二手宝马1系(第一次办理社保卡需要什么资料)二手宝马1系检查哪些
二手宝马1系(第一次办理社保卡需要什么资料)二手宝马1系检查哪些
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1、二手宝马1系
哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家检测师大鹏，别看我外表高大，内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。
第一次走入二手车市场的人，肯定会被琳琅满目的车型和各种特价招牌给迷花了眼，在热情的车贩子眼中就是一头油光发亮的大肥羊。而真正的二手车老饕会在研究好多个备选车型后，然后直奔目的地拎起大刀开砍，这类二手车玩家也是最让车贩子头疼的人。
比如委托本次检测的小哥，在大鹏我到现场检测之前本来约定的是看一辆2014款的Mini Cooper S，可实际检测的却是另一辆车，跟小哥沟通后了解到的情况，虽然那台MINI提前交了定金，但是在现场看车的时候却发现了一辆他眼中的更加超级精品的车，就是上图中这辆成色好到爆的宝马1系。
不懂宝马1系的人，就以为它是入门级豪华紧凑型车，但实际这辆小车远不止于如此，以118i运动版为例，搭载1.6T高功率发动机，*170匹马力，并可输出250牛·米的*扭矩匹配上采埃孚的8速手自一体变速箱，百公里加速仅七秒出头，最关键的在于它前置后驱的结构，这足以配上“小钢炮”的头衔吧。
那么废话不多说，开始今天的任务，核验过手续得知这是一辆13改款的宝马118i，上牌时间为2015年2月份，表显里程2.6万公里。懂得都懂，小哥*是冲着这个短里程来的，他表示为了这台车差点把MINI的定金都给打水漂了，好在车贩子也不全是视钱如命的人，在一番交涉之后，那台MINI的车商还是挺爽快的就把定金给退了。
说回要检测的这台车吧，这辆宝马118i当年新车售价要29万多，如果是一般的家庭用来当刚需出行工具的话也太*了，所以很大一部分车主都是小姐姐的个人备用车，里程短一点也不是不可能，所以买卖双方主要针对这个方面多少存在点争议，如果检测下来没问题的话，10万块钱包过户小哥当场提车。
开始检测！2万多公里前杠就有了剐蹭掉漆，不仔细的话从上边是看不到的，特殊的角度能看到，不过这个问题不影响使用，后续用车也不能保证一点不刮蹭吗，另外后杠也有更换，到现场的时候小哥就已经和我说了，连他都能看出来有一些细微的色差。
后杠有更换就更需要着重的检查一下内侧，通过检测可以发现备胎坑未发现修复痕迹，水槽两侧的车灯日期也对的上，固定螺丝也没有拆卸，可以排除车辆后部有大的事故。
外观漆面数值起伏不大，原厂漆面在九成以上，保持的很不错，但根据前杠剐蹭的情况，大鹏我还是认定前车主肯定是个小姐姐。
全车的玻璃生产日期符合整车出厂日期，结合打胶工艺和外观漆面来看，可以排除事故导致的后期更换。
水箱框架及电子扇没有拆卸，下部水箱的日期也符合出场前，整体看下来没有修复以及更换配件的可能，让我们继续检测。
机油脏污，入手后需要做一个小保养，更换一下机油机滤，电瓶亏电了毕竟开的时间不多，可以在进店保养的时候再复查一下电压寿命，以免耽误正常用车。
打开车门来到驾驶舱，就是一辆很普通的老款宝马，但并不会让小姐姐反感，这个经典的鸡腿挡杆和整洁的内饰就能加不少分，就这个价位的二手车来看，除了MINI基本上也没啥竞争对手。方向盘上面的磨损几乎为零，大小粗细适中，男女老少咸宜。
内饰检查发现，座椅螺丝未拆卸，导轨无生锈，安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符，点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能性。
最后也是最关键的底盘部分，小哥迫不及待的自己就把车开上了举升机。就这么大致先看一下，还是挺干爽的，漏油，渗油的问题暂时还没有发现，那就让我们再深入看一看吧。
