东风本田suv报价，东风本田suv报价二手
东风本田suv报价，东风本田suv报价二手
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2、西安到上海动车
小型SUV内卷有多严重，看看东风Honda全新XR-V就知道了。
8月28日，东本全新XR-V正式上市，售价区间：13.29万—15.29万元，从外观设计与空间感受上，市场中很多主流的紧凑型SUV与定位为小型SUV的东本全新XR-V相比，已经没有优势可言。
换句话说，这款售价---万元起的小型SUV，已经具备了紧凑型SUV的竞争力，2022年下半年，东本全新XR-V给了同领域竞品车型很大的压力。
大气的外观设计
受到车身尺寸的限制，小型SUV的外观设计一直精致有余，大气不足，很多人宁愿选择低配的紧凑型SUV，也不愿意选择高配的小型SUV ，原因之一就是因为小型SUV外观上看起来不够大气。
大气是国人购车最看重的设计，东本是一个懂国人需求的品牌，在全新XR-V的设计上，在传承了时尚基因的同时，也彰显出设计上大气。
在车头部分，全新XR-V采用了点阵式运动型前格栅，并采用了镀铬材质装饰，配合镀铬车标，时尚而精致，两侧采用了狭长犀利的车头灯，不仅提升了运动的气势，而且将看向车头的眼光引向车辆两侧，视觉上拓宽了车头的宽度，看起来更加稳重，沉稳的风格，不输紧凑型SUV的车头设计。
车辆降低高度，突出了轮毂的尺寸，增加了车辆的力量感，而水平设计的腰线，从车头一直贯穿至车尾，依旧可以拉伸视觉长度。
这些就是东本全新XR-V设计的精髓所在，从外观上看，就会给人一种超越同级别尺寸的感觉。
另外，为了迎合年轻消费者的需求，车辆增加了炽热橙车色，这是*让人肾上腺素飙升的颜色，很多SUV车型为了提升运动效果，在车头、侧围以及内饰中，加一点橙色，就会起到所追求的效果。
但通常车企很少使用炽热橙的车身颜色，因为不是所有的外观设计都能驾驭得了这种颜色，设计师都懂得过犹不及的道理。
从年轻消费者对于炽热橙的XR-V反响来看，东本的这款小型SUV确实完美的驾驭了这种极具动感的颜色，如果你是个有个性的车主，可以尝试一下这款车色，保证走到哪你和你的车都是焦点。
宽敞多变的空间
东本全新XR-V，不仅仅是外观设计不输紧凑型SUV，宽敞多变的空间，也会让你怀疑，这是否真的还是*小型SUV。
我1米8的身高，坐进后排最担心的就是我的大长腿与大头是否会受到空间的限制而很难受。
很惊喜，在后排空间中，腿部空间已经刷新了我对小型SUV的认知，不用把自己坐得笔直，保持舒适坐姿，腿部空间很充裕，各种转身，翘腿的动作，都不会受到一点点的限制。
而且，随意扭头也不会碰到车顶，虽然车身降低了，但一点没有牺牲驾驶舱内的头部空间，这得益于后排座椅倾斜角度的优化。
同时，储物空间也是随处可见，一些伴手的小物品，比如水杯、钥匙、手机都能轻易找到存放的地方，而且基本都是保持原有坐姿，伸手就能触及的位置，这就大大提升了乘坐的舒适性。
之前我经历过这种尴尬，后排空间小，东西没地方放，手机一响，伸手掏兜的动作，都会影响旁边坐着的小伙伴，反正这一路谁动一下，都会引起后排整体的连锁反应，东本全新的XR-V就没有了这种烦恼，东西有位置放，彼此的动作还不会相互影响，安逸的很。
还有，后排座椅放倒后的储物空间，更是让人惊讶，这也是为了满足用户多场景用车的需求，其中就包括了“搬家”，或者运送大件物品的需求。
本田是空间大师，这评价确实不假。
更先进的科技配置
外观的大气与空间的充裕，基本确定了东本全新XR-V具有超越同级的竞争力。
再说说锦上添花的科技配置，全新XR-V搭载的是全面升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持Carlife没啥意外，可以把手机上的内容，反应到车机上，这个很方便。
而全系标配的Honda SENSING安全超感系统，扩大了CMBS™碰撞缓解制动系统的检知对象，说白了就是在行车中减少了与车辆、与障碍物、与行人之间碰撞的几率。
ACC主动巡航控制系统增加了拥堵跟随功能，在交通高峰时期，也不用一脚刹车，一脚油门的来回切换，开启拥堵跟随功能，车辆就跟着前车走走停停，用户会变得更加轻松，实在是治疗“路怒症”的神药。
有了这些科技配置加持，在任何路况下，驾驶都变成了一件轻松的事。
