002850，002850科利达股吧
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8月19日科达利（002850）跌6.63%，收盘报134.09元，换手率3.99%，成交量6.24万手，成交额8.5亿元。该股为锂电池、新能源汽车、宁德时代概念股、特斯拉概念热股。资金流向数据方面，8月19日主力资金净流出4857.65万元，游资资金净流入2147.48万元，散户资金净流入2710.17万元。
重仓科达利的前十大公募基金
该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级10家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为178.22。
根据2022半年报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共56家，其中持有数量最多的公募基金为农银新能源主题。农银新能源主题目前规模为235.28亿元，*净值3.9804（8月18日），较上一交易日下跌0.79%，近一年上涨0.72%。该公募基金现任基金经理为邢军亮。邢军亮在任的基金产品包括:农银行业轮动混合A，管理时间为2021年7月15日至今，期间收益率为20.89%；
农银新能源主题的前十大重仓股
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4月18日神工股份（688233）涨5.68%，收盘报74.99元。
重仓神工股份的前十大基金
神工股份2021三季报显示，公司主营收入3.49亿元，同比上升208.9%；归母净利润1.69亿元，同比上升192.3%；扣非净利润1.66亿元，同比上升254.41%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入1.45亿元，同比上升113.03%；单季度归母净利润6888.88万元，同比上升79.49%；单季度扣非净利润6881.31万元，同比上升93.09%；负债率3.04%，投资收益175.65万元，财务费用-1046.5万元，毛利率65.47%。该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级5家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为95.0。
根据2021年报基金重仓股数据，重仓该股的基金共149家，其中持有数量最多的基金为海富通改革驱动混合。海富通改革驱动混合目前规模为175.25亿元，*净值2.6599（3月22日），较上一日下跌0.66%，近一年上涨7.91%。该基金现任基金经理为周雪军。周雪军在任的公募基金包括:海富通收益增长混合，管理时间为2015年6月9日至今，期间收益率为88.88%；海富通沪港深灵活配置混合，管理时间为2018年12月14日至今，期间收益率为42.69%；海富通均衡甄选混合A，管理时间为2021年1月26日至今，期间收益率为-1.88%。
海富通改革驱动混合的前十大重仓股
光大证券股份有限公司殷中枢,陈无忌近期对科达利进行研究并发布了研究报告《2022年半年报点评：半年报业绩符合预期，原材料降价叠加疫情缓解助力下半年业绩增长》，本报告对科达利给出买入评级，当前股价为148.15元。
科达利(002850)
事件：2022年8月12日，公司发布2022年半年度报告。2022年H1公司实现营收33.88亿元，同比+88.00%；实现归母净利润3.44亿元，同比+57.51%。其中Q2实现营收18.22亿元，同比+81.84%，环比+16.34%；实现归母净利润1.75亿元，同比+33.59%，环比+3.47%。位于业绩预告中位，符合预期。
点评：
Q2 受疫情略微影响，Q3、Q4 利润有望好转。公司 22Q2 毛利率 25.07%，环比22Q1 上升 1.07pcts，净利率 9.69%，环比下滑 1.33pcts，主要由于：（1）Q2开始上游原材料价格开始下降，缓解公司部分原材料压力。（2）各地产能尚未释放，但是打样与调试费用归到研发费用内，导致 Q2 研发费用 1.44 亿，环比+48.45%。（3）期间费用上升。（4）4，5 月上海疫情影响导致终端客户需求下降，后续随着疫情影响结束以及上游铝等原材料价格下降，Q3,Q4 毛利率有望恢复到正常水平。
