中弘股份还会重新上市吗(中弘退市后长油重新上市，未来的A股市场会发生怎样的变化)

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• 1、中弘股份还会重新上市吗、中弘退市后长油重新上市，未来的A股市场会发生怎样的变化

长航油运的案例其实不具有示范性。按理以它退市时候的经营状况，如果不是背景雄厚的国企公司，只有继续恶化，最终破产凉凉的命。它能够起死回生，只有一个原因，就是超大国企的背景。在大A股，这样的公司、股票占比并不多。所以，长航油运的案例不会具有普遍意义，太特殊。投资者如果想投资这样的退市股，承担的风险将会远远超过收益。

中弘股份不一样，它有幸成为了两市第一支股价持续低于1元而退市的股票。随着大A股股票越来越多，出现了越来越烂的上市公司，业绩平平，股价向1元靠拢的股票将会越来越多。中弘股份的退市给这些公司敲响了警钟。不过，这个警示并不能促进他们改进经营管理，只是提醒他们要做股价管理。如果不想退市，股价管理将成为他们的必修课。

所以，长航油运不会给股市带来什么变化，而中弘退则会对绩差公司形成有力的震慑。

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中弘股份因股价连续20个交易日低于一元面值而退市，长油则为“重新上市第一股”。

中弘股份的退市，也是继吸收合并、连续亏损、年报非标（*ST烯碳）、欺诈发行（欣泰电气）、重大信息披露违法（博元投资），以及重大违法行为（长生生物）等之后，市场上出现的又一种上市公司退市方式。中弘股份的退市，使上市公司的退市呈现出更加多元化的特性。

而长油的重新上市，则是在上市公司剥离亏损源、实施债转股，破产重整等之后，通过自身的努力，从而实现起死回生的。由于长油是央企，其重新上市具有不可复制性。而自2001年水仙电器之后，数十家退市公司，只有长油实现了重新上市，也说明退市公司的重新上市是非常难的。

中弘退市与长油重新上市，说明有进有出的市场生态正在逐渐建立，这对于股市而言，具有不同寻常的意义。而随着今后监管部门对于退市制度的进一步完善，股市中的“不死鸟”将慢慢被扫地出门，壳资源股的价值并进一步贬值，退市常态化的机制将有望真正建立起来。

其实对于目前A股的这种退市率来说，根本不高，十年的时间里退市率可能只有2%左右，而排队IPO上市的公司却高达上千家！所以在没有这种优胜劣汰的循环下，A股出现了大量的炒新，炒差情况。如果继续保持这样的趋势，那么一定是不利于A股的长远发展的！！

上市公司上市的目的应该是融资，而不是圈钱，但是因为这种极不平衡的退市，导致了许多上市公司开始不以发展公司为目标，而是要炒作自己的股票为主，所以导致了许多公司刚上市不久就出现了业绩明显下滑，甚至亏损的局面！这对于投资者来说真的是重伤！！！

中弘的退市其实是给予许多上市公司一个警钟，但是退市长油的重新上市却让许多人看到了退市股的炒作和投机一面！今天退市长油的重新上市，让许许多多在当初退市时博弈的散户大赚了一票。当初退市整理仅为0.8元的股价，而如今摇身一变重新上市变为了4元，所以才会造成短期内大跌的情况，徐翔在监狱中都赚350%！所以我认为A股需要完善的地方还有很多，好的公司上市是合情合理的，但是差的公司退市也必须立竿见影的效果，退了就别让它们在轻易回来了吧！！

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退市股重新登陆A股市场，让人第一感觉就是A股是要加快退市企业的重返股市之路了 还是说认为目前新股发行的速度太慢，让一些退市股重新登陆A股市场以便能给实体更多的融资机会

作为央企退市第一股长航油运之所以受到万众瞩目在于这是一家属于央企的企业，也在于这是第一家进入退市整理期的A股公司，包括首家获准重新上市的企业，可以说徐翔当初还是很有投资眼光的，知道会迎来上市的一天。而目前因为连续3年以上亏损的退市股票有46家，很多企业进入新三板后都成了僵尸股，需要和长油一样重新上市要满足业绩要求，可以说还是存在难度的。

但是这类股的上市，对股市的生态环境也存在影响，助涨场内投机炒作的氛围，目前的A股市场制度建设还处在完善中，很多股票处在该退不退，难以退市的阶段，就好比如中弘股份，最终还是各种戏法用完后被退市，但是其它和中弘股份一样的股票两市中并不少，也就是说未来的股市，如果不能更加完善退市制度和退市标准，若还加快这些退市股重新上市的机会，那么可以说，A股市场确确实实是只进难出的股市，想要市场能有进有出会更难，想要股市能形成价值投资氛围和走出欧美市场一样的十年健康牛市基本是不太可能实现。

中弘退市是修身养性去了。一但养好身性又会回主板，只不过更换名称而已。这是大金融玩的一种戏。股票就是游戏，玩的好挣钱，玩不好就亏钱。但一定要心态好，不追高价股，买大型国企股等待增值才放手，一定会挣到钱。

3板消泻10多年了，该起来了。

最少5个跌停

退市可以再上市，死可以复生，规矩如何确定，我懵逼了。

股市搞不好的原因之一

争着亏损ST，在重新上市圈钱。

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