东本全新XR-V正式上市，打破了小型SUV与紧凑型SUV之间的界限，你可以去尝试一下这款能够越级竞争的小型SUV，说不定你会发现更多地方的惊喜。
本来只连接信阳到随州几十公里事情，河南会修吗？
湖北如果修个随麻直接接西武，省钱。但是，随麻修了，在东西线上会削弱武汉的核心地位！
这是迫不得已的备选方案，*的结果是双方都让一步，湖北同意南阳接十堰，河南同意襄阳接信阳，互相成就对方。
南阳信阳就是大城市， 南阳独占南阳盆地 千万人口大市 ，1298次列车每次都是暴满。西安商洛南阳信阳合肥 ，这条简直就是黄金路线，人口资源丰富。
途经河南南阳的宁西高铁不会直接削弱襄阳高铁枢纽地位吗？
南信合通车后，至于往西接十堰还是商洛就看这两个城市的工作力度了。
沿着沪陕高速公路修宁西高铁，作为大陆桥走廊，南阳通商洛是早晚的事。
南阳往西只需经镇平、内乡、淅川到十堰既可，西安到商南已经开通绿巨人动车，所以西安只修到商洛，不一定往东边再修，西安到十堰的高铁已经开工。
西武高铁在商洛站如果有预留，经商洛、商南直达南阳。西十高铁商洛西站原本设计三台七线，据说现在改成三台六线，给合肥西安高铁留了接口。
有了宁西高铁，西安到上海不走郑州和武汉，难道走十堰南阳信阳江苏到上海吗？十南高铁湖北会同意修吧？难道放弃绕道襄阳吗？
宁西高铁从800里秦川 、13朝古都西安再到秦巴山区商洛，进入大中原城市南阳。
只要修南信合高铁，南阳到西安走直线就有希望。因为有了西十高铁，南阳到西安之间就差商洛到南阳之间这一段了。这一段河南和陕西各占一段，而且陕西方面已经着手推进这一段了。
宁西高铁南阳到西安这一段接通了 ，才是大动脉高铁 ，车次才会更多。
当然，南阳西边的，对西修西安无所谓，认南阳到信阳，这样东到江浙沪，南到广东都很方便。
南信合高铁建设资金，不是肯定需要南阳、信阳地方按比例配套吗？
光山县城那个规划是合襄，市内根本没那个规划，因为光山的目标是做到潢光共站，然后京九宁西高铁全部建在光山天赐城，只是潢川一直不搭理。
不管是固始，还是商城，总得有一站。
固始高铁站会不会建设在固始县城旁边呢？宁西铁路段集火车站建远了，出行不是不方便吗？
宁西高铁如果离金寨近，叶集是平原也没走叶集，金寨大山多还是走那边。
如果固始高铁站不在县城旁边，固始县城靠北，站点难道靠近叶集吗？叶集现在是区，不设站点，固始高铁站吸引叶集人流。那样的话。固始县城到固始高铁站不得不修快速路、开通快速公交，还得规划在固始高铁站到固始县城之间搞工业区。
南信合高铁是从商城县出河南省进入安徽金寨的。
商城境内7公里也设站，不是走老路吗？
固始商城不是应该共站吗？在草庙和上石桥之间，固始境内如果设固始商城共用站，这个方案会不会采用呢？如果在固始与商城的交界点设置高铁站，离商城县城也远。
新县不会设站吧？
#襄阳头条#
#南阳头条#
#信阳头条#
前不久，小智在苏州试驾过东风本田全新XR-V，动感的外观造型、出色的人性化设计以及顺畅的动力输出都在时刻牵动这小智的神经，尤其是东风本田全新XR-V作为一台小型SUV，却有着足够宽裕的后排空间，加上本田引以为傲的魔术座椅，无愧于“空间魔术师”的称号。
在体验完这台车之后，最为关心的当然就是它的价格。8月28日，东风本田全新XR-V正式上市，官方指导13.29万-15.29万元，共推出3款车型。那么接下来就让我们一起来聊聊这台车。
东风本田全新XR-V拥有全新的外观设计，这是非常讨巧的一点，年轻动感的外观是吸引潜客的重要因素。其次，东风本田全新XR-V实际体验下来之后，会发现“空间魔术师”名不虚传。而动力部分，1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱这一动力组合，拥有极*的平顺性，但动力形式确实有些单一。
先来看外观设计，东风本田全新XR-V给小智的第一眼印象便是“精致”。新车采用了更多平直的线条，这让其更显孔武有力，并且有一点“小UR-V”的意思。同时，小溜背的设计又不会让其显得过于古板，所呈现出来的灵动、活泼想必能够吸引年轻消费者的目光。
在细节上，东风本田全新XR-V的前中网采用了点阵式设计，前大灯也进行了调整，造型更加犀利。而尾部的LED灯采用了熏黑设计，两侧灯组内部采用了分段式设计，看起来尤为精神。
