新车上牌费用计算(深圳到厦门高铁)新车上牌费用是怎么计算的
新车上牌费用计算(深圳到厦门高铁)新车上牌费用是怎么计算的
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近日，海南海口的不少车主抱怨，4S店会收取上千元的上牌服务费，更有店家强制收取此费用。
在海口琼山大道和南海大道一家汽车4S店，
走访中，
有过类似遭遇的陈女士对此很不理解：“我觉得很不合理，为什么贷款购车，不可以自己选择去上牌？”
对此，一些4S店这样说：“我们需要备份车辆信息。”“万一车主不把机动车给我们做抵押怎么办？”“车主把车开走了，我们找不到人怎么办？”
此外，一些4S店在给车主提供报价单时，事先写上上牌费，因此有的新车主糊里糊涂就交了钱。车主杨先生说：“我以为买车必须交这笔费用，要是知道可以选择，肯定是自己去上牌。”
业内人士邵长伟表示，由于新车上牌需要排队占用时间较长、车主对上牌流程不熟悉等原因，车主委托4S店上牌是普遍现象，4S店适当收取费用是允许的。但前提条件是双方都要认可具体费用，不能强买强卖。
根据消费者权益保护法，消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。《汽车销售管理办法》也规定，经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。
海南昌宇律师事务所律师郭乾认为，消费者在购车过程中是否委托由4S店代理上牌，应由双方协商达成一致，这是一个公平平等的协议行为。4S店如果强制收取消费者上牌费，这种行为就构成了违法。但如果4S店给消费者选择的权利，则不构成违法。消费者也有权要求4S店不将上牌费与保养等费用进行捆绑。
海口市市场监督管理局相关工作人员表示，消费者如果发现汽车经销商强制为其提供代办服务，可通过海口市12345热线电话进行举报。
工人日报
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交汇点讯
一趟高铁列车行驶徐盐高铁线上。李文伟 摄
杭台高铁初期开行35对动车组列车
杭台高铁连接浙江省杭州、绍兴、台州三市，杭州至绍兴段与既有杭深高铁杭甬段共线，新建绍兴至台州段线路，全线设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站，设计时速350公里，绍兴北至温岭间经由杭台高铁较经由杭深高铁运行里程近64公里。杭台高铁途经“浙东唐诗之路”，沿线串联起天姥山景区、天台山景区等名胜古迹，是一条黄金旅游通道。
新图中，杭台高铁开行动车组列车35对（日常线34对，周末线1对），其中到上海方向6.5对、北京方向1对、福厦方向5对、合肥方向4对，杭州东至温岭、台州间分别开行始发终到列车3对、1对。杭州至台州最快运行时间为1小时03分钟，较现行经由杭深高铁最快运行时间压缩47分钟。
从杭台高铁沿线城市出发，可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、天津、济南、福州等省会城市（直辖市），以及宣城、芜湖、安庆、六安、阜阳、徐州、淮安、扬州、常州、苏州、连云港、金华、丽水、温州、宁德、泉州、厦门、深圳、惠州、汕尾、潮州、漳州等华东、华南、华北大部分城市。此外，旅客还可以在杭州东、上海虹桥、福州南等车站换乘去往全国其他地区、城市的列车。
新图中，嵊州新昌首开至北京南G177/G194次列车，经由京沪高铁、宁杭高铁运行，全程最短运行时间6小时23分钟。G194次15:00从嵊州新昌始发，杭州东15:41到15:43开，南京南17:00到17:05开，徐州东18:34到18:37开，济南西19:47到19:49开，天津南20:55到21:04开，21:38终到北京南。G177次8:18从北京南始发，济南西10:00到10:03开，徐州东11:28到11:31开，南京南12:45到12:48开，杭州东13:56到13:59开，14:41终到嵊州新昌。
