易车讯 2021年8月29日,在成都车展上,东风标致2022款508L车型正式亮相,新车已经上市,售价区间15.97-22.47万元。作为年度改款车型,新车主要变化来自于配置部分的升级。
2022款东风标致508L在造型及内饰部分与现款车型基本保持一致,狮吼式前脸具有非常强的侵略性,特别是獠牙式日行灯的加入,让其拥有着非常之高的辨识度。而尾部贯通式黑色装饰板连接两侧狮爪造型LED尾灯,配合后备厢盖上的小鸭尾设计及两边共两出式排气,使尾部看上去动感十足。
内饰部分,新车没有变化,依旧保持了科技氛围浓郁的第三代 i-Cockpit全感官座舱设计,有着很强烈的视觉冲击感。另外小巧的方向盘,配上大面积碳纤维纹路的饰板,以及红色皮质的座椅,运动氛围同样很强烈。
作为年度改款,新车主要变化还是来自于配置部分的升级,包括驾控版和驭动版新增前排座椅电动调节、驾驶员疲劳提醒、远近光灯辅助系统、交通标志识别、限速提醒、V-AEB低速碰撞刹车及LKA车道偏离辅助。顶配车型的激情版还新增了ACC 自适应巡航、LPA车道保持辅助及AEBS2 高速行驶紧急刹车,能够提供更为周到的安全守护。
动力方面,2022款东风标致508L继续搭载1.6T及1.8T两台涡轮增压直喷发动机,其中1.6T发动机的最大功率为126kW,峰值扭矩250N·m,传动部分,匹配6速手自一体变速箱。1.8T发动机最大输出功率为155kW,峰值扭矩300N·m,变速箱规格会稍高一些,为8速手自一体变速箱。
易车讯 在成都车展开幕之际,易车前方探馆团队拍摄到一组2022款东风标致508L实车图。新车已于8月27日上市,售价区间15.97-22.47万元。作为年度改款车型,新车主要变化来自于配置部分的升级。
据悉,2022款东风标致508L在造型及内饰部分与现款车型基本保持一致,狮吼式前脸具有非常强的侵略性,特别是獠牙式日行灯的加入,让其拥有着非常之高的辨识度。而尾部贯通式黑色装饰板连接两侧狮爪造型LED尾灯,配合后备厢盖上的小鸭尾设计及两边共两出式排气,使尾部看上去动感十足。
来到内饰部分,科技氛围浓郁的第三代 i-Cockpit全感官座舱设计则带给我们强烈的视觉冲击感。
据悉,新车主要变化来自于配置部分的升级,包括驾控版和驭动版新增前排座椅电动调节、驾驶员疲劳提醒、远近光灯辅助系统、交通标志识别、限速提醒、V-AEB低速碰撞刹车及LKA车道偏离辅助。作为顶配车型的激情版则新增ACC 自适应巡航、LPA车道保持辅助及AEBS2 高速行驶紧急刹车。
动力方面,2022款东风标致508L继续搭载1.6T及1.8T两台涡轮增压直喷发动机,前者最大输出功率126kW,峰值扭矩250N·m。传动部分,匹配6速手自一体变速箱。后者最大输出功率155kW,峰值扭矩300N·m。传动部分,匹配8速手自一体变速箱。
易车讯 近日,我们从相关渠道获取到2022款东风标致508L官图。作为年度改款车型,新车主要变化来自于配置部分的升级,并将于8月27日上市发售。
根据我们的了解,2022款东风标致508L在造型及内饰部分将与现款车型基本保持一致,点阵式格栅配合獠牙式”LED日间行车灯,使前脸看上去格外提神。而尾部继续采用贯穿式熏黑装饰条,与尾灯营造出不错的整体感也拉伸了视觉宽度。
新车主要变化来自于配置部分的升级,包括全系配备10英寸中控大屏,驾控版以上车型提升明显,包括交通标识识别、低速碰撞识别、车道保持辅助在内,还有驾驶员疲劳提醒、远近光灯辅助等在内的ADAS 1.5版本,驾驭版和驭动版车型增加副驾驶电动座椅调节等丰富功能,顶配激情版采用ADAS 2.0系统,部分配置增加Ai2车机系统。
动力方面,2022款东风标致508L预计继续搭载1.6T及1.8T发动机,前者最大功率125kW,匹配6速自动变速箱。后者最大功率155kW,匹配8速自动变速箱。
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