2021年北京普通小客车指标数量:4万个。
2021年北京普通小客车指标配置比例:个人和家庭:指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%,共计38200个, 个人和家庭同池摇号。单位:指标额度占年度指标配额的4%,共计1600个。营运小客车:指标额度占年度指标配额的0.5%,共计200个。
新能源小客车指标。家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%,共计32520个。个人指标额度占年度指标配额约36.1%,共计21680个。单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个。营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%,共计2800个。
扩展资料:
北京普通小客车介绍如下:
本人名下没有本市登记的小客车,本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车,且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。本人名下没有本市登记的小客车,本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车。
持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证,且同时满足下列条件:持有有效的军(警)身份证件和在部队办理的北京市公安机关核发的居民身份证。
参考资料来源:新华网-北京小客车摇号新政发布 每人只能保留一个指标
参考资料来源:人民网-北京小客车更新指标时限顺延将于明日结束
因为北京汽车限购,需要先有指标(就是牌照)才能买车。2021年小客车指标配置比例如下:
1、普通小客车指标。个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%,共计38200个, 个人和家庭同池摇号;单位指标额度占年度指标配额的4%,共计1600个;营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%,共计200个。
2、新能源小客车指标。家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%,共计32520个;个人指标额度占年度指标配额约36.1%,共计21680个;单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%,共计2800个。
申请人应当确保其身份证或者居住证、工作居住证、护照、驾驶证等证件,在本市有关部门审核期间均处于有效状态,以便通过审核。
其中,对于“持本市居住证并且近五年连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税”的申请人,若提交申请是在1月1日至3月8日期间,在审核社保费缴纳信息时,审核当年2月开始往前推算60个月连续向本市社保部门缴纳社会保险费,不能断月(如有断月,补缴后有效)。
北京市小客车指标,即北京车牌指标,也就是在北京要持有小客车指标,才能为汽车车牌,也是北京市赋予的一种上牌资格。
北京小客车指标指的是政府交管部门对北京城市的小客车车牌指标的调控政策,即车主需要符合北京城市摇号条件后,摇到号的情况下,就可以购置小客车了并办理上牌手续了;该政策的目的是缓解交通出行压力和减少碳排放的有力政策。
指标就是一种资格或者说是一个名额的意思,因为车太多了,这样会降低机动车的增加速度,所以有车指标,就可以给车上牌。没有指标就是有车也不行,这样给车上不了牌照你就无法驾驶在公路上,所以买车会少。
北京市小客车指标申请配置指标条件:
(一)本市户籍人员申请小客车配置指标需具备条件。
本人名下没有本市登记的小客车,本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车,且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。
(二)驻京部队现役军人和现役武警申请小客车配置指标需具备条件。
本人名下没有本市登记的小客车,本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车,持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证;且同时满足下列条件:持有有效的军(警)身份证件和在部队办理的北京市公安机关核发的居民身份证。
2022年5月26日上午,北京市将进行2022年新能源小客车指标配置。
2022年北京小客车指标年度配额为10万个,其中新能源指标额度为7万个,包括家庭新能源指标44520个、个人新能源指标19080个,以及单位和营运指标。
按照《申请小客车指标办事说明》,5月26日上午进行新能源指标配置。6月26日、12月26日进行普通指标配置。
具体配置比例上,新能源小客车指标方面:
家庭和个人指标额度共计63600个,其中家庭指标额度44520个、占比70%,个人指标额度19080个、占比30%;单位指标额度计3600个;营运指标额度2800个。
普通小客车指标方面:家庭和个人指标额度共计28600个,家庭和个人同池摇号;单位指标额度1200个;营运小客车指标额度200个。
北京市小客车指标是指:
北京交管部门对北京城市的小客车车牌指标的调控政策,车主需要符合北京城市摇号条件后,摇到号的情况下,才可以购置小客车并办理上牌手续。
北京市自2010年12月23日我市实施小客车数量调控政策以来,在广大市民和在京机关、企事业单位和其他组织的理解和支持下,我市小客车数量调控工作顺利进行,并取得了预期效果。
新规解读
自2010年12月23日我市实施小客车数量调控政策以来,在广大市民和在京机关、企事业单位和其他组织的理解和支持下,我市小客车数量调控工作顺利进行,并取得了预期效果。但在实施过程中发现还存在一些问题,需要进一步修订完善。
为此,市交通委、市公安局、市发展和改革委、市监察局、市民政局、市司法局、市财政局、市人力资源和社会保障局、市环境保护局、市商务委、市国家税务局、市地方税务局、市工商局、市质监局等单位对《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》(以下简称《实施细则》)进行了修订和完善,从2012年1月1日起实施。
北京市小客车指标年度配额为15万个,其中普通指标额度9万个,示范应用新能源指标额度6万个。
北京小客车指标即北京车牌指标,也就是在北京要持有小客车指标,才能获得汽车车牌,也是北京市赋予的一种上牌资格。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》北京市小客车指标分为个人、家庭、单位指标;另外,主申请人可以与配偶和子女以及配偶双方父母组成一个家庭进行申请,一个家庭申请人辈分阅读,人数越多,中签的概率就越高。
政策调整
2020年12月7日,北京市修订并公布了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》。
一是,调整家庭新能源指标占比,设置三年过渡期,即:除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外,2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向 “无车家庭”配置,其余向个人配置,2022年度该比例调整为70%;2023年度及以后该比例调整为80%。
二是,为促进高精尖产业发展,增加了制造业企业,信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。
三是,为引导鼓励存量车“油改电”,明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。对其他相关政策建议,后续将进一步深入研究。
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