三代i-MMD混合动力系统，集EV模式(EV)、混合动力模式(HV)、发动机直连模式(ENG)三种智能行驶模式于一身，高能低耗的动力组合，既对环境友好，更有出色的静音体验。

本田艾力绅舒适版和豪华版配置区别在哪？落地需要多少钱？

东风本田艾力绅混动是一款基于普通燃油版车型打造而来的全新家用MPV，推出的三款车售价区间为29.48-32.88万元。在动力系统上，新车搭载的是2.0L i-MMD混动系统，百公里综合油耗最低仅为5.9L。行车视线通过对新车的价格以及配置进行综合分析后，为各位消费者推荐最值得购买的车为豪华版，该车售价为30.98万元。

综合来看，此次东风本田艾力绅混动上市共有三款车型，售价区间覆盖了29.48-32.88万元。其中，入门版车型售价为29.48万元，整体配置以及性价比都比较低。而32.88万元的顶配车型，虽然配置极为丰富，但售价相对来说比较高。

作为入门版车型，舒适版配备了后驻车雷达、倒车影像、皮/织物座椅、第二排座椅三向调节等功能，整体配置算是入门版车型应有的搭配。而此次推荐的豪华版车型，拥有真皮座椅、前排座椅加热、第二排座椅五向调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排小桌板以及外后视镜多功能调节和加热功能，整体使用起来更为顺手、便捷。但在顶配车型上，仅增加了自动泊车、远程启动以及多媒体功能，整体性价比不是太高。

配置差异上，入门版车型配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧安全气帘、胎压报警、倒车影像以及以及定速巡航等丰富的配置。但在推荐车型上，又增加了真皮座椅、前排座椅加热、第二排座椅座椅肩部调节、腿托调节、加热等功能，实用性更强。而顶配车型虽增加了后驻车雷达、360°全景影像以及自动泊车等功能，但32.88万元的售价还是有点偏高。