俄罗斯和美国的航空发动机技术到底谁更强(俄罗斯和美国的航空发动机技术到底谁更强)

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• 1、俄罗斯和美国的航空发动机技术到底谁更强、俄罗斯和美国的航空发动机技术到底谁更强

世界航空发动机四巨头：美国惠普和通用、英国罗罗、法国斯耐克玛，这里可没有1家俄罗斯发动机公司，这个就是最明显的差距。有业绩才有钱，有钱才能开发更好新产品，俄罗斯在这方面显然越走越远，差距会越来越大。现在的俄罗斯发动机基本是吃苏联老本，而发动机是一种高技术、高投入、高风险、高壁垒项目，在发动机即使俄罗斯是吃老本，也要比其他项目多吃好多年！

在民用发动机领域，英美法三国基本垄断了，美国通用是老大，其次是英国罗罗，之后法国斯耐克玛，排最后的美国惠普，这四巨头占据了民用发动机90%份额，世界其他国家只能瓜分零头的10%，包括中俄这样的大国。而就算这个10%的份额，现在恐怕俄罗斯占据的份额还不如我国的比例大，俄罗斯在军民融合项目上搞得极差，发动机的发展在这方面吃了大亏！

美国惠普在四巨头中民用发动机最弱，但军用发动机行业确是最强的一个，比如F-15、F-16的标配动力之一F100就是PW的，F22的标配动力F119也是惠普的，F35的发动机F135同样是惠普的。曾经惠普更是美国指定唯一军用发动机供应商，养成了骄纵的习惯，在F15的发动机F100问题上和军方玩店大欺客，对F100发动机的自身毛病拒绝改进，气得美国国会直接找了通用，引进竞争，于是F110发动机诞生了，同时作为F15、F16的发动机供应商，瓜分了惠普的利益蛋糕。而俄罗斯在军工战斗机领域的发动机技术并不弱，苏联时期和美国发动机性能不逞多让（除了寿命要短一些外），但是现在已经和美国拉开了差距，甚至越走越远了！

目前俄罗斯军用发动机在某些领域还是有优势的，比如大推力涡扇发动机就领先美国。毛熊在搞“蛮力”上还是挺猛的，能够让全球最大战略轰炸机图160达到超音速巡航能力，不得不说俄罗斯专家们还是很有办法的，但不得不说图160发动机仍然是苏联的遗产。当然俄罗斯发动机与美国发动机相比，缺点很多，机体寿命就不在一个量级上，维修工作量大，可靠性差很多，燃油消耗也比美国大，总体来说差距还是很明显的！

而我国的发动机技术不但起步晚，还走了很多弯路。改革开放之初，“造不如买，买不如租”的思想观念严重，在很多高技术领域完全就是拿来主义，80年代和西方关系好，想买没问题，90年代后和俄罗斯关系不错，AL-31发动机又购买了不少。那时候我们还弱小，别人不大当一回事，但是现在强大了，想买高科技产品就没有了，在发动机领域更是如此，我们还在补课。

不过和俄罗斯相比，我们的一大优势就是有钱有人才（俄罗斯是有人才没钱），WS-10B代表着我们的发动机水平已经开始走在了世界的前列，WS-15也都在加快步伐，相信总有一天，发动机生产商的巨头中，会有我们自己的品牌的！

毫无疑问俄罗斯的比美国的强百倍，最经典的例子是米格—25.战机，三倍音速，连美国最先进的空空导弹响尾蛇都追不上。号称天下无敌。史上最快战斗机。什么f22,f35都是垃圾。经典战例：

1971年秋第四次中东战争爆发前夕，4架苏联米格-25R侦察型进驻埃及，不时前往以色列上空侦察。以色列空军派出了当时西方最好的战斗机——美国研制的F-4“鬼怪”拦截。米格-25P打开了加力燃烧室，一会就抛开了尾追的F-4。F-4连忙发射AIM-9“响尾蛇”近距空对空导弹，试图导弹尾追米格-25，没想到连导弹都没追上。此时以色列地面站发现，这架米格-25的速度超过了3.2马赫，让西方震惊米格！！美俄航空发动机技术的差距！请记住这是70年代，f22美国还没有造出来。

