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近几年,中国铁建业绩稳定,分红稳定,但是股价却是在不断创新低,这就造成了现在中国铁建的股票被严重低估了,下面我们一起来看看5年前买入5万元中国铁建股票,并且复利再投,现在收益如何呢?
计算规则如下,
1,5年前买入5万元中国铁建,不再追加投资。
2,不计算印花税,佣金,红利税等。
3,以开盘价买入。
4,复利再投。
2016年1月25日,中国铁建开盘价11.23元,买入5万元,此时持仓4400股,余额588元。
2016年7月19日,10派1.5元,分红1.5*4400=660元,当日开盘价9.13元,继续买入100股,此时持仓4500股,余额335元。
2017年7月19日,10派1.6元,分红1.6*450=720元,当日开盘价13.27元,不足买入一手,此时持仓4500股,余额1055元。
2018年7月18日,10派1.8元,分红1.8*450=810元,当日开盘价8.3元,继续买入200股,此时持仓4700股,余额205元。
2019年7月25日,10派2.1元,分红2.1*470=987元,当日开盘价9.98元,继续买入100股,此时持仓4800股,余额194元。
2020年7月27日,10派2.1元,分红2.1*480=1008,元,当日开盘价8.87元,继续买入100股,此时持仓4900股,余额315元。
截止到2021年1月26日,中国铁建收盘价7.9元,此时持仓市值7.9*4900+315=39025元,5年持仓亏损金额50000-39025=10975元。
5年持仓中国铁建亏损率为10975/50000=21.95%。
5年持仓中国铁建总分红660+720+810+987+1008=4185元。
5年持仓中国铁建总分红率4185/50000=8.37%。
个人观点:目前中国铁建股价7.9元,被严重低估了,股票已经震荡下跌了几年的时间了,反转就在眼前,就差一个风口的到来,而这个风口已经在路上了,机构抱团?基金大卖?去散户化?未来中国铁建这块价值洼地很快会被填满的,暂时预测中国铁建未来两年目标股价为15元到20元。你们觉得这只股票怎么样呢?
浙江永强(002489.SZ)发布2022年半年度报告,公司实现营业收入49.27亿元,同比增长17.13%;归属于上市公司股东的净利润2.79亿元,同比下降39.18%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.37亿元,同比下降8.33%;基本每股收益0.13元/股。
公司报告期实现营业总收入同比上升17.13%,因产品召回事项,子公司计提相关损失;以及报告期内受证券市场波动影响,公司实现股票投资收益及公允价值变动收益较去年同期下降。上述事项综合影响公司利润同比下降。
2020年1月2日,中国铁建A股开盘10.22元,全日上涨2.66%,股价收报10.41元。自2019年12月30日以来,中国铁建收盘价连续三日收于年线(250日均线)之上。
前次回顾
Choice数据显示,中国铁建股价前一次连续三日收于年线之上为2019年2月13日,当日收盘价为10.35元(前复权),次日股价出现了下跌。
历史回测
回溯近一年股价,中国铁建近一年仅2019年2月13日连续三日收于年线之上,次日股价遭遇下跌,跌幅为0.47%。
市场统计
统计2018年7月11日至2019年7月10日的全市场数据,Choice数据显示,共有3192只个股连续三日收与年线之上8006次,其中3775次第二日股价上涨,4026次股价下跌,205次股价无变动,全市场次日平均收益率为0.01%。若将期限拉长,一个月(20日)、三个月(60日)、六个月(120日)平均收益率分别为0.78%、-1.30%、-0.83%。
注:本文所使用的年线数据为未剔除停牌日的数据。
免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。
智通财经APP获悉,国盛证券发布研究报告称,维持中国铁建(601186.SH)“买入”评级,预计21-23年归母净利润分别为255/286/311亿元,分别增长14%/12%/9%,EPS分别为1.88/2.1/2.29元,当前股价对应PE分别为3.9/3.5/3.2倍,目前PB(lf)为0.54倍,估值位于历史*区间,稳增长预期提升估值有望修复。
国盛证券主要观点
业绩两年复合增长15%略超预期,Q2实现稳步加速。
2021年上半年公司实现营业收入4885亿元,同比增长31.75%(较19H1复合增速17.6%);实现归母净利润123亿元,同比增长32.11%(较19H1复合增速15.1%),扣非归母净利润增长31.22%(较19H1复合增速15%),整体表现略超预期。分季度看,Q1/Q2分别实现营收2340/2545亿元,同增61.2%/12.8%(较19年复合增速分别为22%/14%);分别实现归母净利润50/73亿元,同增68.5%/15%(较19年复合增速分别为13.5%/16.3%)。二季度业绩放缓主要因基数抬升,从两年复合增速来看实现稳步加速。
毛利率有所下降,费用率控制良好。
公司上半年综合毛利率为8.41%,同比减0.69个pct,分业务看工程承包/勘察设计/工业制造/房地产开发/物资物流业务毛利率分别变化-0.25/+3.11/+0.88/-5.18/-3.04个pct,地产及物资物流业务毛利率下滑较多拖累整体毛利率。期间费用率4.56%,同比减0.5个pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别变动+0.01/-0.21/-0.05/-0.26个pct。
管理费用率下降较多主要因本期收入快速增长,规模效应提升;财务费用率下降主要因本期利息支出减少、利息资本化金额提高。资产(含信用)减值损失较上年增加1.15亿元。归母净利率为2.52%,同比增0.01个pct。2021年上半年公司经营性现金流净流出562亿元,较去年同期多流出81亿元,该行分析主要因:1)原材料价格上涨,公司备货力度加大,采购支出增加。2)上半年专项债发行进度较慢,地方政府基建资金较紧,回款放缓。
新签订单快速增长,在手订单充裕。
公司公告2021年上半年新签合同总额10546亿元,同比增长20.4%,保持较快增长。具体细分来看,新签工程承包合同8598亿元,同比增长12.4%,其中铁路/公路/城轨/房建/市政分别新签1369/963/769/3477/1669亿元,增速分别为12%/-10%/8%/28%/12%。新签勘察设计合同166亿元,同比增长14%。其他非工程承包类订单中工业制造(119亿)/房地产开发(687亿)/物流与贸易(863亿)等分别增长-3%/115%/96%.地产销售增长较快主要因去年疫情造成基数较低。上半年末在手订单44750亿元,同比增长26%,为2020年收入的4.9倍,充裕订单有望保障公司未来收入稳健增长。
风险提示:资产减值风险,地产业务毛利率下降,项目执行进度不达预期,投资类项目融资不达预期。
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