上海虹桥开行至瑞安G7545次列车，中途仅停靠3个车站，上海虹桥15:56始发，杭州东16:41到16:44开，台州17:47到17:49开，温州南18:30到18:32开，18:43终到瑞安，上海至台州、温州运行时间分别只需要1小51分钟、2小时34分钟，较调图前最快运行时间分别压缩59分钟、34分钟。
苍南开行至上海虹桥G7528次列车，中途停靠4个车站，19:02从苍南始发，瑞安19:17到19:19开，温州南19:31到19:36开，台州20:19到20:21开，杭州东21:25到21:28开，22:13终到上海虹桥，温州、台州至上海运行时间分别只需要2小时37分钟、1小时52分钟，较调图前最快运行时间分别压缩29分钟、55分钟。
公交化开行的高铁列车极大方便了旅客的出行。许文峰 摄
京港高铁安九段初期开行24对动车组列车
京港高铁安九段起自安徽省安庆西站，终至江西省庐山站，全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站，线路全长176公里，设计时速350公里。京港高铁安九段开通运营后，合肥至南昌间实现高铁直通，标志着“八纵八横”高铁网京港（台）通道商丘至深圳段全部贯通。
新图中，京港高铁安九段开行动车组列车24对，从京港高铁安九段沿线城市出发，可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、济南、郑州、西安等省会城市（直辖市），以及阜阳、徐州、蚌埠、连云港、淮安、扬州、苏州、温州、台州、绍兴、金华、芜湖等长三角主要城市。其中，沿线开行太湖南至北京南G2596/3 G2595/4次、太湖南至上海G7094/1 G7092/3次、潜山至上海G7082/79 G7076/7次、宿松至温州南G7594/1 G7592/3次、宿松东至合肥南G8395/6 G8397/8次、G8393次、黄梅东至温岭G7436/7 G7438/5次、黄梅东至合肥南G8394、G7749/8次、安庆西至合肥南G7747/50次等多趟始发终到列车。
长三角多个城市去往南昌方向增加一条快捷通道。苏州、无锡、常州、南京经由京港高铁安九段至南昌，较经由沪昆高铁（或宁杭高铁）距离更近，其中常州至南昌经由京港高铁安九段较经由沪昆高铁运行里程减少182公里，最快运行时间压缩30分钟；南京至南昌经由京港高铁安九段较经由宁杭高铁、沪昆高铁运行里程减少264公里，最快运行时间压缩43分钟。
合肥至南昌、深圳时空距离更近。新图中，合肥经由京港高铁安九段至南昌、深圳方向分别增开动车组列车1对、2对，较调图前最短运行里程分别减少268公里、209公里；合肥至南昌最快运行时间2小时22分，较调图前最快运行时间压缩1小时38分钟；合肥至深圳最快运行时间6小时48分，较调图前最快运行时间压缩2小时15分钟，乘坐高铁从合肥至深圳间一天可打来回。
宁安高铁、连镇高铁改变了以往没有去往南昌方向动车组列车的局面，新图中宁安高铁、连镇高铁沿线车站经由京港高铁安九段，分别增开南昌方向列车11对（经南京南8对）、1对。
长三角至京港高铁赣深段开行多趟动车组列车
京港高铁赣深段北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等城市，线路全长434公里，设计时速350公里，于12月10日开通运营。新图中，长三角开行多趟途经京港高铁赣深段高铁列车。
其中，上海虹桥～深圳G997/G998次列车中途仅停靠三个车站，全程最快运行时间6小时50分钟，较新图实施前两地最快运行时间压缩4小时09分钟。其中，G997次上海虹桥7:15开车，杭州东8:00到8:02开，南昌西10:17到10:35开，赣州西12:13到12:16开，14:05终到深圳；G998次深圳14:30开车，赣州西16:20到16:22开，南昌西18:00到18:22开，杭州东20:36到20:40开，21:25终到上海虹桥。
