尼桑新天籁（尼桑新天籁遥控钥匙）

尼桑天籁的优缺点是什么？

一、优点

1、QR发动机虽为四缸，但震动、噪音控制水准很高。

2、转向系统的质感、稳定度都比较出色。

3、底盘滤震效率高、贴服感好，且有一定的厚实感。

4、电子装备抑制过弯时的转向过度倾向，使得快速过弯时车身更稳定、更易操控。

5、尾厢容积在同级中较大，而且内壁平整，实用度较高。

二、缺点

1、后排头部、腿部空间不大。

2、全车的头枕设计不好，影响乘坐舒适性。

3、后排座椅不能4/6分割放倒，影响载物能力。

车系款型

为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，车身颜色有碧玉黑、月光银、珠光白、钨钢灰、琥珀金、爵士蓝六种，全系包括2.0L和2.5L两种排量共7款车型。

其中，2.0L车型有三款，分别为：2.0L XE时尚版、2.0L XL舒适版、2.0L XL-NAVI智领版。2.5L车型有四款，分别为：2.5L XL领先版、2.5L XL-NAVI豪华版、2.5L XL-NAVI Tech智享版、2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版。

2013款尼桑新天籁九年时间公里数才6万多这种情况变速箱油什么时候更换

现在就去更换。4万公里就要去更换了，最迟6万公里。变速箱也是汽车的一个大部件，好的变速箱能够使我们在换挡的时候更加顺畅。另外就是能够减少后期的维修和保养费用。但是变速箱和发动机一样，都是需要油液来润滑的，因此变速箱油和机油一样，也有它的保质期，也需要定时的检查和更换。

尼桑天籁怎么样

自2004年日产公司推出的第一代天籁起，身前就有两座不天然而立的“大山”：广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁。三者甫一在中国市场碰面，就无可避免的成为最直接的竞争对手，一场日系品牌间的“拉锯战”就此拉开序幕。2006年广汽丰田凯美瑞诞生，随后一鼓作气在年底登上“月销量*”宝座，而早在2004年就已经面世的东风日产天籁却在很长一段里表现得软弱无力，更不用提从1998年就开始长期霸占“中*车型代表”这一称号的广汽本田雅阁。

1、产品线

这里，我说一下，产品线上，新天籁包含天籁和天籁•公爵两个系列，其中天籁2.0L有4款，2.5L有5款，天籁·公爵则只有2.5L一种排量4款车型，双系并上的差异互补化营销手段*而有效，天籁系列以性价比优势抢占中级车市场，天籁•公爵系列以高配置维护品牌形象，虽说过程中曾遇到认知瓶颈，但东风日产及时调整策略，通过天籁系列摆脱了过往高冷的主观品牌定位，而天籁•公爵系列定位高端通过品质和性能来降低品牌重新定位所带来的影响，一次性推出13款新车，在快速抢占细分市场上，2013年才完成换代的天籁配置相对占优，也更能勾起潜在购车者的兴趣。

2、耗油量

我觉得耗油量是比较关心的问题，基本长期平均油耗是稳定在7.6左右，平时的交通状况一般般，不会太堵，毕竟不是北京撒。每天平均开车80KM，现在算下来4.5元一公里左右吧。总体还是比较省油的。

3、总体

发动机安静无比，动力输出顺滑。质量问题方面，网上说变速箱漏油问题比较多，我没有太搭理，目前也并不影响我正常使用。

4、总结

总的来说，想买书舒服的车，选择天籁车*是没什么问题的。

18款日产天籁7.2油耗70升汽油能走几公里

油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。

2018款尼桑天籁油箱容积

东风日产新天籁油箱容量为70升，一般来说东风日产新天籁油箱加满的情况下大体能够保证该车型的续航公里数达到700公里左右。

日产天籁搭载了直列4缸/双顶置凸轮轴发动机，匹配了XTRONICCVT无段式变速箱，*可输出186马力，*扭力为23.9公斤米，每公升13.7公里的平均油耗(100公里7.3升)。

油箱的大小与该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右，一般的汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。

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