本田飞度2020新款(天津到秦皇岛高铁)2022年本田飞度全部款式

本文目录一览：

• 1、本田飞度2020新款

• 2、天津到秦皇岛高铁

• 3、2022年本田飞度全部款式

• 4、本田飞度2020新款价格

此次在2019东京车展上，本田带来了全新飞度2020款新车，当照片传入国内后，立刻在网上掀起了一大波吐槽。其中外观应该是最有争议的部分了，果然和此前传出的谍照一样，可能新的面孔不太符合国人的审美，很多网友表示新款飞度的外观“整容失败”，不过玩车弟倒是挺喜欢这个新潮的外表。

第四代本田飞度

然而没过多久，在国内上市的2020款本田飞度，人们还是看到了熟悉的老面孔。今天我们就来聊聊，被誉为10万以下的“平民超跑”——2020款本田飞度，它到底适不适合家用呢？

要说本田飞度被称为“一代神车”，确实是因为这款车有它独有的优势。我们放开GK5不谈，首先价格便宜，10万左右的平价消费。其次是内部空间被本田的“魔术空间”优化到了极致，在同级小型车当中的表现非常突出。

第三就是它的1.5L自然吸气发动机，配备了进气门侧的可变气门升程技术。低负荷时气门开度小、燃烧充分，油耗最低可以达到5.3L/百公里。高负荷时气门开度大，动力能够达到瞬间提升，这就相当于涡轮增压的效果。虽然这种技术并不是飞度独有，但在同级当中，它的成本最低。这就让它变成了一台好玩的“平民跑车”。

再者就是它的保值率高，网上公布的三年保值率高达73.67%。好玩、省油、空间大、保值率又高，这使得飞度非常适合作为家里的第一台车。

加上最新的2020款飞度配备了ESP，看起来更加的实惠。但是这就说明飞度真的是一台“称职”的家用车吗？玩车弟看来，飞度并不太适合家用。因为价格便宜，内饰基本是塑料材质，隔音也差。还是成本问题，飞度的底盘质感并不好，谈不上有好的舒适性。目前最新款还是国5排放，很多地方上不了牌，而且保养还需要添加剂。

所以总的来说，家用车要选择飞度的话，就要考虑它的舒适性并不好，而且保养麻烦。加上现在很多国产品牌，甚至是紧凑级车型有着较大优惠，本田飞度在同级中的优势也就只剩下它“好玩”的那部分了。最后玩车弟的问题是，如果预算10万要买家用车，你最关注的是哪些方面呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！

天津站

天津站新增列车19列。新增区间大部分是天津到秦皇岛、天津到北京、天津到沈阳、北京到大连、北京到秦皇岛、北京到唐山、邯郸到秦皇岛等。天津站自6月25日、26日起相继取消停点11列，区间调整2列，车次调整2列。

新增列车19列

取消停点11列

区间调整2列

车次调整2列

天津西站

天津西站新增列车23列。新增区间大部分是天津到上海、天津到北京、天津到宁波、天津到青岛、石家庄到秦皇岛、沈阳到临沂、哈尔滨到盐城、北京到上海等。天津西站自6月25日、26日起相继取消停点11列，区间调整7列，车次调整1列。列车开行具体时间及车次变更等信息，以铁路12306 和车站公告为准。

新增列车23列

取消停点11列

区间调整7列

车次调整1列

铁路天津站

文/夙靳霁

小车对很多人来说都只是个代步工具，尤其是定位在家用领域的小型车，许多人总是能从一个家用小型车身上看到它的省油价值，但本田飞度却是个例外。这款车型虽然定位在小型领域，也是面向家用定位的车型，但是它创造出了家用以外的额外价值，在这款车型身上，人们可以实现改装的目的，同时成本低，可玩性足。还有部分群体看到了它的高保值率，即使是作为二手车出售，也不会赔太多，因此除了家用的便捷以外，飞度创造出的价值超过了这款车型定价本身。

本田飞度目前2022款和2021款处于同台在售阶段，其中的2022款目前在售的只有两个版本，分别是潮享天窗版、無限MUGEN版，前者的官方指导价为9.08万，后者的指导价为9.69万元，这两款车型目前在部分地区享有优惠，但是优惠力度并不大，以北京地区为例，均可享受6000元的优惠，优惠后的裸车价分别是8.48万元、9.08万元。

2021款车型保留了六种配置在售，并在大多数地区享有优惠。潮启版属于入门级版本，官方指导价8.18万元，在北京地区优惠后的价格为6.88万元。潮享版官方指导价8.68万元，优惠后裸车价7.38万元；潮越版官方指导价9.98万元，优惠后裸车价8.68万元；潮跑Pro版官方指导价10.48万元，优惠后裸车价9.18万元；超越Max版官方指导价10.88万元，优惠后裸车价9.58万元；潮跑版官方指导价9.58万元，优惠后裸车价8.28万元，全系1.3万元的优惠价格可以减少部分群体的经济压力。

