一架C 17运输机「英国的c17多少钱」

本文摘要：一架C-17运输机 〖One〗C-17运输机采用大型运输机的标准布局，拥有悬臂式上单翼，前缘后掠角为25°，翼梢小翼高度达到90米。尾翼设计...

一架C-17运输机

〖One〗C-17运输机采用大型运输机的标准布局，拥有悬臂式上单翼，前缘后掠角为25°，翼梢小翼高度达到90米。尾翼设计为T形，垂直安定面与机身连接处有小背鳍，方向舵和升降舵分为上下两段。独特的设计允许维修人员通过垂直尾翼内的隧道进行水平尾翼维修。

美军C5跟C17运输机有什么不同?

C-5和C-17运输机的载重能力不同：C-5“银河”运输机最大运载重量可达118吨，而C-17“环球霸王”运输机的最大载重为76吨。C-5和C-17运输机的性能差异：C-17虽然在运载能力上较小，但其短距起降能力更为出色。C-5的起飞滑跑距离为2530米，着陆滑跑距离为725米。

如果C5和C17运输车同时往前线运送货物，C17肯定更快。 C5运输机虽然运力大，但必须配合战术运输机使用。因为是C130这样的飞机，所以中途需要转车。对于一些更大的设备，C130 仍然放不下。 C17满载行李，可直接在机场起降，实现“一站式运输”。C17运输车只能从后门卸货，卸货效率没有C5高。

C-17运输机和C-5运输机的主要区别包括它们的作战定位、起降能力以及装卸货物的效率。 C-17运输机以其能够在较短的跑道上起降而著称，仅有1000米长的跑道即可操作，这使得它能够在前线或野战机场执行任务。

1Cr17Mo是什么材料?

对应国际牌号：X6CR17 对应美国牌号：S43000 对应英国牌号：430Si5 对应法国牌号：Z8C17SUS430，日本SUS系列不锈钢。SUS430不锈钢与国标对应的钢牌号是1Cr17。抗拉强度大于450，屈服强度大于205，HBS小于183（数据为经退火处理态）。常用作建筑装饰，重油燃烧器零件等。

Cr17Mo是一种不锈钢材料，其中国标准牌号为1Cr17，国际标准牌号近似为X6CR17。在美国，1Cr17Mo对应的标准牌号为S43000，而在英国，其标准牌号大致为430Si5。在法国，这种材料的牌号约为Z8C17SUS430，而在日本，它属于SUS系列不锈钢。

SUS434日本SUS系列铁素体不锈钢。SUS434不锈钢含铬12%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢。SUS434（18Cr-1Mo）是430钢的改良钢种，较430钢耐盐分，用于汽车外装饰材料。

1Cr17的对应各国牌号

Cr17（10Cr17）属于国标铁素体不锈钢，执行标准：GB/T 1221-2007 1Cr17（10Cr17）是铁素体不锈钢。铁素体不锈钢具有导热系数大、膨胀系数小、抗氧化性好、抗应力腐蚀优良等特点，多用于制造耐大气、水蒸气、水及氧化性酸腐蚀的零部件。铁素体不锈钢因无相变，不能靠热处理强化。

对应德国牌号：X8CR17 对应美国牌号：CB30 对应英国牌号：430Si5 对应法国牌号：Z8C17 1cr17抗拉强度大于450，屈服强度大于205，HBS小于183（数据为经退火处理态）。常用作建筑装饰，重油燃烧器零件等。铁素体不锈钢。这类钢的成分特点是高铬低碳，组织为单相铁素体。

Cr17Mo是一种不锈钢材料，其中国标准牌号为1Cr17，国际标准牌号近似为X6CR17。在美国，1Cr17Mo对应的标准牌号为S43000，而在英国，其标准牌号大致为430Si5。在法国，这种材料的牌号约为Z8C17SUS430，而在日本，它属于SUS系列不锈钢。

Y1Cr17对应牌号：国标GB-T标准：数字牌号：S1171新牌号：Y10Cr1旧牌号：Y1Cr17，美标：ASTMA标准：S43020，SAE标准：51430F，UNS标准：430F，日标JIS标准：sus430F，德标DIN标准：4104 4105，欧标EN标准：X12CrMoS17 X7CrMoS17。

SUS430化学成分如下图：SUS430不锈钢因为在氧化性酸类溶液尤其是硝酸中有良好的耐蚀性，因此被广泛用于制造生产硝酸的化学设备，如吸收塔、硝酸热交流器、酸槽，输送管和罐，也可制作食品、酿酒等工业用管子以及餐具。

mpa。Y1Cr17属于改变成分变成易切削的430钢。

中国要买C17美国会卖吗

C17是战略运输机，全世界目前现役性能最优秀的战略运输机，美国不会卖，中国也买不起，那玩意太贵。

中国“运20”与美国“环球霸王”C17的对比，焦点主要集中在短距降落技术与发动机设计上。C17在降落时启动反向推力装置，能使其在很短距离内减速为零，甚至倒车。这个设计在2021年休斯顿航空展上首次让我惊叹，也让我开始关注反向推力装置。目前许多飞机的发动机都设计有此装置。

再来看美国的C5，它被公认为美国第二代战略运输机中的杰作，也是美国至今最大的运输机。尽管目前仍在服役，但其机群已逐渐老化，正在逐步退出现役。而C17则是美国最新开发的第三代大型运输机，尽管在载货量上略逊于C5，但其使用效率远高于C5，现已成为美国战略运输机的主力。

SUS430的对应各国牌号

〖One〗英国标准BS 4300中，SUS430对应牌号为430Si5。 在法国标准中，SUS430的牌号是Z8C17。

〖Two〗对应美国牌号：S43000 对应英国牌号：430Si5 对应法国牌号：Z8C17SUS430，日本SUS系列不锈钢。SUS430不锈钢与国标对应的钢牌号是1Cr17。抗拉强度大于450，屈服强度大于205，HBS小于183（数据为经退火处理态）。常用作建筑装饰，重油燃烧器零件等。

〖Three〗sus430对应牌号：国标GB-T标准：数字牌号：S117新牌号：10Cr1旧牌号：1Cr17，美标：ASTMA标准：S43000，SAE标准：一，UNS标准：一，日标JIS标准：sus430，德标DIN标准：4016欧标EN标准：X6Cr17。

〖Four〗SUS430不锈钢的对应牌号包括：1） 国家标准GB/T：数字牌号S117新牌号10Cr1旧牌号1Cr17；2） 美国标准：ASTM A240、SAE J40UNS S43000；3） 日本标准JIS G4304：SUS430；4） 德国标准DIN：4016；5） 欧洲标准EN：X6Cr17。

〖Five〗SUS430不锈钢是日本JIS标准下SUS系列不锈钢的一种。这种不锈钢对应的中国国家标准钢牌号是1Cr17，具有抗拉强度大于450MPa、屈服强度大于205MPa以及HBS小于183的机械性能，这些数据是基于退火处理状态的。SUS430不锈钢常被应用于建筑装饰、重油燃烧器零件等领域。