二手车交易费用，二手车交易费用明细表
二手车交易费用，二手车交易费用明细表
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引言：
许多朋友在考完驾驶证后，考虑买一辆二手车，用来锻炼自己的驾驶技术，等技术成熟后再购入新车，毕竟旧车撞了也不心疼。经常能看到汽车界网红带着自己的粉丝去淘二手车，价格均在一万左右。对于刚出社会的年轻人而言，买一辆二手车也是明智之选。甚至还有几千块的二手车，为什么都这么便宜呢？其中必定有猫腻，1万块钱收的车，9千块钱就能卖！二手车贩子到底靠啥挣钱的呢？
退商业险
每一辆车都必须有齐全的手续才可以上路，除了两本证以外，保险最重要。在道路上驾驶，难免会发生意外。车身受损或者撞坏了别人的车，都可以找保险公司进行理赔。如果在事故中，有人员伤亡，第一时间拨打120。作为司机都明白，交强险和车损险以及第三方责任险，这都是必须买的项目。保险公司提供的险种远不止这三类，为了更好保护自己的权益，有些司机还买了座位险，挡风玻璃险等等。
新车的保险大概控制在4000元左右，二手市场存在的车型都比较老，所以保险也就没那么贵，大概控制在1500到2000之间。二手贩子可以从保险中赚钱，除了必须买的交强险以外，其他的商业险都可以进行退保。剩下的商业保险就算1000元，按照一天3.3元计算。如果前车主还剩下半年的续保时间，大概可以退500~600元的保险费。这一笔钱就归入到二手车贩子手中，对于买新车的人而言，过完户后又得重新购买保险。
更换轮胎
轮胎是车上最重要的部件之一，行驶达到一定的里程数，就需要更换全新的轮胎。但一部分朋友在城市里驾驶，道路状况良好，甚至到达一定的里程数后，轮胎的胎纹并没有磨到底，此时还可以延长一段时间再更换。倘若发现轮胎上有出现裂纹的情况，就一定要及时换新。二手贩子也可以通过轮胎来挣钱，一部分车主卖车时，轮胎都是新换的，按照普通的车型进行计算，四条轮胎的价格加起来必然在1000以上。
这种轮胎还可以再进行处理，卖给专门收轮胎的商家。四条轮胎总计1000元的价值，如果轮胎花纹清晰，有轻微磨损，卖个六七百都不成问题。把新轮胎换下来后，从自己的店内找四条老旧的轮胎换上，这一下又挣了六七百块。等到有人来购买二手车时，买下了这台车，还有可能会花钱换轮胎，四条新轮胎1000元，店家能够获取三四百的利润，就这样处理一下轮胎，又可以挣1000。
售卖三元催化器
它是车上最值钱的零部件之一，却被许多人忽略了，甚至有些朋友并不知道它的存在。一些良心的二手商家，并不会拆解原车上的三元催化器。但有一些二手贩子，为了赚钱可是不择手段。收车后第一件事拆下三元催化器，该部件根据车辆价格的不同，售价也会有变化。普通车型的三元催化在1500左右，40万的车就需要5000左右，50万以上的大概需要8000。倘若是普通车型，三元催化器拆下来也可以卖1000元。
结语：
1万块钱的车收下来，9000块钱当然可以卖，因为除掉亏损的1000元以外，还能赚个将近2000元。正所谓无奸不商，有时候你觉得占了便宜，实际上仍然是吃亏的。并不是每个人都很懂车，有些朋友买二手车时，二手车商家告诉他这辆车缺了个三元催化，就可以从三元催化上赚钱。车辆上路行驶必然需要这一部件，所以很多车主会去买二手的三元催化器。这下你们知道他们是通过什么赚钱了吧？
如今的汽车在造型设计上是越越来越丰富，花样越来越多了。而且厂商越来越重视车尾方面的设计，其实单单车尾方面就有非常多不同种类的风格。虽然往大方向上来分，无非就是两厢车，三厢车。但是如果仔细来分的话，单单是一个车尾，就有hatch back（掀背），fast back（溜背），notch back（斜背）等各种专业的词汇。
首先，看一下传统两厢的含义，掀背车是大多数两厢式结构的三门或五门乘用车所具有的大型尾门，即后行李厢盖和后风挡玻璃成为一体式的车辆。
大多数SUV以及两厢小型汽车，当然还有一些具有侧开门功能的车辆，通常不称为掀背车。掀背车的后备厢铰链，位置都很靠上，在车身的顶部，尾门是向上打开的，因此称为掀背车，因此掀背车通常是指的车身的设计结构，而不是指的设计形状。
另一方面，溜背指的是后玻璃到行李厢过渡呈现出大大的倾斜，两者的衔接非常自然，甚至从车的侧面看是分不清后玻璃和后备厢的衔接的。这样的车身后部的设计会让整车具有速度感。
我们看上面的图片，是现代小马，这款车就不是掀背车，因为它的后风挡玻璃是固定不变的，只有后备厢能单独的打开。因此它是一辆具有“掀背车形状"的车。
但随后开发的小马2（上图）就具有掀背车结构。在此期间，国际上还流行了很多掀背小车。当然，小马2没有像今天的掀背车那样将后备厢盖板下到保险杠处。换句话说，附有尾灯和牌照的部分是车身的结构，而不是后门的结构。
将掀背车，和溜背车混合在一起，最经典的案例就是甲壳虫。但是初代甲壳虫不是掀背车，因为它的后窗玻璃是固定的。后备厢打开其实是发动机舱。从后窗延续下来的线条十分流畅，是一个溜背式的设计。所以初代甲壳虫不是掀背，是溜背。
