油价年内第四次下调（油价年内第四次下调新）
油价年内第四次下调（油价年内第四次下调新）
国内汽柴油价格将分别下调130元和125元/吨。平均来看，92号汽油和95号汽油每升分别降价0.1元和0.11元，0号柴油每升降价0.11元。如果家用车的油箱按50升计算，满箱92号汽油只能便宜5块钱。与涨价相比，油价的跌幅实在是太小了，省下来的钱连买一杯“奶茶”都不够。受现阶段国际形势和供应链影响，油价走势难以预测。国内油价已连续四次下调，但与年初相比，油价仍处于高位。
加满一箱50升的92号汽油比年初贵73元左右，对燃油车主来说不是很友好。如果国内油价维持在这样的水平，将会影响到很多人的生活。燃油车仍处于主导地位。根据公安部公布的数据，2021年国内汽车保有量将超过3亿辆，而新能源汽车保有量仅为784万辆，仅占汽车保有量的2.6%。沙特阿拉伯在10月份下调了对亚洲和美国的原油销售价格，这是其连续第二个月下调对亚洲销售的轻质原油价格，这意味着欧佩克+联合保险减产协议已经结束。市场担心其他国家进入降价战。南美国家和美国部分州新增病例居高不下，欧洲疫情也出现反弹。
欧美疫情难以控制，抑制了原油需求。美国传统的汽油消费旺季预计将随着劳动节的结束而恶化。印度作为全球原油的重要买家，随着疫情的恶化，丝毫没有得到控制的迹象，导致人们担心印度的原油需求已经跌至冰点。根据国家发改委成品油定价机制，每当国际油价升破130美元/桶或跌破40美元/桶时，国家发改委可对国内成品油进行微调或搁浅价格。国际油价已经跌破每桶40美元，国家发改委此前也曾被搁浅。成品油价格小幅下调实属不易。由于国家发改委也想保护中石油公司的利益，中石化和中石油仍处于整体亏损状态。
都知晓在2022年油价像疯了一般上演着过山车，一直居高不下，终于在今年疯长之后，2022年的8月份迎来了降价。而油价降价的原因除了受限于政治影响之外，最主要的是考虑到经济衰退。
2022年油价的疯涨导致直接影响到我们的生活成本，这些年随着生活水平的质量提高，各类私家车出租车等车辆都大量的出现在我们的生活中。而油就是车辆出行的必备燃料。平日吃的、喝的、用的都是通过交通工具运输的。油价的增长会直接导致成品的成本增加，自然而然卖家就要提高物品的价格。其次，上班的通勤和节假日的出勤都需要汽车。就直接导致了有的人为了省点油钱选择乘坐公交或者地铁通勤而不舍得开车或者打车，让很多车主苦不堪言。
当然随着疯涨之后终于迎来了4连跌。这也归咎于疫情的发展，越来越少的人选择在节假日的时候开车出行游玩，而如果油价一直处于高价位的状态，就会很大的程度上会影响到私家车的出行。对于油价不稳定而生活成本逐涨的情况下，大家也可以选择新能源汽车，而且随着汽车的增多，空气质量水平也逐渐降低，驾驶新能源汽车更加有利于环保。现在全国各地也对新能源汽车推出了优良的政策，不管是从成本或者是使用感觉来说，新能源汽车都要比燃油车便宜。
总的来说油价的上涨和下跌都是具有各种各样的因素，也是不可控制的。但是在此小编认为，不管油价是上调还是下调，在疫情期间我们也可以减少出门的次数，或者使用其他的公共出行方式例如公交地铁。绿色出行，保护环境，人人有责。
我觉得还是梦，按照目前油价下调的趋势来看，重回八元的时代距离还较远。
油价的高低时刻关系到我们的日常出行以及社会的各个方面发展，毕竟石油是作为工业的命脉。一个国家的发展是离不开石油的，社会的各个方面运作也同样离不开使用。因此油价的高低总是能够受到大家的广泛讨论，可是国际油价也不一定不是一成不变的，总会受到各方面因素影响。
国家第四次调整石油价格。
随着国际局势发生改变，国际石油价格大幅度上涨。这也使得国内的石油价格也同样发生了改变，甚至石油价格一度超过了十元每升。也许很多车主根本没有经济能力再继续开车，于是大多数情况下都选择乘坐公交车以及地铁出行。这无疑是增加了交通运输部门的工作压力。正是为了改变这种现状，有关部门直接出手调整石油价格。但是随着国家有关部门四次出手调整石油价格，石油的价格也一直以来居高不下，并没有发挥任何作用。
