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30分钟如何从深圳前海到达广州南沙?途径深圳东莞广州中山江门的深江铁路。近日,这条世界最深海底隧道有新进展了!中国高铁在百米深海底飞驰!近日,广东省东莞市虎门镇,随着“深江1号”盾构机刀盘徐徐转动,世界最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道盾构网友分享掘进。届时,中国高铁将实现在百米海底飞驰!这也标志着深圳前海自贸区与广州南沙自贸区,半小时互通的高铁工程建设全面提速。史诗级难度的超级工程承受106米海底深压深江铁路以隧道下穿珠江入海口,设计为单洞双线高速铁路隧道,盾构机开挖直径13.42米,隧道*埋深106米——为目前世界*埋深、*水压的高铁海底隧道。可能大家对海底100多米没有太大的概念,简单的换算下来,*水压1.06兆帕,相当于4个成年人踩在你的掌心上。海底超复杂地质“深江1号”盾构机穿越区间全长3590米,全线长距离下坡掘进,穿越多条断裂破碎带,集软土、硬岩、软硬不均、基岩凸起于一体。工程需要在超高水压环境下进行海底换刀,工程地质条件极其复杂,难度大,风险多,对施工和设备性能要求极高。不仅如此,盾构机将*在空间极其狭小的海底洞室内采用原位拆解洞内回拖的方式进行接收,盾构机接收、拆解、运输难度大,挑战高。醒狮闹海!大国重器堪当大任!为应对复杂海底环境和超高水压,量身定制了拥有中国完全知识产权的“深江1号”盾构机。“深江1号”盾构机总长130米,重3800吨,刀盘涂装“醒狮”元素,极具广东地域文化特色。盾构机采用双盾壳设计,设置4道加强型盾尾刷,整机*耐压能力不小于12巴,这在国内盾构机行业属*,大大提高了盾构机在海底超高水压下的适应能力。深江铁路预计2025年建成通车深江铁路新建正线全长116.12公里,途经深圳、广州、东莞、中山、江门等5个地市。其中桥梁69.2公里,隧道45.1公里,正线桥隧比例98%,设计时速250公里,预计在2025年建成通车。深江铁路建成通车后将进一步打通沿海通道,助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈,辐射带动粤东粤西与珠三角区域协调发展。
关于新冠肺炎密切接触者公交车同乘乘客主动报备的紧急通告
2022年3月7日,石家庄市疾病预防控制中心收到保定涿州市疾控中心推送的“关于甘肃兰州新冠肺炎确诊病例密切接触者刘某在石家庄市活动轨迹的告知函”,函示:甘肃省兰州新区确诊新冠肺炎病例密接刘某乘坐Z56次列车于2022年3月3日10:58分到达石家庄北站,出站后自北站11:02分乘坐20路公交车(车牌号:冀AX*0)11:35分到达石家庄站,乘G610次列车回涿州 。
为防止疫情扩散,凡是在3月3日11时02分-11时35分期间乘坐20路公交车自石家庄北站至石家庄站的乘客请主动向当地社区或疫情防控部门报备,并配合实行相应管控措施。如知晓其他人在此时间段乘车的,要主动提醒其向社区或疫情防控部门报备。
2022年3月8日
附:石家庄市各县(市、区)疾控中心联系方式
转自丨石家庄市疾控
石家庄广播电视台
【广深第二高铁,好消息来了!】目前,广州至深圳第二高铁新通道已列入国家有关规划。广州、深圳之间现有广深铁路、广深港高铁与穗莞深城际3条承担城际功能并已开通运营的轨道交通。拟建的广深第二高铁或从深圳宝安机场出发,经东莞后到达广州境内,北上连接白云机场站,实现两市中心区一小时通达。(via@i深圳 )
深圳微博发布厅
官宣!!
重磅消息!
京港高铁赣州至深圳段
将于2021年12月10日开通运营
赣州至深圳的最快铁路旅行时间
由5小时32分压缩至1小时49分
▲赣州至深圳
南昌经赣州至深圳的最快铁路旅行时间
由9小时31分压缩至3小时30分
▲南昌至深圳
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京港高铁赣深段北起江西省赣州市,南至广东省深圳市,途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市,线路全长434公里,设计时速350公里,全线共设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城13座车站,其中赣州西站、光明城站为既有车站。
赣深高铁建成通车后,铁路部门将安排开行动车组列车22对,初期运营时速300公里。2022年1月10日全国铁路运行图调整时,将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行,单日开行动车组列车*达92对。
大家最关心的时刻表
也公布了
赶紧来看看吧!
向上滑动阅览
赣深高铁列车时刻表
(列车开行情况以12306查询为准)
京港高铁赣深段
是“八纵八横”高速铁路网
京港(台)通道
的重要组成部分,
北接已通车运营的京港高铁昌赣段,
南连既有的广深港高铁和杭深高铁,
形成华中地区
连通粤港澳大湾区的快速客运通道。
赣深高铁试乘体验
这一高铁的建成通车,
将进一步完善区域路网结构,
极大便利沿线人民群众出行,
对赣闽粤原中央苏区融入粤港澳大湾区发展,
构建“苏区+湾区”联动发展新模式,
具有十分重要的意义。
真是太好了!
出行越来越方便
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南昌晚报
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