宝马收购华晨宝马(1303次列车)宝马收购华晨宝马是什么意思

2022-08-22 11:05:59 生活指南 xialuotejs

宝马收购华晨宝马



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2022年2月11日,宝马集团与华晨宝马汽车有限公司的新合资合同正式生效,合资合作有效期据此延长至2040年。今天华晨中国在港交所发布停牌公告,以发布拟进行出售的有关事项,宝马集团出资约279.41亿人民币收购华晨宝马25%的股份。

也就是说从今天起,宝马集团在华晨宝马所持股份变更为75%,华晨中国汽车控股有限公司间接持有剩余的25%股份。

兹 提 述 华 晨 中 国 汽 车 控 股 有 限 公 司(「本公司」,连 同 其 附 属 公 司 为「本集团」)日期为二零一八年十月十一日及二零一八年十一月一日之公布以及日期为二零一 八 年 十 二 月 三 十 一 日 之 通 函(「该通函」),内 容 有 关 出 售 事 项。除 另 有 界 定外,本 公 布 所 用 专 有 词 汇 与 该 通 函 所 界 定 者 具 有 相 同 涵 义。董事会谨此宣布,于二零二二年二月十一日,华晨宝马汽车已收到由沈阳市大东区 市 场 监 督 管 理 局 发 出 之 新 营 业 执 照,于 二 零 二 二 年 二 月 十 一 日 已 生 效,证 明宝 马 乃 目 标 股 权 之 持 有 人。由 于 股 权 转 让 协 议 所 载 之 先 决 条 件 已 全 部 达 成,故预 期 将 于 二 零 二 二 年 二 月 十 八 日 落 实 交 割。于 根 据 股 权 转 让 协 议 进 行 调 整 后,代价总额为数人民币27, 941, 146, 575. 34元,按 照 股 权 转 让 协 议 之 条 文,将 由 宝 马于 交 割 时 以 现 金 支 付,并 预 期 沈 阳 金 杯 汽 车 于 二 零 二 二 年 二 月 二 十 二 日 或 之 前收到。于交割后,本公司将继续间接持有华晨宝马汽车之25%股权,而华晨宝马汽 车 将 为 本 公 司 之 联 营 公 司,其 财 务 业 绩 将 继 续 于 本 集 团 之 财 务 报 表 中 以 权 益法 入 账。本 公 司 现 正 考 虑 为 其 股 东 创 造 价 值 之 不 同 选 项,包 括 但 不 限 于 特 别 股 息、股 份购 回 或 新 策 略 投 资。于 全 面 评 估 所 有 可 得 选 项 后,将 最 终 决 定 出 售 事 项 之 所 得款 项 净 额 用 途。本 公 司 将 于 适 当 时 候 就 此 另 行 发 表 公 布,向 其 股 东 提 供 最 新 消息。

早在2018年11月时,就有外媒报道宝马集团将以36亿欧元收购华晨宝马部分股权,将持股比例提升至75%。以当时的汇率36亿欧元约合人民币287亿,现在是以约279.41亿人民币成交。

时隔不到4年,华晨宝马汽车已收到由沈阳市大东区市场监督管理局发出之新营业执照(该执照今天生效),意味着股权转让协议正式生效。

宝马集团董事长齐普策表示:“今天标志着宝马集团在中国投资的重要一步,我们将继续强化对中国市场的长期承诺,延续业务发展。我们始终坚信,宝马集团在中国的成功与合资企业华晨宝马的成长密不可分。新合资合同已延长至2040年,这将为宝马在中国可持续的业务成功奠定坚实基础,同时也有利于辽宁当地及其他相关方的发展和繁荣。”

写在最后

特斯拉进入中国是因为2018年取消新能源汽车的外资股比限制,之后2020年取消对商用车的外资股比限制,今年正式取消了乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。以后外资车企进入中国将成为常态化,中国本土车企也意味着将面临更大的挑战!不过有竞争才有进步,国产品牌加油。

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1303次列车

8月2日,“发现最美铁路·森林高铁赋能东北振兴”活动第二天,发现团从长春站出发,乘坐C1303次动车组列车,穿越青山绿水,赴一场别样的约会。



森林高铁首个暑运“开门红”


