八万元左右的车(丘比特多少钱)八万元左右的车首付多少钱
八万元左右的车(丘比特多少钱)八万元左右的车首付多少钱
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汽油价格又跌了！7月26日24时将开启新一轮油价调整，预计将下调0.24-0.28元/升。想买燃油车的朋友可以松一口气了，只要汽油价格不疯涨，相信还是很多人愿意选购燃油车的。假如只有8万左右的预算，基本只能选择新能源中的微型车或者小型车，空间小、续航短，实用性比较受限，而如果购买燃油车则有以下几款性价比出色的轿车。
第*、吉利帝豪
参考车型：2022款 第四代1.5L CVT尊贵版
众所周知，帝豪是吉利汽车迈入发展快车道的关键车型之一，如今已经迭代至第四代车型，产品力也一直在与时俱进。首先从外观设计来看，吉利帝豪沿用了经典的盾形进气口设计，内部为竖条状进气格栅样式，简洁但也不缺乏美感。大灯的尺寸进行了加大，和中网结合为一体，车头留白面积较小，比较饱满。车侧腰线相比上一代车型要更加硬朗一些，4638mm的车身长度看上去比较修长，视觉效果更加大气。
车内部分，帝豪配备了一块12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控触摸屏，在同价位竞品中并不常见。液晶仪表的好处就是可以显示的信息比较丰富，相比传统的指针仪表盘更具科技感。出风口采用贯穿式设计，中控台整体看上去比较简洁，中央出风口下方还设置有丰富的实体按键，便于在驾驶过程中进行盲操。帝豪的后排空间相比上一代有所提升，但是在同级竞品中还是只能处于中等水平，车身高度仅为1460mm，头部空间稍微有些压抑。
帝豪搭载的仍然是一台1.5L自吸发动机，*功率为114马力，只能勉强满足日常使用，如果遇到满载情况，会感觉更加吃力。与之匹配的是CVT变速箱，平顺性表现较好，百公里油耗在同级车型中属于中等偏上水平，燃油经济性良好。
第二款、长安逸动PLUS
参考车型：2022款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型
长安逸动一直以来都是吉利帝豪的有力竞争对手，在推出PLUS系列之后，产品力得到了较大幅度的提升。首先是车身尺寸方面，逸动PLUS的车长达到了4730mm，比帝豪要长了近10公分。车头进气口尺寸较大，和大灯融为一体，进气格栅采用亮黑色涂装，运动氛围比较浓厚。车侧线条并未进行太大改动，比较柔和，车尾采用上下分层设计，看上去层次分明，搭配下方双边单出排气口造型以及中置刹车灯，同样体现了运动风格取向。
内饰部分采用了双联屏设计，科技感要比帝豪的分体屏更强，但也存在强光下反光的弊端。中控台采用非对称式布局，屏幕和中央按键区都朝向驾驶位侧倾斜，便于驾驶员进行操控。空间方面前面已经提到，逸动PLUS的车长相比帝豪有近10公分的优势，在轴距方面也是如此，逸动PLUS的轴距达到了2700mm，比帝豪长了5公分，后排乘坐空间要更加充足一些，在同级竞品中属于比较靠前的水平。
动力方面，所参考的这款车型采用的是一台1.6L自吸发动机，*功率128马力，同样匹配CVT变速箱，动力体验要稍微优于帝豪，基本能够满足日常使用需求，但是在燃油经济性方面不如帝豪。如果对动力有较高要求，逸动PLUS还提供1.4T版本，但是价格也相对要更高一些。
第三款、别克英朗
参考车型：2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型