就连慢一点的米格31 也比它们快。如果不是有苏联飞行员叛逃到日本。才使得美国知道米格25的秘密。恐怕美国人给他20年他也追不上俄罗斯航空发动机的技术。想想吧那可是上世纪80年代，苏联战斗机速度就超过三倍音速。航空发动机技术谁强谁弱一目了然。现在俄罗斯的图22战略轰炸机最快速度两倍音速，f22,f35仍然不是对手，又大又重的飞机飞两倍音速。航空发动机技术当然要强一点了，显而易见，俄罗斯的航空发动机技术比美国航空发动机技术强5到10年。经典战例：2019年，11月份。据媒体报道，美国最新的五代机F35公开露出了洋相，最近俄罗斯派出了图160轰炸机到日本近海巡逻，两架F35随即前来拦截，而在发现F35来袭后俄军轰炸机立刻打开加力提速突防，加速到了马赫数2，轻松甩掉了最高马赫数只有1.6的美军最新五代机。f35使出吃奶的力也没追上，跟丢目标。这就是美俄航空发动机技术的差距！

另外俄罗斯米格31战斗机最快飞二倍音速，也可以是它飞三倍音速，毕竟俄罗斯有米格25的全套技术。发动机技术那是顶级的存在。俄罗斯喷气式发动机比美国强。就连涡浆发动机技术也比美国的强。美国的涡浆航空发动机最高 速度800多公里。而俄罗斯的涡浆航空发动机最高速度900多公里。显然俄罗斯的航空发动机技术比美国的航空发动机强一点

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航空发动机俄罗斯和美国不是一个档次！

主要指标使用寿命.即材料疲劳强度.制造工艺，最难解决的问题俄与美差距很大！

当今世界只有美.英两国质量优秀，按公司排名俄连第四都危险！ 要说前二名根本没俄啥事，一个不思进取的国家，好多年了，发动机寿命没有多少改进。唉！

美国更强一些，相比而言，俄罗斯最强的航空涡扇发动机是苏35和苏57战斗机正在使用的117S发动机，他的最大推力是14.5吨，就算是俄罗斯为其五代机升级计划发展的第四代涡扇发动机产品30的推力也不过是18吨，这是美国已经在F135发动机上实现的能力。目前美国正在研发新的F135发动机改进型，推力可以提升到22吨，采用变循环技术。

F135发动机还有一款装备了升力风扇，这款发动机的性能虽然略差，但是功能更多，难度更大。

美国的F35战斗机是一款重量接近于重型飞机的中型第五代战斗机，他的机型非常接近于攻击机，本身也是按照攻击机发展的，项目名叫JSF联合攻击战斗机，但是这款飞机却也是美国空军和海军以及很多其他国家空军未来的主力制空战斗机，可是他是单发飞机，为了推动这样一款重量大，不适合空优作战的飞机成为制空能力强大的飞机，美国为其研发了推力强大的F135发动机，该发动机一台可以达到18吨推力，相当于两台台风战斗机用的EJ200发动机的推力，可以带动F35实现高速飞行。

苏35战斗机引以为傲的技术就是其三维矢量发动机，也就是117S。

俄罗斯最先进的发动机则是117S发动机，他的推力只有14.5吨，当然这是相比于F135发动机而言的，本身14.5吨的推力也堪称是很强大的了，足够双发五代机使用，而且117S还有个独门绝技就是他是世界上第一种三维矢量发动机，而且是轴对称的三维矢量，现在苏57战斗机上甚至把他做了隐身处理，具备了锯齿形的隐身设计，性能更加完善，借助这款发动机，苏35和苏57都获得了很好的机动能力。

装载F135发动机的战斗机生产线。

不过就发动机的技术来看，F135是领先于117S一代水平的，俄罗斯要用几年的时间测试完成产品30发动机后才能在材料技术、机械技术和数字化技术上追平目前F135的水平，所以目前看来，还是美国的F135更加强大。

躺空发动机技术：俄罗斯给美国不是一个挡次，俄罗斯发动机基本上是吃苏联老本，没有大进步空间～而我国的航发科技创新人员；要更加努力、虚心学习先进技术，一步一个脚印，让中国的航发科技创新逐渐摆脱卡脖子疼的难关。实现追赶并跑，最终有决心下苦功，实现反超！[点亮平安灯][给力][祈祷]

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