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包头-茂名高速公路,简称包茂高速,又称包茂高速公路,中国国家高速公路网编号:G65。包茂高速,已于2017年11月1日晚8时全线通车。
包茂高速起点为内蒙古自治区包头市,终点为广东省茂名市,途经鄂尔多斯、榆林、延安、富县、铜川、三原、泾阳、高陵、西安、安康、达州、邻水、重庆、南川、黔江、吉首、怀化、桂林、钟山、梧州、岑溪、信宜、高州、电白。
包茂高速桂湘界至思陇枢纽互通段,该段原计划与桂三高速公路同步通车,但却因故未能同期通车,其后,该路段的通车时间又改了几次,在湖南与广西成功对接后,这一包茂高速最后未通车的一段终于2017年11月1日晚8时通车。至此,全长3000多公里的包茂高速正式宣告全程通车。
根据交通运输部2013年6月20日发布的《国家公路网规划(2013年—2030年)》最新规划,包茂高速增加一条并行线和一条联络线。
并行线:G65E榆蓝高速(榆林—蓝田高速公路):榆林—绥德—延川—宜川—黄龙—渭南—玉山
联络线:G6511梧柳高速(梧州—柳州高速公路):梧州—平南—柳州
市市场监管局介绍,不少人常常会遇到一些小疑问,明明油箱才50升,加油加满箱时,却显示加了55升?实际加油量为什么比额定容量大?遇到加油纠纷怎么办?来看解答↓
实际加油量为什么比额定容量大?
市市场监管局曾选取了市面上常见的12款汽车油箱进行了专门的测试,测试结果显示:
标称容积为50L的油箱,实际加油57.25L
标称容积为55L的油箱,实际加油60.79L
标称容积为72.5L的油箱,实际加油77.5L
最终,12款油箱中,大部分的实际容量比额定容量都要大10%,甚至更多。
这是什么原因呢?
额定容量≠实际容量
根据国家强制性标准《汽车燃油箱及其安装的安全性能要求和实验方法》规定,汽车燃油箱的额定容量,应控制在最大液体容量的95%。因此,汽车生产商一般会给油箱预留5%-10%的容量空间。比如,50升的油箱,实际加油可能会去到55升或以上。
这同样也是为了安全考虑,因为汽油是挥发性液体,如果油箱加得太满,在行驶的过程中,汽油遇热膨胀,溢出油箱,容易引发安全事故。
此外,汽车油箱只是个容器,不是计量器具,其实际容量会在不同温度、不同的箱内压力下发生变化。因此根据油箱的额定容积来判断加油机的计量是否准确,是不科学的。
如果遇到加油纠纷怎么办?
第一招 查看
一看检定合格标志。这是市场监管部门对加油机检定合格后,粘贴上去的,注意查看这个标志是否在有效期内。
二看显示屏。加油前查看是否归零,加完油核实一下加油量和金额。
三看铅封。铅封就像是试卷袋上的封条,这是加油机在出厂时或者市场监管部门检定合格之后打上去的。如果铅封有拆封的痕迹,就表明这个加油机很有可能被动过手脚。消费者可拨打投诉举报电话,要求检定人员或监管人员对铅封进行查看。
第二招 复核
每个加油站都要求配备标准计量罐,消费者如果有疑问,可以要求加油站员工现场复核。
国家规定加油机的最大允许误差为正负千分之三,例如,加50升油,对应的最大允许误差为0.15升,如果复核超过了这个范围,那就要注意啦!
第三招 求助
遇到加油纠纷,可以拨打12345求助。不过,在这之前,需要保留好证据:包括加油小票、拍照或者拍视频,用实际行动来维护自己的合法权益。
资料:市市场监管局
上海发布
上游新闻-重庆晨报
13日,上游新闻
施工时间:2021年9月15日至2021年9月29日(全天施工)。
管制路段:G65包茂高速公路进城方向南川互通至接龙互通(K1645+461-K1612+754),南川收费站、大观收费站、石龙收费站往重庆方向匝道管制。
管制方式:半幅封闭,向南两路、南涪路、南万路分流。施工 作业对道路通行会产生一定程度影响,建议过往驾乘人员提前查询通行情况,做好出行线路规划。
建议绕行路线
(一)
1.G65包茂高速往重庆方向的车辆
进城方向在双河口互通对货车进行强制分流,所有货车经双河口互通绕南涪高速通行至重庆。至南道高速、南万高速方向货车可直行。
进城方向南川互通强制分流,所有车辆绕行南两高速、南万高速至重庆。
2.G65包茂高速往大观、石龙、接龙的车辆
所有车辆在南川收费站强制下道,经地方道路前往。
(二)
1.S0101三环高速南万段往重庆方向的车辆
所有车辆经綦万高速或南两高速绕行。
2.S0101三环高速南万段往大观、石龙、接龙的车辆
所有车辆在文凤收费站或南川收费站下道,经地方道路前往。
(三)
1.G69银百高速南道段往重庆方向的车辆
所有车辆经大铺子互通强制直行,绕行南两高速。
2.G69银百高速南道段往水江方向的车辆
所有车辆经大铺子互通强制直行,在北固收费站下道调头前往。
3.G69银百高速南道段往南川、大观、石龙、接龙的车辆
所有车辆经大铺子互通强制直行,在北固收费站下道经地方道路前往。