杭州东至深圳北间增开G697/G698次列车，中途仅停靠三个车站，全程运行时间6小时07分、6小时09分。其中G697次杭州东16:49开车，南昌西19:05到19:27开，赣州西21:04到21:07开，惠州北22:25到22:27开，22:56终到深圳北；G698次深圳北9:44开，惠州北10:11到10:13开，赣州西11:35到11:39开，南昌西13:15到13:38开，15:53终到杭州东。
上海虹桥至香港西九龙开行的G99/100次列车，南昌西至深圳北间改经由京港高铁运行，全程最快运行时间较调图前压缩35分钟。徐州东至南昌西G1665/6次列车经京港高铁、广九高铁延长运行区段为徐州东至深圳，这也是徐州东站*开行至深圳站的始发高铁列车，其中G1665次徐州东7:20开车，18:06终到深圳；G1666次深圳10:06开车，20:27终到徐州东。
优化调整多趟长途旅客列车开行
新图中，调整多趟长途直通旅客列车运行区段。其中上海虹桥～北京南G120/G155次运行区段改为上海虹桥～焦作，徐州东至焦作间经徐兰、郑太高铁运行，车次改为G1948/9 G1947/50次；宁波～郑州东G1964/G1963次经杭深高铁延长运行区段为温岭～郑州东；哈尔滨西～盐城G2656/7 G2658/5次经盐通高铁延长运行区段为哈尔滨西～南通；重庆北～南通D2270/67 D2268/9次运行区段改为重庆北～上海虹桥等。
温州地区首开至广州方向动车组列车，车次为D2429/32 D2431/0次列车，全程最短运行时间8小时08分钟。D2431/0次温州南8:40始发，福州南10:28到10:35开，厦门北12:21到12:32开，深圳北15:22开15:29开，16:48终到广州东；D2429/32次广州东13:12始发，21:48终到温州南。
上海虹桥～西安北G3292/3 G3294/1次列车经西成、成渝、绵泸高铁延长运行区段为上海虹桥～泸州，经由南通、泰州、淮安、徐州、郑州、西安、广元、成都等城市，这是长三角地区首开至泸州方向动车组列车。G3292/3次上海虹桥8:24始发，22:34到达泸州；G3294/1次泸州7:08始发，21:10终到上海虹桥。
长三角*开行至东莞多趟始发终列车，包括东莞南～上海虹桥D385/8次、D2421/4次，东莞南～杭州东D2425/8次，上海～东莞南D913/2次等。其中东莞南～上海虹桥D385/8次列车白天开行，东莞南8:05始发，19:57终到上海虹桥；上海～东莞南D913/2次（动卧）列车夜间开行，上海19:39始发，沿途停靠上海虹桥、杭州东、宁波、深圳北4个车站，次日7:11终到东莞南。
连云港首开至太原方向高铁列车，车次为G3148/9 G3147/50次，经由徐州、商丘、郑州、焦作、长治等城市，全程最短运行时间5小时40分钟。G3148/9次连云港6:43始发，12:23到达太原南；G3147/50次太原南16:06始发，22:36终到连云港。此外，连云港还首开至昆明列车，车次为K492/3 K494/1次，经徐州、阜阳、麻城、九江、南昌、娄底、新化、怀化、贵阳、六盘水等城市，K494/1次连云港东11:00始发，第三日4:55终到昆明；K492/3次昆明12:29始发，第三日7:52终到连云港东。
宁波至青岛北增开1对紧贴东部海岸线运行的动车组列车，车次为D2160/D2159次，经由绍兴、杭州、嘉兴、上海、南通、盐城、连云港、日照等城市，浙江宁波、绍兴与青岛*实现铁路通达，嘉兴至青岛首开白天动车；杭州至青岛运行里程较现行经由宁杭、京沪高铁近325公里，最快运行时间压缩37分钟。其中D2160次宁波6:27始发，绍兴东7:02到7:04开，杭州东7:31到7:37开，嘉兴南8:07到8:09开，15:15终到青岛北；D2159次青岛北15:41始发，嘉兴南21:30到21:32开，杭州东21:57到21:59开，绍兴北22:18到22:20开，22:57终到宁波。
优化调整短途旅客列车开行结构
新图中，优化调整部分短途旅客列车开行结构。其中盐城至南京南增开C3262/59次列车，全程运行时间2小时29分钟，是两地间最快动车组列车。该趟列车盐城站19:30始发，中间只停靠淮安东、扬州东两站，21:59终到南京南。
