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你常坐的公交线路又有变化啦!这次调整中有部分线路是由于此前疫情防控工作需要而临时调整如今调整恢复一起来看线路调整:M313、M487、高峰专线21号、226、104、M474、B991、M109、M475、M539、M483、M106、M409、高峰专线150号、M526、M300、高峰专线122号、M193、高峰专线37号、M342、M302、M*、M577恢复:68、B925、B982、M348、M444、M465、M103、215、34取消:B707这些线路变化较大M313线一端总站由沙河东公交总站调整为科技园公交总站。M313线调整路段示意图双方向取消停靠“高新公寓、沙河信息园、中信红树湾”等3对公交停靠站。往科技园公交总站方向取消停靠“高新南地铁站”1个单边公交停靠站。往宝安机场场站方向取消停靠“海滨实验小学”1个单边公交停靠站。M487线一端总站由沙河东公交总站调整为科技园公交总站。M487线调整路段示意图双方向增加“中信红树湾、沙河信息园、高新公寓”等3对公交停靠站。往科技园公交总站方向取消“深湾二路”1个单边公交停靠站,增加“百纳广场”1个单边公交停靠站。往欧洲城总站方向取消“海滨实验小学、华侨城中学高中部”2个单边公交停靠站,增加“高新南地铁站”1个单边公交停靠站。高峰专线21号一端总站由深圳湾口岸公交首末站调整为科技园公交总站。高峰专线21号调整路段示意图双方向取消“高新公寓、百度国际大厦、软件产业基地、中洲控股中心大厦、电力花园、后海滨登良路口”等6对公交停靠站。往科技园公交总站方向取消“中兴通讯①(北侧)、深港产学研基地(西侧)”等2个公交停靠站,增加“高新南地铁站、深港产学研基地(东侧)、中兴通讯①(南侧)”等3个公交停靠站。往龙华新区大道方向取消“科苑地铁站、深港产学研基地(东侧)、中兴通讯②(南侧)”等3个公交停靠站,增加“中兴通讯①(北侧)”1个公交停靠站。往科技园公交总站晚高峰服务时间由15:3017:00时调整为16:0017:30时。往龙华新区大道方向早高峰服务时间由08:1010:00时调整为08:1009:50时,晚高峰服务时间由17:3019:10时调整为17:4019:20时。高峰专线21号调整后线路图(受影响部分)这些线路有些小变化226线226线调整后往赤湾总站方向线路图(受影响部分)226线调整后往动物园总站方向线路图往赤湾总站方向取消“蛇口港地铁站、招港大厦、招商港务、海湾路口、左炮台”等5个单边公交停靠站,增加“中集集团总部、赤湾接驳站”等2个单边公交停靠站。往动物园总站方向增加“文天祥纪念公园”1个单边公交停靠站。104线104线调整路段示意图往宁水花园总站方向取消“珠光地铁站①”1个单边公交停靠站,增加“珠光创新科技园、龙珠幼儿园”等2个单边公交停靠站。104线调整后,覆盖取消的B707线部分路段,受影响的市民可选乘104线替代出行。M474线M474线调整路段示意图往方大城公交总站方向增加“桃源村、桃源村地铁站、桃源村东、桃源村三期、北环桃源天桥、高发科技园”等6个单边公交停靠站。M474线调整后,覆盖取消的B707线部分路段,受影响的市民可选乘M474线替代出行。B991线B991线调整路段示意图B991线(单环线)首末站由月亮湾填海区公交总站调整为铁路公园地铁站,其余途经站点不变。调整停靠站点、服务时间M109、M475、M539线一端总站由海岸城调整到南山中心区公交总站。M483线一端总站由后海地铁站调整为南山中心区公交总站,往大铲湾公交总站方向继续停靠“后海地铁站”1个单边公交停靠站。M106线往建设路三岛中心总站方向增加“南油地铁站②”1个单边公交停靠站。M409线往深圳湾口岸公交首末站方向取消“深港文创小镇、前海湾花园”等2个单边公交停靠站。高峰专线150号往阳光科创公交总站方向增加“崇文花园”1个单边公交停靠站。M526线双方向增加“雅仕居”1对公交停靠站。M300线往平湖任屋村总站方向服务时间由06:5024:00时调整为06:5022:00时;往深圳北站交通枢纽公交场站方向服务时间由07:0022:20时调整为07:0022:00时。