能把合资车卖得比自主品牌同级车型更便宜的估计也只有美系车了，别克英朗曾经也是轿车销量排行榜上前几位的常客，但是在全面采用三缸发动机之后，销量迅速下滑，这也促使别克恢复四缸车型的生产。别克英朗的设计一直没有太大变动，整体设计风格贴合家用，低调稳重，只是部分细节进一步向自家的高端车型看齐，品牌辨识度增强。
内饰部分，英朗确实有些跟不上时代的脚步了，和自主品牌相比仿佛还停留在上个世纪，视觉效果存在一定差距。不过，从实用性角度来看，除了娱乐功能有较大影响以外，其余都还好，空调采用旋钮调节比较便利。乘坐空间方面，英朗的表现与帝豪相近，这款车采用的是织物座椅，通气性比皮质座椅会好一些，只是不太耐脏。
这款车搭载的是一台1.5L四缸发动机，其采用的技术仍是之前老款英朗的发动机技术，但是用户看重的就是这款发动机的稳定性，并且油耗表现尚可。哪怕它的*功率只有113马力，比起1.3T发动机的163马力差了一截。英朗的裸车起售价在优惠之后只有八万出头，*合资紧凑级轿车，卖到这个价位，的确有一定吸引力。
以上三款轿车在优惠后的裸车价基本在8万左右，加上现在有购置税补贴政策，落地价不会超过9万，对于大部分打工人来说应该也算不上太大的负担，如果你正好有购置新车的计划，是否会将它们列入备选呢？欢迎在评论区聊聊你的看法。（文/优视汽车 驭风）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
10月24日，北京
一段新人婚礼上请人扮演丘比特
神似“哼哈二将”的视频在网上走红
视频拍摄者李先生说
这两位丘比特
是艺术团的演员扮演的
两人也是新郎的朋友
感觉表情挺有意思
就记录下来
他们一直站了两个小时
直到婚礼结束
网友的评论也很欢乐：
“这俩丘比特一看就是本地的”
“丘比特好像不赞成这门亲事”
“他们是怎么忍住不笑的？”
新晚报综合新北方、新浪微博、网友评论
新晚报
我后悔了，买车真的后悔了，自从我买了这辆丰田亚洲龙，我才发现自己当初的选择有多么的傻!原本我开的是台国产吉利小轿车，大概开了有2年多长的时间，记得当时，上路价也オ8万多一点，后来手头稍微富裕一点点，有了一部分存款后，加上朋友说开国产车很没面子，而且油耗还非常高，还不如买一台日系车，不但车子省油还有面子!就在去年6月份的时候，我换了目前这台亚洲龙，由于当时的车价较高超过了预算，我只能走按提车，首付30％大约8万左右，分期36个月，每月还车货4000元的样子。而如今オ过去一年多的时间，オ发现车子是一种代步工具，再好的车子也是以代步为目的。而目前车货还了不到一年的时间，剩余还有两年多的车货，并且目前月薪是5000出头，一边要继续还车货，另一边还要补贴家用，感觉压力太大了。我真的后悔当初不该盲目追风换车子，货14万多买亚洲龙，虽说面子是有了，但是却要背负着巨大的生活压力，如今真想把车子卖掉了。面对现在的处境，后悔当初盲目换了亚洲龙，如今也只能承受着巨大的车压力，真可谓是后悔至极啊!希望皮友别像我这样，为了面子买所谓的豪车，。后悔啊。
8万元买什么车？在过去，这个价位可以说非常尴尬，因为有种前不着店，后不着村的感觉。不过随着市场多样性提高，8万元以下也有着相当不错的车型值得入手。如果你最近有购车打算，不妨接着往下看。
*：别克英朗
售价：11.99-12.59万元（终端优惠5万）
其实推荐英朗的理由很单纯，无非就是两个点，便宜与合资。虽然指导价看上去有点高，但实际上终端优惠很大。而且改款之后1.5L和1.3T价格完全一致，性价比更高。不过话说回来，如果打算买英朗，我更建议选择1.3T的版本，虽然是三缸，但毕竟有163匹马力，而且轻混的加入能在起步的时候消化掉一部分振动。
