乐视多少钱收购易到〖解局 案外人 与乐视大厦〗

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1、资料显示，2019年10月，北京市第三中级人民法院公开拍卖“乐视大厦”，评估价约69亿元，起拍价约78亿元，但因“案外人对拍卖财产提出异议”，拍卖中止。这是乐视大厦首次拍卖。2021年9月，乐视大厦由北京市第三中级人民法院进行第二次拍卖。此时，评估价减少至约为18亿元，起拍价也下降至约73亿元。

乐视正在向融创出售其土地资源是怎么回事?

〖壹〗、视迷局仍然待解，不断有负面消息被曝出，乐视公司也不断在进行澄清，3月13日有接近乐视人士向媒体透露：“在融创中国的介入下，乐视已经开始转变‘打法’，收缩战线，剥离亏损和难盈利的资产。同时，乐视正在向融创出售其土地资源。

〖贰〗、乐视被融创并购的原因主要是多方面的因素影响，导致乐视面临一定的财务和经营压力，而融创通过并购可以获得乐视的优质资源和市场份额。乐视的经营压力乐视在发展过程中逐渐面临多方面的经营压力。随着市场竞争的加剧，乐视在视频领域的市场份额受到挑战。

〖叁〗、融创和乐视在业务上具有很强的互补性。融创在地产领域有着深厚的积累和优势资源，而乐视在文娱产业中拥有强大的内容制作和运营能力。通过合作，双方可以实现优势互补，共同推动文娱产业的发展。此外，融创接盘乐视还可以带来双方品牌的共赢，提升各自的市场影响力和竞争力。

〖肆〗、融创投资乐视的原因主要有以下几点：乐视的媒体资源和内容优势：乐视网作为国内领先的在线娱乐平台，拥有大量优质的影视、动漫、体育等版权资源。这些资源对于融创来说具有重要的战略价值，可以为其带来新的业务增长点。拓展融创的业务领域：通过投资乐视，融创得以进入互联网娱乐领域，进一步拓展其业务范围。

昔日的网约车鼻祖,它曾占据80%以上份额,如今负债34亿陷入危机

〖壹〗、众所周知，目前国内最大的网约车平台是滴滴出行。此外，还有首汽约车、嘀嗒出行、曹操出行等竞争者，市场竞争激烈。在它们之前，有一家企业是国内网约车的先驱，它就是易到用车。易到用车于2010年在北京创立，是全球最早的网约车平台之一，服务覆盖北上广深等国内外近两百座城市。

〖贰〗、众所周知，目前国内最大的网约车平台非滴滴出行莫属。此外，该行业中还有首汽约车、嘀嗒出行、曹操出行等黑马，市场竞争激烈。在它们之前，有一家企业是国内网约车的鼻祖，它就是易到用车。易到用车于2010年在北京创立，是全球最早的网约车平台之一，服务覆盖北上广深等国内外近两百多座城市。

〖叁〗、回顾滴滴创始之初，即与市面上刚刚崭露头角的网约车鼻祖展开大战，以及与传统出租车势力反复搏杀。得益于雄厚的资本支撑与运筹帷幄，滴滴在混战中脱颖而出，击败和兼并同行，打得出租车势力不得不进行几十年来未曾有过的改革，减少司机的份子钱，明晰出租车的产权归属，提升从业人员的素质。

〖肆〗、埃安也多次表示不会放弃网约车市场。埃安总经理古惠南称：网约车并非低端的代名词。埃安还给网约车提供三电80万公里的质保承诺，证明产品质量过硬才可以成为网约车的中坚力量。这也是为何埃安经销商敢把“中年人失业的退路”这一自嘲标语堂而皇之的挂出来。

〖伍〗、那81家近半年未上传数据的网约车平台或许还轻松点，只需老老实实不折腾等着埋进土里就好了。但是包括滴滴在内的占据市场99%份额的前八位企业可不一样，他们还要好好蹦挣一会，争取下消费市场和资本市场的关注目光。尽管中国幅员辽阔，但是此情此景要想继续依靠烧钱扩大市场显然不再是个持续可发展办法。

〖陆〗、毕竟虽然网约车在一二线城市渗透率可达到80%左右，但在三四线及以下城市，渗透率不足20%。通过推出花小猪，滴滴可以进一步做习惯培育，争取更多的用户，同时也能把流失到其他平台的客户补贴回自己的平台。

易到为什么要向乐视启动追责?

