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沈阳地铁在近期4月初开通了2号线北段四站,借此机会更新了一下沈阳地铁图的设计,加入了目前正在建设中的4、9、10号线,未来待2号线南段(至桃仙机场)及北段(至新沈阳北高铁站或叫盛京站)规划确定开工后,本图会再次更新。
线路列表:
地铁一号线:十三号街 - 黎明广场,开通时间 2010年09月27日;
地铁二号线:蒲田路 - 全运路,开通时间 2011年12月30日;
地铁四号线:望花街 - 航天南路,预计开通时间 2020年底;
地铁九号线:怒江公园 - 建筑大学,预计开通时间 2019年中;
地铁十号线:丁香湖 - 张沙布,预计开通时间 2019年中。
本来还打算在图中加入沈抚城铁,后来发现之前运营的班次几乎都取消,而且车底也已换回绿皮,略感遗憾。
下方为两个时间版本的线路图
2020年版:
2018年版:
(MetroMan地铁通)
注:私聊小编获高清大图下载地址~
大众CC作为大众旗下一个非常个性的车型,尽管销量一般,但它的地位却是不可或缺的,在很多人眼中是个特别的存在。2020年将至,2020款大众CC也如期到来,最近就有网友实拍到刚到店的2020款大众CC,一共4台车,两款车型,分别是华颜版和魅颜版,而魅颜版有两个不同配置,不多说,大家看图吧。
到店的2020款大众CC两款车型都标配电动尾门了,但没有无位置记忆。
4台车尾标清一色是330 TSI,都采用低功率的2.0T发动机。
2020款大众CC华颜版的轮圈、轮胎尺寸型号跟19款基本保持一致,没有任何变化。
魅颜版标配的也是17寸轮毂,但相比华颜版轮圈样式更年轻运动一些。
华颜版装上了选装18寸轮毂后颜值直线上升,选装包价格1500元,个人觉得还是挺值的,除了轮毂尺寸和轮圈样式升级外,还有一个很关键的地方,等下会揭晓。
2020款大众CC华颜、魅颜版未选装情况下的轮胎都是韩泰的,规格225/55R17。
而选装升级后华颜选装后的轮圈是18寸的抛光轮圈,规格245/45R18,更为吸引的是,升级后的轮胎采用的是米其林PRIMACY4轮胎,1500元的价格换4个米其林轮胎真的很超值,这也是之前卖关子为什么值得推荐的重要原因。
看见华颜版车顶上的的鲨鱼鳍了么?如无意外,这正好说明了2020款大众CC将全系配备导航功能。
2020款大众CC华颜版的内饰,整体设计跟老款变化不大,采用机械仪表,6.5寸的中控,不过空调面板全系变成了触控操作,科技感更强了
而魅颜版的中控则换上了帕萨特同款全液晶仪表和更大的10.3寸触控大屏,看起来档次更高了。
2020款大众CC这次在功能升级上,个人觉得有一点十分人性化,那就是在顶棚前段增加了一个USB的充电口,位置有点隐蔽,一般人可能还会忽略掉。两个版本车型的位置还不大一样,华颜版这个位置真的隐藏得够深。
而魅颜版的位置相对来说比较好找。无论如何,在这个位置增加USB充电口,对那些要增加行车记录仪或多媒体后视镜的人来说是非常实用的,终于不用自己去布线了,这里要给大众设计师点个赞。
2020款大众CC全系中控空调面板都改成了触控的方式,在颜值上确实比19款好看不少,但实用性来讲肯定不如旋钮好用。
座椅加热及通风功能,魅颜版就有了
后排的按键也换成触控的,没有实体键了。
而魅颜版则有大灯清洗。
(本文转自网友@hefeng0421)
大家对2020款大众CC的改变满意?欢迎留言发表!
沈阳市自然资源局官网3月23日发布
《沈阳地铁一号线东延线
工程规划许可批前公示》
总平面布置图
大家关注的出入口详细位置来了!
据了解,沈阳地铁1号东延线全长16.15km,11个区间全部为地下线路;设置10个车站,全部为地下车站。该线路已于2020年12月26日开工建设。
以下为本次公示的
车站位置及地铁出入口的位置(分解对照图)
快来看看有没有经过你家门口!
