轮胎动平衡（轮胎动平衡数值多少算正常）

轮胎动平衡怎么做

1、把轮胎拆卸下来后，对轮胎进行清洁，轮圈内的泥土或轮胎上的石子都要完全清洁，如果是旧轮胎，轮胎上可能会有旧的平衡块，也要把它拆下来。

2、把轮胎装上动平衡机上，一定要用卡扣固定好，否则在高速旋转时会松动甚至脱落。

3、测量动平衡机需要的数值，例如动平衡机到轮胎钢圈的距离、钢圈的宽度、钢圈的半径，输入数据后，就可以按动平衡机上的开始按钮。

4、此时轮胎高速旋转，待轮胎停止后，动平衡机会显示轮胎偏差数值。

5、用手转动轮胎，当动平衡机内侧显示满格时，根据对应数值来添加平衡块。

6、轮胎内侧完成后，继续用手转动轮胎，等待动平衡机外侧显示满格时，同样根据数值来添加对应平衡块。

7、轮胎内外侧都添加平衡块后，再次按动动平衡机开始按钮，轮胎停止旋转后，如果显示数值都为0，那表明动平衡完成。

8、如果数值为其他数字，可以按照第5到7步骤来，或者重新来。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

小型轿车排量在0.8-1.5之间，相应的它的轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。

紧凑型轿车排量在1.4-2.0之间，相应的它的轮胎规格适用为185/60R15 --205/40 R16这个范围内，中型轿车排量在1.5-2.5之间。

相应的它的轮胎规格适用为205/55R16--255/35 R 18这个范围内，中大型轿车排量在2.0-3.0之间，相应的它的,轮胎规格适用为225/45R17 --265/30 R19，大型轿车排量在3.0-6.0之间，轮胎规格相应的在255/40 R18-- 295/30R20这个范围内。

以上内容参考：百度百科-轮胎规格

汽车轮胎动平衡是什么？为什么要做动平衡？

引言：我们都知道汽车在运行中会保持一定的平稳性，而这就是因为汽车的轮胎平衡所造成的。如果汽车轮胎不平衡的话，那么就会造成汽车的抖动以及停顿感，所以汽车轮胎动平衡，对于行驶过程中是十分重要的。

一、动平衡很重要

我们都知道轮胎的动平衡与四轮定位很重要，对行车影响很大。在上学的时候我们应该知道，任何高速旋转的物体都需要做动平衡，动平衡就是通过在车轮内圈的不同位置安装平衡块。让其旋转起来，保持平衡状态，简单的说，就是在行驶过程中，汽车不会出现抖动，可见汽车轮胎动平衡是十分重要的。如果轮胎没有达到动平衡的话，那么，在轮胎高速旋转起来以后，会因为不平衡的状态造成车辆在行驶时上下抖动或者方向盘震动。这对于驾驶体验来说是十分难受的，如果长时间这样驾驶的话，那么，对于汽车的损伤是十分大的，车轮很快就会报废，为了避免出现这种情况，应该给车辆添加配重块的方式，我们称之为汽车的动平衡。

二、对汽车影响大

如果汽车长时间处于不平衡状态的话，那么对汽车的损坏是十分大的。车轮在失衡状态下继续行驶，会让车轮偏磨家具，使用寿命变短，而且也会让驾驶员在驾驶时感受到操控性变差，总之对驾驶舒适度来说是十分重要的。如果你的汽车轮胎长时间处于平衡异常的话，就会造成轮胎的转向，悬挂额外磨损，油耗也会升高，而且在驾驶的时候，方向盘也会出现剧烈的抖动，使开车的舒适度大大降低。

轮胎的动平衡能够保持我们平时在开车时更加平稳，同时，也能减少对汽车的损坏以及对轮胎的磨损，所以可见，轮胎的动平衡，对于驾驶介绍来说是十分重要的。

汽车轮胎动平衡是什么？为什么要做动平衡呢？

汽车轮胎动平衡是消除轮胎的不平衡状态，在补胎后由于汽车轮胎的圆周发生了变化，通常都需要做动平衡。

一、给汽车动平衡的原因

因为汽车生产的缘故，整个部件的重量分配并不是很均匀的。车轮在高速转动时，会产生动力失衡，导致车轮抖动，方向盘抖动。为了防止此现象或消除此现象，就应在动态性条件下，采用添加配重的方式，对轮子进行平衡。这种修正过程被称为动平衡。

在调节轮胎动平衡时，可以使用一种由铅合金制成的铁块，通常的重量有5克、10克、15克等，把铅块安装在轮毂上后，汽车在高速旋转的时候，会有很大的离心力，以便解决汽车轮胎的动平衡问题。

二、汽车轮胎动平衡的重要意义

确保轮胎的平衡性，对提高汽车的使用寿命、提高汽车的性能、提高汽车的安全起到很大的作用。

失衡的轮胎会造成轮胎的非均匀磨耗，使汽车悬挂系统出现不必要的磨损，同时，在道路上行驶时，不均衡的轮胎还会造成汽车的晃动，造成驾驶疲劳。轮胎在刚安装到轮缘时要做好动平衡，如果以后对轮胎进行修理的话还要再进行平衡。

考虑到中国的道路状况，最好是每个季度去一趟轮胎专卖店或者4s点对车辆的轮胎进行检查。

三、平衡块不能过多

在平衡过程中，平衡块不能无休止地贴，在车辆进行动平衡时要遵循尽量少贴平衡块的原则，通常情况下，轮圈内侧的铅块如果已经使用了70g的平衡块，还远未达到平衡状态，就需要考虑其他方法。

因为有太多的平衡块，不但无法调整轮胎的动平衡，还会使车轮的自重增加，从而加大车轮的惯性，从而加重车轮的晃动。

车轮动平衡是什么？

轮胎动平衡是指汽车的轮胎在高速旋转时可以保持一个相对稳定的状态，从而可以保证汽车可以正常行驶。而当轮胎动平衡失效时，就会导致汽车在行驶的过程中出现颠簸感严重，异常抖动、油耗增加、轮胎磨损异常等情况，这会缩短轮胎的使用寿命，甚至会让行驶安全受到威胁。而轮胎动平衡的作用原理主要是通过动平衡机实现的。首先，启动电机带动轮胎旋转，由于轮胎中具有不平衡参量的存在，使得轮胎各方向上施加于压电传感器上的离心力被转换成电信号。通过对该信号连续测量，再由计算机系统对该信号进行分析，计算出不平衡量的大小及参量最小位置，并由显示系统显示出来。最后，通过人工或者辅助装置在相应位置进行加重或去重，从而达到动平衡的目的。

请问什么是轮胎的动平衡？

简单来说，就是轮胎旋转时旋转轴与重力中心不一致，主要是由于轮胎质量分布不均匀引起，汽车车轮高速行驶时会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

轮胎是由胎面和轮毂组合而成的一个整体，由于制造工艺的原因，导致轮胎这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。而在高速转动时轻微的重量差都会导致轮胎的不平衡转动。四轮不平衡的转动会使车轮摇摆、跳动（直观感受：高速方向盘抖动），令轮胎产生波浪型磨损，降低汽车行驶时的稳定性，此时防止这种不平衡转动就尤为重要了。轮胎动平衡是指车轮定位中，对轮胎的检查项目之一，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘座极不舒适，必须配挂重铅块于钢圈的两侧，使之平衡。 车辆出现了高速行驶是方向盘抖动厉害，这就可能是两前轮的动平衡不好导致的，可以做下两前轮的动平衡。