全车前后悬挂就是原厂状态，没有拆卸也没有渗油，能看得出来前车主没把车子造的有多狠。
发动机变速箱结合处同样是没有拆卸痕迹和渗漏油、元宝梁与机爪螺丝没有动过就可以排除发动机变速箱吊装了，不夸张的说，这车虽然是15年上牌的，但除了些尘土就跟新车没啥区别。
后防撞梁也是没有拆卸更换的，后围板也不存在变形修复，纵梁打上去的数值也没问题，综合以上各项结果，基本可以排除车辆后方事故可能性。
轮胎没有更换，从生产日期上看还是原厂的轮胎，轮毂上面有一些刮蹭和划痕，看来前车主开这辆车没少辗过路肩。
关于这2万多公里的确切依据，我们最后来揭晓答案，是真的！就很离谱，但它有白纸黑字的记录，再结合内饰和易损件的状态是可以排除大范围调表的可能性的！检测到这里就结束了,这台宝马1系，很难得啊！在大鹏我检测过的车里算是非常不错的车了。
最后的最后还是按照流程，把检测结果详细的告诉粉丝小哥，并提醒他，虽然车况不错，确定要入手的话后期还是要正常维护保养，可不能再学前车主那样把车放着不开了，小哥应该是最近运气不错，笑得合不拢嘴，遇到了车况这么好的车，再加上MINI的定金也退了，买车的过程顺利的难以置信，甚至连大鹏我都有些恍惚，难道之前那些买到调表车泡水车和重大事故车的客户都是在另一个平行世界？
好了，今天的检测分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正。
我是检车家的二手车检测技师大鹏，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
根据我国《社会保险法》规定，用人单位应当自用工之日起三十日内为其职工向社会保险经办机构申请办理社会保险登记。所以，对大多数的员工入职后会由单位人事办理社保卡，员工只需要提供身份证件就好了，但是对于没有工作单位的人，以灵活就业人员的身份缴纳社保，需要本人准备好相关资料去当地社保局办理，如果参保的是城乡居民医疗保险，就需要去社保或者居委会办理。马小蚁这边给大家整理好了办理社保卡需要的资料和流程，不过每个地方的规定都有些不同，可根据申领人的实际情况，提供相关资料到办理点办理。
申领社保卡的办理地点为社保经办大厅和各县（市）区社保部门，所需材料
1、本人携带身份证原件及复印件1份；
2、白底无边框1英寸照片1张；
3、提供符合上报标准的电子版照片U盘拷贝；
4、16岁以下未成年人，须由监护人代为申请，提供代办监护人身份证原件及复印件1份、未成年人身份证原件及复印件1份或户口簿原件及未成年人页复印件1份；
5、6岁以下儿童不用提供照片；
6、填写社保卡个人基本信息采集表，并签字确认。
以上就是办理社保卡时需要的资料，还有什么社保有关的问题，都可以评论马小蚁哦～
因担心新车折价率高或车技不成熟频繁剐蹭，一些消费者选择购买二手车，但在二手车交易过程中，存在车辆重要信息被隐瞒、二手车行未进行严格审查车辆状况、出现问题售后难以保障等情况，因此引发的交易纠纷接连发生。购买二手车，消费者应注意什么，究竟有哪些常见陷阱，交易过程中如何避免“踩坑”？连日来，
近段时间，南国早报接到不少消费者购买二手车的投诉，刚买不久的二手车就出故障了，维权又遇到各种坑。
案例一
隐瞒车况 承诺的小磕碰竟是重大事故车
今年9月，南宁董先生在网络平台看到一辆2019款宝马3系的二手轿车标价不高，仅售24.5万元，他到秀厢大道一家二手车城看车后，店员称车左前侧与电动自行车剐蹭过，只更换过灯罩，属于轻微事故。为了消除董先生的顾虑，二手车城还在购车合同后面专门备注“甲方（出售方）保证本车无泡水、大梁无碰撞”的字样。
董先生当时签署的二手车交易合同。南国早报
然而，董先生买下宝马车才开两天，就发现车在行驶过程中存在安全隐患，踩刹车时车身会出现前后晃动。为了更全面地了解该车车况，他请第三方机构检对车进行了检测，其检测结果更让董先生感到意外：左前纵梁、左前吸能盒等位置有变形情况，安全气囊被拆卸更换......最终认定这辆宝马轿车是一辆重大事故车。
