两市成交额跌破7000亿,主力却蜂拥买入这些股票(成交又爆量：A股迎来第二轮上涨行情，你“上车”吗)
两市成交额跌破7000亿,主力却蜂拥买入这些股票(成交又爆量：A股迎来第二轮上涨行情，你“上车”吗)
本篇文章给大家谈谈两市成交额跌破7000亿,主力却蜂拥买入这些股票,以及成交又爆量：A股迎来第二轮上涨行情，你“上车”吗的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！
今天大盘股指再一次走出放量上攻，上证股指的涨幅达到了2.58%，量能再次放大，市场呈现出普涨格局，权重蓝筹股和题材热点全面活跃，170多只股票涨停，市场的真实热度达到了98%，赚钱效应非常明显。那么目前市场开启了第2轮上涨行情吗 在这里可以上车吗 首先说明一点，这里到底是不是第2轮上涨行情，还需要进一步的确认。从结构上来讲，这里应该是日线级别的5浪攻击，上证股指经过充分的四郎ABC调整之后，上周五走出了一个日线级别的确立阳线，今天跳空高开高走，创出了日线级别的新高，形成了5浪攻击的态势，从结构上来看并不意外，属于正常的合理行为。
从整体上结构上来看，目前依然处于2440点的周级别反弹当中，如果想确认新的反弹结构开始，必须要突破月级别高点3587点，才能说明市场趋势逆转，而目前并不具备这样的条件。所以从这个维度来说，这里应该是反弹的高位末端，即便是参与也要谨慎小心。
今天上证股指高开高走，留下了一个跳空缺口，而且上证股指的压力带在3200点一线，大盘股指已经连续两天强攻，消耗了极大的上攻动能，从明天开始面临着震荡回踩调整，如果震荡回踩非常克制，这可以逢低布局低吸，可以通过仓位控制的方法逢低上车，但如果上证股指一味的强攻，要及时锁定收益，防止大盘股指宽幅震荡。
总之，这里风险和机遇并存，一定要注意仓位上的控制，逢低吸布局，*不去做追高交易。
感谢评论点赞，欢迎留言交流，如果感兴趣点个关注，分享 里发表了一个意见，就是说在箱体整理的下缘，不论涨跌，对于交易都是一个对的位置，做单具备很多的优越性。
结果招致无数个无限量版的喷。
所以我侥幸，股市里，我怎么会踏空呢
股市的上涨如果不是一蹴而就，那么其结构必然呈现复杂性。而这个复杂性最直观的反应应该是调整浪，当调整浪与调整浪对比后，决定了浪形关系的耦合性，从而决定了浪的层次和级别，决定浪的递延和拓展。
而正是这种复杂的趋势运行结构，使市场会产生迷惑，节奏上的混乱。
我曾经说，牛市你不一定赚钱，因为你不知道市场的节奏。即使牛市行情中，把握了趋势的节奏，才能够赚钱。
在2019年股市开涨后，已经出现了一个阶段性调整，经历了18个交易日左右的调整。如果把它归结于上涨途中的浪二，那么在股市发展的阶段，大概率会出现一个与之对等的调整浪，然后展开浪五的上涨。股市的上涨就是这么递进的，有一就会有三，有三就会有五。
重要的是必须掌握了调整浪的周期效应。
现在，A股的上涨已经形成了同级别五浪特征，保持了良好的上涨通道。
用现在通道来衡量牛市效应，具备很强参照依据。如果后市，不会突破通道的下缘，股市将会呈现震荡上涨的姿势。
当上涨后带来的4000点，5000点，甚至6000点，都说的是未来，是一种预期。对于当前你的交易没有任何帮助，所以，重要的是当下，当下你没有踏空，踩准了市场的节奏走。
所以，在牛市行情中，踏空了也没有关系，关键要把握市场的节奏，当股市回调时，及时介入市场。
以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~
