买一辆汽车,我们首先需要从汽车的品牌选起。起亚,就是韩国的起亚汽车集团,它是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。合并后的现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商,从品牌效应来说是毋庸置疑的。其次,消费者要了解车型的特点,是否符合自身的需求。日韩汽车的特点主打轻盈、灵活、又不乏时尚。而韩系汽车的亮点就是超高的性价比了。
以起亚K3的17款1.6L周年特别版自动GLS为例:K3的外观整体设计呈流线型,外表硬朗、流畅,又富有时尚感。可以说,深得都市青年男女们的青睐,特别是新婚夫妇和新晋的三口之家。
自动挡汽车相比手动挡汽车在越来越拥挤的城市中的优势越来越明显,这款1.6L发动机带来最大128匹的马力作为城市家用,虽然不算出色,但是完全可以满足都市驾驶的动力需求。6档手自一体的变速箱换挡平顺,无明显的顿挫感,也能在一定程度上满足部分手动档爱好者的驾驶乐趣。而1780mm的车宽和2700mm的轴距也称得上是紧凑级轿车当中的佼佼者,只要身材不过胖,一般满载的情况下,也不会觉得特别拥挤,而且腿部空间也不会使人觉得局促。而整车不到1.3吨的自重也使得它的油耗变现也是相当出色。当然,高速不要开的过快,较轻的自重在高速行驶下会有一种发飘的感觉,会降低安全系数。
K3的地盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂的设计,舒适度体验一般,通过性能较好,但是给人的感觉减震较软,所以凹凸不平的路面记得一定要减速。前通风盘、后盘式刹车,是当下比较流行的制动方式。
此外,这款K3的安全措施也是它的又一大亮点,采用正副驾驶以及前排侧气囊的设计,最大程度的保证了前排人员的安全。日间行车灯、儿童锁、ABS、ESP车身稳定系统、制动力分配、刹车辅助等安全措施,最大程度的保障了乘坐人员的安全性。
在驾驶辅助功能方面,此款K3还配备了电动天窗、行车电脑显示屏和无钥匙进入系统,让你的驾驶更加便捷。而感应后备箱功能解决了你搬重物的同时无法开启后备箱的尴尬。后排空调出风口让你的爱车轻松、迅速的实现车内温度统一,让乘坐变得更加舒适。
这么多的配置会不会让你觉得这车很贵?会不会达到B级车的价格呢?而文章开始我们就提到韩系车的亮点就是追求高的性价比,这么多的功能加上不到12万的价格,又是有着强劲实力的合资品牌,非常适合年轻朋友,以及三口之家作为都市代步车使用,买车,适合自己的才最重要。
紧凑型车是国内汽车市场最受欢迎的车型之一。这种车因为价格低廉,空间宽敞空而受到很多家庭用户的青睐。最近有人看中了 起亚k3 ,但是对这款车不是很了解。所以我们先来看看起亚K3的优缺点。
一.优势
1.漂亮的设计。
作为一款家用车,起亚K3的前脸采用了大尺寸的熏黑格栅设计,配合犀利的大灯和全新的LOGO,霸气十足。车身侧面线条流畅动感,车尾在贯穿式尾灯的加持下极具辨识度,符合年轻消费者的审美。
2、油耗很低
起亚K3分别搭载1.4T和1.5L发动机。两款动力车型的NEDC综合油耗在百公里5.3L左右,而根据车主反馈,实际油耗仅为5.5-6.5L/100KM。这样的油耗表现甚至可以媲美 卡罗拉双擎 ,在同级别车型中具有不错的竞争力。
3.强大的力量。
起亚K3的1.5L车型最大马力115匹,峰值扭矩143.5牛·米;1.4T车型最大马力130匹,峰值扭矩211牛·米。虽然参数看起来并不起眼,但实际驾驶中,车辆起步时,后劲足,油门响应灵敏,可以说加速超车毫不费力。
第二,缺点
1.品牌影响力差。
虽然起亚也是合资车品牌,但是近几年韩系车在中国的品牌影响力已经大不如前,起亚K3的知名度甚至比很多国产品牌还要差,所以品牌会是影响这款车销量的关键因素。起亚K3要想提高销量,必须在产品上多下功夫。