1新惠街站
新惠街站是位于和睦路上,新惠街以东设有三个常规出入口(和睦路路北1个,路南2个)。
上面两张图分别为规划图、卫星图,两图放大并结合为下图,可更清晰地看出车站的所在位置。
2新宁街站
新宁街站位于东陵路上,新宁街以西,设有四个常规出入口(东陵路南北各2个)。
3东大营街
东大营街站位于东陵路上,东大营街路口处。设有三个常规出入口(东陵路路北1个,路南2个)。
4农业大学站
农业大学站位于东陵路上,农业大学正门处。设有三个常规出入口(东陵路路北2个,路南1个)。
5东三环站
(与规划铁岭-沈阳-鞍山-营口城际铁路换乘)
东三环站位于东陵路上,三环高速以东。设有三个常规出入口(东陵路路北1个,路南2个)。
6东陵公园站
东陵公园站位于双园路上,东陵公园正门以东、东高线路口以西。设有三个常规出入口(双园路路北1个,路南2个)。
7中水街站
中水街站位于中水街上,赛特奥莱以北。设有四个常规出入口(中水街东西各2个)。
8伯官大街站
伯官大街站位于沈通线上,伯官北大街路口处。设有四个常规出入口(沈通线路北2个,路南1个;伯官北大街路东1个)。
9世博园站
世博园站位于沈通线上,双园路路东。设有三个常规出入口(沈通线路北2个,路南1个)。
10世博园东站
世博园东站位于沈通线上,双园路路东。设有三个常规出入口(沈通线路北1个,路南2个)。
1号线东延线终点
由世博园北侧改为世博园东侧后
远期预留继续东延的空间
更加符合城市扩张的需求
沈阳地铁线路进展
沈阳地铁一号线东延线和沈阳地铁六号线已于2020年12月26日开工建设,沈阳地铁一号线东沿线建设工期预计60个月,六号线建设工期预计72个月。
沈阳地铁四号线土建工程正在有序推进,预计在2023年上半年完成。
沈阳地铁二号线南延线已于2019年8月28日开工,预计于2023年年底完成。
沈阳地铁三号线总长度41公里,计划分期通车,西段预计2024年年底前完成,东段预计2025年完成。
辽沈晚报、沈阳公交网
沈阳日报社新媒体中心(沈阳网)
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虽然说在我国近年来东北地区经济发展整体放缓的情况下,东北地区多座城市的发展情况都不算太出众,但不得不说,即使是这样的情况下,东北地区仍然有很多城市拥有着极强的发展潜力,就比如辽宁省的省会城市沈阳,作为辽宁省中部地区的一座经济大城。
沈阳位于东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心是东北亚的地理中心,在不断的发展建设下,已经成为了我国长三角,珠三角,京津冀地区通往关东地区的综合交通枢纽,拥有着极强的发展潜力以及十分可观的发展前景,而近年来,沈阳为了进一步加强自身的建设脚步以及发展进程,更是在积极不断的完善自身的交通环境建设。
就比如今天我们要给大家介绍的,沈阳即将迎来的一个地铁路扩建工程,据了解,此次沈阳即将迎来扩建工程的这条地铁线路就是,沈阳以及东北地区拥有的第一条地铁线路,沈阳地铁一号线,作为一条在2010年9月27日正式开通运营的地铁线路,如今,沈阳地铁一号线已经运营了十年之久的时间,为沈阳的整体发展建设提供了巨大的动力和支持。
而此次为了进一步加强沈阳地铁一号线的客运能力,沈阳地铁一号线就即将迎来了东延长线的建设,据了解,此次沈阳地铁一号线东延线工程全长将达到16.21km,总投资将达到103.5亿元,沿途将额外添加十个站点。
而未来在沈阳地铁一号线东延线建成通车之后,由于这条延长线将东陵公园,中旅小镇,奥特莱斯,逸品假日,世博园等沈阳知名景点全部囊括在内,因此将极大促进沈阳的旅游业快速发展。
除此之外,沈阳地铁一号线东延线,也将让世博园站成为一座综合枢纽站,极大地带动副城发展的同时,推动沈抚同城化发展,未来预计沈阳地铁一号线东延站将会在2025年建设完成,怎么样,小伙伴们看到这里是不是你们也对这条地铁线路的扩建,充满期待呢?
好了,本期的六六途游就到这里,欢迎大家点赞、关注、转发、评论。我们下期再见!!!
文中图片均来源于网络。
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