莺歌燕舞,桃红柳绿,在一派夏日风光之中,列车宛如离弦之箭,沿着白敦高铁飞驰向前。车外凉风习习,车内欢声阵阵。



列车上,长春客运段相关工作人员介绍了客运服务新举措等特色做法。同时,通过长吉城际铁路有限责任公司相关负责人的讲述,发现团成员们充分了解白敦高铁建设情况。



2021年12月24日,白敦高铁正式开通运营,改写了长白山腹地无高铁的历史,引领沿线城镇迈入高铁时代。7月1日,白敦高铁迎来首个暑运。为有效满足旅客出行需求,沈阳局集团公司*实施“一日一图”,增加白敦高铁运力投放。仅7月份,白敦高铁共发送旅客9.4万人次,高峰日发送旅客达0.7万人次。



列车上,来自吉林客运段乘务员刘影声情并茂地讲述自己从网络“小白”到铁路“网红”的成长之路。在刚刚结束的第三届“铁路好新闻”*作品发布活动现场,她还分享了自己拍摄短视频的创作初衷和体会。



穿林海,过村落,森林高铁在歌声掌声中一路飞驰。列车上,发现团成员们欣赏到了由长春客运段干部职工精心准备的文艺演出。发现团成员、“快手”网络媒体

“豪横”的民俗花嫁惹人羡


10时23分,列车抵达敦化站。

来自延吉车务段、长春客运段、长春车务段等单位的10对铁路“新人”在敦化站乘上动车组豪华“婚车”,驶向长白山站。延吉车务段“相约幸福延车·牵手大美长白”第三届职工集体婚礼将在这个站隆重举行。



今年以来,沈阳局集团公司聚焦职工群众急难愁盼的问题,确定并持续推进为职工增加健康体检、完善补强文体设施、举办青年交友联谊活动等10件实事。实施“青年职工安心安家工程”后,共举办线下联谊活动12场,扩大单身青年交友圈,解决青年职工婚恋问题。



而能与爱人赵佐参加此次集体婚礼,长春车务段长春南站调车长管禹博感触颇多。接受采访时,他说:“我们特别感谢集团公司。5年前,我俩是到沈阳参加集团公司的一次歌唱比赛相识的。现在又能参加此次集体婚礼,真是终身难忘。这种感激之情必将化为今后工作动力,为铁路发展贡献力量。”



11时10分,列车抵达终点。长白山站候车大厅内,精心布置的婚礼现场气氛热烈,仪式每个细节都透露出满满心意。坐上民俗花轿,一路幸福欢歌。按照朝鲜族风俗,在摆放着代表各种寓意的食品和水果的大桌前,新人们吃鸡蛋、扔水瓢。随后,新郎们统一穿着铁路制服,手捧玫瑰花,单膝跪地,向身着朝鲜族民俗礼服的新娘求婚,火爆场面点燃了全场,现场掌声、尖叫声、呐喊声不断。



这10对新人来自连结员、调车长、客运员、售票员、线路工等铁路不同岗位。在台上,他们共同喊出爱的誓言和一生的承诺。“这就是白敦高铁美好今天与幸福明天的最美见证!”发现团成员、搜狐吉林



“长白甘泉”沿着“大动脉 ”流向全国


8月2日下午,天高云淡,在长白山东站货场8道上,满载着1500吨矿泉水的46552次专列即将发车。这些“长白甘泉”运行至大连金港后,将发往韩国等地。



长白山东站地处长白山原始森林腹地,区域内共有14家注册矿泉水生产企业,矿泉水年发送量近50万吨。面对日益增长的矿泉水运输需求,长白山东站以企业需求为导向,对装卸设备进行全方位的更新换代。



铁路运输是对原始森林干扰最小的运输方式。在现场,发现团成员被不远处的建筑所吸引。据介绍这是集装箱洗刷库,可同时完成8个40英尺集装箱的洗刷工作,不仅能够进一步加快集装箱的循环使用,也将进一步提升区域环境和生态保护指数。



每年夏天是矿泉水运输上量的旺季,长白山东站合理调整运输结构、人员编制、作业环节,极大提升了矿泉水列车装车、编组、挂运效率,确保“水到即走”。据长白山东站货运组织员宋成仁介绍:“在10道的暖库内,现有180吨各个品牌的矿泉水。每次叉车作业时,将矿泉水运送至棚车内,然后人工码放。检查无误后,运送入关。”