2.车内隔音不好。
开过这辆车的朋友相信深有体会。轮胎噪声、风噪、发动机噪声控制不理想。虽然低速行驶时不会注意到噪音问题,但提高行驶速度后就不行了。噪音会直接影响驾驶员的驾驶心情。
3.头空小。
起亚K3的尺寸为4660*1780*1450MM,轴距为2700MM。起亚K3相比同级热门的轩逸和 卡罗拉 ,长宽高性能更好,但遗憾的是车身高度相对逊色,让身高较高的用户坐上去有压抑感。
以上是起亚K3的优缺点。其实起亚K3整体性能还是不错的,只是品牌不够好。这也是为什么起亚K3什么都不推荐的原因。一方面买车不能满足用户的面子需求,另一方面4S店以后很难保养车辆,所以想买这款车的消费者不妨考虑一段时间。
@2019
起亚K3拥有珍珠白、暗樱红、透明白、檀木黑、新雅蓝、冰海蓝、汉玉白、钛银、钻石银、极光黑、璀璨银选择。
新K3前脸变化很大,和现款圆润的车头相比,新车型看起来更为犀利。相比之下,白色款的K3显得毫无违和感。前中网采用了亮黑的涂装,取代了老款车型上直瀑式的设计风格,同时保险杠的设计也更加运动。
合适的颜色能更好的烘托造型的设计,表现出汽车的特质。汽车的原色可分为基本色和流行色。基本色是市场需求基本不变的重要颜色,受到新材料和新技术应用的影响而发展。
扩展资料:
起亚K3汽车介绍如下:
起亚K3延续K5的半包裹式中控台设计风格,全黑色的内装配色也营造出了些许运动感。中控台的多数部件为硬质材料,不过塑料表面的处理得当,接缝也比较细密。在中控面板等部位进行了软性涂装。
全新紧凑级车型K3动力是其一大亮点,K3将提供1.6L排量γDVVT和1.8L排量NuDVVT两款自然吸气发动机,除了1.6L有两款车型配备6速手动变速箱外,其余5款车型均匹配6速自动变速器。整体动力系统配置和朗动也都是一样的,只不过朗动要多一款1.8手挡车型。
参考资料来源:百度百科-起亚K3
参考资料来源:凤凰网-起亚k3裸车价格 起亚k3大幅降价
近些年,随着汽车行业的发展,买车的人越来越多,最近家在合肥的一位刘先生看了一辆16款的韩系车1.6L 自动挡起亚K3。据原车主介绍,该车目前才跑2万公里,自己当初可是花了12.6万买的车,现在8万转手,这位刘先生居然嫌高,他开价6万,你们说这个价让我怎么卖。
经检测,该车排除泡水车、事故车等特殊车况,外表有轻微擦痕,内饰比较干净。作为韩系车该车颜值还是蛮高的,但是在质量上韩系车都有通病,那就是不结实,其前脸格栅和大灯相接,显得蛮大气,原车主说道,而且侧面的双腰线看起来运动气息也不差,而尾部镀铬饰条连接的尾灯既视感极强。
相较外观,内饰方面起亚k3走的风格还是年轻人的路线,如三辐式运动方向盘,双筒仪表盘与中控的触摸屏,都是为了吸引年轻消费者。对于中控下方的物理按键的设计,总体来说还是很符合空间设计的。舒适度还是蛮可以的,原车主自吹道 。
对于该车搭载的动力原车说,自己平常在市区上班,跑的高速比较少,山路也少,不过相较其他车型,该车底盘有点低,路况不好可能很容易搁挡。动力总成方面1.6L自吸发动机,与之匹配的是6速手自一体发动机,最大94Kw,最大扭矩156Nm。只是最后在和刘先生谈的这个价,确实让我无法接受,虽说韩系车这两年不好卖,但是这个价跌的也太大了,你们说是不是呢?
优点:外形空间油耗最满意
缺点:车的胎噪声有点大,需要自己跟换好的轮胎!转大弯的时候离心力比较大,过减速带的时候有点振动!
外观:真心赞,特别是前边的两道眉毛。
内饰:内饰个人感觉很好我很喜欢,倾斜视导航一键点火和方向盘的样式我喜欢不代表别人这都是个人眼光仪表中控:中控台不知道怎么回事热天不响冬天异响就有论坛上的车友经常说喜欢k3的外表就要包容它的一切
配置:一般般还行
动力:家用车,够用吧
操控:方向盘力度适中,稍有一定旷量,在可接受范围。
油耗:开车较猛,油耗忽略。我认为开车吗,第一安全,第二自己爽!
