目前一汽奔腾有一款SUV:奔腾X80。这款车性价比还不错的。搭载的是2.0L或2.3L发动机。整车造型和操控性都不错。车辆在通过凹凸不平的路面时,对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验,奔腾X80车身刚性好,扭曲变形程度较小,车身也没有松散的感觉。车身采用可靠的加强型3H车身结构,3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构,使得车辆抗变形能力提升,保证了整车强度。是一款安全性能和驾驶性能都不错的车哦~
奔腾T77是一汽奔腾发布的全新紧凑型SUV。这款车的推出也标志着一汽奔腾转型的开始。从这款车上市开始,一汽奔腾就开始了品牌年轻化战略的发展,陆续发布了几款全新车型。奔腾T77上市以来有一定的市场和口碑,销量长期稳定。除此之外,这款车还有很多优点,设计、动力、空间、整体性价比都不错。那么它的缺点是什么呢?
除了奔腾T77中控黑屏和故障,奔腾T77变速箱异响、刹车异响、电池故障等其他常见问题主要集中在做工和质量上。虽然类似异响,不是特别大的问题,但是也会影响驾驶体验,所以也能看出奔腾T77的做工和质量如何。所以我个人建议一汽奔腾厂家可以把自己的品控管好,对客户负责,对自己负责。另外,作为一款自主紧凑型SUV,奔腾T77的105.8-138.8万元的售价并不是很高。目前普遍优惠1万元后的裸车价格区间还是比较甜的,甚至顶配车型的落地价也只有14万出头,还是比较划算的。但奔腾T77所有车型都采用后扭力梁非独立悬架。在这个十万级紧凑型SUV市场,大多采用四轮独立悬架,奔腾T77的硬件配置并不突出,底盘调校也比较一般。同时驾驶感不强,舒适性也一般。
此外,根据中国保险研究院对奔腾T77的安全装备配置的测试,奔腾T77在车外安全指标和车辆辅助安全指标上都取得了G的优异成绩,但在碰撞和维护经济性指标上取得了P的较差成绩,而车内乘员安全指标仅取得了M的一般成绩。
奔腾T77在低速结构碰撞中只拿到了很差的P分,其中,正面碰撞得分是4.5分,要知道,满分是30分,它的分数甚至不到满分的六分之一。车辆耐撞性得了4.5分,占正面碰撞所有分数,耐撞性还可以,但是车辆维修经济性居然是0分,也就是说正面碰撞后,这辆车没有维修经济性。另外,在追尾测试中,奔腾T77只拿到了8.5分,虽然强于车头,但是要知道很多时候奔腾T77的车尾是加分项,但是很明显奔腾T77的车尾并没有得到加分,得到的成绩却很差,车辆耐撞性只有2.5分,车辆维护经济性只有6分。
撰写|qay
日前,天天汽车获悉。一汽奔腾全新SUV- 奔腾T55有望于2021年年初上市。据悉,新车定位会在奔腾T33与T77之间。
外观方面,新车采用造型别致的大尺寸前格栅,内部为点阵式设计。大灯组造型别致,如同“獠牙”形态的展现。底部搭配贯穿式进气格栅,整个前脸看上去个性十足!侧身方面,腰线平直贯穿,采用熏黑式轮眉,大尺寸轮圈。尺寸方面,新车长宽高分别为4437/1850/1625mm,轴距2650mm。
尾部方面,搭配贯穿式尾灯组,采用宽大突出的后包围,底部贯穿银色饰条,并采用隐藏式布局。整体外观呈现出较为前卫的造型设计。动力方面,将推出两种动力组合,分别搭载1.2T和1.5T发动机,最大功率分别为105kW以及124kW。关于新车的更多信息,我们将持续关注!
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。一汽奔腾的首款SUV车型不论从外观、内饰还是配置上,都是非常受欢迎的。因为有些消费者不知道哪款SUV比较好,买了车之后反倒出现更多的问题,奔腾X80除了在外观、内饰与驾控性方面有突出表现,在安全性能与科技配置方面同样出色。在安全性能方面,奔腾X80通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置,从设计上能够达到C-NCAP五星标准。3H加强型车身结构、高强度车身钢板、AFS前大灯自适应调节系统、Bosch第9代ESP系统等,无论主动安全还是被动安全,奔腾X80都做足功课,无论是驾驶还是乘坐都能安心无虞,对于哪款SUV比较好,奔腾X80有了实质性的解答。
奔腾b70s新款suv口碑挺好的。
奔腾B70是一汽奔腾公司推出的一款中型轿车,这款车型在国内市场上的口碑是非常好的,主要是因为技术是比较的成熟,而且三大件的来源都是比较的不错,发动机和变速箱都是来自于大众公司,地盘系统来自于日本的马自达公司,所以整体的技术水平是比较高的,使用起来可高兴比较的理想。
奔腾B70S的国潮风高颜值就饱受好评,而当我们真正站在奔腾B70S的身边,再一次被它超拉风的新中式设计所惊艳。融合中国传统元素与时尚前卫设计,奔腾B70S将一汽奔腾“光影哲学”设计理念发挥到极致。
区别于常规都市SUV的宽体低趴造型和锐利、立体、层次丰富的前脸,以“战戈”大灯、“兽爪型”空气动力学套件等极具辨识度的国潮元素,将战斗值拉满,视觉冲击力十足。车身侧面,19英寸五星斗战式轮毂、红色制动卡钳、悬浮式行李架等细节满满,为奔腾B70S营造出奔腾不止的姿态。
奔腾b70s的特点:
作为一款轿跑SUV,奔腾B70S最能吸引年轻用户的莫过于颜值,在去年广州车展初次亮相之时,就凭借独特的“光影哲学”设计理念和轿跑造型,吸引了大量粉丝关注。犀利的前脸充满运动感,分体式进气格栅搭搭配家族式战戈大灯,又很有家族特点。
车身侧面除了有醒目的19英寸五星斗战式轮毂、红色前后制动钳外,流线的线条和溜背的造型充分展现了奔腾B70S作为一款轿跑SUV的运动感。车尾的设计则更加夸张,双边双出排气筒设计强化了该车的运动属性,而灵感源自于长城烽火台的“长城箭垛式”后尾灯点亮后更是个性十足。
虽然奔腾B70S有着高颜值,但绝dui不会以颜值换空间。车身尺寸上,奔腾B70S的长宽高分别为4555mm/1850mm/1515mm,轴距为2750mm,同级领先的车身尺寸让其横向和纵向空间都非常宽裕。
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