动车与火车的区别，高铁动车火车区别分别用什么字母
动车与火车的区别，高铁动车火车区别分别用什么字母
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*历史学家陈旭麓先生，写过一本薄薄的《浮想录》，是他在工作和生活中随手记下的零碎感想。《浮想录》中有一段，是陈先生坐火车时的感想：“火车是近代化的使者，它开到哪里，哪里沉睡的人民和土地就会跳起舞来（车经湘西的怀化、麻阳、吉首、古丈、大庸想起）。”
陈先生研究近代史，中国走入近代，开始和世界接轨，最早出现的就是电报、邮政、铁路。火车既是交通工具，更是改变人观念的利器。他坐在火车上，看到火车把昔日的深山唤醒，加快了山区经济和社会前进的步伐，他的思绪一定有了纵深感。火车在一个近代史学者的眼里，就是活的、立体的中国近代史。
资料图 新华社发（图文无关）
我读书，往往联想驰骋，把过去读过的有关书织成一张网。读到《浮想录》的这段话，我思绪乱飞，想起铁凝的小说《哦，香雪》。小说开头就写道：“如果不是有人发明了火车，如果不是有人把铁轨铺进深山，你怎么也不会发现台儿沟这个小村。它和它的十几户乡亲，一心一意掩藏在大山那深深的皱褶里，从春到夏，从秋到冬，默默地接受着大山任意给予的温存和粗暴。”
“然而，两根纤细、闪亮的铁轨延伸过来了。它勇敢地盘旋在山腰，又悄悄地试探着前进，弯弯曲曲，曲曲弯弯，终于绕到台儿沟脚下，然后钻进幽暗的隧道，冲向又一道山梁，朝着神秘的远方奔去。”
火车开进了大山深处，在台儿沟小站只停留几分钟，这几分钟里就有了故事。台儿沟附近的姑娘们，通过火车和车上的男乘务员，看到山外的另一个世界。她们在短暂的时间里做小买卖，把真正的柴鸡蛋卖给乘客，又从乘客的穿衣打扮，瞥见城市和山村的差别。纯朴美丽的山村姑娘，从此也有了自己的向往和梦想。
当年，孙犁读到小说后给铁凝写信：“在灯下一口气读完你的小说《哦，香雪》，心里有说不出的愉快。这篇小说，从头到尾都是诗，它是一泻千里的，始终一致的。这是一首纯净的诗，即是清泉。它所经过的地方，也都是纯净的境界。”铁凝作品的美，击中了孙犁，老人家接着写道：“读完以后，我就退到一个角落里，以便有更多的时间，享受一次阅读的愉快，我忘记了咳嗽，抽了一支烟。”
由陈旭麓先生的随感，我想到了日本作家芥川龙之介的短篇小说《橘子》。这也是一篇发生在火车上和火车站的故事。作家在这篇小说里写道，“我”坐在车里，情绪恶劣，看见一个道地的乡下姑娘，“没有油性的头发挽成银杏髻，红得刺目的双颊上横着一道道皲裂的痕迹。一条肮脏的淡绿色毛线围巾一直耷拉到放着一个大包袱的膝头上，捧着包袱的满是冻疮的手里，小心翼翼地紧紧攥着一张红色的三等票。”对这个小旅伴，起初“我”是很厌恶的。待火车要进隧道时，这个小姑娘又费力要打开车窗。坐过蒸汽机火车的人都知道，以煤为动力的火车进隧道时，即使关着车窗，也有煤烟味渗透车厢。“我”看见讨厌的小姑娘要开车窗，就更烦躁了。但是，火车刚刚驶出隧道，这当儿，我看见了在那寂寥的道岔的栅栏后边，三个红脸蛋的男孩子并肩站在一起……“这一瞬间，从窗口探出半截身子的那个姑娘伸开生着冻疮的手，使劲地左右摆动，被温煦的阳光映照成令人喜爱的金色的五六个橘子，忽然从窗口朝送火车的孩子们头上落下去。我不由得屏住气，登时恍然大悟。姑娘大概是前去当女佣，把揣在怀里的几个橘子从窗口扔出去，以犒劳特地到道岔来给她送行的弟弟们。”
这篇作品里，“我”对乡下姑娘从讨厌到喜欢，从误会到误会消解，是一曲人道主义的颂歌。在文学思想上，可与鲁迅先生的《一件小事》媲美。
谈到日本作家芥川龙之介，我又想起高仓健主演的电影《铁道员》，电影是根据作家浅田次郎获第117届直木奖的同名作改编的，讲述了一个忠于职守、牺牲自我的铁道员在狭小车站里度过一生的故事。“除了铁道上的事，我什么也不会。”生命尽头，铁道员平淡孤寂的一生都被这句话体现出来。社会的飞跃，正是这样普通的劳动者撑起的。
