发动机故障灯亮了应该怎么办（发动机故障标志亮灯）

发动机故障灯亮了应该怎么办

发动机故障灯亮了应该对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后，再次启动车辆，观察故障灯是否仍然点亮，如果还是点亮就需要及时到维修店里检查检测障码，检查是发动机的问题还是传感器故障。

发动机故障灯亮了应该对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后，再次启动车辆，观察故障灯是否还是点亮，如果还是点亮就需要及时到维修店里检查故障码，查看是发动机的问题还是传感器故障。发动机故障灯亮的原因是：

1、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良；

2、传感器问题：包括水温、曲轴位置、氧传感器等，当这些传感器受损时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，引起发动机故障灯亮；

3、油质问题：未按厂家推荐的机油进行添加，长期下去会造成发动机的磨损，引起故障灯亮。

亮黄灯说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须进行检测和维修了；红色灯说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的工作状态。

造成车子发动机故障亮了的原因有多种，既有传感器方面的故障，例如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等；也有其它像火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障灯亮。发动机故障信号是由ECU（发动机电脑）发出的，而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备，像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

发动机故障灯亮了怎么办

去试试不就知道了。发动机故障灯亮有很多情况都会导致的。积碳过多也是会导致，还有油品质量也是其中原因之一，三元催化器出问题也会亮发动机故障灯了，所以还真要查查故障码，如果查了没有故障码那就是油品问题了，换家加油站。

发动机故障灯亮了怎么办？

亮黄灯说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须进行检测和维修了；红色灯说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的工作状态。

发动机故障灯亮了应该怎么办？

;     在汽车发动机故障投诉中，一些车型的投诉是比较多的，如科鲁兹、福克斯、途观等，往往会出现发动机故障灯常亮或黄灯时不时亮起，很多车主这时往往比较慌张，下面解释几种常见故障灯亮的解决办法。

1、氧传感器引起的发动机故障亮

      发动机亮故障灯的可能想比较高，对于时亮时不亮的情况，氧传感器出现问题的概率比较高。一般氧传感器可以使用3年或更长的时间，对于新车出现发动机故障黄灯，不妨检查一下氧传感器插头是否松动。

      解决办法：检查前后氧传感器插头是否松动，氧化物堵塞引起氧传感器工作不良可以用化油器清洗剂清洗或硫酸稀释三氯化铁溶液清洗，对于损坏的氧传感器更换即可。

2、油品引起发动机故障灯亮

      有部分原因是在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致油气混合燃烧不充分，最后亮故障灯，这种情况并不会影响行车安全，但长时间使用或多或少会对发动机造成危害。

      解决办法：可以到4s店使用专用工具将油箱内汽油抽出，然后重新换上优质的汽油即可。

3、积碳引起故障灯常亮

      由于市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市路况，火花塞很容易形成积碳，往往容易导致发动机工作不良，因此亮起故障灯。

      解决办法：检查火花塞是否存在积碳，使用铜质刷子擦除即可。也可以视情况对车辆进行油路清洗和发动机气缸的干冰清洗。

      以上三种情况都是比较常见的，另外还有发动机故障灯亮踩油门无力，有可能是油泵(滤网)堵塞或燃油泵损坏，如果车辆继续行驶，就有抛锚的风险。而燃油滤芯和喷油嘴堵塞则代表油路堵塞，除了加大油耗，还容易出现加速无力和怠速抖动等现象。

      还有的是偶发故障，比如发动机一直亮黄灯但一切正常，但一段时间后会消失，也是可能与油品、积碳等有关的，这种情况并不影响行驶安全。但对于仪表盘有发动机故障灯标志并且存在发动机抖动异响的，切勿勉强继续行驶。

发动机故障灯闪亮了应该怎么办

发动机故障灯一直闪亮的解决方法：

1、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯（黄色的污染灯亮），用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因；

2、发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件，当发动机的运转，喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的，雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上，不利于发动机的点火燃烧。如果发动机缸壁的温度是很高的，混合气进入气缸遇到滚汤的缸壁不是凝结而起气化，高温气化的混合气有助于混合气的燃烧，从而有利于发动机的平稳的正常的工作运行；

3、当发动机抖动就意味着缸内部的混合气燃烧不完全，这样就会是发动机抖动，不完全燃烧的混合气在发动机排气过程中会通过排气门排出，这时在排气管通道上安装有一个氧传感器，他的功能就是检查排出去的废气中的氧气含量，混合气在气缸燃烧的越充分含氧就越少，相反就越多，氧传感器就利用这个工作原理检测转化为电脑能识别的电信号给发动机控制电脑，电脑再根据设定的软件程序，通过发动机上的各个传感器采集发动机工作状态的参数经行修正计算后发给 点火系统 喷油系统的工作指令，这些系统接到这些工作指令后修正工作参数来完成点火和喷油，此时发动机已进入再次点火燃烧的工作，这样反复的工作调整。当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯（黄色的污染灯亮），用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。