公司产能布局加速，定位高端绑定大客户共同成长。2021 年底惠州、溧阳、大连、西安、上海工厂基本满产。2022 年海外匈牙利、瑞典、德国开始小批量出货，国内惠州和溧阳的基地扩建，宜宾和荆门产能逐步释放。2023 年上半年山东产能有望释放。公司战略主打高端高利润，与 CATL、中创新航、亿纬锂能等国内领先厂商以及 LG、松下、特斯拉、Northvolt、三星等国外知名客户建立了长期稳定的战略合作关系，随着海内外产能建设，有望与大客户共同成长。
4680 大圆柱带来新的增量，全年业绩有望维持高增长。公司布局 4680 电池结构件，通过供应 LG 的 21700 电池结构件进入特斯拉供应商体系内。 预计下半年有望实现量产，先供应海外客户。我们认为 4680 电池由于其成本优势、良好的导热性能以及快充能力， 后续有望在高端车市场成为主流。 公司抗压能力强，客户布局海内外头部电池企业，产品质量良好，22 年 H1 短期受到疫情影响，H2影响缓解，随着下半年新能源汽车传统旺季来临， 全年收入仍有望维持翻倍增长，保持市场份额。
盈利预测、估值与评级：科达利是国内结构件龙头企业，产品种类丰富，是宁德时代、松下、LG 等头部电池企业电池结构件核心供应商，将充分受益于汽车电动化和储能行业的高速发展。维持预测公司 2022-2024 年净利润为11.43/17.25/25.06 亿元，当前股价对应 PE 为 29/19/13X，维持“买入”评级。
风险提示： 原材料价格波动风险、 技术路线变更风险、 疫情影响、竞争加剧风险。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华鑫证券尹斌研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.5%，其预测2022年度归属净利润为盈利11.3亿，根据现价换算的预测PE为29.36。
*盈利预测明细
该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级7家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为183.93。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，科达利（002850）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，*5星）
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中国基金报（ID:chinafundnews）
特斯拉22日又有两项大动作！
11月22日可能是特斯拉的黄道吉日，不仅是“上海造”国产特斯拉Model 3电动汽车在22日开幕的广州车展上正式亮相了，还有酝酿已久的电动皮卡Cybertruck也于22日午间发布会正式公布在众人眼前。
特斯拉M3国产版
与进口版区别在哪？
22日，整辆车全部由特斯拉上海超级工厂加工制造的国产版特斯拉Model 3在广州车展上正式与中国消费者见面了。
（车讯网）
同时，该款车型也在当天全面入驻特斯拉全国各地体验店，但据工作人员介绍，由于中国版特斯拉Model 3刚在工信部网站进行公示，需等待临牌，所以天到店的汽车仅用于店内展示和体验，暂不能预约试乘试驾。此外，目前到店的国产Model 3只是展车，不用于交付，消费者仍需登陆特斯拉中国官网进行预约和购买。
从外观看，国产标准续航升级版的外观与内饰与之前的进口标准型续航版相接近，延续了Model3系列产品的硅谷风格，将外观上不必要的设计元素减到最少，并推出珍珠白、纯黑色、冷光银、深海蓝和中国红五种颜色。外观上的*区别，就是中国版Model 3尾部的左右两侧有显眼的中文“特斯拉”和“Model 3”标识，彰显着其硅谷基因与中国工匠精神结合的特点。
（车讯网）
中国工匠精神体现在方方面面，尤其是细节，中国版工艺水平较进口版有所提升，虽然整体上看似乎毫无变化，但仔细观察便可发现进口版的小瑕疵都得到了处理，如覆盖件缝隙不齐、胶条长短不一以及漆面不均等问题。
在内载方面，车机系统将更加先进，中国版Model 3使用了进口版尚未推送的2019.36.1版本，支持手机开关车窗，并配有无线连接功能、除霜功能等。在操作系统上增加了“单踏板”模式，在设置界面将停止模式选为保持，松开油门之后，车辆便会进行能力回收使车辆减速直至最后停止，开启自动驻车。