舒适:减震硬,特别是过减速带的时候,有点不舒服,高速开到160就开始有点飘了,可以是车身太高的原因
优点:内饰漂亮,空间宽敞
缺点:偶尔出现异响,启动异响!
外观:外观时尚靓丽,回头率超高,特别是那两条日间行车灯非常醒目,车体的完美曲线也让人交口称赞
内饰:设计的较好,但是用料一般
空间:空间很大。后排也很舒服。后备箱容量那是相当不错的,
配置:就冲这点买的
动力:动力家用足够了,起步时只要肯给油基本秒杀路面上百分之65车
操控:有说方向盘比较轻,但我个人而言没有感觉不舒服,已经习惯了小3的方向盘,也很满意,套上方向盘套之后手感杠杠的
油耗:市区加省道乡村公路 平均6.8升左右 综合5毛左右 还算可以
舒适:布的座椅,舒适性还可以,速度到65+时,胎噪有点大
缺点:不满意的就是后排座椅不能放倒以及后备箱空间小,4600的车身,后备箱做的太小,带不下多少行李
外观:满意那是非常满意
内饰:这个价位内饰没什么好说的,塑料!
空间:空间算是比较大了,2700mm的轴距后座的乘客完全坐的开了,后备箱空间也很大。
配置:性价比超高 外观靓丽 配置高 你还等什么 而且优惠幅度很大
动力:本人新手,感觉动力不错,ps:只要舍得踩还是很强的,不过个人不喜欢激烈驾驶。
操控:感觉还可以 指向可以
油耗:新车的时候是8.2个,跑了下现在是6.9,个人感觉还是不错的。
舒适:非常好
优点:外观,一个字“帅”!
缺点:起步时动力稍弱,真皮座椅,还有中控大屏还要选装!!
外观:世界顶级的3大设计师中人能错吗,不是浪的虚名的
内饰:内饰一般 后加的真皮 其实也不是真皮 都是皮革的 座位下边有异响
空间:非常满意
配置:韩国车嘛,就是外形好看点,适合年轻人开,车身也轻,省油。
动力:起步有点慢,老公说加速慢。可能新车毛病
油耗:自动油耗8个以内已经算可以了,尤其是在市区道路跑,单跑高速的话4个多油,感觉比较合适
舒适:这个价位的车,就不说什么舒适性了。
起亚K3是定位工薪阶层的韩系合资车辆。韩系车也是出了不少神车的,比如现代的伊兰特,这款K3的亮点主要在于它的性价比高,以2017款1.6L周年特别版为例:
外观流线型设计时行驶中的阻力更小,整体设计较老款稍有变化,虎啸进气栅配合流线型拉长大灯使得整车运动感十足,即便最普通的白色也不失时尚感,非常适合青年人和刚刚有宝宝的三口之家作为都市代步车使用,1780mm的车宽以及2700mm的轴距使得乘坐起来非常的舒适,没有一般紧凑级家轿的拥挤感。
中控台设计简洁、实用,材质无明显的塑料感,8寸行车电脑显示屏非常的亮眼,方向盘改用D型设计,非常的有运动感,座椅包裹性并不算太紧实,但还是蛮舒适的。
K3采用1.6L发动机,最大功率能达到128马力,起步推背感没有那么强烈,城市代步足矣。6档手自一体变速器满足不同驾驶者的驾驶习惯,城市堵车严重,谁愿意没事儿总挂挡玩儿呢?
本车的配置是最大的亮点,也是让我不得不出手的主要原因。车辆不仅配备了天窗、一键启动和无钥匙进入系统,另外在驾驶辅助方面还配备了ECO、ESP、制动力分配、前排正、侧气囊、倒车雷达、日行灯等,可谓非常的丰富,甚至还配备了感应后备厢,这在同级别的车型当中并不多见。
整车不到1.3吨的自重行驶起来比较轻盈,日韩系的车基本都是这个特点,油耗表现8个左右,算得上中规中矩吧,反正是可以接受。季节、路况、驾驶习惯等都会影响油耗的表现,这就看个人的具体体验了。
总之,整车丰富的配置也多了几分驾驶的乐趣,性价比较好,适合居家代步使用,只要你不过分追求速度与激情,这款车还是不错的。
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