昨天是2019年4月1日，上证指数和深成指再创年内新高，两市成交量再次突破万亿，共有183只股票涨停，上涨的股票3503家，下跌只有60家，行情比较火爆。
题主说的“第二轮上涨”，不知道基于什么立场。从我个人来看，目前依旧处于第一轮上涨之中，第二轮上涨行情还没有开始，中间还差一个较大级别的回撤调整。
昨天的上涨，属于中级反弹的第5浪上升。上图是上证指数日K张图，正如前面分析的那样，昨天的跳空突破性上涨，说明第５浪上升已经展开。第５浪能够上涨多久，能够上涨多高，很难预料。总体来看，前面两天都是放量上涨，大阳突破式的急升，这种涨法，消耗动能很快，不可持久，很容易物极必反。如果后期再这样持续逼空式上涨，很容易出现多转空反转行情。试想短时间内大家都追高把手里资金用完了，那后面就缺少买入资金，一旦高位没了动能，极有可能会形成多杀多的出逃。考虑到前期的涨幅和力度，５浪高度大概就在3200-3300点附近，如果用“鱼尾”形容，当前就是这轮中级反弹“鱼尾”阶段。后期，只有在上图蓝色ABC浪回调后，才能真正展开“第二波”上涨，牛市的基础才更加稳固。
在操作上，需要稳中求进。所谓的稳，就是在当前位置，不要追高买入，尤其是前期没有上车的投资者，这个位置，更不能重仓杀入，否则前期踏空，如今这个位置如果遇上大调整，会“损失惨重”。持仓者，要“求进”，就是继续持有待涨，但如果一旦杀跌回调，尤其是跌破前期3100点平台位置，就要中线止盈出场，等待时机。
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明天如果行情大涨，我将会选择上车。
今天有不少个股出现了突破前期横盘整理的走势的迹象。至于这个突破是真是假，需要明后天的走势的确认。明天行情如果大涨，将会是对今天的突破走势*的确认。
如果真的能够确认为A股迎来第二轮上涨行情，我当然是要试着进场的。尽管我知道世上并没有什么技术能够真的提前确认第二轮行情的上涨。但是如果明天行情大涨，就会有这么一个可以值得我们去冒下险的契机。
人生就是要抓住机遇。利益与风险总是共存，为什么要畏惧风险而甘过普通的人生呢 如果有机会当然要上车，当然要进取，当然要拼搏。
当然了，我上车前就已做好了两手准备。即不但做好了上车准备，还要做好下车的准备。
我部分资金先行进场，如果行情继续大涨，我就后继慢慢加仓。如果先行介入的资金陷于套牢，我就会停止后期的资金介入。观望合适的机会再加仓。
不但在资金上做出了进退二方面的准备。我在选股上也给自己留了退路。我选的都是行业龙头股，长期估值都不太高。一旦行情大跌，也可以凭着业绩的支撑熬过惨淡的行情，等淡真正牛市的到来。
清明节前A股市场再次上涨，沪指突破3200点并且创了今年的新高3254点，成交量也依然有4700亿。沪指的再次放量上涨有第二波上涨行情即将开始的意思，面对A股的再次创新高，再次突破我们是否该上车呢
1，上车可以但是不要忘了下车。
现在的A股市场的确火爆，在大涨行情下已经有越来越多的新股民进场了，很多证券公司都显示开户人数在增长。行情大好的时候去投资股票这是无可厚非的，但是风险意识我们一定要有，15年牛市的时候也是这样的，很多投资者都在忙着进场，急着炒股，但是被套牢在5178点的投资者不再少数。现在沪指的点位的确不高，只有3200点，但是不要忘了这是跌了三年后的*上涨。大跌中的上涨，我们必须要小心，因为这大概率只是反弹而不是我们期望的牛市，大的调整随时有可能会出现。
2，试着用波浪理论分析下这轮上涨。