作家笔下火车的故事还有很多，不胜枚举。多少年来，由于工作需要，我脑子里经常装着一些动态宏观经济数据，在交通运输行业，我最关注的还是我国高铁建设的里程。高铁每延长几公里，我心中同时就在联想铁路沿线将要发生哪些变化，又会有怎样的故事。
（原题为《作家笔下的火车》 作者 卫建民 来源 北京日报）
坐标南京，这台国产东风风神s301.5升2014款4AT手自一体开的快8年了，差几百公里就十万公里了，近三四年一直用龙蟠5w-30全合成机油110元左右一桶4升8千公里左右更换一次，早三四年前开百公里6升不到，(城乡国道多)我喜欢开快车正常跑70至80码左右，最近两年感觉油耗高了0.5至1升，我是每次加满跑到油表到最后一格才加油，几乎每次加35到38升不到的样子，综合36升能跑500至550公里，这种车算废油的车吗，欢迎大家评论和s30车主评论，
*历史学家陈旭麓先生，写过一本薄薄的《浮想录》，是他在工作和生活中随手记下的零碎感想。《浮想录》中有一段，是陈先生坐火车时的感想：“火车是近代化的使者，它开到哪里，哪里沉睡的人民和土地就会跳起舞来（车经湘西的怀化、麻阳、吉首、古丈、大庸想起）。”
陈先生研究近代史，中国走入近代，开始和世界接轨，最早出现的就是电报、邮政、铁路。火车既是交通工具，更是改变人观念的利器。他坐在火车上，看到火车把昔日的深山唤醒，加快了山区经济和社会前进的步伐，他的思绪一定有了纵深感。火车在一个近代史学者的眼里，就是活的、立体的中国近代史。
资料图 新华社发（图文无关）
我读书，往往联想驰骋，把过去读过的有关书织成一张网。读到《浮想录》的这段话，我思绪乱飞，想起铁凝的小说《哦，香雪》。小说开头就写道：“如果不是有人发明了火车，如果不是有人把铁轨铺进深山，你怎么也不会发现台儿沟这个小村。它和它的十几户乡亲，一心一意掩藏在大山那深深的皱褶里，从春到夏，从秋到冬，默默地接受着大山任意给予的温存和粗暴。”
“然而，两根纤细、闪亮的铁轨延伸过来了。它勇敢地盘旋在山腰，又悄悄地试探着前进，弯弯曲曲，曲曲弯弯，终于绕到台儿沟脚下，然后钻进幽暗的隧道，冲向又一道山梁，朝着神秘的远方奔去。”
火车开进了大山深处，在台儿沟小站只停留几分钟，这几分钟里就有了故事。台儿沟附近的姑娘们，通过火车和车上的男乘务员，看到山外的另一个世界。她们在短暂的时间里做小买卖，把真正的柴鸡蛋卖给乘客，又从乘客的穿衣打扮，瞥见城市和山村的差别。纯朴美丽的山村姑娘，从此也有了自己的向往和梦想。
当年，孙犁读到小说后给铁凝写信：“在灯下一口气读完你的小说《哦，香雪》，心里有说不出的愉快。这篇小说，从头到尾都是诗，它是一泻千里的，始终一致的。这是一首纯净的诗，即是清泉。它所经过的地方，也都是纯净的境界。”铁凝作品的美，击中了孙犁，老人家接着写道：“读完以后，我就退到一个角落里，以便有更多的时间，享受一次阅读的愉快，我忘记了咳嗽，抽了一支烟。”
由陈旭麓先生的随感，我想到了日本作家芥川龙之介的短篇小说《橘子》。这也是一篇发生在火车上和火车站的故事。作家在这篇小说里写道，“我”坐在车里，情绪恶劣，看见一个道地的乡下姑娘，“没有油性的头发挽成银杏髻，红得刺目的双颊上横着一道道皲裂的痕迹。一条肮脏的淡绿色毛线围巾一直耷拉到放着一个大包袱的膝头上，捧着包袱的满是冻疮的手里，小心翼翼地紧紧攥着一张红色的三等票。”对这个小旅伴，起初“我”是很厌恶的。待火车要进隧道时，这个小姑娘又费力要打开车窗。坐过蒸汽机火车的人都知道，以煤为动力的火车进隧道时，即使关着车窗，也有煤烟味渗透车厢。“我”看见讨厌的小姑娘要开车窗，就更烦躁了。但是，火车刚刚驶出隧道，这当儿，我看见了在那寂寥的道岔的栅栏后边，三个红脸蛋的男孩子并肩站在一起……“这一瞬间，从窗口探出半截身子的那个姑娘伸开生着冻疮的手，使劲地左右摆动，被温煦的阳光映照成令人喜爱的金色的五六个橘子，忽然从窗口朝送火车的孩子们头上落下去。我不由得屏住气，登时恍然大悟。姑娘大概是前去当女佣，把揣在怀里的几个橘子从窗口扔出去，以犒劳特地到道岔来给她送行的弟弟们。”
这篇作品里，“我”对乡下姑娘从讨厌到喜欢，从误会到误会消解，是一曲人道主义的颂歌。在文学思想上，可与鲁迅先生的《一件小事》媲美。