国际局势影响到石油价格。
我自己所以说国际局势影响到石油价格，主要是与俄乌局势有关。要知道欧洲大部分的石油来源都是俄罗斯，但是随着乌克兰与俄罗斯之间发生战争。石油管道也被随之切断，这也使得欧美地区的石油价格普遍上涨，从而影响到国际油价。
石油产量发生改变。
石油价格的上涨除了与国际局势有关，也与石油的产量有着不可分割的关系。要知道国际市场当中的石油也有部分是来自中东地区，但是中东地区常年处于战乱地带。对于石油的开采带来了很多的不利，再加上欧美国家在该地区掀起各种各样的矛盾。使得中东国家不得已的情况之下，才会减少石油的产量。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，油价或将迎来今年“第4次”下跌，目前跌幅已经达到500元/吨，如果在接下来的时间里，国际油价不会继续大幅走高，预计到7月26日24时开启的新一轮油价调整中，汽油单价*降幅或达0.44元/升。
根据目前掌握的消息，截止到周六收盘时，国际油价的目前原油变化率为-8.41%，预计将会下调油价489元/吨，折合成零售价计算，预计在新一轮油价调整时，将会降价0.37-0.44元/升。
在现实汽油消费层面，以油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花约18.5-22元左右，如果每月加油四次的话，将会节省约74-88元。
据悉，从2022年开始，截止到7月份，已经进行了13次的油价调整，期间涨价10次，下跌3次，就目前的统计数据来看，到7月26日24时开启的新一轮油价调整中，汽油价格很可能出现今年的第4此下跌。
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对于有车的小伙伴们来说，这一段时间是相当难过的，因为汽油的价格太贵了，直接达到了9块多每升。虽然近期已经降了几次，但是降幅都不大，一次降个一两毛目前还是维持在8块到9块之间，价格依然没有怎么变动。很多的小伙伴都敢看以前6块多都嫌贵，现在8块9块多，还依然加得起，到底是真穷还是假穷啊？当然这只是一个玩笑话，其实汽油的价格确实飙升的太快了，让人们没有一点点防备直接就飙升到9块的这个区间。特别是第1次先去加油的人，他们肯定会被这个油价所吓一跳，之前明明一两百块就可以加满，现在平白无故又多出来个一两百块，让他们一脸懵逼。
其实油价调整窗口已经开始，要在7月26日启动也就意味着年内的第4降价，真有可能会发生。这是一个很好的消息，但是降幅我感觉也不会特别的大，应该也是一两毛之间，但是这一两毛钱对于长期需要开车的人来说也是一个好消息了，能省下很大一笔油费。从目前的国内油价来看，92号汽油的价格在8块7元一升左右，而95号汽油呢，依旧超过了9块钱一升，此油价下调之后部分地区的95号汽油已经重新回到了8元的时代，不过整体而言价格还是没有变动多少。
很多人都关心一个话题，那就是油价能不能重新回到6元时代呢？我相信在未来的几个月，甚至是几年之内，油价再次回到6元将会不可能，如果有可能的话，那也是很难实现的。因为这其中包含了太多的因素，其中的俄乌冲突就是一个*的因素，如果想要让油价持续的回暖那么俄乌冲突就必须要及时的停止，双方在达成和平协议之后，那么回到6元的时代将不是不可能。
无法具体确定时间。
三个月来，国内油价可能在不久的将来迎来罕见的下跌。这是今年国内油价第四次下调，但已上调14次。这种罕见的油价下跌主要是由于美国油价的影响。
据国外媒体报道，美国原油产量将大幅增加。当大量原油进入市场时，价格自然会下跌。随着汽车的普及，能源问题引起了越来越多的关注。
简介。
特别是在欧洲病毒爆发后，海外贸易严重停滞。美国购买了大量物资，但其国内运输能力却跟不上。美国此前宣布放宽出入境限制，特别是对几乎毫无防备的欧洲国家。在美国甚至欧洲，目前的运输方式主要是卡车。
并不是说铁路运输建设不可能，而是由于土地辽阔、人口稀少的特点，成本太高。美国的经济压力正在增加，而美联储仍然达到了极限。