内饰部分，东风本田全新XR-V采用了本田*的家族式设计，整个设计逻辑都围绕着“简约”进行，每个功能区都进行了非常规整的划分。同时，大面积的皮质和软性材料包裹都让整台车的内饰质感有了极大提升。
除此之外，东风本田全新XR-V搭载了一块9英寸的悬浮式中控屏，当时试驾的时候，这台屏幕以及内置的系统，所呈现出来的高素质让小智惊讶，无论是显示的细腻程度和流畅度都可圈可点，即便是在高温炙烤下，滑动界面都没有任何的拖沓。而简洁明了的UI布局，又极大程度上降低了新任车主们的学习成本。
在空间表现方面，东风本田全新XR-V的长宽高分别为4380*1790*1590mm，轴距为2610mm。但抛开数据，本田作为一名“空间魔术师”，它对于空间有自己的理解。小智的身高是178cm，坐在后排并不觉得局促，腿部空间甚至还有非常可观的表现，尤其是后排座椅的坐垫可以进行多种方式的折叠，能够做到后排空间利用率的*化。
动力方面，东风本田全新XR-V全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，匹配一台CVT变速箱，带来了124匹马力以及145牛·米的*扭矩。此前试驾这台车，给小智*的感受就是其顺滑的动力输出，有句话说得好，快是一时的，舒适是一世的。
在合资小型SUV市场中，不乏猛将，例如广汽本田缤智、别克昂科拉、大众途铠和探影以及丰田的C-HR和奕泽、雪佛兰创酷。但私认为，东风本田XR-V在进行了升级换代之后，对比竞品车型来说，优势明显。
首先，东风本田全新XR-V拥有不输于其他品牌的影响力，深耕小型SUV市场多年，拥有足够庞大的用户基础以及品牌影响力；其次，在外观内饰进行升级之后，又直接与广汽本田缤智划清了界限，即便是后者也进行升级换代，但是东风本田全新XR-V抢占了先机，这更有利于吸引更多的潜客。
更为重要的是，东风本田全新XR-V更懂它所在的细分市场中的消费者需要什么，面对刚需消费者，足够亮眼的空间表现、出色的智能体验以及极顺畅的动力输出带来的舒适驾控体验，都成为吸引消费者们的法宝。所以，小智认为东风本田全新XR-V的未来可期。
对于一台车来说，发动机和变速箱就如同人的心脏一般重要。因此，动力总成的选择也是很多消费者选车时关注的重中之重。
尤其是在选择一台中型SUV的时候，既想要动力够，又想要兼顾油耗，2.0T涡轮增压发动机就成了不二之选。接下来该考虑变速箱了，自动变速箱大致分为AT、DCT和CVT三大类，其中综合表现*的选手还是AT，目前市场中在售的车型囊括了4AT~9AT。而挡位越多，变速箱的齿比差距越小，所能够带来的自然是更好地发挥出发动机的性能，更流畅的换挡以及更低的油耗。因此，技术含量更好的9AT变速箱自然更欢迎。
今天，我们就来推荐几款搭载了2.0T+9AT动力总成的中型SUV，看看哪款二手车最值得买？
01本田冠道
推荐车型：2017款370TURBO 两驱豪华版
新车指导价：27.98万
3年保值率：75.43%
二手车行情：20~22万左右
本田冠道是2016年上市的*5座中型SUV，上市以来凭借中型车尺寸+大5座空间、丰富的科技配置和出色的驾驶体验获得了很好的销量。对那些对座位数没有要求而且更注重舒适性的消费者来说，本田冠道*是不错的选择。
从性价比的角度考虑，二手本田冠道推荐2017款370TURBO 两驱豪华版。基本尺寸是4816*1942*1669mm，轴距2820mm。搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，*功率272马力，*峰值扭矩370N·m，NEDC百公里油耗为8.3L。配置也非常丰富，*座椅、*方向盘、可开启全景天窗、全LED大灯、电动后备箱等一应俱全，舒适性和豪华感都很不错。
冠道也算是第一批搭载9AT的车型之一，作为本田新世代的代表作，无论是行车质感还是动力总成，冠道的综合实力也是可以用跨级来形容，上市至今价格都非常坚挺。
三年保值率75.43%，在中型SUV中也算是比较高的了，淘一台2018年上牌的2017款370TURBO 两驱豪华版冠道，预算在20~22万左右。同级别竞争对手还有urv、途昂和汉兰达可以参考。
02雪佛兰探界者
推荐车型：2018款 550T 自动四驱拓界版
新车指导价：22.99万
3年保值率：50.76%
二手车行情：12万左右
上汽通用雪佛兰探界者在2016广州车展*亮相，作为雪佛兰SUV家族中的明星车型，探界者具有强悍可靠的产品特质和极富驾驶乐趣的操控表现。