但是到了第三代甲壳虫，依然是很漂亮，很优雅的溜背设计。但此时的车辆，就是一个掀背车了。因为后窗跟尾门成为一体，整体向上都能掀开。
而斜背车目前已经比较少见了，斜背车或称作凹背车、折背车，乃指一种汽车之车体风格，其车顶线条自后车窗起开始垂直或倾斜下降，直到行李厢处转为平直，故从造型看来车背是凹进去的。
因为如今的三厢车，如上图，厂商为了造型的原因也会尽量把车顶的弧线向后延伸。营造出更动感的造型。虽然它的后玻璃也是不能打开的。但是从侧面看，还会误认为它是掀背车。
但是如今对于广大消费者来说，其实也没有必要记住或者是分清楚什么是掀背，什么是溜背，因为对于用户来说，看着好看，符合时代潮流，觉得时尚也就可以了。
从近期咱们汽车网校后台的留言咨询情况来看，很多人对二手车商的利润比较好奇，可能也是因为二手车行业中出现了太多的财富神话，导致大家对这个行业极其关注，为了解决这个问题给大家一个满意的答复，我特地去请教了我校二手车评估师专业的授课老师，让他从市场实际情况的角度来给我说说这个问题的答案，毕竟我也挺好奇的。
5万二手车一般能赚多少钱
首先咱们要分两种情况来讨论这个问题，一种是热门销量大的二手车，一种是冷门销量低的二手车，这两种车型的利润差距会非常大。
1、热门车型
就5万块钱的热门二手车来说，主要是以走量为主，所以它的利润并不会高，基本上净利润在5-8%左右，也就是说除开收车成本、整备费用以及其它乱七八糟的费用，这辆车能够赚2500-4000块钱的样子，虽然利润率比较低但是胜在这类车不怕砸在手里，基本上收回来一周就能卖出去，不会过度占用自己的停车位以及流动资金，因此二手车商往往喜欢收这类热门二手车，价格高点无所谓，无非就是少赚一点。
2、冷门车型
就二手车而言，冷门车型*的优点就是收车价格会非常的便宜，*的缺点就是收回来不知道多久能够卖出去或者说能不能够卖出去，因此在收购这类二手车的时候，二手车商往往会把收车价尽可能地压到*，这种类型的二手车利润率就得视出手时长来定了，如果出手得足够快，那利润率能够达到20%左右，赚个万把块没啥大问题，但是库存越久利润则越低，超过一定的时间还可能直接亏本了，因此玩冷门车的二手车商还是比较少。
就汽车网校对二手车行业的了解，买卖二手车能否盈利的关键主要是车辆鉴定评估能力以及销售能力，前者是避免收到事故车、泡水车等问题车，同时尽可能地压低收购价提升利润空间；后者则是顺利地把车卖出去，毕竟只有车卖出去了才叫赚钱了，否则不仅占用自己的流动资金，还占住了一个车位，最关键的是长时间没卖出去还将面临赔本的风险。
汽车网校是人社部门许可办学的二手车评估师培训学校，目前正在开展二手车鉴定评估师技能培训及证书报考等工作，如果大家有学习或者考证的需求，不妨关注【汽车网校】，在线咨询我校老师哦！
在买二手车的时候，确实需要了解很多的事情，还需要办理相关的手续，一起来了解一下，买二手车注意事项和手续和费用具体是怎样的？
1、注意事项。在买二手车的时候一定要了解车子的使用情况，更要了解买的二手车是否符合自己要上户地方的排放标准等等。如果各方面都没有问题，价格商量好的话，一定要签订合同，标注一些违约责任情况，*的方法就是找懂车的朋友对车子进行检验，避免买到故障车。
2、手续。买二手车的手续就是在一切商量妥当以后到车管所进行过户，过户的主要原因就是将车子的所有人变更为买车子的人，需要签订一份合同，再办理转移受理，还要对车子进行审验，没有问题后通过缴纳过户费就可以完成二手车过户手续，在到自己所在的地方给车子上牌即可。
3、费用。买二手车的费用主要就是车款以及上牌费过户费以及一些保险的费用，其中过户费一般在200元到900元左右，上牌费一般在200~300元左右，会根据不同地方收费，有一些区别，另外就是要了解一下强险和商业险具体的时间，在过户以后及时的将保险的受益人进行更改。
如何查询二手车车况详情记录
1、线下查询车况事故记录
如果是线下查询车辆事故记录、维修保养记录的话去4S店查询即可。带上车主身份证明、购车发票等凭证去4S店找售后，他们会帮忙调出车子的维修保养记录等。
2、网上快速查询车况事故记录
车辆的事故记录、维修保养记录都是随车不随人的，车辆每一次维修保养都会在店方留下资料存档。就算是车辆前往其他4S店，都可以查到车辆的维修和保养记录。只需在支付宝关注：千汇查车，进入就可以查询到车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等信息。这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多，因为4S店方的存档记录造假的概率接近为零。
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