4s店大概1000左右,我自己觉得的话性价比不高,因为我在外面做价格差不多但是用的机油却能好很多,我现在用的是进口的GT魔力红油,四类PAO的基础油,性能稳定,抗衰退能力,衰退期可以到10000公里,现在都是15000公里保养一换,同时机油中含有液态钼成分,抗磨保护能力很好,发动机声音细腻,车子状态很好,起步也很流畅.
1 武汉恒信楚雄汽车销售服务有限公司 经营:上海大众
地址:武汉市洪山区雄楚大街(杨家湾)
2 上海大众友芝友六星级特约销售服务店 经营:上海大众
地址:武汉市汉阳区龙阳大道特8号
3 武汉优诚盛强汽车销售服务有限公司 经营:上海大众
地址:武汉市硚口区长丰大道126-128号
4 上海大众汽车(武汉)长江销售服务有限公司 经营:上海大众
地址:湖北省武汉市武昌和平大道余家头村特1号
5 武汉安齐中建汽车销售服务有限公司 经营:北京现代,东风悦达起亚,上海大众,通用别克,
地址:武汉市江岸区解放大道2082号(锦湖金利花园旁)
系统
正规的4s店是肯定不会提供刷ecu服务的,但是毕竟刷ecu是一个非常常见的改装,还是有不少专门的机构会提供这种服务的。但是刷ecu的费用也是十分高昂的,一般的自然吸气汽车刷ecu动力升级,价格在5000元以上,而且车辆本身预留出的动力空间是有它的道理的,花这么多钱刷ecu来压榨车辆潜力,对车辆实在是一种伤害。
汽车刷ecu,其实就类似于手机刷机。就是通过修改汽车电脑系统的数据,使发动机一直处于超频运转,以此来提高汽车动力。但是刷ecu之后,其内部的签名,标定号,编程次数,记录等都会发生改变,如果被发现后是会影响质保的。
如果是有大问题,符合免费更换的条件,那是可以的。如果是正常使用没问题,叫你免费更换就有问题。
1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量发动机有区别的主要保养零件有:机油滤芯、空气滤芯、火花塞和变速箱油。1.8TSI和2.0TSI的机油滤芯是通用的。全车油液和空调滤芯等零件是所有排量都通用的。下表是按照7500公里为周期进行保养的65000公里内的明细。
1.4TSI 5MT车型行驶6.5万公里(3年)的保养总费用:9391.3元
1.4TSI 7速DSG车型行驶6.5万公里(3年)的保养总费用:9568.1元
1.8TSI 6AT车型行驶6.5万公里(3年)的保养总费用:11394元
1.8TSI 7速DSG车型行驶6.5万公里(3年)的保养总费用:10656元
2.0TSI 6速DSG车型行驶6.5万公里(3年)的保养总费用:11677.9元
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换
本文数据来自北京地区的上海大众4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考
更换成本差异最大的就是变速箱油,帕萨特一共有4款变速箱,其中销量较小的5速手动变速箱使用的油液与手动挡的POLO一样。而1.8TSI低配车型的6AT手自一体变速箱与POLO的6AT车型使用的油液一样。而销量最大的两款DSG变速箱在油液的用量上有所区别,干式的7速DSG使用变速箱油只有2升左右,但这款变速箱油的价格现在还没有公布,不过可以参考迈腾7速DSG的价格,为156元/升,每次更换5升。2.0TSI的6速DSG变速箱使用的油液是最贵的,每升为209.9元,每次更换5升。
和自家兄弟相比,这个保养成本与使用相同动力的迈腾不相上下,按照建议的7500公里来算甚至比迈腾还要贵了一些。如果使用条件比较恶劣,按照每个5000公里来保养的话,60000公里内的保养成本还要多出来2000多元。另外,为了TSI发动机的运行良好,建议根据自身情况定期加上一瓶汽油添加剂,在4S店购买86一瓶。
以上为小保养价格明细。根据地区不同请参考即可。
提取失败财务正在清算,解决方法步骤件事就是冷静下来,保持心...
本文目录一览:1、邮政银行2、东吴基金管理有限公司3、邮政...
本文目录一览:1、联发科前十大股东2、中国经济改革研究基金会...
申万菱信新动力5.23净值1、申万菱信新动力股票型证券投...
本文目录一览:1、2000年至2020年黄金价格表2、3002...