经检测，宝马车大梁和安全气囊均有被维修更换过的痕迹。 受访者供图
业内人士告知，这辆发生过事故的汽车在二手车市场上估价最多15万元，与买车时24.5万元的成交价格相差甚远，董先生多次找二手称称协商要求全额退款未果。二手车城要么说联系不上原车主，要么就说还跟车主在协商中，一直拖着不处理。
接到董先生的反映后，
由于董先生目前需要用车，且车辆成交价与估价相差10万元，他认为自己不应承受如此大的损失，坚持要求全额退款。前后折腾一个多月，董先生只从车行拿到1.5万元的赔偿款。在经历此事后，董先生无奈地感叹，这二手车交易的“水太深”。
案例二
更改车辆里程 承诺只行驶1.3万公里 实际已行驶12万多公里
去年10月，南宁的宋先生在一家网站上看到待售的二手哈弗车，最让宋先生心动的是，该二手车的行驶里程不到2万公里，价格仅4万多元。经过比较，网上同款车型行程6万多公里的价格也要4万多元，少开了4万多公里的里程。在宋先生看来，自然车况更好。宋先生与销售人员约好到广西华南城的一汽车服务公司看车后，很快就交了钱，随后为车辆办理了过户手续。
自认为低价捡了便宜买的这辆二手车，却没让宋先生省心过，车辆气囊灯亮、行驶中故障灯亮，后来也没能修好，后来他将车送去4S店维修保养，更让宋先生大跌眼镜的是，该车真实里程数竟是125000多公里，且车的很多配件已严重磨损，需要重新更换，还得花1万多元。再找车行协商时，对方却一直找各种理由推脱。
案例三
承诺的售后成“一纸空文” 车主花1200多元将故障二手车拖来南宁讨说法
今年9月，横州市的韦先生花7万元在南宁市西乡塘区桂之宏车业购买了一辆二手车。买车时，在跟车行签订的二手车买卖合同中就明确承诺“三个月内发动机无问题”。然而，韦先生将车买回去不到两个月，发动机就无法启动，他找人维修后，没多久又出故障了。
韦先生说，他多次联系二手车行原来的销售人员，对方一直说跟领导汇报，后又承诺会派人去横州看车，但一直没等到车行派人去。万般无奈之下，他花1200元将车拖到桂之宏车业，要求对方处理，对方又说要找第三方机构检测。韦先生说，买车几个月来，他根本没法安心上班干活，耽误了工作不说，至今如何处理该车的问题，车行也一直在找理由推脱，之前购车合同上承诺的“三个月内发动机无问题”也成了一纸空文。
韦先生跟签署的二手车买卖合同。 南国早报
11月15日，
韦先生说，二手车买回没多久就出现这样的问题，很明显这辆二手车在销售时就存在问题，车行提到的所谓中介人员他并不知情，他跟车行签的购车合同，车行就应该要对该车的质量进行负责。在多次跟车行协商没有结果后，韦先生说，他是一个外地人，在南宁这样耗下去真的耗不起，而合同中关于“发动机3个月无问题”，究竟该如何处理，由于没有约定清楚，他后续维权也非常被动。最后不得不选择放弃。
本文由南国早报分享出品，
大家好，我是检车家的一名二手车检测师大嘴，我曾经是一名具有多年修车经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家收看我的第二期二手车检测经历。
今天接到的检测任务是一台进口宝马1系，客户是因为朋友有一辆，感觉这款车不错，虽然都说宝马3系是宝马的精髓，但他开过朋友的1系之后，觉得1系的驾驶乐趣并不比3系差，而且是进口身份，比国产华晨宝马要更纯粹一点，所以也想购买一辆同款的进口1系。
今天这个车源虽然是客户朋友介绍的，但为了安全起见，还是找了我们帮他验车，不过由于工作原因客户无法到现场，所以今天就我一个人去检验了，听说还是美女一手车。“美女一手车”这个说法，多见于二手车市场上，一般一辆二手车贴了这个标签，就意味着这辆车车况很好，保养得也不错，因为一般女车主都很爱惜自己的车辆，不会*驾驶。今天这辆车是不是这个情况呢？走咱们一起去看看。