在确保运输及服务质量的基础上,他们从企业货主的角度出发,努力降低企业物流成本,让“三江源 ”之水沿着铁路这条“大动脉 ”流向各地。

与森林高铁精细化养护维修“零距离”


走进长白山高铁综合维修基地,发现团成员们大开眼界。



作为全路高铁综合维修生产一体化的试点单位,长春高铁基础设施段共有线路、桥梁、探伤、电力等9个专业,而这个段长白山高铁综合维修车间主要负责白敦高铁全线113公里高铁基础设施维修养护工作。



一个“长白山高铁综合维修基地的24小时”短片吸引了发现团成员。因为高铁白天运行,夜间进行维修作业。他们的工作从20时开始,22时50分至次日2时50分是现场天窗作业时间……24小时守护高铁安全,但是这背后故事决不只有这简单的24小时。因为人民对美好生活的向往,是铁路人一直的奋斗目标。特别是通过“90后”王鑫刚讲述高铁青春故事,发现团成员了解到还有许许多多像王鑫刚一样的90后、00后年轻职工,他们一入路就选择了远离城市、远离亲人,扎根在山区,只为在平凡的工作岗位上守护着高铁安全。



观摩信号联锁培训、体验钢轨探伤工作,发现团成员们还与长春高铁基础设施段钢轨探伤队长李俊互动,现场体验高铁钢轨探伤仪作业和试块操作方法,当一回明察秋毫的“钢轨医生”。



意犹未尽中,发现最美铁路第二天的行程就这样结束了。关注白敦、走近高铁,和我们一起走更远的路,探索更多的美丽与精彩,继续出发吧!



文字:张一鸣 武莉

图片:刘慎库 翟有丰 武莉

杨波 龙云飞




宝马收购华晨宝马是什么意思

  近日,宝马一则宝马中国用16.33亿元收购华晨中华的消息漫天飞,对于消费者而言,这可能并不是什么重要的新闻,毕竟华晨中华的产品市场占有率真的非常低,几乎没有存在感,存在的意义似乎已经不大,但对于宝马而言,这或许是改变宝马未来在国内的地位。

  大家都习惯了“北京奔驰”、“一汽奥迪”和“华晨宝马”,但是特斯拉进入中国的方式,的的确确改变了另一种方式,以独资的身份进行建厂销售,而华晨宝马也不断地通过努力将宝马的股比提升到75%,但很显然,宝马还是不满意的这样方式,毕竟前有特斯拉这样开创了独资的方式,为何不将华晨踢出去呢?

  其实在此之前,华晨汽车早已经出现了资不抵债的情况,而整个华晨汽车的盈利方向基本都是通过华晨宝马品牌,通过合资盈利来填补自身的漏洞,久而久之,华晨汽车必然会出现问题。即便宝马中国花费16.33亿元收购华晨中华品牌,但目前的华晨汽车整个集团依旧有严重的负债压力,随着华晨集团破产重组的临近,华晨集团有可能真的会不复存在。那么未来的国产宝马,车尾将不再出现“华晨”二字。

  16.33亿元对于华晨集团只是“杯水车薪”

  华晨集团在2022年11月份递交了破产重组的计划书,这已经意味着华晨汽车几乎很难翻身,无论是内部压力还是外界压力,华晨集团几乎都已经无法东山再起,仅靠华晨宝马一个合资公司来帮整个集团当挡箭牌,宝马甚至可能会引火上身,那么*的方式,就是断臂求生,而目前,宝马中国有能力将华晨集团挤出合资公司,但宝马通过16.33亿元收购华晨中华品牌的方式,来帮助华晨集团,但这点救助金对于华晨集团然后仅仅是饮鸠止渴。

  根据一组数据,截止2021年8月份,共计有6005家债权人向华晨集团申报债权,申报金额达到了543.13亿元,这意味着华晨集团需要为这些债权人支付高达500多亿元的费用,当然这不包括职工债务等,据悉,华晨集团负债已经高达619.84亿元,而宝马中国的16.33亿元对于这个数目而言,无法解决实质性问题。