〖壹〗、去年6月份，易到用车宣布，乐视不再是易到用车控股股东。这也标志着易到用车的“去乐视化”已经正式拉开了帷幕。现在到了2018年1月初，易到与乐视的关系似乎进一步恶化了。

〖贰〗、易到对乐视品牌形象的提升：易到的专业出行服务有助于提升乐视品牌的整体形象，增强市场竞争力。综上所述，易到和乐视之间存在着紧密的关联关系，双方在股权、业务和战略层面都进行了深入的合作，共同推动了出行和娱乐产业的融合发展。

〖叁〗、乐视与易到发布联合声明回应资金问题，否认挪用资金，并称2016年曾以乐视大厦为抵押取得一笔14亿联合贷款，其中13亿用于乐视汽车生态，1亿用于易到。当前易到面临资金困难，但否认乐视挪用资金，称乐视已投入近40亿元支持易到。

〖肆〗、他们指责周航诬蔑乐视过去协助易到融资为挪用资金，是“农民与蛇的现代版”。综上所述，虽然乐视与易到并未涉嫌将信贷资金直接用于股票操作，但资金用途的变更确实存在，并引起了银行的关注和采取相应的风险应对措施。

易到CEO彭钢离职了吗?

年7月27日，彭钢表示，其原计划是在7月17日和四名高管离职时一起宣布，但考虑到易到业务恢复和过渡期平稳，CEO离职一事延后至9月初。关于离职后的去向，彭钢表示目前暂未做好打算。易到在2015年10月运营状况出现危机时接受乐视7亿美元入股。后者占易到股份70%，是易到的控股股东。

年4月20日，易到三位创始人周航、杨芸和汤鹏，宣布了联合辞职的声明；4月21日，原易到总裁彭钢出任CEO，全面负责公司战略、管理工作；7月14日，韬蕴资本以股权投资方式战略投资易到，成为易到控股股东。2018年1月24日，网约车平台易到再次做出价格调整，宣布下调北京地区打车费，最高降幅近20%。

电商早报:易到与乐视控股发布联合声明

乐视与易到发布联合声明回应资金问题，否认挪用资金，并称2016年曾以乐视大厦为抵押取得一笔14亿联合贷款，其中13亿用于乐视汽车生态，1亿用于易到。当前易到面临资金困难，但否认乐视挪用资金，称乐视已投入近40亿元支持易到。

银行人士所称的“涉嫌挪用借款”并非指乐视与易到将信贷资金直接用于股票操作（如买卖300116股票等）。实际上，这一指控更多关注的是借款资金的实际用途是否与借款时承诺的用途一致。

乐视与易到并未挪用信贷资金用于购买股票，但确实存在资金用途的争议。关于挪用信贷资金的指控近期，有银行人士指出乐视与易到联合声明中泄露了二者涉嫌移用借款的“隐秘”。然而，经过后续调查与声明澄清，乐视与易到并未将信贷资金挪用于购买股票。这一指控可能源于对资金用途的误解或信息的不准确传播。

易到用车的三位联合创始人周航、杨芸和汤鹏发布联合声明，宣布从今日起正式离职。他们表示，尽管已经离开了公司，但仍会尽力帮助解决易到所面临的问题。天泽信息产业股份有限公司正在筹划一项重大资产重组，计划通过发行股份的方式收购新三板挂牌的深圳市有棵树科技股份有限公司100%的股权。

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