安庆增开至盐城D5526/7次列车，经由芜湖、马鞍山、南京、镇江、扬州、淮安等城市，安庆14:44始发，南京南16:22到16:26开，19:09终到盐城。该趟列车的开行，增加了下午客流高峰时段安庆至南京、南京至盐城方向运力。
新图对苏州～上海G7203次列车延长运行区段为无锡～上海，无锡6:36始发，苏州6:50到6:52开，苏州园区7:00到7:02开，7:25终到上海。该趟列车的开行，使无锡站早通勤高峰时段有了始发列车，无锡至上海早通勤旅客出行更方便。
合肥南开行至上海虹桥G7726/7 G7725/8次列车，途经无为、芜湖、马鞍山、南京、常州、无锡、苏州等城市，打破了无为没有直达上海方向列车的历史。其中G7726/7次无为6:30到6:33开，10:30终到上海虹桥站；G7725/8次上海虹桥18:08始发，无为22:12到22:14开。
新图中南京至盐城C3158/5 C3181/0次列车延伸至南通站，途经宁镇、淮扬、淮盐通地区，南京、镇江、扬州三市*有了同一趟开往盐通高铁的直达列车，在苏北地区形成一条半环形列车运行路线。其中C3158/5次南通7:03始发，10:49终到南京站，C3181/0次南京站19:44始发，23:08终到南通站。该对列车的开行，打破了东台至省会南京没有高铁列车的历史，东台市正式加入南京城际高铁圈。
此外，上海虹桥～池州G7206/7次列车经宁安高铁延长运行区段为上海虹桥～安庆；黄山北～上海虹桥G7304/G7301次经沪昆、京沪高铁延长运行区段为黄山北～上海；上海虹桥～温州南G7343次经杭深高铁延长运行区段为上海虹桥～瑞安；安庆～杭州东G7408/5 G7406/7次经京港高铁延长运行区段为合肥南～杭州东，车次改为G7405/8/5 G7406/7/6次；南京南～温州南G7567次经杭深高铁延长运行区段为南京南～苍南；亳州南～杭州东G7703次经杭深高铁延长运行区段为亳州南～宁波；芜湖～亳州南G7704次经合杭、宁杭、杭深高铁延长运行区段为宁波～亳州南等。
优化调整货物列车开行助力绿色低碳发展
此次调图，长三角铁路根据新发展格局下货物运输结构和增量需求变化，采取调整货物列车径路、增开货物列车、释放枢纽运输通道能力等方式优化货物列车开行方案，满足国计民生物资运输需求，持续承接“公转铁”运量，为实现碳达峰碳中和目标作出贡献。
新图中增开货物列车40列，包括增开墟沟北至徐州北X8020次、墟沟北至合肥东X9010/09次、南翔至芜湖东X8026/5次等货物班列11对，增开徐州北～济西21038次、徐州北～兖州北29124次等直通列车18对，增开合肥东～蚌埠东36256次、芜湖东～合肥东36176次等区段列车3对等。中国铁路上海局集团有限公司管内的京沪（徐州北～南翔）、沪昆（南翔～新塘边）、陇海（虞城县～连云港东）等干线铁路货物列车*时速提升至90公里，其他双线线路*时速提升至85公里。
铁路部门提示，调图后客货列车开行变化和服务资讯，旅客、货主朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。
新华日报·交汇点
编辑: 李爽
ID：jrtt
对于大多数朋友来说，一定听说过汽车销售这个行业，虽说他们的岗位工资不算很高，但依旧会有很多人抢着来做，这到底是为什么呢？
或许有的人会说，做汽车销售工作轻松，并且4S店的工作环境好，有利于人的身心健康，其实在我看来虽说汽车销售员的工资不算太高，但是店内各项福利政策是十分的诱人，以至于很多人抢着来应聘就职。
我们都知道无论是在任何一个行业，员工的工资待遇是受多方面因素制约的，尤其是在大家熟悉的销售行业，别看他们的基本工资十分有限，但是除此之外还有着丰厚的绩效，以及提成奖励呢！
我们就拿汽车4S店的销售举例，看似他们的基本工资才1千多还不到两千，但是每当销售出一台新车后，足以拿到车价一定比例的额外提成以及奖金等。
而至于汽车销售的提成、奖金高低，主要衡量标准就需要根据个人销售能力而定了。
比如说我们去4S店购买一辆新车，而在新车交谈及交付过程中，若销售员尽可能多的附带一些额外业务，相信他们的销售提成一定会高得惊人。
这就好比大家在4S店买新车，销售员不停地会推荐增值业务，如新车装潢礼包、配置升级，甚至是强制在店里买车险，4S店代理上牌等服务。