  即便负债的费用抛开不谈,华晨集团旗下除华晨宝马外,华晨中华、华晨金杯、华晨华颂、华晨雷诺几乎已经在市场销售,而曾经走街串巷的金杯,早已经被五菱、长安、东风等品牌瓜分的所剩无几。数据表明,2021年华晨中华品牌终端销量0,这几乎已经达到了破产退市的要求。想要华晨集团重新站起来,需要的不仅仅是大量资金,还需要更多的技术和经历,显然,这是任何一个投资人都不想看到的。

  宝马的下一步棋或将成为“独资”

  对于宝马中国而言,华晨宝马目前已经有能力将“华晨”剔除,作为世界公认的三大豪华品牌而言,宝马进入中国的时候,并没有像奥迪和奔驰一样,和背景更强的国家汽车集团合资,而是选择一个东北重工业区的华晨,当然华晨集团在中国汽车品牌中,依旧有着举足轻重的地位,但这也今天的宝马动作埋下了伏笔。

  宝马中国收购的华晨中华,不仅仅包括华晨中华的品牌以及工厂,还包括华晨汽车独立的乘用车以及新能源汽车的生产资质,这等于是造车的“准生证”,整个业务包含研发、制造、采购、销售和服务,是华晨集团内的重要二级企业,这对于宝马而言,在未来能够更好的整合资源,比如整车的物流运输、销售服务等。

  2018年10月的时候,宝马集团通过36亿欧元的价格收购华晨宝马的25%,将宝马在华晨宝马中的50%提升到75%,这也让隔壁的一汽奥迪和北京奔驰心生怨恨,也就有了节外生枝的上汽奥迪。而华晨25%的股权基本已经成为华晨宝马的代工厂。

  2020年之后,中国政府执行了乘用车外资股比限制的取消,于是特斯拉成为*个独资的海外品牌,而此时在国内深深扎根的BBA更是看到机会,相比一汽奥迪、北京奔驰的诸多限制,显然,如今的华晨宝马中的宝马几乎没有太多负担,随时都能够将华晨25%的股权剔除。

  但很显然,宝马中国并没有这样做,而是收购华晨中华,对于宝马而言,奔驰和大众集团均有商用车部分,而宝马所涉猎的基本都是乘用车业务。宝马或许想要得到华晨金杯或者华晨华颂这样的技术以及品牌,对于宝马而言,商用车上的缺失,不得不重新考虑一下,想象一下,基于华晨华颂平台打造的宝马,或许是*不错的MPV。

  未来,宝马一旦独资之后,我们熟悉的“华晨宝马”四个字将不会在国产宝马车尾出现,取而代之的或将是“宝马中国”或者“宝马亚太”,这样的宝马是不是更洋气了呢?

文/金水




宝马收购华晨宝马 新闻

宝马集团宣布对华晨宝马所持股份增至75%。

2月11日,从宝马汽车官方网站获悉,即日起,宝马集团在中国的合资企业华晨宝马汽车有限公司(下称“华晨宝马”)新合资合同正式生效,宝马集团与其中方合作伙伴的合资合作有效期据此延长至2040年。

据新合同,2022年2月11日起宝马集团在华晨宝马中所持股份变更为75%,华晨中国汽车控股有限公司间接持有25%股份。

据悉,华晨宝马成立于2003年,双方持股比例均为50%。宝马集团表示,在过去十余年间,华晨宝马在辽宁省的投资额已超过100亿欧元(约合人民币724亿元)。2021年,宝马集团在中国销量为85万辆(含宝马和MINI),同比增长9%,占全球总销量高达近40%;2021年,华晨宝马总产量超70万辆。

值得注意的是,1月1日起,国家发展改革委、商务部发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》在汽车制造领域取消了乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。

2018年4月,中国汽车合资公司股比限制被正式确定将阶段性过渡取消。数月之后的2018年10月,华晨宝马15周年新闻发布会上,华晨集团与宝马集团共同宣布,宝马集团将收购华晨宝马25%的股份,将合资公司中的股比提高至75%。华晨宝马成为了政策出台后第一家宣布更改股比的合资车企。

此外,华晨宝马方面还表示,此后华晨宝马将被完全并入宝马集团的集团财务报表中,预计此举将为宝马的汽车部门财务数据带来70亿-80亿欧元(约合人民币507亿-578亿元)的积极影响。宝马方面还表示,将在3月16日公布年度业绩时披露更多细节。


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