老规矩，先给大家介绍一下本次要检测的车型年款以及车商报价：宝马1系（进口）2008款130i自动挡，2008年4月出厂，2009年9月上牌，目前表显公里数152584公里，当初新车指导价44.5万，车商报价8万。
首先环车一周，我们来检测该车外观部分有没有损伤。该车前保险杠有很明显的喷漆修复痕迹，在照片上看不是很清楚，但是在现场可以看到有很明显的小沙粒在漆面上，这种情况是因为喷漆的时候没有处理好油漆里的残渣导致的，倒不是说影响日常使用，只是这个修复的手艺一般，如果你的车有划痕，建议尽量去正规店里进行修复，而不是随便找一个街边店，这样修出来的车你自己也不会满意。
经过漫长的检测发现，该车全车的右侧都是原厂漆面，08年的车漆面能保护得那么好其实太不容易的，看得出原车主还是比较爱惜车的，但是左侧的话左后翼子板有喷漆修复的痕迹，保险杠也有喷漆，喷完漆的质量还是很不错的，没有太多的飞漆，但是这个保险杠在装配的时候保险杠还是没有完全贴合，而且可以看到漆面下面还有一辰原厂漆面。
车顶的前端数值偏高有喷漆修复过的痕迹，而且现场看的话还是可以看到有很大一部分小沙粒，但结合现场检测的情况来看，这并不是翻滚撞击导致的，因为车架结构没有受损，可能是开车时，蹦到石子儿了~
外观检测就到这里，总得来说，对于一台十几年的车来说，这车的车况算不错了，基本上都是原厂原漆，仅前保险杠有过修复的痕迹，车顶前部有点小损伤，其余就没什么了，看来前任车主对其保养的不错。接下来我们看看发动机舱部分。
修长的发动机盖造就了完美的侧面线条，发动机仓几乎占到了车长的1/3，驾驶员的位置更接近车辆的中心，更像是Z4跑车的比例，前后配重达到了50:50的完美平衡。打开发动机舱，258马力的3.0直列6缸发动机，放在1系这种小车上充分诠释了什么叫“机械*”。发动机位置很靠后，藏在机舱深处，几乎位于前轴之上。
看到机舱的第一眼就不得不说一句，时间是把杀猪刀，再好的车也逃不过气门室盖漏油油底壳漏油的现实，但所幸的是这颗大心脏并没有分解维修简称就是大修。发动机变速箱的油底壳是有拆装过的痕迹，应该是之前漏油处理的。接下来看看内饰，虽然有着纯正的宝马血统，但1系在内部配置上却不及其它兄长那般豪华。进入车内，没有什么能吸引注意力的地方，一切从简。
内饰整体情况很好没有任何生锈的痕迹，其次所有小部件螺丝也都没有拆卸痕迹，并且没有发现任何泥沙。
内饰整体磨损不大，而且没有翻新的痕迹，表显五万多公里应该对得上，电脑读取公里数正常，结合内饰整体磨损情况可以符合表显公里数，但是主驾驶气囊有更换过，最后查了一下维保纪录发现属于是召回时更换的。
底盘四个悬挂及差速器均未发现拆装的痕迹，四条轮胎都还是原厂，轮毂也没有开裂修复的痕迹，但是左前的减震有很严重的漏油，但是也可以理解毕竟这个车是08年产的年限有那么长了，后期的话还是要整备一下。
随后客户也打来电话询问我这个车的情况，我将车况详细告知了他，他表示这个车况他也能接受，于是就和卖家商量购车事宜了，我也在网上查了一下这个车的行情，目前该车在二手车市场上保有量比较少，价格也和卖家今天的报价差不了太多，但这车*的问题就是年头太久了，发动机、底盘的渗漏问题比较严重，如果坚持要买的话，后期整备得花不少钱，其实有这个预算的话，我觉得不如考虑一些年头较近的二手车，或者是一些新车，当然，如果要坚持的话，也不是不可以下手，只不过这车马上要到15年了，到时检车又是一个麻烦事儿~
我将这些担忧也告知了客户，客户表示这些问题他也考虑过，但还是想买一台，后续改装玩儿，换上碳纤维前保险杠、反光镜、后扰流板、后保险杠、碳纤维进气箱和前拉杆，就跑跑赛道，还说这就是真男人的玩具，那就祝福客户大哥买到这台心仪的车子吧~
今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索
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