施工期间,请广大驾驶人及时关注相关新闻信息和收费站入口,路面情报板的路况提示,导航提示或致电110及时获取相关通行信息。
过往车辆通行管制路段时,应自觉遵守交通法规,按照现场交通标志标牌的指示行驶,遇车道变窄,车道转换等情形时,在确保安全的情况下提前变道,交替有序通行,请广大市民理解。
上游新闻
ID:jrtt
11月18日上午11时,合铜高速公路林皋互通至演池段正式开通运营。至此,合铜高速公路全线通车。
王家河特大桥
合铜高速是国家高速公路网“7918网”的横向联络线G3511菏泽至宝鸡高速公路陕西境的组成部分,项目起于陕晋交界处黄河西岸的合阳县百良镇,接拟建的菏宝国家高速公路晋陕界黄河大桥西岸终点,经合阳县、澄城县,于白水县史官镇与榆蓝高速公路黄龙至蒲城段共线至雷牙镇,经白水县城北、铜川市印台区、宜君县、王益区,止于耀州区演池乡,接已建的包茂国家高速公路黄陵至铜川段,全长160.089公里,建设里程130.114公里(渭南市境内95.5公里,铜川市境内34.5公里),与榆蓝高速共线10.351公里,与包茂高速共线19.624公里。
铜川东互通式立交
项目采用双向四车道高速公路技术标准,全线共设14个互通,2个服务区。铜川境内设红土、铜川东、王益经开区、演池互通式立交4座,红土、铜川东、王益经开区3条连接线,特大桥3座,长大隧道2座,停车区1处。
西塔隧道
项目于2017年6月开工建设,本次建成通车段全长43.114公里,通车段起点位于白水县林皋互通立交,止于耀州区演池互通立交,与G65包茂高速公路相接。
漆水河大桥
合铜高速公路全线建成通车,与已建成通车的铜旬高速形成横穿陕西关中北部地区的一条公路运输大通道,对改善沿线出行条件,加快关中、天水经济区和晋陕豫黄河金三角经济带协同发展,提升渭北果业、煤炭优势资源的外运,带动革命老区振兴和红色旅游开发具有重要意义。
收费通告
一、合铜高速将纳入我省高速公路网,按照ETC全国联网收费技术要求,实行以电子不停车ETC收费为主、人工收费为辅的收费方式。请过往车辆驾驶员尽快安装ETC车载设备,按照收费站设置的标志标线和交通引导标识有序通过收费站。
二、合铜高速全线共设立10处匝道收费站,其中合阳东互通至林皋段已设立同家庄、合阳北、澄城北、王庄、冯原、白水北、林皋等7处匝道收费站,林皋互通至演池互通段新设立红土、铜川东、王益经开区等3处匝道收费站。收费期限暂定至2025年12月27日止。
三、除国家规定免缴通行费的车辆外,其他车辆均须按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)及下列收费标准缴纳车辆通行费。
省人民政府批准的合铜高速收费标准
(一)客车。
(二)货车及专项作业车。
大件运输车辆通行高速公路,道路收费、桥隧加收费用以1类货车收费标准为基数,7轴收费系数为7,7轴以上按每增加一轴增加收费系数1,依此类推,最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行。
在项目竣工验收前,合铜高速客货车暂执行0.6元/车公里(一类车)对应的道路费率标准,并执行我省高速公路相关优惠和差异化收费政策。
上述收费标准为G3511菏(泽)宝(鸡)高速陕西合阳至铜川高速公路最高限价,经营管理单位可在不高于最高限价的基础上确定具体费率标准,具体费率标准执行不少于半年。优惠政策及优惠后的收费标准,可通过陕西省高速公路收费中心网站(http://www.sxgssfzx.cn/)、“陕西交通12122”
四、高速公路建设管理单位应加强管理,设置清晰、醒目、规范的道路标志,亮证收费,文明优质服务,保障公路畅通。
五、缴费人对收费单位使用非法票据收费或不按规定标准收费的,有权拒缴,并向省级交通运输、财政、价格行政主管部门及纠风部门举报反映。
六、热忱欢迎社会各界监督。监督电话
029-86402350(陕西省交通运输厅)
029-87832121(陕西交通控股集团有限公司)
029-83576010(西安华通高速公路发展有限责任公司)
0912-2212555(陕西榆林榆神高速公路有限公司)
0912-8604500(陕西榆林神佳米高速公路有限公司)
0912-7183014(陕西中交榆佳高速公路有限公司)
0912-3700555(陕西榆林绥延高速公路有限公司)
0913-7229988(陕西黄蒲高速公路有限公司)
0913-6186000(中铁建陕西高速公路有限公司)
0917-7422706(陕西旬凤韩黄高速公路有限公司)
0911-5880088(陕西葛洲坝延黄宁石高速公路有限公司)
029-12122/12328(陕西省高速公路收费中心)
029-96166(陕西高速公路电子收费有限公司)
陕西省交通运输厅
2021年11月18日
消息铜川交通 陕西省交通运输厅华商报
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