外观还是一如既往的别克设计语言，耐看且不会那么快过时，其次是车内轴距为2640mm，对比同价位的竞品车型还是具有一定优势。此外，车机系统支持苹果Carplay拓展，应付日常使用已经是绰绰有余了。
NO.2：雪佛兰科鲁泽
售价：8.99-12.99万元（终端优惠4万）
同样是通用集团，旗下的雪佛兰科鲁泽也是*在8万块值得入手的产品。在外观上，采用大面积的进气格栅搭配上红色装饰条进行点缀，后视镜、轮毂、窗线都使用黑色涂装，整车运动氛围出色，
内饰造型偏家用取向，配备多功能方向盘和大尺寸中控屏幕，满足基本使用没有问题。虽然受限于成本，用料都是以硬塑料为主，但座椅采用红色缝线进行点缀后，给整体氛围加了一些分，不至于太过寡淡。
动力方面，科鲁泽拥有1.5L自然吸气、1.0T以及1.3T轻混三种动力，如果预算充裕，建议直接入手1.3T的版本，囊中羞涩的话，1.5L自吸也是不错的选择，虽然马力有些低，但四缸结构在平顺性方面会更有优势。
NO.3：上汽名爵5
售价：6.79-10.49万元
如果想要*在路上能抓人眼球，颜值够高的车型，那么刚刚推出的名爵5*是*不容错过的产品。极具攻击性的前脸，大尺寸的梯形进气格栅倒扣在车头，气势非常充足。配合上带有溜背的车顶，运动气息已经溢出外表。
而与此同时，天马行空的设计也延伸到车厢，非对称式的中控布局带来更好的驾驶沉浸感，菱形装饰件以及红黑拼色座椅，时尚气息非常到位。
动力部分采用搭载1.5L自然吸气发动机，*马力120匹，峰值扭矩150Nm，匹配CVT变速箱。虽然8万元并不能买到涡轮增压版本，但应付日常使用还是绰绰有余的。
NO.4：长安欧尚X5
售价：6.99-10.29万元
前面三款介绍了轿车，接下来推荐两款SUV，满足不同消费者的用车需求。来自长安的欧尚X5是一个不错的选择，虽然欧尚听上去比较陌生，但在核心动力总成方面可是看齐了长安，因此在稳定性以及售后服务方面都会有保障。
外观方面，欧尚X5采用一套极为夸张的造型设计，六边形中网内部带有直瀑式镀铬格栅，配合上两侧蜂窝散热槽，视觉效果非常带劲。
内饰中规中矩，黑红配色营造出不错的运动氛围，车机系统支持导航、娱乐、本地化服务等功能。其它日常使用的功能都是以实体物理按键呈现，开车时可以进行盲操作。
动力方面搭载1.6L自然吸气发动机，*马力128匹，匹配CVT变速箱，参数不算亮眼，但欧尚X5整备质量不高，只有1.3吨，并不会出现干吼不走的情况。
NO.5：起亚奕跑
售价：6.98-8.38万元
如果是要合资的话，奕跑可以留意一下，作为起亚入门SUV。奕跑外观看上去并不觉得掉价，前脸采用家族式设计语言，中网为“虎啸式”造型得到保留，底部两侧C形日间行车灯搭配上梯形包围，整体观感很不错。尺寸方面，新车长宽高分别为4100*1735*1533mm，轴距为2570mm。内饰设计采用对称式中控造型，不酷炫但足够使用，学习成本几乎为零。三幅式方向盘握感适中，两侧带有多功能按键，用起来十分方便，而且高配车型带有拼色设计，整体更符合年轻人审美。此外，中控屏幕尺寸为8英寸，支持车载导航、车联网以及苹果Carplay手机互联功能。
动力方面，搭载1.4L自然吸气发动机，*马力100匹，峰值扭矩132.4Nm，匹配6速手动和CVT变速箱。
总结
以上就是5款8万元左右就能落地的新车，里面既有国产也有合资，虽然受限于价格，它们不会那么尽善尽美，但有车和没车是0-1的变化，还是值得考虑的。
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