高峰专线122号、M193、高峰专线37号、M342线取消“横岭(西侧)”1个单边公交停靠站。M302、M*、M577线取消“横岭(西侧)”1个单边公交停靠站,增加“民治天虹(西侧)”1个单边公交停靠站。这些线路恢复原线路行驶因盐田区疫情管控交通管制解除调整恢复以下公交线路68线68线调整路段示意图往深圳外国语学校方向增加“盐田三村路口、新园社区公园”等2个单边公交停靠站。B925线B925线调整路段示意图往盐田海鲜街方向途经道路由盐田路、明珠大道、永安路、梧桐山大道、中青一路、中青路、永安路南延长段、永安路调整为盐田路、梧桐山大道、中青一路、中青路、永安路南延长段、永安路。无需再绕行明珠大道,此次调整不涉及站点调整。B982线B982线调整路段示意图双方向增加“深圳外国语学校西、半山半海花园小区、中青路西、盐田区南山、盐田区云海学校、半山溪谷”等6对公交停靠站。M348线M348线调整路段示意图往田贝总站方向增加“深圳外国语学校西、半山溪谷”等2个单边公交停靠站。M444线M444线调整路段示意图往沙头角公交总站方向增加“深圳外国语学校西、半山半海花园小区、中青路西、盐田区南山、盐田区云海学校”等5个单边公交停靠站。M465线M465线调整路段示意图往盐田路地铁站方向取消“半山溪谷“1个单边公交停靠站,增加“深圳外国语学校西”1个单边公交停靠站。因下沙总站恢复使用以下线路恢复至下沙总站始发M103线一端总站由福田交通枢纽公交场站调整为下沙总站。M103线调整路段示意图取消“海滨生态体育公园东(南侧)、上沙村②(北侧)、海滨生态体育公园(南侧)”等3个单边公交停靠站。增加“沙嘴(西侧)、金海湾花园(北侧)、福荣上下沙路口(北侧)、金域蓝湾(北侧)”等4个单边公交停靠站。M103线调整后线路图(受影响部分)215线一端总站由福田交通枢纽公交场站调整为下沙总站。215线调整路段示意图双方向取消“招商银行大厦”1对公交停靠站,增加“天安数码城、金地花园、沙嘴、福荣上下沙路口、金域蓝湾”等5对公交停靠站。往火车站方向取消“竹子林①”1个单边公交停靠站,增加“上沙村②” 1个单边公交停靠站。往下沙总站方向取消“海滨生态体育公园”1个单边公交停靠站,增加“金海湾花园、上沙村”等2个单边公交停靠站。34线一端总站由福田交通枢纽公交场站调整为下沙总站。34线调整路段示意图往丰泽湖山庄总站方向取消“海滨生态体育公园东”1个单边公交停靠站。往下沙总站方向取消“海滨生态体育公园”1个单边公交停靠站。取消这条线路B707线(方大城公交总站环线)划重点!上述所有线路于4月11日调整(104等3条线路执行日期见评论区)快动动小手转发出去让更多小伙伴们知道吧来源 | 深圳市公共交通管理局
真的想不到一条数据,就可以提振房地产行业的信心,那就是2022年2月14号全国工商联发布的金融统计数据报告里边,提到了2022年1月份人民币的贷款量,增加了3.98万亿元。四舍五入就是4万亿。4万亿这个词我们可是很熟悉的,其实在2008年金融危机之后,咱们国内的经济出现了一定的衰退。当时咱们国家就提出了4万亿计划,要救中国楼市。也就是从2008年开始,咱们国内的房价一涨就是十几年。可见当年的4万亿救市计划,对于提高房价,起到了明显的助涨作用。
难道咱们国家2022年又要重新回到2008年那样房地产救市的状态了吗?一时之间,各大网络平台的房产销售们,都开始欢呼了起来。开始宣传国家又放水了,国家要救市了。这个时候咱们可是得冷静一下,2022年1月份贷款增加的4万亿,和2008年房产救市的4万亿,性质可是有着很大的不同。咱们今天就好好说说,这里边有着什么样的区别。一共有3个关键点,咱们一定要区分清楚,关键点一,2008年的4万亿救市计划,确实是咱们国家为了拯救整个房地产产业链而放水的。可是2008年,咱们国内大部分地区的房价,也只有小几千块钱一平米,当时的4万亿计划,对于整个房地产行业来说,是一笔天量资金,而且又有针对性。