而在2022款车型和2021款的在售版本中，目前还没有价格重叠的配置。其中，無限MUGEN版和其他版本最大的差异在于無限套件，它所采用的套件来自于本田御用改装厂，由于套件的加入，使得無限MUGEN版在尺寸方面和其他版本存在差异，無限MUGEN版的车身长度尺寸为4125毫米，其他车型版本的长度尺寸统一为4109毫米。

潮享天窗版标配有电动天窗，但属于单天窗，主要面积分布在前排位置，無限MUGEN版没有天窗配置，除此之外，这两个版本在其他配置层面没有差异，均标配有7英寸液晶仪表、织物座椅、塑料方向盘、后排背架、驾驶位车窗一键升降功能等等。

车内PM2.5过滤装置属于全系标配，其中包含有2022款和2021款。2021款中的潮跑Pro版、潮跑Max版相较于其他版本配置更丰富一些，标配LED大灯、有自适应巡航、电动天窗、真皮方向盘等。同样标配有LED大灯的车型版本，还有2021款潮越版，这个版本和潮越Max版都标配有8英寸中控液晶显示屏，并且支持手机Car Life，这意味着用户可以在车机系统上查看地图，在车辆设置以及听音乐时，操控更便捷一些。

潮启版属于入门级版本，它在配置层面并不算出色，同样也是全系车型中唯一没有标配备胎的版本，这款车型和潮享版的差价是5000元，而潮享版比它多了USB接口、2个喇叭、副驾驶车内化妆镜、后雨刷。并且轮毂材质为钢，其他车型版本的轮毂材质是铝合金，铝合金的耐性要比钢更好一些。

在动力方面，飞度无论是2022款还是2021款，都采用了同一套动力，搭载着1.5L自吸引擎，在动力方面，有着131Ps+155N•m，全系都搭载了CVT变速箱，这款车型已经全面取消了手动挡，虽然它的动力参数不是很可观，但在日常足够使用。

总结：

在本田飞度所有的车型版本中，个人感觉2022款潮享天窗版更为合适，它在配置层面的丰富度可以满足大多数群体在日常的使用需求，并且这款车型的乘坐空间本身预留充足，小排量自吸引擎的动力表现并不弱，适合作为日常通勤代步使用。但如果只是单纯的想要购买这款车型用作于改装基础，个人更建议选择入门级的潮启版，毕竟这个版本在优惠之后的裸车价可以低至6.88万元，用来满足改装需求所要付出的基础成本可以低一些。

日前，广汽本田发布了一组飞度无限MUGEN版车型的官图，基于飞度GR9打造而来，是一款官方改装车型，设计的团队来自本田御用改装厂商-无限MUGEN。市场起售价或将保持在12-13万元这个区间。新车新增了多种套件，一改之前买菜车的形象。根据相关消息，将在4月30日正式上市。那这款车又有什么特别之处，下面就一起和玩车弟来看看吧！

值得一提的是，无限MUGEN是本田的一个顶级御用改装品牌，是一家发动机调校和零部件制造商，主要运用于发展赛车和运动车事业，是本田的御用改装厂。

2020年，底盘代号GR9的飞度正式在国内上市，妥妥的“买菜车”的风格。而在2020年广州车展的时候，一台装备MUGEN无限套件的飞度GR9就已亮相。之后一年时间也没有看到更多关于新车的消息。现在，我们终于等来了新车官图发布。

从发布的官图来看，车身颜色上，提供黑白和黑红两种双色涂装，在上半部车身整体采用的是黑化处理。此外，飞度无限MUGEN版在普通版飞度版本的基础上，增加了大量的运动套件，包括前保险杠下部包围、运动化侧裙、顶部小型扰流板、更大尺寸的轮圈等。使车身设计看起来更加炫酷，整体性能感提升。改装后的飞度GR9在视觉效果上看起来更加饱满，摆脱了“买菜车”的形象，与赛道更加般配了。

前脸处，前保险杠的造型更加激进，下部添加了新的造型包围，并且在前格栅内部出现了和车身同色系的“無限MUGEN”铭牌。车尾部分，在后保险杠上面采用了车顶扰流板，并且搭配了底部的扩散器，进一步的提升空气动力学表现。

内饰部分，官方并没有公布过多的消息。动力方面，以普通版车型作为参考价值，将继续搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为96千瓦（131马力），峰值扭矩155牛·米。在传动方面，匹配CVT无级变速箱。

玩车弟结语：

飞度是广汽本田旗下的一款小型车，自2020年8月份上市以来销量一直都不错。这次，飞度无限MUGEN版作为一款官方原厂的改装车，整车都是自带改装，可以让喜欢它的粉丝“低门槛”体验改装的魅力，并且，这款车是官方改装车型。开在路上不用担心交警的拦截。问题来了，你觉得这款车怎么样呢？你期待这款车的发布吗？

今天的内容先分享到这里了，读完本文《本田飞度2020新款》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多本田飞度2020新款、天津到秦皇岛高铁相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编最大的鼓励。