而谈及到上述这些附带业务时，我不由想起前几天一位粉丝朋友的事情，据粉丝朋友描述称，自己在4S店提了一辆12万左右的新车，谁知在车辆上牌这一块上，4S店要收取他高达2400元的上牌费。
面对这样的一个问题，粉丝自然就显得有点慌了神，希望我帮他分析一下2400元的上牌费贵不贵，是否合理？
当我听完粉丝朋友遇到的问题后，第一时间就感到十分惊讶，原本车辆上牌是一件很简单的事情，为何偏要通过4S店来代办，并且还收取高达2400元的上牌费？
于是我就告诉粉丝朋友，4S店收2400元的上牌费自然不合理，毕竟新车上牌整个流程下来，其花费也不过在百十元的事情，随后就给粉丝讲解了新车上牌的大致流程。
比如说新车上牌总费用也就不到200元，大致包括新车检测费、拓号照相费，以及新车号牌、行驶证工本费等，不过不同地区的新车检测费稍微有差异。
那么车主自己给汽车上牌到底难吗？今天手把手教你给新车上牌，从而避免新车上牌时被收取2400元代理费哦！
大致来说，新车上牌流程包括工商验证，国税局缴纳购置税，购买汽车保险，车辆检验，车管所领取号牌，缴纳车船税，以及建立档案等。
第1步：工商验证，车主需携带个人身份证、车辆合格证、购车发票等，前往当地工商局办理证件验证工作，验证完成后就会在购车发票上盖一个章子，并且这一步是完全免费的；
第2步：缴纳车辆购置税，车主带上身份证原件及复印件、购车发票及车辆合格证，前往当地的国税局办理缴税，通常新车税额=计税价格×税率，即计税价格=车辆价格÷1.17。
第3步：购买新车的保险，若车主是全款提车的话，购买车险就可以自己在互联网或电话上投保，然后等待快递邮寄保险单即可，这里需要注意的就是，车主自己买车险还能享受85折的保费优惠哦！
第4步：新车检验，这一步车主需带上购车发票、合格证、购置税凭证，交强险保单，以及车主身份证及复印件，前往车辆检测站检车即可。不过车主需要注意的就是，自己开车前往检测站前，一定要先委托4S店帮你办理一张临时号牌再上路哦！
第5步：缴纳车船税，车主到当地税务局给车辆缴纳车船税，按照规定车辆需每一年缴纳一次，税额根据车型排量而定，通常1.0L排量车型每年60-360元不等，1.6L排量车型每年300-540元不等。另外，在给车辆购买汽车保险时，保险公司也会代收这笔费用的，就无需车主亲自去缴纳了。
第6步：车管所领取号牌，当以上所有工作完成后，就携带上一切车辆资料到车管所，先进行随机选号或自编选号，然后登记车辆相关资料信息，并缴纳约125元的上牌费用即可。
看到这里大家是不是觉得新车上牌很简单呢，而相比粉丝朋友花2400元让4S店代办上牌来说，*是节省了一大笔费用呢！
不管是私人或单位，只要购买汽车就要缴纳车购税，汽车购置税是新车上牌必须交纳的税种。它有免税和收税两种情况。
一种情况是新能源汽车，属免征收车购税范围。但免税车辆需到税务机关办理免税证明后才能上牌。
另一种情况就是收税车辆。2021年的标准是按车价的10％税率征收。
当提车时，厂家会提供购车发票。发票上有＂含税合计＂和＂不含税价＂，税务机关可以按这两种形式计算车购税：
一种计算公式：含税合计÷1.13x10％＝车购税。
一种计算公式：不含税价×10％＝车购税。
比如：购车发票计税总价是20万，那么，车购税＝200000÷1.13×10％＝17699元。
如果购车发票不含税价为200000，那么车购税＝200000×10％＝20000元。
当交完车购税后，税务机关网传数据到车管所，车管所根据缴税情况就可以办理上牌手续。而原来是要完税证明的小本本，现在不需要。
现在不需要
车购税是每台车上牌前必缴的税种，它是一次性缴纳，车辆以后就不需再缴。不管是车辆过户，还是抵押都不需再缴车购税。
注意一点，车购税缴纳也是有要求的。由于每台车配置不一样，车价也不一样，为防止逃税现象发生。车辆在上牌备案时有一备案价，如果购车发票高于备案价，那么车购税按发票价征收；如果购车价低于备案价，那就按备案价征收。
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