我们都知道进入2019年后沪指就在一直上涨，如果从2440开始算起作为沪指上涨的第一浪，那么2440`3129这689个点的涨幅就是上涨三浪的第一浪。之后沪指在3000~3100点之间出现了第二浪的调整浪，如今沪指再次上涨突破新高，那么是不是第三浪开始了呢 我们都知道波浪理论中第一，和第三浪是攻击浪，而且第三浪的往往要大于第一浪的涨幅。也就是说再次的上涨沪指要涨幅大于689个点，现在沪指是3200点，第三浪的起点从3000点算的话还要再涨近600个点才能大于689的第一浪。那么解释沪指就突破3587点了，这样的事情会发生但是可能性不大。我更多的认为这波上涨更像是一浪的延续，而且大概率会就此结束，完不成三浪上涨。
我是投资观，感谢阅读，更感谢点赞关注。
大盘再度连续两日大涨，成交量再度放大破万亿，大盘有望冲击3200点；两日连续大涨是否迎来第二轮的上涨行情目前定义太早了，还需要进一步的确认。
周五大盘在受到市场传闻降准以及中美贸易战的商议缓和等利好消息刺激大涨，但是周五明显的是缩量大涨，完全都是靠权重的拉升带动指数；由于周五大盘出现大涨，再次提振股民投资者信心；正因为周五的大涨提振信心，今天开盘之后很多场外踏空资金开始大举入场抄底；也就是大盘得到场外资金的补充，给予多头增大很大的力度，场内场外资金一致看多从而迎来今天的再度大涨行情。
至于有没有上车，从今天的量能可以断定，上周出局空仓的资金在今天又很多人开始进场了，从大盘的成交量就可以明显的看出量能出现放大，沪市成交4801亿元；深市主板总成交为3767亿元；中小板总成交2510亿元；创业板总成交1512亿元；沪市两市成交量再度破万亿；从这里可以判断很多看空资金今天已经上车了，而且是大举的上车，不然成交量也不会出现明显的大幅放量拉升。
综合当前的股市行情分析，虽然大盘再度出现两根中大阳拉升，这个拉升还是属于的年后拉升延续行情，并非是属于启动第二波拉升行情，还是属于超跌反弹行情之中；能否迎来第二波的拉升还是需要待考验的。因为超跌反弹目前已经有30%的涨幅了，而且3200~3500点之间是属于重套牢区域，这个区域想要强势突破，必须还需要增量资金的入场，不然凭借目前这点量能，这点场外资金的补足还是远远不够的。
根据上面的各项分析可以得出结论，A股是否迎来第二波行情拉升暂时还不能确定，还需要观察接下来几个交易日的走势；但是否上车，从上周五的量能与今天的量能做出对比，明显的有很多抄底资金，看空资金又开始上车做多了。
总之对于目前的行情也太乐观了，谨慎一些好，建议轻仓参与。
看完点赞，腰缠万贯，感谢阅读与关注。
说实话，这轮启动的速度，超乎大多数人们的意料。
在年前的时候，还是各种负面新闻缠绕，包括股权质押的问题，不得不推出纾困基金来解决。
而年后，猪肉呼的投资逻辑，突然变成大涨，再加上5G的热炒，使得市场热度，一下起来，后续的创投股和工业大麻概念股，则更领风骚。
并且，许久没出现的，连续涨停的妖股，也不断的出现，真是让股民好久没有这么快乐了。
如果从大方向上考虑，科创板的推出，必须有一个上涨的氛围，或许，这就是这轮启动的格调。
那么最关键的问题来了，现在继续上车吗
笔者觉得，最关键的，就是你投资的板块。
如果之前已经大幅拉升的个股，并不是很好的介入机会，尤其连续拉升的，还是要避免追高的窘境。
另一方面，没有被大幅炒作的板块和行业，如果未来有政策支持，还是可以关注的。
总体上，即便现在是概念股疯涨的阶段，你依然，不要忘记，基本面的业绩，很重要，这是规避风险的选择。
——以上，雪茄金融狗，做 的一股清流，更多投资理念与逻辑思考，敬
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