2019年4月15日,宝马旗下全新旗舰SUV——宝马 X7正式宣布国内上市。
新车基于CLAR平台打造而来,定位为大型豪华SUV,此次新车共带来40i和50i两种动力规格,分别搭载3.0T+8AT和4.4T+8AT两套动力总成,有6座和7座座椅布局可选,共4款车型,售价在100.00-162.80万元之间。
扩展资料
X7基于宝马CLAR后驱模块化平台打造,长宽高分别为5151×2000×1805mm,轴距达到3105mm,除高度外的各项数据均领先奔驰GLS。
动力方面,预计新车将搭载3.0T六缸、4.4T八缸两款发动机,其中前者最大功率为250kW,峰值扭矩为450Nm;后者最大功率达到390kW,峰值扭矩750Nm。传动系统新车匹配采埃孚8速手自一体变速箱,并标配xDrive四驱系统。
参考资料来源:百度百科-宝马X7
作为宝马SUV家族当中的旗舰车型, 宝马X7的气质自然非常突出,同时它也是宝马造车最高水准的之一了。近日,木马研究所从海外媒体获取到了一组宝马X7中期改款车型的最新渲染图,从图片来看,新车的前脸部分相比现款车型发生巨大的改变,造型更加时尚前卫。据悉,新车最快有望于2021年底正式发布,届时它将于奔驰GLS展开竞争。
外观方面,新车的前脸继续采用了巨大尺寸的双肾进气格栅,其内部运用了直瀑式的设计,并加入了黑色装饰条,看上去很有立体感。车头左右两侧的前大灯采用分体式的设计,其中日行灯为很细致的一字型的造型,照明大灯则为细长的长方形的造型。此外,新车的前包围设计更加偏向运动化。总的来看,新车的整体前脸十分霸气。
从侧面来看,新车的身材十分魁梧,并配备了造型炫酷的大尺寸轮圈。车尾部分,新车的尾部造型十分敦实,其尾灯采用了贯穿式设计,后保险杠处运用了黑色的装饰。此外,新车采用了双边共两出排气布局,其尾喉运用了四边形的银色装饰。
目前关于新款X7内饰的谍照或渲染图,还没有发布,预计新车也将会进行小幅升级,比如提高车内的5G互联技术应用体验。动力方面,预计新车继续搭载3.0T直列六缸以及4.4T V8发动机,前者最大功率为340马力,最大扭矩为450牛·米;后者最大功率为530马力,最大扭矩为750牛·米。传动系统方面,或将匹配的是8速手自一体变速箱。
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截至2021年,宝马X7售价在100.00-162.80万元之间,作为豪华品牌宝马主推的豪华SUV,非常值得购买。
宝马X7值得购买的原因:
1、宝马X7配置丰富,
宝马X7全系标配全方位气囊、自动防眩目后视镜、远光自动控制、主动保护系统、铝制车顶行李架、前排座椅电动调节/腰撑/加热/驾驶者一侧记忆、第三排座椅、无钥匙进入,含行李箱储物套件、智能触控钥匙、智能感应氛围灯。
此外还标配:碰撞防御辅助、增强型泊车辅助、智能互联驾驶、CarPlay无线连接、手机无线充电、专业型互联套件、实时路况信息、动态减震控制系统、自适应双轴空气悬架等等。
2、外观方面,
入门级40i领先型豪华套装配备LED随动转向大灯,其余三款标配X型智能激光大灯。
40i领先型豪华套装和40i尊享型M运动套装配备全景玻璃天窗,后者还配备M空气动力学组件、M高性能卡钳等,40i行政型M运动套装和M50i配备星空全景天窗,相比40i尊享型M运动套装还增加了M运动型排气。
3、内饰方面,
40i尊享型M运动套装相比40i领先型豪华套装增加了M风格的方向盘、Alcantara黑灰色顶篷、五区自动空调、全彩平视显示系统;
40i行政型M运动套装在尊享型基础上增加前座椅主动通风、后排座椅加热、方向盘/扶手加热、行政6座座椅、后侧窗遮阳帘、制冷/热杯座、BW钻石环绕音响、后排娱乐系统、低速跟车功能、专业型驾驶辅助系统。
选择宝马X7的注意事项:
1、购车发票:购车发票是购车时最重要的证明,同时也是汽车上户时的凭证之一,所以在购车时务必向经销商索要购车发票,并要确认其有效性。
2、车辆合格证:合格证是汽车另一个重要的凭证,也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
3、三包服务卡:根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
以上内容参考百度百科-宝马X7
官方给出的售价区间在100-178.80万元,且裸车没有优惠,所以这款豪车仅服务于小部分人群。
宝马x7的入门车型是xDrive40i领先型豪华套装,官方售价为100万。全款落地价大概111.60万元起,具体有裸车价100万,购置税88496,上牌费用500,车船使用费1920,交强险950,商业保险24158。
宝马X7参数配置介绍如下:
1、电子限速值。
2、所示综合耗油量数值为该车型依据相应国家标准测试的结果,具体信息可能会依据配置发生变化,请以实车为准。
3、选装22英寸铝合金轮圈,V式轮辐755M型,双色,需以车辆已经配置了M运动套装为前提。
4、选装22英寸铝合金轮圈,多辐式样757型,双色,需以车辆已经配置了豪华套装为前提。
5、M高性能卡钳不能与行政6座座椅同时选装。
6、选装碳黑色车身漆,需以车辆已配备了M运动套装为前提。
7、舒适旅行系统不能与专业级后排娱乐系统同时选装。
8、选装带BMW Individual标志的铝制迎宾踏板饰件,需以车辆已配备了豪华套装为前提,并且不能与M运动套件同时选装。
宝马X7这台车暂未在国内上市,我觉得它的预售价应该在100万元左右,因为这台车它应该算是目前宝马x系列里面最高端的车型,从发布的一些图片来看,我觉得这台车它的外观和我们见到的宝马X系列的车型,比如说宝马的X6或者是X5有着很大的区别,特别是它的前进气格珊他的双肾造型,相比起传统的宝马X系列的车型要更大,给人的感觉更有气势。虽然说很多小伙伴会吐槽宝马的双肾造型万年不变,但是这台X7整体给人的感觉还是挺惊艳的。
再来说说这台车的内饰吧,我觉得这台车它的内饰设计依旧带有非常浓厚的宝马风格,它的做工还是蛮不错的,毕竟是一个宝马X系列非常高端的车型。它的车内空间我觉得也是非常棒的,像这类主攻的市场应该也是只有中国和美国,毕竟中美两国的人民对SUV还是情有独钟的,欧洲国家对这台车型并不感冒,因为在欧洲大部分的车型都是小型两厢车。
即使引进国内,这台车大部分的买家都会选择那一台3.0T的版本,柴油机肯定是没希望,因为我们国内的柴油品质确实是比较差,而且柴油发动机的污染和震动噪音都比较明显,所以大部分的人应该都会选择那台3.0T的汽油版本,那台车它的动力表现还是非常不错的,它的最大马力可以达到340马力,我觉得这样的一个动力水平正常的超车加速都是没有任何问题的,而且相对于4.0T版本的车型,他的油耗方面肯定是更有优势的,一起期待吧!
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