可是2022年初的这一个4万亿新增贷款。分布的行业非常分散,主要集中在国家基础设施建设先进制造普惠金融等等很多领域,能流入到房地产行业里边的钱,并没有多少。另外2022年的房价,和2008年相比,已经完全不一样了。咱们就拿北京举个例子,2008年北京的房价基本上均价为1万多块钱每平米。可是2022年北京的房价均价已经到了5~8万元一平米,房价起码翻了4倍以上。其他大部分地区2022年的房价,比2008年也要翻个2~3倍以上。所以这个时候一个很清晰的对比问题就出现了,即使2022年1月份贷款增加了4万亿。有不是专门针对房地产的放水,对于全国房价的整体上涨,其实起不到太大的作用。
关键点2,2022年还有一个数据上涨得也很明显,那就是人民币存款量。同样还是全国工商联,在2022年的2月14号发布的2022年1月份金融统计数据报告里边明确显示,2022年1月份人民币存款量增加了3.83万亿元,同比增长9.2%。这个3.83万亿的存款增加量,四舍五入也是4万亿。为什么人民币存款量突然增加得这么多呢?而且比上一年还增加了9.2%。这就可以反映出来一个问题,咱们大部分的普通老百姓都不太敢投资了,赚点儿钱不容易,放在银行里边存起来,心里更踏实了。因为在2021年全年过程中,不管是房产投资,还是股票投资,还是基金投资,或者是其他的投资,有很多人都赔钱了。而且由于新冠疫情的影响,实体行业也受到了一定的冲击。当大家都赚不到更多钱的时候。
自然就会选择更保守一点的投资形式,也就是存款。因为工作变得不稳定了,自己有可能会降薪,也有可能会失业。所以很多人把2022年春节期间的年终奖,或者其他方面的钱,先存下来看看2022年的发展形势再决定,要不要真的出手投资。所以很多人的银行账户里边躺着充足的资金,随时在找投资的机会。这个时候房价如果出现向上的反弹,许多购房观望者,将有可能出手买房。
关键点3,国家其实有意想拉一把房地产市场。虽然来说高房价给咱们整个社会带来了很大的不便,也在一定程度上影响了结婚率和生育率。但是更重要的是房地产行业产业链上的就业人群,有点太庞大了。而且很多地方的财政收入,也比较依赖于土拍。2021年全年咱们国家各个地区,对于房子的压制确实是挺狠的。这就可以看得出来,咱们国家如果实打实地想要房地产降价,是真的有办法。但是2021年房地产价格想象的时候,很多地区就紧急出台了房价限跌令。这就可以看得出来,咱们国家其实并不想让房子的价格一跌到底。
特别是咱们国内房地产行业的龙头企业某大,在2021年就爆出了2万亿的债务问题。如果继续对房地产行业重点打压,想必还会有更多的龙头房企,接二连三的会爆雷。一旦出现这种情况,就会出现大量的房贷断供,后果还是挺严重的。所以为了避免出现不好的结果,咱们国家通过银行,通过政策,稍稍的给房地产行业放一点儿水,救一救市,是很有必要的。主要目的也就是为了拖住房价,别让它降得太快。这也是变相的稳定一下咱们国内的金融系统和就业环境。
所以综合这三点其实可以看得出来,咱们国家2022年对于房地产市场,并没有出现大水漫灌的救市行为。还是本着房住不炒的大方向,进行房价的调控。咱们千万不要看到了一些银行扩大了贷款,就觉得要贷给搞房地产的,国家又要救市了。
咱们就想想两个重点,第一,目前咱们中国的房价,跟国际上发达国家的房价相比,只高不低。但是我们的人均收入,比发达国家还要低出来不少。所以中国房价如果再向上猛涨,就有可能走向30年前日本房地产泡沫的老路。国家一定不会让这种事情发生。第二,高房价已经严重影响了咱们国内年轻人结婚生子的积极性。年轻人如果都被高房价逼得不生孩子了,那么盖那么多房子,以后给谁住呢?到时候的结果会更加的严重。所以2022年咱们国家只要能顶得住输入型的通货膨胀,只要不学美国天量发钞,只要能稳定得住整体的物价。房价顶多也就是能喘一口气而已。
深圳市公安局交通警察局11月21日通报,20日6时57分,高某驾驶小车在龙华区一路口闯红灯,撞上一名行人(经抢救无效死亡)后驾车逃逸。当日7时许,警方将其查获,经查,系醉酒驾驶。目前,肇事人员已被依法采取刑事强制措施。
据贵州广播电视台公共频道@百姓关注 此前消息,11月20日7时许,在深圳龙华区鸿宇大厦十字路口,发生了一起交通事故。从旁边车辆的行车记录仪可以看到,一男子正在过斑马线,后方突然驶入一辆小轿车,将斑马线上的男子撞飞,小轿车没有减速而是快速向前驶去。21日
10月21日,深圳有13条公交线路途经道路、停靠站点及车型有变!