作为中型SUV，探界者车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1693mm，轴距为2725mm。在高手如云的中型SUV车型中并不占据有优势，可在配置以及动力表现上非常出众，而且定价和紧凑型SUV非常的相近，所以性价比还是非常高的。
二手探界者推荐2018款 550T 自动四驱拓界版，它所搭载的2.0T+9AT动力组合是由通用集团自主研发的，*马力260马力，峰值扭矩达到353N·m，开起来档位和油门匹配远超其他通用系水平。
探界者三年保值率只有50.76%，淘一台2018年上牌的2018款 550T 自动四驱拓界版探界者，预算只需要12万左右。要知道这可是*四驱中型SUV。如果预算较为紧张又想要一台合资中型SUV的朋友，二手的探界者或许是不错的选择。
03别克昂科威
推荐车型：2020款28T四驱精英型
新车指导价：23.99万
3年保值率：50.68%
二手车行情：18万左右
昂科威在中型SUV领域可以说是常青树，上市7年来，口碑销量都不错，它用料讲究，做工也非常地细致，颇有豪华车的水准，质感在同级车中算得上是翘楚，甚至已经可以和豪华品牌相抗衡。
为了在20万到30万的合资SUV市场站稳脚跟，上汽通用别克又陆续推出了昂科威S和昂科威Plus，满足消费者不同的购车需求。
今天推荐购买的这款昂科威是2020款28T四驱精英型，搭载适时四驱+ 2.0T的四缸涡轮增压LTG发动机，*功率260马力，峰值扭矩400牛·米，搭配9AT变速箱，可以说是目前通用集团下最有实力的动力总成。
在车身尺寸方面，这款昂科威的长宽高分别为4686/1839/1691mm，轴距为2750mm，空间表现也是中型SUV主流水平。
这款车是2019年11月上市，目前仍是新车在售的状态。不过，如果能遇到合适的二手车，还是要比新车划算很多。
昂科威的三年保值率为50.68%，和探界者不相上下。前段时间帮岛弹检测一台2020款28T四驱精英型昂科威，2020年11月上牌的，表显里程8千公里。车况也是原版原漆，价格18万多。
04JEEP大指挥官
推荐车型：2018款 2.0T 四驱臻享版
新车指导价：30.98万
3年保值率：55.79%
二手车行情：20~22万左右
说到Jeep，大家想到的可能是硬派越野印象，可是大指挥官却是一辆地地道道的7座中型SUV。
虽然是城市SUV，但大指挥官的外观秉承了jeep的越野血液，全车显得剽悍又霸气，继承了越野车型的一些特征，比方说7孔进气格栅和硬派的线条。
值得一提的是，大指挥官身上配备的四驱系统加上4种越野模式可选。所以相比竞品车型，面对复杂路况的通行能力更好，动力表现也非常亮眼。
推荐车型2018款 2.0T 四驱臻享版，这款车全系的中档车型，搭配2.0T高功率发动机以及适时四驱系统，匹配的是ZF进口9AT变速箱。*马力为265Ps,*扭矩为400N.m。
配置也相当丰富，有*座椅、可开启全景天窗等兼顾了车型的档次，还搭载了车道保持、主动刹车等辅助驾驶系统。
大指挥官的三年保值率为55.79%，同级别中属于中等水平。淘一台2019年上牌的2018款 2.0T 四驱臻享版大指挥官，预算需要20万左右。如果想要平时兼顾家用，又能偶尔来个轻度越野，Jeep大指挥官就是比较理想的选择，毕竟七座SUV不应只服务于家庭，诗和远方同样重要。
今天推荐的这四款二手中型SUV虽然都采用2.0T+9AT，但是风格调性、运用的技术以及调校方法有所不同，不过各自的表现都比较成熟，可靠性值得信赖，在动力输出以及燃油经济性上表现也都非常的出众。价格方面包括12万左右、18万左右及二十多万三个价位区间，我们可以根据个人喜好及买车预算进行选择。
如果您预算有限，还可以选择国产品牌的比亚迪唐、瑞虎8、长安CS75等，也都是不错的选择。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《东风本田suv报价》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多东风本田suv报价、西安到上海动车相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