谈到日本作家芥川龙之介，我又想起高仓健主演的电影《铁道员》，电影是根据作家浅田次郎获第117届直木奖的同名作改编的，讲述了一个忠于职守、牺牲自我的铁道员在狭小车站里度过一生的故事。“除了铁道上的事，我什么也不会。”生命尽头，铁道员平淡孤寂的一生都被这句话体现出来。社会的飞跃，正是这样普通的劳动者撑起的。
作家笔下火车的故事还有很多，不胜枚举。多少年来，由于工作需要，我脑子里经常装着一些动态宏观经济数据，在交通运输行业，我最关注的还是我国高铁建设的里程。高铁每延长几公里，我心中同时就在联想铁路沿线将要发生哪些变化，又会有怎样的故事。
（原题为《作家笔下的火车》 作者 卫建民 来源 北京日报）
近日，长三角多条铁路正在有条不紊地建设中，沪苏湖铁路上海段首个连续梁完成合龙；合杭高铁湖杭段联调联试工作结束，转入试运行阶段；沪苏嘉城际铁路正式开工建设…… 说到铁路，火车、动车、高铁这几个与其相关的常见名词你分得清吗？动车就是高铁吗？火车和动车有什么不同？今天，让我们一起来看一下吧~ 火车和动车是车 高铁是线路 铁路，按照速度类型划分为：普速铁路（160km/h以内）、快速铁路（200km/h左右）、高速铁路（250km/h以上）。高速铁路简称高铁，比如西成高铁、武广高铁、京沪高铁，说的就是这条高铁线路。高速铁路是相对于快速铁路、普速铁路而言的。 现实生活中，我们常说的高铁是指高速动车组旅客列车，它通常是以G打头。 列车，包括普通火车和动车组列车，主要以动力牵引方式区分。在实际生活中我们更多的是以速度区分，通常以200km/h为分界线，分为普速列车和动车组列车。一般来说，普通火车就是普速列车，动车就是动车组列车。 不同字母开头的火车 分别代表什么？ 我们平常说的火车指的是普通火车，是指在普通铁路上运行的列车。 普通火车种类，常见的有： K开头指的是快速列车； T开头指的是特快列车； Z开头指的是直达列车。 不常见的有： Y开头指旅游列车； L开头指临时旅客列车。 不同字母开头的动车组列车 分别代表什么？ 动车，全称动车组列车，指由若干带动力和不带动力的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。 我们常常坐的G、D字头的列车都是动车组列车。G字头和D字头列车区别 速度不同 G字头列车速度比D字头快。 G字头列车设计时速为250-350km/h，运行*时速为300-350km/h； D字头时速为160-250km/h，运行*时速为200-250km/h。 目前设计时速在350公里的主要高铁线有京津城际、京沪高铁、沪杭高铁、郑西高铁、武广高铁。 线路不同 G字头列车一般运行在高铁线路上，而D字头列车不仅能在高铁线路上运行，也能在普通铁路上运行。 车型不同 G字头使用车型：CRH2C、CRH3、CRH380、CR400系列动车组等； D字头使用车型：CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组等。 内部设备和环境不同 就设备而言，通常G字头车型内部设备要比D字头好一些，更先进，比如“复兴号”动车组列车基本上都是“G”字头。 就环境而言，D字头列车一般只有一等座、二等座，G字头绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座、特等座，环境更好。 此外，还有C字头列车，它代表运行距离短、以管内列车为主的城际动车组，*运行速度为300km/h；S字头列车指市域列车，比如上海的金山列车。 部分中国铁路上海局集团有限公司 精彩看点 【夏令热线】上海交通卡“贴膜”服务超过4万人次！未来还将...... 月季、三角梅如何在上海高架上华丽绽放？你关心的热点解答都在这 【夏令热线】步行20分钟抵达公交站？别急！这条公交线将新增站点 上海市交通委宣教中心
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