在售价方面，起售价35.58万元的中国版特斯拉Model 3主要是在NEDC续航方面略逊于进口版，460km较595km相差100km以上，但中国版Model3标准续航升级版将标配基础版辅助驾驶功能和完全自动驾驶能力，可以根据其他车辆与行人，在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动，并且能够进行自动泊车，自动辅助变道和自动辅助导航驾驶。
据悉，此次出售的中国版Model 3包括三款车型：Model 3高性能全轮驱动版、Model 3长续航全轮驱动版和国产Model 3 标准续航升级版。其中，Model 3高性能全轮驱动版拥有更低的悬架配置、更强的空气动力学性能，0到100km/h加速最快仅需3.4秒，*时速可达261km/h。Model 3长续航全轮驱动版续航里程*为590km（国标工况法），其双电机全轮驱动的设计可以市场车辆百公里加速仅为4.6秒，更加适合追求性能与综合驾驶表现的消费者。
总体而言，中国版特斯拉Model 3还是值得期待的。
风驰电掣 11个月跑出“上海速度”
中国版特斯拉Model 3的交付时间也倍受各方关注。
目前官方给出的说法是计划在1月末之前开始交付中国制造的Model 3汽车，但官网上所给出的预计交付时间是2020年一季度。
然而实际上，从项目签约、工厂开工建设到首批电动汽车到店，特斯拉仅用了短短11个月。
2019年1月7日，特斯拉超级工厂（一期）项目正式在上海临港开工建设，这是国家出台取消新能源汽车整车外资股比限制政策后的第一个外商独资项目，也是上海有史以来*的外资制造业项目。
2019年9月底上海超级工厂提前完成主体建设进入量产环节。此后一路加速，至10月底，特斯拉在Q3财报中透露，首辆国产版 Model 3 已经下线。11月7日，国产版特斯拉 Model 3 *正式亮相，4天后，首批中国量产的特斯拉 Model 3 则在上海工厂下线。
预计到2020年中，上海超级工厂将会生产9.6万辆电动汽车，而中国市场的交付量则达到9.7万辆，这或许会打破特斯拉有史以来的产销记录。
可以登上火星的电动皮卡Cybertruck
22日午间12:00，特斯拉于美国加利福尼亚霍桑市的特斯拉设计中心召开发布会，正式推出酝酿已久的电动皮卡Cybertruck。
特斯拉CEO Elon Musk甚至称，这将是特斯拉“有史以来*的产品”。
该款车型首先最吸引人的是它的外型，宛如“未来世界装甲车”一般，灰色的车身几乎没有一丝曲线。其车身由ULTRA-HARD30X冷轧不锈钢制成，同SpaceX正在建造的星舰StarShip使用了完全相同的材料。
车身长5.88米，宽约2.03米，高约1.93米，与福特F-150尺寸相当，车身内部配备有6个座椅，分两排布置，前后两排各3个，后备箱中的储物空间约2.83立方米，有充足的空间容纳消费者出行所需的各种物品。
特斯拉计划推出单电机后轮驱动版、双电机全轮驱动版和三电机全轮驱动版3个版本，续航在250英里到500英里之间，即402公里至804.7公里；在加速时间上，从0加速到60英里(96.6公里)，三版本Cybertruck分别在2.9秒到6.5秒之间；售价在3.99万美元到7.69万美元之间。
此外，该款车型也有不俗的拖曳能力，从官网公布的数据来看，不低于7500磅，也就是3.4吨。
然而最令人吃惊的，还要属特斯拉Cybertruck增压版将作为登陆火星的官方用车这一点。
特斯拉概念股持续活跃未来看好
受特斯拉两大动作影响，22日特斯拉概念股表现活跃。
截至收盘，科利达（002850.SZ）22日涨幅5.89%，报35.95元每股；先导智能（300450.SZ）涨幅5.82%，报37.30元每股；长信科技（300088.SZ）涨3.96%，新宙邦（300037.SZ）涨3.38%；中鼎股份（000887.SZ）、宝钢股份（600019.SH）等多股也纷纷跟涨。
其中华昌达（300278.SZ）更是尤为突出，午前以10.03%的涨幅涨停。
从行业细分概念来看，特斯拉概念领涨，年内涨幅高达30.40%，整体上呈净流出状态，势头较好。
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监制：郭兴华
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