01
M364、M526、M249线
为解决海能达公交站(南侧)道路拥堵情况,调整M364线等3条公交线路停靠站点。
M364、M526、M249线等3条公交线路往北环大道东行方向取消“海能达大厦”1个单边公交停靠站。_ueditor_page_break_tag_
02
M474、M429、M109、236线
华瀚科技(西侧)因地铁施工,调整M474线等4条公交线路停靠站点。
M474、M429、M109、236线等4条公交线路往科苑北路南行方向取消“华瀚科技”(西侧)1个单边公交停靠站。_ueditor_page_break_tag_
03
M531线
M531线公交线路往华瀚科技总站方向取消“机场东地铁站、海能达大厦”等2个单边公交停靠站;
往机场东地铁公交接驳站方向取消“华瀚科技”1个单边公交停靠站。
上述公交线路其他途经道路、停靠站点及服务时间维持不变。_ueditor_page_break_tag_
此外,这5条线路也有调整,具体变化
受深葵路(玫瑰海岸—青谷段)环大鹏湾海岸公路封闭施工影响,自2020年10月21日起,M199、M357、M362、M456、高峰专线152号等共5条公交线路需配合施工,进行相应调整。
04
M199线
双方向调整至行驶油库、土洋、虎地排路段,经葵涌高速路口上下高速。
施工期间双方向增加“玫瑰海岸、油库、土洋水沥、土洋市场、土洋派出所、虎地排”等6对公交站,以及“上洞村(南侧)”1个单边公交站;取消“溪涌小学”1对公交站。
M199调整示意图_ueditor_page_break_tag_
05
M357线
M357一端总站位于溪涌,该地块因涉及征收,此次将M357调整至葵涌三溪总站。
取消土洋和溪涌区域“葵涌溪涌总站、盐村、溪涌市场、溪涌小学、万科十七英里、上洞村、玫瑰海岸、油库、土洋水沥、土洋市场、土洋派出所、虎地排、葵涌中学”等13对公交停靠站;
增加葵涌区域“葵涌总站、大鹏新区管委会②、上禾塘、葵涌办事处、葵涌公园、金葵小区、葵涌中心幼儿园”等7对公交停靠站。
M357调整示意图_ueditor_page_break_tag_
06
M362线
双方向调整至土洋上下高速,取消“油库、玫瑰海岸、上洞村、万科十七英里、溪涌小学、溪涌市场”等6对公交停靠站,增加“溪涌社区”1个单边公交站。
M362调整示意图_ueditor_page_break_tag_
07
M456线
双方向调整至土洋上下高速,取消“油库、玫瑰海岸、上洞村、万科十七英里、溪涌小学、溪涌市场”等6对公交停靠站,
往洞背方向增加“盐村”1个单边公交站,往葵涌方向增加“溪涌社区”1个单边公交站。
M456调整示意图
因深葵路封闭施工,公交车需改道至惠深沿海高速行驶,M456线还将更换车型,由原本使用的普通中巴车全部置换为符合高速行驶标准的高底盘大车,配车数也从4台增至8台。_ueditor_page_break_tag_
08
高峰专线152号
双方向调整至土洋上下高速,取消“溪涌市场”1对公交停靠站,往洞背增加“盐村”1个单边公交站,往坝光新村增加“溪涌社区”1个单边公交站。
此条公交线路为工作日运行。
高峰专线152号运行图_ueditor_page_break_tag_
这里还有一份乘坐建议,建议收藏哦。
溪涌区域
施工期间因“溪涌小学、溪涌市场”无公交停靠,受影响的乘客出行替代方式为:
步行前往“溪涌社区”站乘坐M362、M456、高峰专线152号去往葵涌;
前往“溪涌社区”站乘坐M199去往“虎地排”站、土洋区域(土洋水沥、土洋市场、土洋派出所);
前往“盐村”站乘坐M456、高峰专线152号去往洞背方向;
去往市区方向乘车方式不变,仍为“溪涌社区”站乘坐E26、M199、M362。
上洞区域、油库片区
往葵涌方向,可在“上洞村”南侧站(单边)乘坐M199前往土洋区域(土洋水沥、土洋市场、土洋派出所)换乘M362、M456或前往“虎地排”站换乘B956、M279、M362、M456;
回上洞方向,乘坐公交车(如M362、M456等)至“虎地排”站或土洋区域,换乘M199在“玫瑰海岸”站下车;
往市区方向,直接乘坐M199即可。深圳交通
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